3箱梁预制施工方案.doc

承秦高速承德段六标三工区白马河大桥（K47+966.581K48+835.581）箱梁预制施工方案中铁六局集团承秦高速承德段六标三工区白马河大桥项目经理部2010年8月25日目 录第一章 编制依据及编制原则 2第二章 工程概况 3第三章 箱梁预制的施工方法 6第四章 工期安排 11第五章 质量保证措施 14第六章 安全保证措施 18第七章 文明施工与环境保护 23承秦高速承德段六标三工区白马河大桥箱梁预制施工方案第一章 编制依据及编制原则1. 1 编制依据1、承德至秦皇岛高速公路承德段上跨铁路立交桥工程施工图设计（第七册）；2、公路桥涵施工规范（编号：JTG041-2000）；3、公路工程质量检验评定标准（编号：JTG F80/1-2004）；4、起重机械安全规程（编号：GB6067-85）；5、公路工程施工安全技术规程（编号：JTJ076-1995）；6、施工现场临时用电安全技术规程（编号：JGJ46-88）；7、建筑机械使用安全技术规程（编号：JGJ33-86）；1. 2 编制原则 1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主和监理工程师的指导、指令和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性。4、一切忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。5、合理进行劳动组织，强化内部管理，确保责任目标的实现。 6、实行项目法施工，优化资源配置。 7、全面推行贯彻ISO9002标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。8、强化精品意识，采取切实有效的措施，使本工程达到内实外美：即工程内在质量优良，外观棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁。第二章 工程概况21 工程简介本标段工程为承秦高速承德段白马河大桥，桥位处于上古站与榆树沟站之间的区间线路上，交叉里程：铁路K380+150，公路K48+089.62。公路与铁路中心线交角42，桥梁全长869米。白马河大桥上部结构分别为25、27.5、30、35、40m跨径的先简支后连续预应力砼组合箱型梁，桥跨设计为双向四车道，全桥宽24.6米。全桥共27孔，9个连续单元，左幅：（27.5+30+27.5）+(30+40+30)+(27.5+30+27.5）+330+330+335+335+335+335；右幅：（25+30+25）+（30+40+30）+330+（26+30+26）+330+335+335+335+335下部结构:0#桥台采用肋板式桥台，27#桥台采用桩柱式桥台；桥墩采用双柱框架式桥墩。本合同段共有跨径25m梁高2m箱梁8片、跨径26m梁高2m箱梁16片、跨径27.5m梁高2m箱梁16片、跨径30m梁高2m箱梁56片、跨径30m梁高2.2m箱梁16片、跨径35m梁高2m箱梁96片、跨径40m梁高2m箱梁8片。22 主要材料技术参数（1）、普通钢材：钢筋直径12mm时，均采用带肋钢筋（HRB335）；钢筋直径12mm时，均采用光圆钢筋（R235）。支座预埋板等钢板均采用Q235钢板。（2）、预应力钢材：钢绞线单根直径j15.2mm，钢绞线截面积为140mm2，其标准抗拉强度为fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95105MPa。（3）、卷制波纹管的钢带厚度为0.3mm。管道摩擦系数=0.25，管道偏差系数=0.0015/m，钢筋回缩及锚具变形为6mm（每端）。（4）、张拉控制应力：箱梁底板束设1376MPa、1395MPa两种锚下控制应力；顶板束设1395MPa一种锚下控制应力。