水泥工业润滑油知识大全（精品）

2007年9月,水泥工业润滑油产品方案,内容：,水泥行业用润滑油润滑脂润滑油的日产管理与维护,中国水泥龙头企业,海螺水泥杀入全球三甲；华新水泥、冀东水泥、亚泰集团成为区域龙头,从国家十一五关于对小水泥的强制淘汰政策出台后，水泥产业启动了新一轮整合运动。由于扩张的规模和程度不同，水泥企业之间已经出现了巨大的差异，既出现了海螺水泥这样的全球规模巨头，也有省际区域性龙头，而其他略具规模的企业也多在努力扩张，水泥行业阶梯结构已经初具雏形 千万吨级三足鼎立 华新水泥、冀东水泥、亚泰集团以超越千万吨的产能水平在众多水泥公司中脱颖而出，成为华中、华北、东北等区域的龙头企业，并以区域为中心拓展扩张。,中国水泥龙头企业,产能扩张稳固公司行业龙头,公司2006年销售水泥和熟料7551万吨，实现主营收入152.46亿元，公司拟投资62.3亿元用于华东8条5000T/D（安徽、江西）、华南8条5000T/D（湖南、广西）新型干法熟料生产线的建设，假设项目07年底逐渐开始建设后有望于09年初投产，建成以后新增熟料核定产能2250万吨，预计新增水泥及熟料的产销量将超过3000万吨，我们此前假设07年水泥及熟料的销量为9000万吨左右，则公司09年的水泥及熟料销量则有望达到1.2亿吨.余热发电进一步降低生产成本。公司拟投资32.9亿元用于25套纯低温余热发电，总装机容量441.9MW，届时公司的水泥熟料基地基本都配上纯低温余热发电。公司的纯低温余热发电设备采用日本川琦重工的技术，吨熟料余热发电量在38-40度，每年可以节电31.54亿度，节约成本14.34亿元，扣除所得税后新增利润10.76亿元（按25%的所得税计算）。,海螺水泥公司竞争优势,公司竞争优势主要体现在以下五方面：规模和成本优势。水泥行业是规模效益显著的行业，凭借遥遥领先的产能及较强的成本费用控制能力，公司获得了显著的规模和成本优势。质量和品牌优势。公司生产的高标号水泥广泛应用于道路、桥梁、房屋及各类标志性建筑工程，质量稳定，赢得了客户良好的口碑。“海螺”品牌不仅荣获了中国驰名商标称号，还被评为中国首批300家全国重点保护品牌之一。市场优势。公司沿长江两岸石灰石资源丰富的地区建设熟料生产基地；在长江下游及沿海缺乏石灰石资源但市场广阔的地区，建设销售终端粉磨站以及其他销售网点，形成了“熟料基地水泥粉磨站”的专业化生产体系和庞大的市场营销网络。合理的市场布局及完整的营销体系使其产品在华东市场取得了可观的市场份额，在华南地区的市场占有率也逐年上升。资源和区位优势。公司地处水泥需求最大的华东地区，拥有丰富的石灰石资源和长江、淮河等便利的航运条件，并拥有自备码头资源，这些都是其成本控制及可持续发展的基础和保障。丰富的资源及畅通的物流输送体系，使公司能够以较低的生产和运输成本迅速占据优质市场。人才和管理优势。公司拥有优秀的管理团队和经验丰富的生产线员工；公司清晰的发展战略和精细化的管理能力，使其盈利能力在不断扩张中可以复制，并未出现边际效应降低的现象,水泥行业用润滑油,水泥设备对润滑油的要求润滑油应具备的性质润滑油产品的控制指标摩擦与润滑的机理润滑油的生产润滑油产品的选择,水泥厂设备主要是齿轮轴承间要求用润滑油，轴承和齿轮一起就只考虑齿轮，按齿轮要求加油。只有轴承单独存在时按轴承要求选油水泥厂常用稀油，以减速机齿轮润滑为主。水泥厂减速机齿面比压0.5-1.1GPa之间，仅此选中负荷极压工业齿轮油为主，加上两种黏度最小抗磨极压液压油，用作液压传动用；还包括压缩机油，蜗轮蜗杆油及开式齿轮油而润滑脂采用极压锂基脂为主；一种带二硫化钼锂基脂；一种高温润滑脂用在轮带与垫板间等高温处,齿轮油应具备的功能,抗磨,提供冷却,防腐蚀,带走碎片和污染,降噪,防止金属间接触,移除热量,抗点蚀,液压油应具备的功能,抗磨,提供冷却,防腐蚀,带走碎片和污染,传递功,防止金属间接触,移除热量,密封,2、润滑油的性质,性质：抗氧化性、热安定性、水解安定性粘温性、粘压性、剪切稳定性低温性能、清净分散性极压性、抗磨性抗腐蚀性、防锈性抗乳化性、抗泡沫性、空气释放性油漆相容、密封相容、低油雾性,理化试验：粘度、粘度指数、闪点、倾点、残炭、灰分、 