Capco磨床点检维护.docx

CAPCO磨床日常点检维护规程 设备保障组 编 制： 审 核： 批 准： 发 布 日 期菏泽广源铜带股份公司铜箔项目部 ( 2013 年 3 月)目录一、 床压缩空气喷油装置加油二、 第三级乳化液过滤装置内过滤袋的更换三、 E轴参考点故障调整方法四、 润滑油过滤器更换五、 压缩空气滤芯更换六、 头架更换电机和皮带调节七、 Z轴出现过载报警八、 测量臂的维护九、 自动托架AWR维护十、 液压系统压力和流量十一、 日常点检维护一、 床压缩空气喷油装置加油1. 将E-STOP按下，设备处于停机状态2. 压下空气装置上的阀，压力表上刻度为零时，方可取下储油器3. 加油时注意，所加的油为美孚2#，不可混淆4. 油量应不超过MAX-FILL位置，同时不得低于标尺的50%旋上储油器后，打开压力阀，检验是否出油 （注：由于管道内比较干燥，管道过长，需过一定时间后才出油）5. 调节空气压力，一般为2MPA二、 第三级乳化液过滤装置内过滤袋的更换1、 过滤袋更换前切断设备电源。具体步骤：(1)关闭磨床电脑 （2）关闭冷却系统电源2、 过滤装置的进口/出口压力表均为0时，方可进行更换工作。3、 打开下排水口，将过滤装置内水排空后，重新关闭。4、 拧开上盖四周的紧固块，将上盖打开。5、 将过滤袋和支撑网脱离后取出过滤袋。6、 将新的过滤袋放入支撑网内，连同支撑网一起放入管筒内。7、 关闭上盖，将紧固块拧紧。8、 依次打开总电源，水冷系统电源，磨床电脑。9、 观察进口/出口压力表值，均为40PSI左右时表明过滤系统正常。注：(1) 电脑会自动警报提示更换过滤袋。（将“设置”选项中machineconfigurationcoolant required 改为YES，即为开启自动报警。） (2) 进口/出口压力表值正常为40PSI左右。当数值低于20PSI而系统又未发出更换警报时，仍需更换新的过滤袋。 (3) 在“设置”选项中（需在管理员模式下，often-usedrolls gound中可查询当前磨床的磨辊次数）。建议每磨辊300320根后，如系统未发出更换过滤袋警报，仍需进行更换。 (4) 每次更换新的过滤袋后，需对当前磨辊数量进行记录，作为下次更换时的基准。三、 E轴参考点故障调整方法1. 按下“E-STOP”使设备处于停机状态，实测砂轮直径（用尺将砂轮周长测量一次，所得数值为砂轮的直径）2. 将移动控制手柄上的旋钮选择E轴。（朝轧辊方向为，E轴的停车位置：235.000）3. 选择主控制台下方最左面的旋钮选择为10Inc,选择平行第二个旋钮将其*时针选择最小4. 选择jog mode后显示traverse(经过) axes（轴） with jog（点动） buttons（按钮）后方能移动E轴5. 用移动控制箱上旋钮将BTW轮靠近砂轮（砂轮与BTW轮有一张纸为好，显示砂轮的直径）6. 紧急开关（关闭）7. 进入BOSCH界面按F3下面的键（进入文件管理）user目录下referencee.ppEdit(编辑)将实测砂轮半径输入到likeittoread中file(文件)保存关闭8. 按F2下面的键selected(选择)progrean(程序) 选择referencee.ppok9. 选择循环开始按钮（显示E轴数值是实测砂轮直径的一半）10. 按F4下面的键resetart(复位)functions(功能) system(系统) resetart(复位) yes等待11. 紧急开关（打开）按主起动按钮按复位按钮按清除错误信息12. 用移动控制箱上旋钮将BTW轮移开砂轮一定距离13. 按停车按钮（显示E轴位置为235.000）14. 将实测砂轮直径+20mm作为暂时砂轮直径15. 在主画面上选择砂轮改原有砂轮直径输入实测砂轮直径+20mm值应用接受16. 按探测砂轮按钮17. 用千分尺实测辊的直径，将原有的辊的直径改为实测辊的直径应用接受（实测砂轮直径与自动测量数值要一致）18. 紧急开关（关闭）19. 将砂轮轻慢移到与辊偶合刚好（测量辊与砂轮的间隙，间隙在0.01为好20. 紧急开关（打开）按停车键按钮21. 完成四、 润滑油过滤器更换1. 按下“E-STOP”使设备处于停机状态，确认油压表/油量表/泵出口压力表都为零时方可操作2. 用悬臂吊吊起润滑箱盖子，准备好常用工具3. 用扳手顺时针旋下过滤器的外罩，下方放置布吸收溢出的油4. 左右轻轻摇晃过滤器既可取下（切勿用力拔出）5. 换上新的过滤器，同样左右轻轻摇晃既可插入6. 逆时针用扳手旋紧外罩，盖上润滑箱盖子7. 开启设备，观察油压表/油量表/泵出口压力表数值是否正常尾架位置调整尾架梯度调整最好不超过0.02mm。调整检查方法：A. 将尾架拧紧，固定好。把托瓦都松开。B. 将辊子的两端做上标记（用记号笔划线），量好两处的半径差。以尾架直径大于头架直径为例。