小套箱定稿模板.doc

第一章 编制说明1.编制依据（1）胡惠元堤延伸段（昌南大道，罗谢公路-幽兰立交）道路工程BT项目合同及有关的技术参考资料。（2）工程施工设计图纸。南昌市胡惠元堤延伸段道路施工设计图纸第二册抚河大桥工程2011年8月（3）国家或行业发布的相关技术标准和规范；a.公路工程质量检验评定标准JTCF80/12011b.公路工程技术标准 JTG B01-2003c.公路桥涵施工技术规范JTJ041-2011d.公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ02586e.公路工程施工安全技术规范JTJ07695f.城市道路工程施工质量验收规范DGJ08-118-2005g.路桥施工计算手册；（4）施工前现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。（5）我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年类似工程的施工经验。2.编制原则（1）按照投资建设回购（BT）项目合同中的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。（2）在满足要求的基础上力求技术先进、管理科学、经济实用的原则。（3）根据工程实际情况，围绕施工重难点，合理安排施工顺序。（4）坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。（5）施工进度按照“突出重点，统筹优化，均衡快速，确保安质，确保工期”的原则进行安排。（6）实施有效管理，通过对人员、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉预期目标。（7）做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。3.编制范围本方案适于水压在7.5米即水位17.8米以下，水中所有承台、系梁施工。包括5366号墩，其中计算采用体积最大，水深最深，受力最复杂的水中主墩承台套箱作为模型，并进行详细的结构计算。第二章 工程概况1.工程范围及规模抚河大桥起迄里程为K0-659K1+994.6，全长2653.6米,为全线控制工程，包含西引桥、主桥、东引桥三部分，其中东、西引桥又分为跨堤桥和引桥。桥位处河面宽度约500米，规划航道等级为VIII-（1）级。主桥为55米+80米+80米+45米（左幅桥）、45米+80米+80米+55米（右幅桥）变截面悬浇连续箱桥，引桥为30米预应力连续小箱梁，跨重点（红旗联圩和长乐联圩）采用60米跨变截面现浇连续箱梁。孔跨结构：左幅桥5（630m）+3（530m）+（45+60+45）m+630m+（55+80+80+45）m+2（630m）+(530m)+（48+602+35.6）m；右幅桥5（630m）+3（530m）+（32+56+32）m+730m+（45+80+80+55）m+2（630m）+(530m)+（36+602+36）m。2.水中承台及系梁构造形式水中主桥悬浇段57、58、59#墩左右幅承台平面尺寸为12m7.5m高2.5m。承台底标高均为10.3m，除开此三墩54#66#均设高1.5m，顶宽1.2m系梁，系梁底标高均为12.8m。3.气候特点桥区属亚热带湿润气候，气候温暖，雨量充沛，四季分明。多年平均气温为17.5，79月为高温期，极端最高气温为43.2(7月)，12月翌年2月气温最低极端最低气温为-9.9（2月）。多年均降雨量为1645毫米，最大年降雨量为2356毫米，最小年降雨量为1046毫米，最大日降雨量为208.9毫米，最大时降雨量为57.8毫米。4.地质情况沿线主要为养殖场地、渔塘、农田、沟渠等，地形起伏较大，场地高程为12.723.8m。地貌单元属赣抚平原级阶地，部分为抚河级阶地。自上而下的场地岩土层分述如下：填土、淤泥、低依液限粘土、中砂、砾石、强风化泥岩、中风化泥质砂岩，微风化砂岩。主墩桩基要求入微风化2m以上，其他墩桩基要求入中风化层5m以上。自上至下覆盖层及岩层构成概况见下表。