正弯矩束锚具有3孔、4孔两种，负弯矩束锚具采用5孔锚具。（5）、梁体混凝土强度：C50。现已通过审批的混凝土理论配合比为，水泥：砂：碎石：水：外加剂 = 1：1.26：2.25：0.31：0.03。（6）、斜度：梁段倾角60。（7）、预应力束张拉引伸量一览表：30m跨径箱梁张拉引伸量一览表 （单位：mm）编号位置N1N2N3N4中跨198197198195边跨19819719819535m跨径箱梁张拉引伸量一览表 （单位：mm）编号位置N1N2N3N4N5中跨228228228228224边跨22822822822822540m跨径箱梁张拉引伸量一览表 （单位：mm）编号位置N1N2N3N4N5中跨262262262262262边跨26226226226226223 预制箱梁工程量承秦高速六标三工区白马河大桥预制箱梁数量详见下表：白马河大桥预制箱梁工程量表跨径及梁型数 量（片）备 注跨径25m：边跨边梁4梁高2m跨径25m：边跨中梁4梁高2m跨径26m：边跨边梁8梁高2m跨径26m：边跨中梁8梁高2m跨径27.5m：边跨边梁8梁高2m跨径27.5m：边跨中梁8梁高2m跨径40m：中跨边梁4梁高2.2m跨径40m：中跨中梁4梁高2.2m跨径30m：边跨边梁8梁高2.2m跨径30m：边跨中梁8梁高2.2m跨径30m：边跨中梁12梁高2m跨径30m：边跨边梁12梁高2跨径30m：中跨边梁16梁高2m跨径30m：中跨中梁16梁高2m跨径35m：边跨边梁32梁高2m跨径35m：边跨中梁32梁高2m跨径35m：中跨边梁16梁高2m跨径35m：中跨中梁16梁高2m 合计（片）216A匝道2. 4 台座与模板数量根据施工进度及箱梁数量，白马河大桥预制梁场设台座25个。箱梁预制台座已施工完毕，场地已全部硬化。预制梁模板8套，制造横坡3%梁高2m的箱梁模板4套、横坡0%梁高2m的箱梁模板2套、横坡3%梁高2.2m的箱梁模板2套，共计8套模板。第三章 箱梁预制的施工方法3. 1. 箱梁预制施工方法简述 预制箱梁内外模板均采用钢模板，在事先浇注好的制梁台座上完成箱梁浇筑（具体施工工序详见工艺流程图）。主要施工方法及步骤简述如下：（1）、本桥使用钢模均为专业模板生产厂家制造，出厂时先在厂内完成试拼，对结构尺寸、面板平整度、焊接质量、拼缝质量等全面检查,确认合格、无误后，再拆散分块运至施工现场。在现场进行二次组拼，并进行全面检查，确认能保证箱梁预制质量后再行投入使用。在使用前对模板全部编写顺序号，以免使用中产生错误，并保证最好的拼缝质量。正式使用前将模板所有工作面彻底除锈并清理干净，然后涂刷自配模板油，以保证梁体的外观质量。（2）、箱梁钢筋在钢筋加工场下料弯曲，在制梁台座上由人工绑扎成型，同时将预应力筋波纹管按设计位置由固定筋固定于钢筋骨架上。（3）、钢筋骨架绑扎完后，即可安装箱梁侧模板、端模板以及锚垫板，同时应保证锚垫板与钢绞线端部轴线垂直。（4）、钢绞线在弯折处波纹管必须采用圆曲线过渡，波纹管定位钢筋在曲线部分间距为50cm，在直线段间距为100cm，绑扎好的波纹管应指派专人进行详细检查，其工作重点应放在波纹管的位置与波纹管的密封状况上，若发现问题及时解决。（5）、箱梁的钢绞线由人工穿梭，下料用砂轮机切割，钢绞线的长度应不小于设计长度（包括工作长度在内）。安装箱梁内模，绑扎顶板钢筋，预埋负弯矩波纹管。（6）、为了保证箱梁外观质量，箱梁混凝土一次连续浇注成型，首先浇筑箱梁底板。浇注时应严格控制砼的配合比、坍落度与底板厚度，底板砼的振捣采用插入式振捣棒完成施工。（7）、底板浇筑完毕后，接着浇注腹板、顶板和翼板的砼，由吊斗运送、分层布料至模板内。腹板砼振捣采用附着式震动器、辅以插入式振捣棒完成，顶板和翼板砼振捣采用插入式与平板式联合施工；待砼终凝后开始覆盖洒水养生，总的养生时间不得小于7天。（8）、待箱梁砼经养生其强度达到设计强度的90%时，即可进行钢绞线束张拉。