水含量、色度、酸值等模拟试验：抗泡沫、抗乳化、氧化安定性、极压抗磨性、 空气释放性、剪切安定性、液相锈蚀试验等测试的方法： 国际标准ISO 国家标准IP，ASTM，DIN，JIS，GB 行业标准SH 企业标准Q,3、润滑油产品的控制指标,摩擦 阻碍运动的力磨损 粘附磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损、疲劳磨损润滑,4、摩擦与润滑机理,流 体 润 滑,液体润滑类型,边界润滑 混合润滑,润滑机制抗磨和极压性,不同极压添加剂的配合作用,基础油 矿物油 合成油添加剂产品的调和,5、润滑油的生产,矿物油馏出油的精制,进一步的提炼过程特殊溶剂精制技术特殊之处在于高粘度指数溶剂精制矿物油一个集团的基础油优先溶解于某种溶剂中液体层/相形成并分离溶剂通过蒸馏重复使用加氢精制,高粘度指数 需要较少的粘度指数改进剂，沉淀少 减少了活塞环的粘结和研磨现象，品质更稳定不易挥发 耗油量低，排放少 品质更稳定低倾点 低温流动性好 启动性能好，磨损低氧化稳定性好油泥、沉淀少换油期长成本高几倍于矿物基础油溶解性差需采用特选的添加剂与密封材料相容性差有侵蚀油封的倾向,合成基础油,添加剂,可改良基础油特性的 添加剂粘度指数改进剂降凝剂可保护基础油的添加剂抗氧化添加剂抗起泡添加剂,保护设备零件的 添加剂抗磨损添加剂抗腐蚀添加剂清净添加剂分散添加剂摩擦力调整剂,原油,矿物基础油,合成基础油,添加剂,成品油,清净剂和分散剂抗氧抗腐剂极压抗磨剂摩擦改进剂金属减活剂粘度指数改进剂防锈剂降凝剂抗泡沫剂,润滑油是如何制成的？,6、润滑油产品的选择,机械设备实际使用时的工作条件机械设备制造厂商说明书的指定或推荐润滑油制造厂商的规定或推荐润滑油性能指标的选定： (1)粘度 (2)倾点 (3)闪点 (4)其它性能指标的选定,A 全损耗系统 B 脱模 C 齿轮 D 压缩机 E 内燃机 F 轴承 G 导轨 H 液压 M 金属加工 N 电气绝缘,润滑油的种类,P 风动工具 Q 热传导 R 防护和保护 T 汽轮机 U 热处理 X 应用滑脂的场合 Y 其它 Z 蒸汽汽缸 S 特殊润滑剂应用场合,国际标准分类 ISO 6743,概念如何分类 用途不同 工况不同 液压油的质量等级 HL、HM、HV HL、HLP、HLVP,润滑油的质量等级,润滑油的粘度等级,ISO级别：2、 3、 5、 7、 10、 1522、 32、 46、 68、 100、 150220、320、460、680、1000、1500AGMA粘度级别SAE粘度级别,液压油的质量等级的选择,齿轮泵HL或HM；叶片泵、柱塞泵HM含锌油不能接触铜、银设备，少接触水无灰且不含硫的可适用于银元件,液压油的粘度等级的选择,中低压室内固定液压系统工作粘度应为1316 mm2/s较好，粘指90以上户外高压机工作粘度25 mm2/s左右，粘指130以上,闭式齿轮对于节圆速度小于15m/s的低速齿轮通常采用飞溅润滑轮齿浸入油中，再将油带入接触区域油位应能浸没两倍的齿高对于更高速度的齿轮需要采用喷射润滑轴承油槽位于齿轮箱的下半部分，以收集油油通过轴承座上的孔进入轴承,齿轮油的应用,开式齿轮润滑油通常即不循环也不回收注意轴承的润滑,齿轮油的应用,选用事项：普通荷载纯矿物油普通荷载，高速透平油级的矿物基油中等重负荷加有抗磨添加剂的矿物油重负荷或冲击负荷极压油（尤其是表面硬化过的齿轮）,齿轮油的应用,AGMA粘度等级,* Rust & oxidation inhibited* Compounded oils,* 防锈、抗氧化* 复合油,BP公司的润滑油产品介绍-齿轮油,Energol GR-XPEnersyn SG-XPEnersyn HTX开式齿轮油,点蚀,齿轮失效的最常见形式 微点蚀、点蚀、咬合、低速磨损、腐蚀、塑性变形、断裂轮齿表面出现小颗粒脱落，留下很小的空穴或斑点 这是一种疲劳现象，可表现出接触应力、材料属性、热处理和润滑油的某些特点,微点蚀,产生灰色斑点、表面呈霜状表现为产生在硬化处理过的齿廓上的灰色线状或点状磨损数量很大，尺寸很小(1020微米宽，深度同样为1020微米)并不一定导致齿轮失效，而且能通过使用合适的润滑油加以控制,BP Energol GR-XP,优质工业齿轮油，采用无灰的硫磷极压添加剂主要优点极好的热稳定性和抗荷载能力卓越的磨损保护保养容易最大程度防止腐蚀使在潮湿环境下表现依然卓越非常好的粘度特性添加剂与齿轮装置中的黑色金属和有色金属相容应用用于循环或油浴润滑的工业直齿、斜齿和蜗轮,BP Energol GR-XP,为什么我们需要它? 