齿轮行业自主创新工作的重点.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除 齿轮行业自主创新工作的重点 齿轮行业自主创新工作（重庆）会议 要 目一、落实三年振兴规划，研讨“十二五”规划目标（1）关于十大振兴规划（2）关于“十二五”规划（3）车辆齿轮传动的重点（4）工业齿轮与变速箱的重点二、齿轮协会、学会联合加速企业自主创新的主要措施（1）认定自主创新，替代进口的齿轮产品目录（2）组织齿轮行业的试验、检测、新产品研发能力（3）组织重点齿轮企业的技术改造与产业升级（4）加强自主创新产品标准的换代升级三、齿轮产业升级的重点为：加速企业“四化”（1）齿轮产业升级的总趋势（2）齿轮产业升级的“四化”对装备的需求1）设计信息化2）装备智能化3）流程自动化4）管理现代化四、齿轮标准在市场竞争中的地位一、落实三年振兴规划，研讨“十二五”规划目标（1）关于十大振兴规划 十大振兴规划是我国应对经济危机，把危机变为机遇的关键战略。十大振兴规划包括十个产业：1、钢铁 2、汽车 3、船舶 4、石化 5、纺织 6、轻工 7、有色金属 8、装备制造 9、电子信息 10、物流。十大振兴规划为齿轮企业提供了良好的机遇。企业能否抓住，决定于企业在危机与机遇中的自我市场定位。（2）关于“十二五”规划“十二五”规划是中国由齿轮制造大国变为齿轮强国的决定性时期。齿轮企业利用“十二五”规划，通过自主创新与技改，使企业成为具有自主创新能力，有国际竞争力的企业。（3）车辆齿轮传动的重点 提升手动变速箱的质量水平我国手动变速箱经过 10 年引进消化、5年自主创新，有了一批具有创新能力的企业，但不少企业的工艺可靠性、产品可靠性指标仍有一定差距，用户投诉较多。 加速自动变速总成的产业化经过 20 年的科研，齿轮协会经过五年的交流与行业整合，2008 年初由汽车协会专家委与中国齿轮专业协会联合组建了有20 家参加的“汽车自动变速总成标准化工作组”。在标准化工作组的基础上，经过6 次论证，由中国齿轮专业协会、中国汽车工程学会、机械科学研究总院，联合向工信部、科技部上报了汽车节能自动变速器总成成套技术自主创新与产业化重大专项，得到了上级领导的重视。 改变驱动桥传动的低水平恶性竞争的局面为改变我国驱动桥传动产业链比较分散、低水平恶性竞争的局面，2005 年由崔春林总经理倡议成立了以一汽车桥为主任，汉德车桥、曙光车桥、青特车桥、徐州美驰车桥、四川建安车桥为副主任的传动产业链组织（车桥联谊会）。今年5 月，将在合肥车桥召开产业链会议。为提升桥齿轮的配套水平，由株齿李建华总经理、綦江长风周庆龙总经理牵头，14 家骨干企业成立了“桥齿协会”，组织、制定了配套标准与市场准入条件，引领市场、规范市场。（4）工业齿轮与变速箱的重点 围绕 18 个大型成套装备的变速箱配套，加速自主创新，替代进口的步伐。1）发展大型清洁高效发电装备，包括百万千瓦级核电机组、超超临界火电机组、燃气蒸汽联合循环机组、整体煤气化燃气蒸汽联合循环机组、大型循环流化床锅炉、大型水电机组及抽水蓄能水电站机组、大型空冷电站机组及大功率风力发电机等新型能源装备，满足电力建设需要。2）开展1000 千伏特高压交流和800 千伏直流输变电成套设备的研制，全面掌握500 千伏交直流和750 千伏交流输变电关键设备制造技术。3）以一批大型乙烯项目为国产化依托工程，通过引进关键技术消化吸收再创新和自主开发，实现百万吨级大型乙烯成套设备和对二甲苯（PX）、对苯二甲酸（PTA）、聚脂成套设备国产化。4）进行大型煤化工成套设备的研制开发，满足我国能源结构调整的需要。