张拉应严格按照设计顺序两端同时张拉，并采用应力控制法张拉，以钢绞线束的伸长量做校核。张拉时钢绞线的实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。预应力筋张拉时，应先进行初张拉，初张拉应力控制在设计张拉应力的10%。其具体张拉程序为：0初应力100%con（持荷2min锚固）。（9）、张拉完成后，应首先进行孔道压浆，待压浆强度达到设计要求后即可移梁存放。孔道压浆的水泥易选用普通硅酸盐水泥，水泥浆的水灰比宜控制在0.4-0.5之间，水泥浆的稠度应控制在14s-18s之间。压浆时应从一端压入，从另端排气，其压浆顺序为：先压入清水清洗管道，再压入水泥浆。压浆应选用活塞式压浆泵，压浆的最大压力应控制在0.7Mpa以内。压浆应达到孔道的另一端出浆且水泥浆稠度与进浆口一致，为确保管道内充满灰浆，关闭出浆口后，应保持压力不小于0.5Mpa、时间不小于2min的稳压期。（10）、孔道压浆完毕后，即可进行非连续端箱梁的封头工作，封头前应首先清洗、凿毛梁端砼，然后再设置钢筋网片，立模浇筑封锚砼。3. 2 施工操作注意要点（1）、钢筋骨架的绑扎在绑扎箱梁钢筋前，先制造钢筋绑扎胎架。在钢筋加工场将钢筋下料、弯曲成形后，再在胎架上将钢筋绑扎成整体钢筋骨架。在绑扎钢筋骨架同时，将波纹管定位网片放在相应位置箱梁钢筋骨架上，并将其定位准确、焊接牢固。（2）、波纹管安装定位检查定位钢筋网片坐标合格后，再穿入波纹管，波纹管穿入时，应旋转推进波纹管，不得直接推进，以防在波纹管安装时被划破。波纹管间采用大一号波纹管联结，用于联结的大一号波纹管长度为30cm，接头处用胶带缠牢，联接波纹管前，应将波纹管接头外皱皮压平、压顺。波纹管如有破口，应用胶带将破口处封闭。波纹管伸入锚垫板内长度8cm左右，以保证钢绞线在锚垫板孔道内自由散开，以防钢绞线在端部产生交叉现象。波纹管与锚垫板连接处也应用胶带缠牢，且其间缝隙用棉纱塞紧。（3）、锚垫板、螺旋筋安装 锚垫板通过螺栓安装在箱梁端模上，锚垫板中心应和波纹管端部孔道中心重合，在安装锚垫板前，压浆（出浆）孔应用棉纱封堵，锚垫板与端模接缝应用胶带缠牢。安装螺旋筋时，应使螺旋筋位于孔道中心，并将螺旋筋贴紧锚垫板，螺旋筋应与钢筋骨架焊接牢固，以防在浇筑混凝土时波纹管移位。（4）、钢绞线下料、编束钢绞线在放线平台上用放线架放线，砂轮锯切割下料，将下料的钢绞线用20#铁丝编束，然后用20#铁丝捆绑牢固。编束后的每束钢绞线均做标记，以防在穿束时拿错。编束的钢绞线放在用方木搭设的平台上，以防钢绞线束粘上泥土。（5）、混凝土的拌合与浇注混凝土的拌合用水采用地下水（水井位于拌合站旁）。箱梁混凝土的施工配合比须根据砂石料的含水率、砂中的砂砾含量等随时进行调整，以保证与理论配合比的吻合。拌合后的混凝土应有良好的和易性、流动性，坍落度控制在1214 cm之间。如有离析、干料等，则弃之不用。箱梁底板混凝土一次性浇注完成，采用插入式震动棒完成捣实。腹板混凝土的灌注须水平分层进行，每层厚度不大于30cm，以附着式震动器震捣为主，以插入式振动棒为辅进行捣实。顶板混凝土采用水平分段一次性浇注完成，采用插入式振动棒进行捣实。完成浇注后的梁面应用木摸摸平、拉毛。 （6）、穿束 钢绞线穿束在混凝土浇注前进行，由人工从孔道一端穿入。穿束前应将钢绞线穿入端用胶带和电工胶布缠牢，以防在穿束时捅破波纹管。穿束应均匀用力，对穿束过程中挂破的波纹管应用胶带纸包裹，以防浇注混凝土时漏浆。（7）张拉A、张拉前的准备工作张拉设备使用前，进行千斤顶及张拉油表的配套校验，确定压力表读数与张拉力之间的一一对应关系曲线，所有千斤顶、张拉油表均应一一编号；标定校验必须由国家或业主认可的有资质的检测中心进行。检查所有夹片是否有损伤，检查限位板是否符合锚具的类型（当采用限位板时）；检查锚垫板压浆孔是否畅通，清理锚垫板凹槽内水泥浆，安装锚环及夹片；检查混凝土试件强度是否达到90%的设计强度。