抚河大桥地质构成统计表序号地质地层名称层低标高(m)图层厚度(m)1人工填土（Q4me）14.0219.210.705.102淤泥质粘土10.4215.150.904.403低（高）液限粘土0.1911.200.1911.204粉砂9.2911.211.002.505细砂-3.0313.720.307.706中砂-2.9116.750.807.807粗砂-9.0010.331.8014.308砾砂-12.305.201.0012.609圆砾-11.2810.340.9012.8010全风化泥质粉砂岩-9.18-6.730.500.7011强风化泥质粉砂岩（E）-5.83-13.910.803.4012中风化泥质粉砂夹泥岩-25.99-13.377.0016.0013微风化泥质粉砂夹泥岩5.水文情况场地水文地质条件较简单，地表水系发育，沿线有抚河水系，沟塘及水渠分布，场地地下水类型主要为空隙性潜水。地表水主要分布沟塘、水渠、和抚河中，受大气降水和生活用水补给。孔隙潜水主要分布于第四系砂类土及圆砾层中，含水丰富，埋藏较深，略具承压性，主要受赣江、抚河水下渗和侧向补给，稳定水位埋深1.511.3米，水位高程8.2217.65m。地下水对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。地表水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构无腐蚀性。抚河大桥所在河段年最高水位主要受鄱阳湖洪水的顶托影响，每年4月8月为主汛期，大桥基础和上部结构施工均需经历主汛期，抚河最低通航水位13.8米，最高通航水位19.96米，设计水位H1%=22.5米， H5%=21.3米，最大流速V=0.28m/s，施工期间河床一般冲刷1.8米，局部最大冲刷达2.12米。综合各种因素，水中套箱采用11.3m高。以保施工安全。6.工程特点、难点、关键点本工程抚河大桥共81个墩台，其中有13个（54-66）墩台位于抚河河道深水中，其中跨抚河K0+920 K1+856.9（53#墩78#墩）936.9米水面需搭建水中钢栈桥。54#-66#墩采用钢平台做桩基施工及钻孔作业平台，水中系梁（承台）均采用双壁钢围堰法施工。7.施工内容 水中墩54-66#墩左右幅水中系梁及承台，主要采用双壁钢套箱围堰施工，双壁钢套箱围内空尺寸按系梁尺寸两侧各加宽50cm，施工期水位按17.8m考虑，系梁底标高12.8m，封底砼采用C30,厚度为2m，双壁钢套箱围伸入封底砼底至少1.5m，安全高度0.3m，制作高度为11.3m。，每个系梁封底砼方量为 72m3。第三章 施工总体安排1.主要材料需求水中系梁共计20根，考虑循环利用和总工期制约因素，每墩安排左右幅共用一个小双壁套箱，共制小套箱10个。以确保工期。一套11.3米高双壁围堰主要材料数量为：名 称规格单重kg数量合计kg面板内6mm16872.96 1 16872.96面板外8mm26966.4 1 26966.4水平加劲肋12mm895.28 10 8952.8 水平角钢L75*75*8467.8 6 2806.5竖向角钢（内）L75*75*8106.7 60 6404.1竖向角钢（外）L75*75*8102.0 606122.3隔仓板10mm1138.3 4 4553.2 隔仓劲板10mm314.0 42512.0 内撑I32b1617.6 4 3044.8 定位钢管桩630*10434.8 4 1739.2合计kg78718.262.施工主要设备计划主要机械设备表名 称型 号数 量汽车吊30T2台履带吊50T2台平板车8T1台加长货车20T2台材料船200T1艘震动锤90T2台混凝土运输车9m36台混凝土输送泵75m3/h2台长臂挖机21米臂1台电焊机500型6台手拉葫芦10T24个空气吸泥设备1套砼灌注设备2套潜水设备2套全站仪徕卡1700/18002台3.劳动力安排承台套箱施工采取两班工作制，每个承台每班施工工人8人；吊装工人6人。高峰期需要劳动力人数为20人。4.施工进度计划54#墩围堰施工：2013.1.12012.1.10；55#墩围堰施工：2013 1.112012.1.20；56#墩围堰施工：2013.1.212012.1.31；60#墩围堰施工：2012.12.12012.12.10；61#墩围堰施工：2012.12.102012.12.20；62#墩围堰施工：2012.12.152012.12.25；63#墩围堰施工：2013.1.52013.1.15；64#墩围堰施工：2013.1.152013.1.25；65#墩围堰施工：2013.1.252013.2.5；66#墩围堰施工；2013.2.202013.2.28第四章 系梁及承台双壁钢套箱围堰施工1.