车架组装规范.doc

保定市东红挂车制造有限责任公司车架组装规范车架组装顺序：大梁校验车架拼组、附件下料、车底板铺焊、车邦拼装、附件组装、车桥组装、车桥安装、善后处理。1、 大梁校验、车架拼组：根据图纸及设计要求选用相应大梁，大梁组对查看大梁拱度后，划线实施组装。注意事项：大梁保证平行，车辆长、宽度根据图纸及设计要求制作，对角线误差不超5mm，水平度精准，保证前悬尺寸、轴距尺寸、牵引销大小、悬挂高度。除规定免焊位置外（1、与大梁带钢交叉焊口2、穿梁与大梁交叉的平焊口），其他部位不能有漏焊现象，并且保证焊接件的横平竖直。2、 附件下料：牵引板焊接、车架两侧斜支撑下料、前后边梁及后护杠、悬挂立板下料、悬挂斜支撑板、悬挂穿管、横梁焊接。（1）牵引板焊接：牵引肖必须焊接在牵引板正中位置，牵引板必须焊接在大梁正中位置，同时根据设计要求，保证牵引肖距前边梁距离。牵引肖板焊接要求；顺大梁焊接，牵引板前后与大梁接茬位置去45度角焊接，牵引板中间支撑与牵引板之间，实施等距段焊。前梁脖下加强板与牵引板呈45度角对接，加强板尾端去角焊接，且与带钢交叉焊口不焊。（2）车架两侧斜支撑下料：根据设计要求以及支撑角度，合理利用材料，斜支撑一定要与下带钢接实，下带钢接触的斜支撑与大梁平行焊口焊接，交叉焊口不焊，斜支撑沿穿撑方向与大梁垂直。（3）前后边梁及后护杠：综合考虑材料尺寸以及车间剩余边梁而后下料，尽量降低料损，提高材料利用率。（4）悬挂立板下料：从数控下料余料中出，根据所需下相应尺寸，要做到上下一定与带钢接实，焊接时与带钢保持垂直，余料归料架。（5）悬挂支撑板：选用公司余料制作，厚度不小于8mm。（6）悬挂穿管：根据车架宽度以及前中后位置并保证悬挂穿管外露10mm下料，悬挂余料接茬使用时，必须保证接茬部位焊接牢固。（7）横梁焊接：穿梁与大梁之间只焊立口，双侧焊接；与大梁栽焊横梁每一个焊口都要两侧焊，（注：与带钢交叉焊接焊口不焊）如果栽焊横梁直接托车底的，横梁上面与带钢焊接部位与车底加焊角状焊口，每边长度不小于50mm。横梁与边梁焊接部位横口立口都要焊接，不能有漏焊。3、 车底板铺焊：车底板铺焊时，要求板与板之间留1-2mm的间隙，这样焊接后车底相对较平。气割板边应对应前后或两侧边梁，中间部位尽量不用气割板。半块对接板与整板间隔焊接，不允许半块对接板连续在一起使用，与大梁焊接每两个穿撑之间最少有一个连接点，两侧对称焊接，（注：有车底垫槽的与大梁焊接要求相同）每根穿撑与车底最少有3个连接点对称焊接。4、 车邦拼装：13米标板半挂车车邦拼装：合页与车邦焊接要求，两侧合页中距离邦边20mm,中间合页间距分均，合页中到中不超500mm。合页与边梁焊接要求，当邦下翻后，邦、合页、边梁在一个平面，合页不能突出边梁。车邦与插桩间隙不超过5mm，插盒与边梁上下边、横梁、包角必须焊接牢固，不能漏焊。苍栏及箱式车邦组装：车邦与立柱间隙5mm，上边合页向车邦方向抻的同时下压而后实施焊接，下边合页与车邦焊接时，应当把合页向立柱方向挤压同时下压而后焊接，车邦与上下边梁间隙5mm。邦与邦间隙不超过10mm。 5、 附件组装：工具箱组装、挡泥板组装、后护杠组装、包角板焊接，绞轮绳钩焊接、护栏组装、轮胎弧割焊、备胎架组装、半挂车支腿焊接、(1) 工具箱组装：安装时，应当尽量与车底板顶上，同时与大梁靠齐而后安装。(2) 挡泥板组装：挡泥板与轮胎安装距离200mm，并有一定的倾角，同时高矮要一致。(3) 后护杠制作与安装：高度与工具箱看齐，立撑宽度以大梁为准，下护栏长度以整车车宽减去400mm为准，而后拼正焊接。(4) 包角板焊接：焊接时，必须保证与边梁靠齐靠紧，而后焊接。不能歪斜。后包角侧面加焊14螺母，以防止后插桩向上蹿动。(5) 绞轮绳钩焊接：绞轮焊接时，应当注意方向一定要对，不能焊反，同时还要求绞轮转动灵活。绞轮两侧立边要与边梁垂直，焊接要饱满，不允许留空。绞轮和绳钩焊接时，还应当远离轮胎顶部、备胎摇把部位以及半挂车支腿部位。(6) 护栏制作安装：制作高度与所配工具箱看齐同时考虑边梁宽度，宽度以支腿前边到工具箱或挡泥板距离减200mm为准。安装时护栏与工具箱间距留200mm。(7) 轮胎弧割焊：轮胎弧气割位置正悬挂：前悬挂中距离495mm、中悬挂中距离675mm、后悬挂中距离675mm。反悬挂：前悬挂中距离470mm、中悬挂中距离660mm、后悬挂中距离660mm。边梁轮胎弧中两侧反250mm，弧边两侧略向上10mm实施，弧顶位置在边梁正中向上10mm.圆弧附板要求：板边外露10mm、两侧余50mm横边为准。(8) 备胎架组装：以备胎架为中心、550mm为半径的范围内无妨碍物为准。备胎摇把孔板焊接在对应位置。(9) 半挂车支腿焊接：鹅颈弧后50mm处起，高度以大梁水平状态下，支腿摇起300mm为准，垂直焊接。6、 车桥组装：根据车架宽度，确定两侧弓子板中心位置。正悬挂弓子板组装：(1)放置大孔卡板，孔中心对应弓子板中心，同时与轴卡住。(2)、放置弓子板在车桥上面，两侧弓子板带下勾的在同一方向，并与分泵架对应一侧。(3)、放置上盖板。(4)、安装弓子板卡子 。(5)、安装小孔下卡板及底托板，底托板拉臂口方向与弓子板勾方向一致。(6)、卡子螺母拧好，不要拧紧。 反悬挂弓子板组装：(1)放置反悬挂卡板，孔中心对应弓子板中心，同时与轴卡住，拉臂孔方向与凸轮轴位置方向对应。(2)、放置弓子板，操作与正悬挂一致，不同的是，弓子板扣向车桥放。(3)、安装弓子板卡子，同时安装弓子板上盖板，卡子螺母拧好。 轮胎安装：注意事项,(1)气门嘴在同一位置，(2)轮胎螺栓打紧顺序，对称打紧，而后逐一检验。7、 车桥安装:按照前中后顺序逐一安装。调整轴距；以牵引肖为中心，拉尺寸到轴两侧拉臂托同一位置尺寸一致且与设计轴距一致为好，后轴也一样。轴距调整好后紧固各部位螺栓及螺母，同时紧固弓子板卡子螺母，而后实施卡轴板与车桥横向焊接，要求每一处最少焊接两遍，且焊接药皮敲掉检验要合格，不合格从新施焊。8、