B、张拉当混凝土强度达到设计强度的90%时方可张拉，钢绞线束采用两侧逐级张拉。张拉设备包括张拉千斤顶、高压油泵和压力表，在张拉前要进行检验。张拉程序如下： 0初应力0.1concon (持荷2min) 回油锚固张拉顺序：张拉顺序按设计要求顺序进行；张拉时，应使每束钢绞线两端伸长量尽量一致，以保证两端有效预应力一致；张拉至初应力后，两端应分级交错张拉至张拉控制应力，通过钢绞线在孔道内往复滑动，减小张拉至张拉控制应力时孔道摩擦阻力；张拉完毕后，先将伸长量大的一端补至张拉应力后锚固，然后再将另一端补至张拉应力锚固，两端不得同时锚固；将张拉锚固完毕后锚环以外多余钢绞线切除，锚环外钢绞线剩余长度为35cm，钢绞线的切割应用手持砂轮机完成；用高标号砂浆将割去锚头后的钢绞线、锚环封堵，以保证压浆时此处不漏浆。（8）压浆张拉完毕，经监理工程师检验合格后，立即进行孔道压浆。压浆用压浆机将水泥浆压入孔道，务使孔道从一端到另一端充满水泥浆，在水泥浆中加适量减水剂，按产品说明进行配比，使水泥浆具有较好的流动性及合适的稠度。压浆工作要连续，一次完成。在移动设备时，应使浆液循环流动，防止停留时间较长后，浆液沉淀而堵管。灌完一条孔道后，将活接头拆下清洗干净，然后接到另一条孔道上进行灌浆，其余接头不要拆动。（9）移梁在主梁混凝土强度达到100%以上，孔道压浆强度达到25Mpa以上后，进行起吊移梁。在移动、运输、起吊、安装过程中均需两点搁置，采用穿钢丝绳兜底的吊装方法，吊点设在临时支座内侧不大于50cm的范围内，在穿索部位的翼板预留孔洞。主梁在移动、吊装过程中要保持主梁轴线垂直，严防倾斜，注意横向稳定。用龙门吊将梁片移出预制区放入存梁区内。3.3 关键工序施工技术措施（1）压浆施工技术措施孔道必须密封、清洁、干爽，水泥浆严格按照设计配合比控制，严格按照工艺要求进行操作。水泥浆进入灌浆泵前，应先通过1.2mm的筛网（36目）进行过滤。搅拌的水泥浆严格进行流动度和泌水试验，并制作试件作为压浆强度的依据。水泥浆应按设计配合比施工，采用减水剂后的水灰比控制在0.4以内，不得随意向水泥浆中加水。在压浆过程中，应边压浆、边搅拌水泥浆，使水泥浆一直具有良好的和易性；（2）预应力施工技术措施波纹管接头应用胶带缠牢，以防漏浆；波纹管应平顺、流畅，不能有死弯；在浇筑混凝土时，插入式振动棒不能离波纹管太近，更不能碰到波纹管，以防碰破波纹管，引起漏浆；4钢绞线穿束过程及完毕后，应尽量减少电焊工作，即使使用电焊，也应注意电焊地线位置，不能由于电焊损伤钢绞线；5在钢绞线张拉时，应有专人指挥，以保证两端、全断面张拉力的对称。（3）箱梁存放施工技术措施存梁场地整平、压实、不积水。梁片要按起吊及安装次序堆放，并有适当通道，防止越堆吊运。所有梁片标以不易擦掉的记号，并准确记录混凝土浇筑、张拉的时间及日期。梁片放置在垫木上，标志向外，层与层之间以垫木隔开，各层垫木的位置在吊点处，上、下层垫木必须在同一条竖直线上。梁片存入存梁区后，继续洒水养生到7天养生期。同时控制好施工进度，确保梁在存梁场存放不超过三个月。第四章 工期安排41 业主要求的目标工期到2011年3月20日：箱梁预制完成40%（86片），到2011年7月底全部完成（共计216片）。4. 2 劳动力组织计划箱梁预制作业队编制为第三作业队，队长由何一锋担任。作业人员总人数96人。详见劳动力使用计划表。箱梁预制施工劳动力使用计划表序号岗位名称人 数备 注1队长1全面负责梁场工作2副队长1协助负责梁场工作3质检员1负责梁场质检4技术员2负责箱梁预制技术工作5钢筋班30负责钢筋下料、成型、绑扎6混凝土班15负责混凝土下料、震捣、养生7木工班12负责模板安、拆、校正、维护8起重班16负责箱梁张拉、移梁9机械班12负责施工中各类机械操作10综合班4负责装卸、清理、看守等杂务11电工班2负责电力供应及线路维修等合计964. 