将千分表吸附在磨头上，表推杆应该和辊子中心线保持水平。将表缓慢移向辊子并压上两三个大格（例如随机带的mitutoyo表，400u-600u）。在头架端标记处将表盘调零，移动Z轴到尾架标记处，计算出表针的移动量然后减去两处的半径差。如果表针的顺时针移动量大于两处的半径差，说明尾架过于靠向磨头；如果表针的顺时针移动量小于两处的半径差甚至指针逆时针旋转，说明尾架过于偏离磨头。将尾架顶部的三个固定螺栓松开，将两个侧面的调整螺丝先松开。如果想把尾架向磨头移动，就把尾架磨头一侧的调整螺丝向里拧；如果想把尾架远离磨头移动，就把尾架远离磨头一侧的调整螺丝想里拧，拧到表针的读数恰好等于两端的半径差。将Z轴移到头架端标记处，重新把表盘调零，然后移动到尾架端，看看表读数是否接近两端辊径半径差。如果接近，说明两顶尖连线和Z轴误差不大。如果误差不超过0.02mm, 把尾架顶部的三个螺栓重新锁紧即可。如果偏差大，还要调整尾架。C.尾架调整好后，将磨工主界面上的左下角锥度修正（taper correction）先改为0. 粗磨几道，观察磨削负载的趋势。粗磨过后，测量辊型，修正锥度调整（tapercorrection）,但是值不要超过0.02mm五、 压缩空气滤芯更换1. 要先断开压缩空气总阀，2. 然后找到要检查或者更换的滤芯盖，扳下滤芯盖上面卡扣（卡扣在里面要用手去摸，扳下后不要松开）3. 然后顺时针的方向拧就可以取出盖子，可以看到空气滤芯了，4. 拧下滤芯的螺丝就能取出滤芯然后换上新的滤芯，以相反的步骤安装即可六、 头架更换电机和皮带调节1. 按下“E-STOP”使设备处于停机状态2. 调节头架皮带外侧松开固定头架电机挡板的4个螺栓，3. 然后调节头架后侧的螺丝来调节皮带的松紧程度，4. 头架内侧的皮带要先把头架前面的固定铜销子的螺丝松几圈，5. 用榔头把螺栓轻轻向里面敲，然后卸下螺栓用专用的套筒取出铜销子，6. 用专用调节杆来调节头架前面的调节点来调整皮带的松7. 头架电机的拆装，要先把头架外侧的皮带取下，8. 用六角扳手同时松开固定头架皮带轮的5颗螺栓，注意每次每颗螺栓不能松太多，然后一圈一圈的连续松螺栓，直到皮带轮可以取下为止9. 打开头架电机的盖子，用抹布和木块垫住电机底部，拆掉4颗固定螺栓就能取下电机了10. 安装的方法正好相反，安装固定好电机后要把皮带轮的位置和大皮带轮保持在同一平面上七、 Z轴出现过载报警1. 按下“E-STOP”使设备处于停机状态2. 拆开床身尾架的刮板盖子，然后取下电机链接处的盖板3. 检查感应开关是否亮，不亮说明不正常4. 需要调整下感应开关位置使其亮又不能跟其他部件摩擦，5. 每4-5个月检查一下尾架不锈钢罩子下面的刮板是否清洁完好无损八、 测量臂的维护1. 按下“E-STOP”使设备处于停机状态2. 拆开测量臂的盖子，然后检查测量臂的两个弹簧是否良好3. 检查测量头A&B的导轨是否有杂物，要两个月检查一下，4. 清理好杂物要加比较稀释的润滑油脂，5. 测量臂底部导轨的两个润滑加油点要没2个月加一次油，用油枪和专用的加油嘴加油九、 自动托架AWR维护1. 按下“E-STOP”使设备处于停机状态，断开气源开关（在磨床头架后侧靠近南边那个是自动托架的压缩空气阀门，北边是径轴托架压缩空气阀门）2. 拆掉托瓦块，拧下托架左侧的盖子上的10颗螺栓，取下盖子3. 拧下固定销子的，拧掉前方电机固定板的4颗螺栓4. 然后小心翼翼的托住电机向外拉出托架润滑轴总成5. 检查内腔有没有异物，内腔要擦拭干净，轴也要擦拭干净，检查轴是否转动顺畅，6. 涂少许润滑油，按相反的方法放进去，安装上所有的固定螺栓后完毕十、 液压系统压力和流量1. 液压系统主要有3个油箱分别是BTW 砂轮主轴和床身导轨润滑2. BTW液压润滑系统压力 34-41.5 bra,流量 18-22 LPM，使用的是美孚10#3. 砂轮主轴润滑 4-6 bra ,流量 8-10 LPM，使用的是美孚6#4. 床身导轨的润滑 9-11 bra,流量 3.5-4.5 LPM，使用的是美孚2#，每个润滑都有调节压力和流量的调节阀门，当流量和压力不能同时达到推荐值时，以流量为主十一、 日常点检维护1. 每天上班后第一件事就是做日常检查和维护保养工作，检查内容如下表所示铜箔压延车间专业点检责任者轧辊磨床日常操作点检记录表机械日期： 年 月 日电气点检项目（CAPCO磨床）点检内容日夜头架本体检查无振动、异常声音砂轮架本体检查无振动、异常声音探伤装置无杂音伸缩到位消磁器外观无污损、无损坏尾架套筒检查伸缩自如砂轮主轴三角皮带张力均匀无拍打声头架液压缸检查伸缩到位测量臂测量头无异物和异常磨损托架（瓦）油气润滑润滑油杯液位、喷嘴油量是否正常乳化液槽无垃圾堆堵操作台外观检查外观无污损、损坏点检项目（悬臂吊及葫芦吊）点检内容日夜滑轨滑线引线有滑线保护牵引钢丝绳、电缆