普通矿物齿轮油的Flender GFR失效等级为9级只有合成齿轮油 Enersyn SG-XP 满足这个要求Energol GR-XP 特别为满足 GFR 的苛刻要求而研制，并于1995 年获得 Flender 认可,Flender GFR 试验,基于FZG 抗点蚀试验C / 8.3 / 90、采用喷射润滑试验用齿轮 - Ra 0.5 微米渐进荷载试验 - 每级为16 小时耐久性试验 - 每级为 80 小时以轮齿的形态为衡量标准,Flender GFR 认证标准及GR-XP 的表现,渐进荷载试验在第十级荷载后齿形磨损量不大于7.5 微米 耐久性试验齿形磨损量不大于20 微米渐进荷载试验 - 齿形磨损量 7.5 微米符合十级后最大齿形磨损量为7.5微米的标准耐久性试验 -齿形磨损量13.6微米符合最大磨损量20 微米的标准,Energol GR-XP 取得认证,性能卓越的矿物基齿轮油，具有非常好的抗微点蚀性能和极压性能被 Flender (德国) 认可被 Brook Hansen (比利时) 认可,Enersyn HTX齿轮油高性能合成齿轮油主要优点天生的高粘度指数，良好的低温流动性和高温下的油膜强度低摩擦系数，可节省能量、降低齿轮和润滑油的温度很高的热稳定性和氧化稳定性，比矿物油更高的操作温度在大多数情况下可延长换油周期,BP工业齿轮油（续）,Enersyn HTX应用中低负荷下的闭式齿轮.也适用于重负荷下的滚珠和滚珠轴承可以与几乎所有的齿轮材料相容与油封和油漆的相容性与传统的矿物油近似注意：不可与 Enersyn SG-XP 混用!,BP工业齿轮油（续）,Enersyn SG-XP简介全合成油，适用于齿轮和轴承的循环和油浴润滑，尤其适用于大型设备及高温高压场合可延长换油周期主要优点（与矿物油相比）减少磨擦消耗更好的耐负荷能力，减少磨损更好的热稳定行，减少油泥和沉淀物的生成天生的高粘度指数,BP工业齿轮油（续）,应用Enersyn SG-XP适用于高温下的蜗轮蜗杆和轴承Enersyn SG-XP 220 and SG-XP 460适用于润滑生产塑料制品的装置，轴承温度可高达 180oC,BP工业齿轮油（续）,BP工业齿轮油（续）,开式齿轮油Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy /Arctic 非常环保的产品，不含铅、锑、钡和氯化液。936 SF 系列产品中没有使用任何形式的溶剂。,Extreme pressure resistant(抗极压)High fluid film strength(坚固的流体油膜)Durable, protective film(耐用持久的保护性油膜)Easily applied/sprayed(易输送/喷涂)Environmentally acceptable(不污染环境),Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy /Arctic,Highly refined viscous petroleum/synthetic base fluid blend combined with a mixed soap thickener system (复合皂基增稠+高精炼矿物油+合成基础油)Non asphaltic (Residual)(无残留物)Black, adhesive, tacky(黑色,强黏附性)Contains a blend of lubricating solids working synergistically with chemical anti-wear and extreme pressure