3 主要材料数量及计划全桥箱梁预制原材数量为(均未计损耗)：普通钢筋2548.8T、钢绞线411.9T、水泥6559T、碎石15143立方、砂子7808立方，锚具4128套。以上材料将根据施工进度分期、分批进场，详见箱梁预制施工材料进场计划。44 主要工程机械设备进场计划根据箱梁预制的总体施工方案，箱梁预制场需进以下设备：（1）、单门5T、26m跨径门吊1个：用于预制箱梁灌注混凝土，目前已进场并拼装完毕；（2）、单门10T、26m跨径门吊1个：用于箱梁的模板拼装，目前已经进场；（3）、单门100T、26m跨径门吊1对：用于箱梁吊装，目前已经进场；（4）、运梁平车3对：2对用于箱梁纵移， 1对用于箱梁横移，计划4月初进场；（5）、60T穿心式千斤顶及配套油泵等2套：用于箱梁施加预应力；（6）、压浆设备一套：用于箱梁预应力孔道压浆，目前已经进场；（7）、10立方混凝土拌合车3台，已进场；（8）、75L拌合机2台，现已经投入运转；（9）、50L装载机2台，现已经投入运转；（10）、汽车吊1台，用于材料装卸，已进场；（11）、试验设备全部进场并投入使用，可进行钢筋原材、焊接及水泥、砂石等相关试验。钢绞线、锚具等的检测试验则委托天津市市政公路管理局计量中心站试验室完成。另，施工用水水井已打好并投入使用；现场共设4台变压器供电，可满足施工要求；其它配套临建等全部完成，能满足施工需要。45 工期保证措施4.5.1、保证工期的组织机构现已成立由项目经理任组长的“保证工期领导小组”，岗位责任制已健全，并建立了工期保证体系，从组织、制度和措施上保证工期目标的实现。4.5.2、保证工期的技术措施1、积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，大力开展创新活动，从提高工效上下功夫，切实加快施工进度。2、加强技术管理，确保技术指导到位，避免任何人为因素造成工期延误。3、保证设备配置的合理性、先进性，充分提高机械功效，减少工序衔接造成的设备停机、待机，加快进度，缩短工期。4、依据施工总体布置，合理安排材料进场顺序，防止因材料的供应不及时造成待料停工。 5、与有关水文气象部门联系，收集当地的水文气象资料，据此安排减小气候影响因素，充分做到抢时间，短、平、快施工。4.5.3 保证工期的管理措施1、建立健全工期保证领导机构，协调和处理施工中的各种关系和问题。2、组织专业化的施工作业队伍，配备精干的技术人员进行施工，避免因业务水平低下而造成的工期延误。3、加强施工现场的领导值班，做到对施工现场的全天候协调、控制、指挥；4、充分细致做好各项施工准备工作，及时调整进度计划和机械、劳力配置。5、强化施工调度指挥与协调工作，做到超前布置，逐项监控落实，及时解决问题。6、制定详细的施工进度计划，确保每道工序不影响下道工序施工。7、实行工期目标管理责任制，严格执行计划、检查、考核与奖惩制度。保证工期组织机构框图保证工期领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师各施工队保证工期领导小组 物资设备部长计划合同部长 综合办公室主任 各班组施工技术部长试验室主任安全质量部长第五章 质量保证措施51 质量目标一次验收合格率100%，优良率93%以上。52 质量保证措施521 建立质量保证机构针对本标段工程特点，为达到制定的质量目标，我标段已建立起以项目经理为第一责任人的质量保证机构。项目经理代表公司对本标段工程质量负责，各施工队负责人为所承担的项目的质量负责；同时，把工程创优目标分解到各部门，进行质量方针目标管理，并且建立以班组为基础的完善的质量管理机构。工程质量保证机构详见工程质量保证机构框图。 5. 2. 2 成立项目经理部质量领导小组组 长：李亮副组长：马绪建、杨忠安组 员：厉文国、耿仁义、何一峰、张进业523 质量保证措施1、施工前的技术组织措施1）坚持基本建设程序，办理开工报告，征得建设单位、监理方及有关部门的同意后方可开工。