5）研制大型薄板冷热连轧成套设备及涂镀层加工成套设备，实现成套设备国产化，满足汽车工业和家电等行业发展需要。6）发展大型煤炭井下综合采掘、提升和洗选设备以及大型露天矿设备，实现大型综采、提升和洗选设备国产化。7）开发大型海洋石油工程装备、30 万吨矿石和原油运输船、海上浮动生产储油轮（FPSO）、10000 箱以上集装箱船、LNG 运输船等大型高技术、高附加值船舶及大功率柴油机等配套装备。8）以铁路客运专线、城市轨道交通等项目为依托，通过引进消化吸收先进技术和自主创新相结合，掌握时速200 公里以上高速列车、新型地铁车辆等装备核心技术，使我国轨道交通装备制造业在较短时间内达到世界先进水平。9）发展大气治理、城市及工业污水处理、固体废弃物处理等大型环保装备，以及海水淡化、报废汽车处理等资源综合利用设备，提高环保设备研发制造水平。10）满足铁路、水利工程、城市轨道交通等建设项目的需要，加快大断面岩石掘进机等大型施工机械的研制，尽快掌握关键设备制造技术。11）发展重大工程自动化控制系统和关键精密测试仪器，满足重点建设工程及其他重大（成套）技术装备高度自动化和智能化的需要。12）发展大型、精密、高速数控装备和数控系统及功能部件，改变大型、高精度数控机床大部分依赖进口的现状，满足机械、航空航天等工业发展的需要。13）发展新型纺织机械，重点对日产200 吨以上涤纶短纤维成套设备、高速粘胶长丝连续纺丝机、高效现代化成套棉纺设备、机电一体化剑杆织机和喷气织机等新型成套关键设备技术攻关和产业化，促进纺织行业技术升级。14）发展新型、大马力农业装备，提高大马力拖拉机、半喂入水稻联合收割机、玉米联合收割机、采棉机等国产化水平和技术档次，改变目前125 马力以上拖拉机、新型农业装备主要依赖进口的状况。15）发展集成电路关键设备、新型平板显示器件生产设备、电子元器件生产设备、无铅工艺的整机装联设备、数字化医疗影像设备、生物工程和医药生产专用设备等，促进装备制造业全面升级。16）发展民用飞机及发动机、机载设备。17）汽车工业关键装备18）关键零部件 提高中高端齿轮变速箱产品的可靠性水平，增强与跨国公司的竞争能力。二、齿轮协会、学会联合加速企业自主创新的主要措施（1）认定自主创新，替代进口的齿轮产品目录请各单位以 18 项大型装备为重点，把本企业自主创新替代进口的重点产品填表报协会。通过专家委评审，上报工信部批准，争取享受中央与地方的相关扶持政策。（申报报告见附表）（2）组织齿轮行业的试验、检测、新产品研发能力协会、学会整合行业资源，共同组织研究所、高校及相关国家与行业认定的研究中心及实验室，形成开放的、市场化运作的试验、检测、新产品开发行业服务平台。对企业实行有偿、保护知识产权的科技服务，并通过论证争取得到振兴规划的政策支持。（3）组织重点齿轮企业的技术改造与产业升级结构调整与产业升级，要围绕国家的重点项目，重点自主创新替代进口的产品，积极参与国际竞争。（4）加强自主创新产品标准的换代升级齿轮协会已经组织制订，并公布实施的标准有：（18 项） CGMA 车辆齿轮钢采购标准（2 个） CGMA 摩托车齿轮标准（5 个） CGMA 工业通用减速箱四大系列标准（5 个） CGMA 工业蜗轮减速箱标准（2 个） CGMA 工业搅拌系统专用齿轮箱标准（1 个） CGMA 微型汽车变速器标准（1 个） CGMA 汽车同步器标准（1 个） CGMA 汽车驱动桥齿轮传动标准三、齿轮产业升级的重点为：加速企业“四化”（1）齿轮产业升级的总趋势中央指出，大力推进信息化与工业化融合，走新型工业化道路，是中国加快现代化建设的战略选择。齿轮行业随着工业化与信息化的融合，现代齿轮传动信息化与机电一体化的特征愈加明显。