additives (内含合成固体极压抗磨添加剂)Compounded to flow easily in film-forming process (易成膜,流动渗透性强)resists “squeeze-out” under heavy load conditions (杜绝重载下的金属部件咬蚀现象),Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy /Arctic,Extended component life, maximum protection of open gearing and sliding surfaces (最大程度的保护您的开方式齿轮和其它滑动金属表面, 延长其使用寿命)Reduced lubricant consumption (减少油品消耗量)Minimized and easy waste disposal (易回收处理)Improved housekeeping (易储存),Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy /Arctic,Tolerates environmental contaminants (抗环境污染性强)Highly resistant to water wash-off (防水冲刷)Reduced lubrication and maintenance costs (降低您设备维护的综合成本),Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy /Arctic,Spent product does not readily drain (稳定且适量的加注本产品)The dark black film may be visually appealing but prohibits direct visual inspection of the lubricated surfaces (本产品的黑色油膜很容易用肉眼观察,但不可仅凭肉眼判断是否需要添加油脂)Do not use in rolling element bearings (不可用于精密轴承的润滑),Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy /Arctic,Open gears, racks and very low speed bushings 开始齿轮、低速的轴瓦和一些传送带,Molub-Alloy 936SFNote: Full lubricant coverage on the gear face润滑充分,Asphaltic Compound（沥青基）Note: Poor lubricant coverage and mess润滑不良,Castrol Molub-Alloy 936 SF Heavy /Arctic,BP公司的润滑油产品介绍-液压油,Bartran HV 系列Energol HLP 系列Energol HLP-HM （含锌）Hydraulic Oil （含锌）,抗磨添加剂,耐负荷/抗磨添加剂含锌添加剂 (ZDTP)无灰添加剂 (硫/磷)含锌液压油会和水反应，生成白色沉淀堵塞精密过滤器降低抗磨性有较高的生锈趋势 (ASTM D665)有可能侵蚀镀银零件较差的抗氧化性,比传统的含锌液压油有更好的氧化稳定性和更长的寿命添加剂更稳定防锈性更好在水分存在的条件下，液压件的磨损仍然很低在水分存在的条件下，油的过滤性仍然极好有利于环境保护,使用无灰液压油的好处,酸度,传统油,HLP,Bartran,时 间,ASTM D943 氧化试验,E 油(无灰油)磷,D 油(传统油)磷,D 油(传统油)锌,1000,试验时间(小时),元素含量(ppm),添加剂消耗,根据 CETOP RP67H 试验法试验前先加入 1% 的去离子水100 小时后再加入 1%250 小时后停止,叶片泵磨损试验,液压油加入 0.1% 的水放在 70 的炉中 7 天每天取出搅拌 15 分钟7 天后取出分为 3 个 100 