2）严格按照施工设计文件及有关施工设计规范，进行精心施工组织，编制施工组织设计。3）对工地测量资料进行认真复测。4）对施工图以及所有施工资料进行审核，经确认后方可使用。5）认真进行各项技术交底工作，并做好记录。6）对工程所需的钢材、锚具等原材料，在使用前进行取样试验，合格后方可使用。7）要求施工人员对采用的新技术、新工艺能够掌握应用。2、施工过程中的保证措施1）模板制作与安装 施工所用模板材料必须满足设计、安装的要求，制造必须能保证砼结构各部分形状尺寸及位置的正确性，质量符合检验评定标准。 模板支撑必须严格按照施工图纸进行施工，保证结构稳定、牢固，防止产生变形。 3、 钢筋工程 施工所用钢筋、钢绞线、锚具等材料均须由试验人员进行送检后报驻地监理进行审查，确认合格后方可投入使用。钢筋制作必须严格按设计图纸及施工技术规范进行绑扎、安装，确保钢筋的规格、数量、下料成型、绑扎位置及保护层满足设计图的要求。4、 混凝土工程本工程全部采用现场自拌混凝土，根据各不同的施工部位、强度要求，提前进行试配，确认原材、试件强度指标全部满足规范要求后方可采用。施工配合比根据现场砂石料含水率等实际情况，随时进行调整。在施工过程中，严格按照施工工艺进行操作，使结构各部位振捣密实，无漏振和过振，确保混凝土内实外美。5、 技术资料的收集整编施工过程中要做好详细记录，各项内业资料必须收集齐全、填写完整、准确。其内容包括：施工日志、工序报验资料、检查签证、验评资料、进场材料质保书及抽检报告、试验报告单、技术交底记录、变更设计记录等。及时进行技术资料的整理工作，为组织后期施工、编制竣工文件，进行施工技术总结及为做好技术档案和技术情报工作奠定坚实的基础。质量保证机构框图公 司项目经理李亮质检工程师厉文国项目总工马绪建监理代表处驻地监理机械材料部耿仁义测量组林亚楠工程部刘汝武试验室张晓曦质检部杨清强合同部林威业主路基工程上部工程拌合站下部工程基础工程质量目标：分项工程合格率100，优良率93以上。第六章 安全生产保证措施61 安全目标安全生产零事故。62 安全措施621 保证施工安全的组织措施1、设置机构，建立安全生产管理体系。2、健全制度，实现安全生产责任目标。3、加强安全教育和培训，提高全员安全意识和操作技能。4、严格监督，完善安全生产检查制度。安全管理组织机构框图安全领导小组组长：项目经理副组长：总工程师等各施工队安全员及工班长施工技术部长安全质量 部长物资设备部长计划合同部长综合办主任专职安全员各施工队队长622 保证施工安全的技术措施1、施工人员的安全教育和管理上场前对所有职工进行安全培训，通过培训，使所有参与本工程施工的施工人员提高自身的安全意识，增进对安全的认识，从而加强自我防护能力。2、施工用电、机械设备和车辆的安全管理措施1）、施工用电（1）线路架设的安全措施架空线与外电架空线路保持一定的垂直距离，低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，不得采用老化脱皮的电缆线，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。（2）各种用电设备的安全措施各种用电设备必须有可靠的接地装置和漏电保护器。维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌。必须实行“一机一闸”制。（3）变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。