原原材料、配合比对水泥砼路面病害的影

6月27日，上海闵行区“莲花河畔景苑”楼盘的一幢13层的高楼整体倾覆；7月7日，南京城南花神大道入口旁正在施工的“中兴大楼”靠公路一侧发生塌方；同时，与工地只有一墙之隔的望江矶2号内的几栋楼房也相继开裂。紧接着，一场大雨让成都市校园春天小区6号楼和7号楼斜靠在一起。而就在8月25日，北京一处两限房小区内，住户装修时也发现墙壁酥脆,比如在浇注混凝土环节，尽管现在水泥比以前磨得更细，强度更高，但是现场搅拌如果让混凝土凝固太早，墙面就会出现裂缝。此外，按照要求，混凝土必须进行强度试验，那些现场搅拌的混凝土要在施工现场取样，然后把混凝土试块送到有检验资质的单位做抗压强度试验，合格了才能继续使用，但是现在很少有人这样操作。”清华大学土木工程系教授钱稼茹告诉北京科技报。,混凝土在浇注以后，按规定需要一定时间的浇水或保水养护。但是，如今我们经常看到的是，所有工程为了赶工期，混凝土的养护只有一天、甚至不到一天。这样只图快的操作会直接影响混凝土结构的耐久性质量，甚至有可能使钢筋混凝土建筑物的使用寿命缩短一半。,1999年1月4日，重庆綦江彩虹桥一声巨响，建成仅3年的桥突然整体坍塌，40人死于非命。之后，全国“豆腐渣工程”塌声四起： 云南省投资3.8亿元修建的云南省昆禄公路，正式通车才18天，就出现路基沉陷、路面开裂；海南东线高速公路十字路出口至东山湖野生动植物园的旅游专线通车11天，路面就出现破损；投资760多万元的江苏省徐州市济众桥改建工程，原定于2004年6月28日举行剪彩仪式，却在6月27日坍塌。这些工程命虽短，毕竟还是修好几天后再塌，有些“豆腐渣工程”竟然连面世的机会都没,工程实体方面存在10个方面质量问题。如路基填料中超大粒径的石块过多，填筑过程中含水量控制不严，填筑厚度明显超出了规范要求等。特别是一些高填方路段和台背的填筑更显薄弱，砌筑工程整体质量不高；砌筑砂浆不按设计配合比拌和，而且普遍存在养生方式不当、养护时间不足的现象；构造物的砌筑质量差，施工图纸没有经签字确认，结构尺寸的控制也不够严格，矢高不足、净跨偏差大等问题屡见不鲜，还有个别涵洞侧墙存在鼓肚现象。隧道工程是整个公路建设工程的控制部分，隧道工程质量状况如何，将直接影响到工程建设整体。而这10个问题中就有6个方面集中反映在隧道工程质量上。,裂缝修复对混凝土结构耐久性的影响,钢筋混凝土构件的自防水是建筑物防水体系的重要组成部分。当构件因温度、收缩出现裂缝后，随之而来的渗漏往往给使用者带来很大麻烦如现在多数写字楼均建有地下车库，地下室现浇的顶板、墙体出现开裂渗漏的案例时有发生。此类裂缝一般通过灌缝处理解决，因所处环境为室内环境，构件的耐久性问题不突出。但在桥梁、隧道等工程中，裂缝渗水不仅带来适用性的降低，更不能忽视的是裂缝对结构长期耐久性和安全性的影响。,成都新房楼板缩水续,关于掺入大量砂浆的混凝土可能造成的危害，华西都市报记者采访了四川省建筑科学研究院的有关专家。这位不愿透露姓名的专家首先解释了混凝土的成分：混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。普通混凝土由水泥、粗骨料(碎石或卵石)、细骨料(砂)、外加剂和水拌合，经硬化而成的一种人造石材。砂、石在混凝土中起骨架作用，并抑制水泥的收缩；水泥和水形成水泥浆，包裹在粗细骨料表面并填充骨料间的空隙。水泥浆体在硬化前起润滑作用，使混凝土拌合物具有良好工作性能，硬化后将骨料胶结在一起，形成坚强的整体。混凝土具有和易性、强度高、可变形及耐久等特点。相比砂浆，混凝土的承重力和耐久度要大得多。掺入大量砂浆的混凝土，会影响混凝土结构承载笼力，破坏结构的安全性能，也会使混凝土的匀质性差，致使混凝土各部位的收缩不一致，易产生混凝土收缩裂缝，降低混凝土抗渗、抗冻等耐久性能。,广州部分工程混凝土结构存质量隐患 将全面排查,通知要求，对排查时发现存在蜂窝、孔洞、疏松等较集中的构件，要采取打凿等进一步检查措施；排查发现结构外观质量存在严重缺陷的，要详细记录并拍摄数码相片或录像，记录部位要有具体层数、轴线等，同一检验批外观质量严重缺陷较多时可