毫升的样品以 1.2 微米过滤纸过滤,过滤试验,无锌液压油生产成本较高 但它 对环境影响较小 相等或更佳抗磨损功能 热稳定性较佳, 尤其有水分存在时,无灰液压油总结,润滑脂类型与组成润滑脂的重要特性润滑脂技术发展趋势润滑脂选择准则bp公司的产品,润滑脂,基础油,增稠剂,添加剂,矿物油,合成油,皂基,非皂基,单一皂基（钠,钙,锂,铝,钡等等）,混合皂基,复合皂基,黏土,硅氧等等.,聚合物,碳黑,抗氧化剂,防锈剂,抗磨损剂,极压剂,胶黏剂,填料,抗油皂分离剂,润滑脂的基本成分,润滑脂与油比较,润滑脂与油比较（续）,稠度美国国家润滑脂学会（NLGI）制定的工作针入度标准,受剪力影响滴点（ASTM D566,D2265,IP132）润滑脂从胶状转为流体的温度质感与结构-受成分与添加剂影响机械稳定性（ASTM D217,D1831,IP50）润滑脂在长期工作后永久性的稠度低落,润滑脂的重要性质,针入深度,IP50/ASTM D-217,NLGI针入度测试法,针入度（厘米）NLGI等级应用4.44-4.75000 半流体4.00-4.3000排挡润滑脂3.55-3.850中央的润滑3.10-3.401脂系统2.65-2.952轴承2.20-2.503润滑脂1.75-2.0541.30-1.605极少使用0.85-1.156,NLGI润滑脂稠度等级,耐热性避免硬化或软化氧化稳定性氧化由长期暴露于空气与高温引起可引致生锈,滞塞,泻漏等问题抗磨损与负荷功能与润滑脂薄膜在负荷状态下的韧度用于承受沈重,冲击载荷轴承之润滑脂 需要加入极压添加剂,润滑脂的重要性质（二）,防锈/防水功能与吸水性,抗水侵蚀性与抗冲洗性有关油/皂分离-严重的可引致泻漏问题窜流-让机械零件的运动把没被利用的润滑脂移开泵送性与坍塌性影响润滑脂在机械部分中的流动与放送,润滑脂的重要性质（三）,类型质感防水性机械稳定性工作寿命铝光滑/韧性极好不良短钙光滑/类似牛油良好良好中至长/长锂光滑/类似牛油良好/极好极好中至长/长钠纤维状的不良尚可中至长/长黏土光滑尚可尚可中至长/长硅氧凝胶光滑不良良好中至长,单一皂基润滑脂的特性,黏土与复合脂,锂基脂,钠基脂,钙基脂,黏土与锂复合脂,黏土,锂基与锂复合基脂,润滑脂选择准则（一）,排挡润滑脂重要性能:剪切稳定性,附著力,防泻漏性,流动性NLGI等级000-00抗摩擦轴承,水泵滚针轴承平均直径少于50毫米-NLGI等级2平均直径大于50毫米-NLGI等级3垂直/倾斜轴-NLGI等级2-3低开发动扭矩-NLGI等级1-2好的封密效果-NLGI等级3好的输送效能-NLGI等级1-2低工作噪音-NLGI等级2-3,润滑脂选择准则（二）,低温（低于摄氏三十度）开动基础油需要低黏度矿物油或合成油凝析需要略带乳化功能的产品（钠,锂基）过度的震动会引致涡流与油皂分离需要使用高黏度基础油产品（NLGI等级2或3的极压锂基脂）真空环镜在低于10-5mbar的压力下需要特别的产品倾斜/垂直轴-需要优良的附著性,润滑脂选择准则（三）,不同润滑脂类型的销售量比例,取替重金属:铅,锑,钡,铋,锌取代硝酸钠,氯化物环保润滑脂锂复合脂,聚尿素脂改良极压与防锈性能耐高温,高滴点,添加剂稳定性改良防水性以链烷烃基础油取代链环烃基础油合成基础油-低/高温特性非标准测试,润滑脂发展趋势,LS/LS-EP（多用途/极压工业用润滑脂）抗氧化性,防锈性;操作温度范围摄氏-30-130度LS-EP00锂基极压润滑脂,具高抗氧化性和防锈性优良的低温泵送性能,BP多用途锂基脂产品,MG-MP（复合钙基脂）优良的极压性能/抗水性能连续操作温度可达摄氏175度LC2（复合锂基脂）多用途工业/车辆用极压润滑脂连续操作温度可达摄氏150度,BP特别润滑脂产品,LC-2M含二硫化钼之锂基复合脂符合Catapillar对二硫化钼类型润滑脂产品之规格HTG 2/HTG 181以矿物油/合成油为基础油的黏土基润滑脂具抗氧化,防锈,极压等功能高操作温度-可达摄氏150/260度聚合物润滑脂GG，用于高温操作的含碳黑产品OG，用于开式齿轮的含黏土产品,BP特别润滑脂产品（续）,润滑油的日常管理与维护,润滑油老化变质的原因使用过程中的维护制定并执行管理计划换油标准与系统清洗润滑故障分析及预防,1、润滑油老化变质的原因,什么是老化？