2）、机械设备及车辆（1）施工机械所有施工机具设备和高空作业的设备均定期检查，并有安全员的签字记录；各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理；使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其它对象接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳；钢丝绳使用时必须有足够的安全系数，且使用前认真检查有无断丝、断股现象，如不能保证足够的安全系数则禁止使用。（2）车辆驾驶员驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效；汽车在交叉路口、施工道路是行车时，要集中注意力，做到一看、二慢、三通过，谨慎驾驶，安全行车。汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向盘要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准非驾驶人员开车。3、防火及夜间施工的安全管理措施1）、遵守国家有关消防规定，各种消防设施配置齐全；2）、库房、油库严禁烟火，油库施工场地要装避雷装置；3）、夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设置危险标志和缓行标志。 4、大桥安全保证措施1）、施工和临时设施要充分考虑防雨要求，施工便道排水系统要专人维护，降雨后定期巡查排险，并设明显的指示标志。2）、使用的机械设备，应随时检查、维修保养，特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数，如有不符合规定者立即更换；3）、夜间施工要有足够的照明设备，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员、车辆的安全。4）、梁板吊装现场要严格实行统一指挥，参加吊装的操作人员要有明确的分工。并建立岗位责任制，吊装作业区严禁非工作人员进入。5）、所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。25.安全生产保证体系框图安 全 生 产 保 证 体 系下 步 规 划安 全 月安全信息反馈组织保证项目负责人奖罚兑现岗位安全操作包保责任制安全教育考核安全岗位责任安全检查制度思想保证控制两率措施保证制度保证总结评比安全资金挂钩工资挂钩经济责任制经济保证安全教育五 防安全劳动竞赛安全设施档案人身安全档案安全第一预防为主宣传劳动法和劳动保证政策三工教育安全在我心中活动安全生产知识学习项目部安全领导小组项目部安全工程师施工队安全小组死 亡 率重 伤 率全 员提高安全意识安全无事故措施得力安全隐患整改机械车辆第七章 文明施工与环境保护71 文明施工措施 1、按要求修筑好施工便道，使其顺直、平坦，边缘整齐、边坡规则。2、保证施工便道畅通无阻，施工便道、施工现场等作业区经常平整，并经常洒水， 做到晴天无扬尘，雨天无泥泞。3、施工人员必须衣冠整洁，配戴上岗证，不准穿拖鞋和背心进入施工场地。4、各种关于质量管理、安全管理、施工进度、原材料等的标识、标牌齐全，里程标齐全，并标识明确、安放在适当的位置，能确实起到警示、提醒作用。5、材料管理实行主材集中供应，材料分区段集中堆放整齐。6、现场施工做到工完、料净、场地清。7、生活、施工垃圾集中堆放、处理。72 环境保护措施1、水土及生态环境的保护措施（1）对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主批示同意，严禁超范围砍伐。（2）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。（3）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。（4）项目驻地、预制厂及材料场地均进行硬化处理。（5）施工区、料场在施工期间和完工后及时清理，防止对