机油销售培训课件

中兴专用机油销售知识 一 机油基础知识 二 汽机油SG与SJ GF 2比较 三 柴机油CF 4与CH 4比较 四 机油的选用 润滑油的作用 1 润滑减磨 降低摩擦阻力 防止磨损 烧结 减少功率消耗2 冷却散热 导出摩擦热和热源传来的热量 以使机件保持适当温度3 清洗清洁 清洗掉摩擦面上的磨屑及污染物 分散氧化产物和油泥4 防锈防腐 防止润滑部件锈蚀和腐蚀 中和机油氧化产生的有机酸5 密封堵漏 辅助密封 保持汽缸压力 减少功率损失6 缓冲减震 油膜液压可分散 缓和冲击力 吸收振动和降低噪音 润滑油的组成 4 基础油的基本特性 基础油的分类 矿物基础油的制造过程 6 矿物基础油 加氢处理深度加氢处理 GroupII III基础油 蒸馏塔 原油 合成工艺 PAO GroupIV 其他合成基础油 GroupV 合成基础油的制造过程 GroupI基础油 溶剂精制 乙烯 7 物理改进剂 降凝剂 增粘剂 粘度指数改进剂 添加剂 化学改进剂 清净剂 分散剂 抗氧化剂 极压抗磨剂 添加剂的分类 抗泡剂 其他复合剂 改进润滑油物理性质的添加剂 改进润滑油化学性质的添加剂 1 清净剂及分散剂 抑制和减少内燃发动机内部 活塞环区表面生成高温沉积物 从而使发动机内部清洁 2 抗氧剂 抑制油品的氧化过程 钝化金属对氧化的催化作用 达到延长油品使用和保护机器的目的 3 抗磨剂 为了减少机械设备的摩擦 防止烧结 减少磨损 以提高设备的运转效率和减少动力消耗 4 粘度指数改进剂 又称赠粘剂或粘指剂 加入油液中后可以增加有的粘度 提高油品的粘度指数 特别是能够满足油品的低温使用性能要求 用增粘剂配制的多级内燃机油 不但粘温性好 可以四级通用 且低温启动性好 也有一定的抗磨性 5 抗泡剂 使气泡能迅速地溢出油面 失去稳定性并易于破裂 从而缩短了气泡存在的时间 润滑油添加剂介绍 发动机油有那些标准 粘度标准SAE 美国汽车工程师协会 粘度分类性能标准API 美国石油协会 ACEA 欧洲汽车制造商协会 ILSAC 国际润滑油标准化与认证委员会 JASO 日本汽车标准组织 发动机制造商标准 SAE粘度 SAE15W 40 美国汽车工程师协会粘度等级 xxW代表冬季粘度油品它衡量了机油的低温流动性该数字越低 低温粘度也就越低 多级粘度润滑油可适用于更宽的温度范围 该数字代表机油在100C时的粘度 数字约高 粘度越高 SAE40单级粘度润滑油与15W40多级机油在100C时粘度相同 但15W 40的机油在100C以下粘度低于SAE40的机油 100C以上粘度高于SAE40机油 多级油粘温特性更好 机油粘度对应的环境温度 柴机油 汽机油 API是 AmericanPetroleumInstitute 美国石油学会 的英文缩写 美国石油学会建于1919年 是美国第一家国家级的商业协会 根据不同年代发动机型对润滑油性能的要求 制定的相应润滑油等级标准 API质量等级分类 汽机油的主要技术规格 APISF1980年以后汽油发动机 东风EQ6100 吉普2020 SG用于1989年以后车型 小客车 旅行车 小货车等SJ于1996年开始使用 磷含量降低 满足国II排放 SL适合所有正在使用中的汽车引擎 磷含量降低满足国III排放 SM于2004年颁布 提高了环保性能以及更加优异的清净性能 硫 磷含降低 满足国IV排放 SN于2010年发布 最高技术的车辆 有好的燃油经济性 可使用生物燃料 14 柴油机油的主要技术规格 APICF1994年引入 用于非道路车辆 CF 