中国齿轮行业呈现出设计信息化、装备智能化、流程自动化、管理现代化的发展趋势。精益生产、敏捷制造、虚拟制造、网络化制造等新的生产方式将在三年振兴与“十二五”规划的产业升级中广泛普及。中国齿轮企业正在从规模速度型转变为创新效益型，转入科学发展的新阶段。为此，中国齿轮专业协会专家委组织国内知名专家，正在编辑出版齿轮企业数控化技术改造指南一书，为广大齿轮企业创新设计与升级、改造，提供解决方案。为国内外齿轮专用装备制造，提供宣传平台。为齿轮企业与齿轮数控装备企业，搭建一个合作桥梁，以推动中国齿轮行业数控化、信息化发展。（2）齿轮产业升级的“四化”对装备的需求1）设计信息化设计信息化是齿轮与变速箱创新设计的基础。因为企业创新，第一靠数据积累，第二靠信息化的工具。数据积累是基础，原理创新，集成创新，到引进消化再创新，都离不开系统的数据积累。A、设计基础数据积累；B、新产品实验数据积累；C、生产工艺实践数据积累；D、产品应用的数据积累。这四项数据的系统积累，循环提升，是现代 CAE、CAD、CAM、CAPP 的基础，是所有创新型企业创新设计的根本，也是企业的核心竞争力。信息化是工具。现代CAE 的结构优化、有限元分析、模态分析、CAD 及三维仿真造型，网络通讯，同步设计，协同创新，都是以信息化为基础。选择适合本企业产品的软件，以自己产品系统数据为基础，编制本企业的应用软件，构成各企业的信息化特色。2）装备智能化近年制造业，中高档数控追求的目标（是高精高效）。例如：一批齿轮企业正在加速技改，争取在智能网络化制造方面走在前面。如：双环、法士特、青山。装备智能化主要表现在四个方面：一是加工装备，首先是由中高档数控装备联线，如高速、高精度加工中心，由高刚度、大功率在线补偿技术的高速、高精滚齿、成型磨齿，闭环锥齿轮加工，智能研齿装备的大量需要。二是质量控制装备，如机器视觉测量（图像摄取、转换、传输），在线质量控制系统（如红外测量）等，上置式在线检测与装配线在线检测装备。三是智能工装，如柔性夹具（寻位、加工图像传感、不需要定位的加紧系统）等，现代高档数控滚、插、磨装备线的关键。四是智能化调度，智能刀具管理（可控、可调、高效刀具），智能化网络监控等组成智能生产线的管理系统。齿轮企业希望装备企业加强售前的工艺与设计的服务，售中的装备线配套、交钥匙工程的服务，售后的保养、维修、工艺保障服务，以延伸装备企业的服务性贸易。3）流程自动化以装备数控化为基础，以准时化、低成本为目标形成的流程自动化，主要表现在：工件送进的智能化机器人的应用，实现自动上下料，加工对象快速变更，夹具、刀具智能快速调整，高速干切超硬刀具CBN（立方氮化硼）、PCD（聚晶金刚石）刀具的大量采用。物流统由智能生产中心调控，形成流程自动化。如：现代汽车制造体现为高速、高精、自动、复合加工、网络化，环保6 大特征。以汽车后桥为例：过去需要10 道工序，5 台加工中心，2 台卧车形成的生产线，现在只需要4 道工序完成，工序集中化，提升了效率。4）管理现代化以精益生产，敏捷制造，虚拟制造，网络制造等新的生产方式的逐步广泛普及为目标，是企业参与国际竞争的重要条件。齿轮企业需要加强交流，提高对管理现代化的理解与实践水平。因此，协会、学会的任务是给大家提供交流平台，组织共性技术服务平台，包括共性标准与编写“指南”等的引导和推进。四、齿轮标准在市场竞争中的地位关于标准，计划经济的标准，政府是主体，政府管企业，用标准规范产品，标准是自上而下的管理手段。市场经济的标准，企业是标准的主体，通过自主创新形成新的产品标准，它是企业提高竞争力的武器。协会标准与企业标准的区别在于它是规范贸易采购行为的