空气的影响 水的影响杂质的影响,温度的影响不适当的混油添加剂的消耗,什么是老化,颜色变深、有刺激气味 首先是生成酮、醇、醚等含氧有机物粘度变化 继而生成有机酸(包括溶于水的低分子有机酸和溶于油的高分子有机酸)腐蚀机器、出现沉淀 腐蚀产物可进一步加速油品的老化，油品深度氧化的结果是生成缩合物，其中，包括胶质、沥青质、油泥及其它沉淀物,空气的影响,接触面积 与氧气的接触表面越大，氧化进行得越强烈。 扩散速度、压力气体释放速度影响油品与氧气接触的时间氧气的浓度 气向润滑油中吹送空气和氧气时，氧化要强烈的多，润滑油的自由表面越大、气相氧气的浓度越高和压力越大，氧向润滑油的扩散就愈强烈，氧化进行得也就越迅速。,水的影响,对添加剂的影响氧化速度绝缘性润滑性凝点与杂质相互作用形成酸产生泡沫,杂质的影响,来源堵塞油道造成磨损氧化催化形成有机盐类,添加剂的消耗,润滑油中添加剂的消耗、分解，使油品质量下降。使用温度和混入介质（如 水、燃料油、乳化液等） 能促使添加剂消耗， 分解 速度加快。,不适当地混油,闪点 闪点降低容易引发事故粘度 粘度降低容易造成渗漏、润滑不良 粘度过高易造成能耗过大、冷却不良油温过高 不良化学反应 PAG严禁与矿物油、PAO混用，否则出现凝胶状物质,温度的影响,普通矿物油使用寿命与温度的关系,2、使用过程中的维护,存储和运输中的注意事项加油时应注意的事项控制油温防止水、气、杂质进入系统润滑油的代用与混用,适当的储存和操作带来的好处,适当的储存,露天需水平放置,室内带托盘堆高四层以下避免阳光直射, 温度40C 以下避免禁忌物料围堰和地槽控制泄漏,桶装润滑油的储存,良好的储存行为 :桶装润滑油应横放，其大小桶口应分别置于3点和9点位置保持桶口被油淹盖，以防止空气进入存放在货架，离开地面尽量存放在室内避免日晒雨淋运用先进先出原则保持货物的良好周转,桶口在3和9点位置,不适当的储存 :桶面向上并露天存放水分污染的机会高在腐蚀性环境存放如附近有溶剂或化学产品导致油漆剥落、生锈并最终泄漏在高温环境存放加快油蒸发爆炸危险,桶装润滑油的储存,桶装油品的室外存放,在室外存放不可避免的情况下 :所有桶应予以覆盖避免桶面水分积聚远离尘土多的地方避免尘土污染立放而无遮盖时，应倾斜放置避免因呼吸作用而吸入水分,雨水的污染,雨水污染的过程 :水在桶面积聚盖子被水淹盖桶的呼吸作用,桶面上的水,桶是怎样呼吸的?!,干净的油品,油和空气在日晒下膨胀,温度下降时，产生吸力而吸入水分,空气,雨,太阳,空气挤出,空气减少,云夜晚,水,强大的吸力,水,桶装油的立放,如果露天存放桶装油，应轻微倾斜以免水在盖子附近积聚,油桶搬运,油桶搬运中叉车是第一选择, 尽量避免人力操作,油桶搬运,可选择不同的工具, 满足不同的操作要求,选用合适的工具短距离搬运单个桶,应选用轮子大些的推车,油品的分装和灌注,1. 建立支架安放油桶2. 有金属盘和地槽收集漏油,油品的分装和灌注,3. 使用翻桶机将油桶放置在支架上4. 翻桶机由专人负责日检和维修保养,油品的分装和灌注,5. 油桶上装有龙头方便操作6. 个人防护,如果人力操作不可避免,桶装润滑油:-使用叉车或手动叉车移动-使用传输带或起重机升高-适当的人工操作 :竖起倾倒滚动,竖起,倾倒,滚动,油品泄漏及控制,如少量泄漏，戴适用的手套用棉布或吸收材料吸收去除;如泄漏在通道，设明显标志;及时处理,阻止继续泄漏;阻止油品流入水道建议使用二次容器破损包装与废物不可随意处理预备应急工具箱,控制源头,设警示标志报告,进一步处理,加油,加油工具专油专用加油过程中切勿擅自开关机械对已经加完油的设备，如声音异常或温度过高、油路漏油，或其他不正常情形应立即修正或报告加油时应随时保持机械部位的清洁,控制油温,为防止油温过高应把油温控制在工作温度的最低点。有润滑油冷却器的系统，应经常注意调节冷却水。没有冷却器的系统，也应注意油箱的散热。