41990年引入 满足增压的柴油机 满足欧II排放 CG 41995年引入 现中国国标无记录 CH 41998年引入 适用于高速 增压大马力的发动机 满足欧III排放 可代替CF 4和CG 4 CI 42002年引入 满足国内现有发动机技术 满足欧IV排放标准 可代替CF 4和CG 4及CH 4 CJ 42006年引入 API最高级别 适用于国内外顶尖级别发动机 满足欧V排放标准 CA至CE机油已经过期作废 不在拥有API许可 汽机油SG与SJ GF 2比较 理化指标中SJ GF 2比SG更有优势 增强150 时机油的泡沫倾向和消泡能力控制 增强了150 高温性能下消泡的控制 减少油品在高温下夹杂气泡造成发机的磨损 250 蒸发损失降低13 适应新发动机曲轴箱高温度的要求 120 130 减少油品消耗量 同时有利于环保 增加了高温沉积物 SG无高温沉积物性能要求 SJ在高温沉积物有要求 改善高温抗氧化性能 更好保护增压器 增强了机油凝胶指数 SG在凝胶指数无要求 SJ在凝胶指数有要求 机油在急速冷却下 容易凝胶 造成低温泵送性能和通过性差 容易造成发动机冷启干磨 SJ有明确磷元素控制 SG在磷元素无要求 改善对三元催化器的毒性 有助环保 总结 柴机油CF 4与CH 4比较 PM g kWh NOX g kWh 冷EGR 发动机设计 尾气处理装置 DOC CG 4 CH 4 CJ 4 排放法规 发动机技术 润滑油级别三者相辅相成的关系 CRT CommonRail CF 4 CI 4 CI 4 欧 标准1992 欧 标准1996 欧 标准2000 欧 标准2004 欧 标准2006 发动机新技术适用对润滑油的挑战 高压共轨燃系统 喷射压力提高 燃烧更充分 废气更少 工作温度升高对润滑油的挑战 抗高温氧化 热稳定性 粘度稳定性EGR 废气再循环系统 NOx减少 烟炱增加对润滑油的挑战 清净分散 酸中和延迟喷射 减少NOx和HC 增加烟炱含量 对润滑油的挑战 清净分散活塞顶环上移 活塞钢铝分体结构 减少废气 工作温度升高 对润滑油的挑战 抗高温氧化 边界润滑状态的抗磨损 CF 4与CH 4柴油机油台架测试性能比较 CH 4与CF 4性能比较 总结 高清洁 长寿命 CH 4具有更好的抗高温氧化能力 烟炱溶解性 低挥发性 剪切稳定性 在长期使用中 粘度保持稳定 品质变化小 换油周期可显著比CF 4延长 CH 4满足低转速 大功率 国 欧 排放 电控的新型发动机润滑要求 在抗磨损和耐腐蚀方面性能得到显著提高 CH 4有效保持活塞顶部 活塞环槽的清洁 能够溶解大量的烟炱而不堵塞机油滤器 显著提高油品的清净分散性能 减少沉积物生成 行车试验康明斯发动机行车试验 摇臂盖油泥 CF 4 CG 4 CH 4油品路试试验后的效果 CF 415W 40活塞评定 CH 415W 40活塞评定 东风康明斯发动机台架试验时对活塞组件的评定 滚动从动件防磨损测试 CH 4 CF 4 中兴专用机油的选用 如何推荐专用机油 我一直用统一的机油 这里有没有 对不起 我们这里只销售中兴专用机油 但是 我们也有同等级的机油 并且我们的机油是专为中兴车型研制的机油 因此如果您的是中兴车 最好使用中兴专用机油 哪种机油不都一样吗 不一样 就好比车有各种型号一样 发动机也有各种型号 机油是提高发动机性能的东西 所以各种发动机都有相对应的机油 中兴专用机油是中兴专为中兴车型研制的机油 它最适合中兴车 即使同样的车 根据不同的驾驶特点 发动机的负荷也不一样 所以各种驾驶特点也有各自适合的机油 因此