压缩机D型方案.doc

二氧化碳压缩机方案-D一、压缩机主要技术参数序号技术参数1型号Dw-40/302流量m3/min(入口状态)403一级进气压力MPa（G）常压4介质CO25排气压力MPa（G）3.06级数/列数3/27各级缸径 mm550/410/2108排气温度 150/140/1359最大活塞力 kN11.510活塞杆直径mm7011传动方式直联12转速 r/min42813轴功率 kW31614电机功率kW35515外形尺寸mm16冷却水消耗 t/h27 二、电机参数1 电动机型号2 电机转速（r/min）4283 极数144 电压（V）380v5 功率（kw）3556 防护等级IP447 防爆等级 三、技术规范的综合说明3.1压缩机安装于室内(有采暖设施)，机组在设计参数下保证连续运转不低于8400小时，压缩机轴功率：偏差不大于3；压缩机排量：无负偏差；压缩机排气压力：无负偏差；使用寿命在15年以上。3.2距压缩机及其连接管线一米处，噪声小于85dBA按JB274780。机身其振动符合GB7777标准要求，振动烈度18。3.3现场仪表：仪表盘均适合现场的防爆要求(即爆炸危险二区)。按SH3019-2003石油化工企业仪表配管、配线的设计规范；SH35211999石油化工企业仪表工程施工技术规程；GBJ9386工业自动化仪表工程施工及验收规范。3.4润滑油、仪表系统设备管线、管件全部采用不锈钢。3.5仪表选用先进可靠，机组配置必要的安全连锁(如油压降低、主电机超温等)。3.6运动机构润滑系统主要润滑主轴承、连杆轴承、十字头滑道等处，全部采用压力强制润滑，油箱、稀油站组成。3.6.1油箱 以机身的油箱作为运动机构润滑系统的油箱，以油管与稀油站相联。3.6.2稀油站包括主副油泵、油冷却器、油压调节阀、粗精过滤器等组件，并带有油温、油压等就地安装仪表，齿轮油泵从油箱通过粗滤器将油传输到油冷却器。齿轮油泵自带溢流阀，多余的油通过此阀或旁路回到进油管线。油过滤器系二组线隙式元件，可自动切换使用，定期反复冲洗，清除隙缝中的堵塞物，过滤后的清净油进入油冷却器，冷却后进入总进油管。其中主、副油泵有单独的电机驱动，主、副油泵流量相同，可并联使用，后面均装有逆止阀。主油泵主要用于压缩机正常工作中，附助油泵用于压缩机启动前的预润滑，也可以在主油泵工作压力低于规定压力量启动附助油泵共同工作（按生产厂家提供的使用说明书使用）。3.6.3供油管路润滑油经油泵、冷却器、过滤器通过油管输送到各润滑点，主轴承和十字头滑道由接管直接输送，连杆大小头轴承先通过十字头，经十字头销和连杆体的油孔输送，所有经过润滑后的润滑油均集中到机身油池。3.6.4油泵电机1.5KW、380V、50HZ。3.6.5油冷却器采用循环供水冷却，每个冷却水进出口管道上均设一个阀门，每个冷却水出口管道上装一个流动视镜和双金属温度计，油冷却器的压力损失不大于0.07MPa。3.6.6使用要求润滑油的供油温度不得超过45；油压不得低于0.15MPa（G）。3.7压缩机相关部件选材能满足主体的防腐要求，结构选材、硬度、热处理按API618标准执行。3.8机组内部的法兰、管道按制造厂机械部标准进行，与外部连接按化工部小外径标准进行。3.9压缩机气缸和填料函按无油润滑设计，少油润滑。3.10各级安全阀之前设根部阀，压缩机隔离室为标准结构。3.11机组的主要监测、控制和保护系统采用PLC控制，信号可引入主控制室内集中就地测温元件选用双金属温度计，至控制室显示的测温元件为Pt100热电阻；测压元件为1.5级，100压力表及二线制变送器和压力控制器；报警触点正常时关闭，报警时打开；联锁系统一次元件为直接感受型，变送信号是独立的，联锁系统有复位按钮和紧急按钮。状态显示：(a)主电机运行状态；(b)电机加热器运行状态；(c)主辅油泵电机运行状态；(d) 在现场防爆操作柱电气上设紧急停车按钮联锁复位按钮。 (e)允许主电机启动；(f)注油器电机运行状态；3.12润滑油系统应包括所有设备、管道、管件、阀门及至压缩机之间的连接管道，要求管道采用法兰连接。3.13冷水系统应包括从总进出水管阀门后的所有管道、阀门、管件、视窗等，要求大于DN50管道采用法兰连接。气缸及气缸盖设独立的冷却系统，每个冷却水出口管道上应装一个视水器和双金属温度表。还提供气缸冷却水进、出口支管及进出口集合管，各支管应装设进出口闸阀。3.14主机、辅助电机、电机加热器的启动停车均为现场操作柱完成，显示报警系统由PLC控制柜完成。3.15关键零件材料表序号名 称材 料1机身HT2502曲轴45（锻）3中体HT2504连杆体35（锻）5连杆螺栓38CrMoAIA6十字头体QT600-37十字头销20Cr8十字头滑履巴氏合金+球铁9活塞杆3Cr1310主轴瓦、连杆大头瓦10+巴氏合金11活塞杆螺母2Cr1312缸体HT25013