矿物油油箱尽量不要超过50,防止水、气、杂质进入系统,贮运容器必须清洁、密闭，不与铜、锡等易于促进润滑 油氧化变质的金属接触加入设备前要进行过滤处理加油容器不可露置在大气中， 尤其装油容器不可无盖， 可设空气过滤呼吸器,润滑油的代用,润滑油代用的原则：尽量用同一类油品或性能相近的油品代用粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的15%，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用质量以高代低还应注意考虑设备的环境与工作温度,润滑油的混用,不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用 下列情况须谨慎混用：军用特种油、专用油料与别的油品混用有抗乳化性能要求的油品与无抗乳化要求的油品相混抗氨汽轮机油与其他汽轮机油相混含Zn抗磨液压油与无灰液压油相混齿轮油与蜗轮蜗杆油相混 不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。,润滑油的混用,下列情况可以混用：同一厂家同类质量基本相近产品同一厂家同种不同牌号产品不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变,3、制定并执行管理计划,润滑管理的五个要点：（一）适油选用适当规格的润滑剂。（二）适时按规定的时间加油，检查及换油。（三）适量加入适当分量的润滑剂。（四）适位加到需要润滑的部位。（五）适人何人加油、换油和检查。,（一）编制机械设备润滑标准表,附：机械设备润滑标准表示例,根据机械各个部位的润滑要求，选用正确的润滑油之后，次要的润滑部位应该参照主要润滑部位的润滑要求而简化用油种类。,（二）简化润滑用油种类,（三）以颜色及号码代表油品名称,为了避免加油错误与紊乱，根据具体情况，以不同颜色和号码分别表示不同的油品。,（四）以图形代表加油周期,1、以不同的图形代表各种加油周期。2、制作机械润滑简图。3、在机械上标明润滑标志。4、设计润滑加油卡。5、润滑实施表。,4、换油标准与系统清洗,润滑油的更换换油时间的确定根据外观和气味确定油品的应用状况。根据检验评定的结果确定换油时间。根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐，结合实际使用经验定期更换。换油注意事项不要轻易作出换油。尽量结合检修期进行换油。,抗磨液压油换油标准参考,系统的清洗,换油设备的清洗新设备的清洗冲洗油的选择 粘度、含添加剂、溶剂,5、润滑故障分析及预防,润滑技术与润滑故障润滑故障分析 运转不灵、温度过高、 出现振动和噪音、不能运转润滑故障预防 温度、振动和噪音、轴的振摆、 金属磨粒的测量、密封装置,液压系统故障解决方法,通常情况下液压系统是非常可靠的（系统必须是洁净的）需要频繁更换的部件有：过滤器泵密封元件导致系统故障的最主要原因有固体杂质（磨损）液压系统含有空气液压系统含有水有效的检查和维护是很重要的,气蚀,原因油不能自由的进入泵中受进口系统的限制或者泵的进口压力不能够提升流体。进口产生了负压力。（在大气压下，油系统最大可以溶解8%的空气）,解决方案清洗过滤装置或者增大过滤器尺寸排除障碍物或者限制因素（如管路系统中的突然转向）。,锈蚀现象,原因系统中含有水分系统中含有酸（通过外界进入系统或由油本身变质引起）选错油品型号（如非防锈型）,解决方案排除系统中的水分更换系统中的油品，防止酸的污染。更换成正确的油。,油变黑/油过热,原因油冷却系统的减压阀工作不正常油冷却器故障油加热器故障泵的机械磨损选择了错误型号的油，油太浓或者太稀,解决方案重新设置减压阀，或者通过调整旁通流量调整检查沉积物，防止它们进入循环系统检查并维持正常的冷却液温度。选择正确型号的油对泵进行维护，更换失效部件。,活塞运动不平稳,原因液压系统中含有空气气缸填料太紧活塞中心度异常在慢速移动时发生粘滑现象,解决方案将系统中的空气排放。调整填料尺寸。调整中心度。使用特制的导轨润滑油。,油泥,原因油温过高导致氧化油受到污染油在高温条件下通过过量余隙时在磨损部件处产生油泥,解决方案参照油过热章节，或者换成稳定性较高的液压油。检查并消除污染物的进入通道。更换磨损的部件。