双壁围堰结构描述主桥悬浇段57、58、59#墩左右幅水中承台，主要采用大双壁钢套箱围堰施工，套箱内空尺寸按承台尺寸，即12*7.5m,高度11.3m，内外壁宽1.25m。围堰共设两道内撑，内撑结构布置为两层，上层在顶部，下层按承台顶以上1.5m，横撑均采用双I32b型钢，每层两道，共4道，横撑端设长2米双I32b型钢支垫。内外壁板采用10mm厚钢板，内外壁板竖向加劲肋采用L75X50X6角钢，间距按不大于1m, 内外壁横向加劲肋高度方向每0.75m一道，采用12mm*120 mm钢板，内外壁水平方向采用L75X50X6角钢斜撑，高度方向每1.5m一道。双壁钢套箱围堰周向分12块制作。接头处制作成隔仓板形式。其余54#-66#墩系梁套箱围堰按系梁尺寸做成12*3.2m,高度11.3m，周向分八块制作，其余结构和承台大套箱围堰一样，具体结构见详图。2.施工工艺2.1.工艺流程双壁钢套箱分块构件制作清理河床打导向定位桩安装钢套箱分块构件焊接成型钢套箱下沉落床吹砂下沉就位砂袋护脚水下砼封底砼待强抽水加横撑凿平清理承台施工2.2.施工准备a桩基施工及检测完成后，拆除钢管桩-贝雷架平台，组织长臂挖机进场，将承台及周边2m左右范围内的河床扫平。b根据本方案设计图纸文件，加工各构件，加工承台模板等，组织所需材料设备进场。3. 围堰施工3.1施工准备a 机械、材料进场：双壁围堰施工的主要施工机械为汽车吊、平板汽车、振动锤，清理河床用长臂挖机，抛砂阶段的运砂船、材料船等。设备在进入施工场地前必须完成机械检修和报审程序，以免因机械故障影响施工工期。b 双壁围堰施工前，应对双壁围堰加工件进行检查、修整、组拼，避免施工时焊缝脱落，无法拼装等情况。c打设定位桩在码道及栈桥上进行，主要施打设备为1套90t液压夹子振动锤及配套设备。3.2双壁围堰制作 钢围堰高度方向分四段，除顶节长2.3米外，下部分三个3米节，周向分6块，长边分为2块。分块在隔仓中部。除隔仓劲板现场焊接外，其余部分按分块制作，要求尺寸准确，板面平整，焊接牢固。3.3打导向定位桩焊接操作平台定位桩用振动锤在长边侧各打4根，短边各打2根，并在定位桩上焊接操作平台、吊点等，定位桩用630*10钢管，单根长28m左右，每个承台共12。系梁套箱长边各打2根，短边不打。每系梁各4根。3.4安装双壁围堰用长平板车将分块件运至现场，先将底节在墩位处拼装焊接成整体，检查合格后用50t履带吊车整体吊入，用12个10T手拉葫芦悬挂在定位桩上，缓缓下放，当围堰口距焊接平台0.6m左右时，同样将第二节在墩位处拼装焊接成整体，检查合格后用50t履带吊车整体吊入，进行接口和隔仓劲板、隔仓水平斜撑焊接。检查合格后，手拉葫芦缓缓下放，换吊点，边灌水边缓缓下放，当围堰口距焊接平台0.6m左右时，进行下节安装，依此类推。直至落床。详见步骤图。3.5调准标高并砂袋护脚当初次下床未达到标高时，用空气吸泥机吹砂下沉至设计标高。安装好顶层支撑后，外侧脚部用砂袋护脚1.5米左右。 3.6封底混凝土施工a概述在双壁围堰施工中，封底砼不仅起隔水作用，还利用其作为系梁及承台施工时的持力层及施工平台，所以要求封底砼质量、均匀度良好，不能出现薄弱地方，以免引起漏水等问题。封底砼质量的好坏直接影响到承台施工质量和工期。封底砼标号为C30厚2m，一个主墩承台封底层总方量约180m3，一个系梁封底层总方量约72m3要求封底混凝土坍落度为18-22cm；初凝时间控制在8小时左右；和易性、泵送性能良好。围堰封底采用水下灌注砼封底。封底前，围堰内水位不应低于围堰外的施工水位。潜水员应潜入水下，将井底浮泥清除干净，接触面应用水冲刷干净。封底混凝土应连续均匀浇注，不得留有施工缝，浇注时导管口距河床面20cm左右以保证管口始终埋入砼中。导管直径以2530cm为宜，采用12套导管同时灌注，2个贮料斗，每个贮料斗开6个口，装有阀门。在套箱顶设置贮料斗和导管支撑架，导管支撑架用32#工字钢制作，贮料漏斗支撑架用45#工字钢制作。详见导管布置图。灌注从两端向中部合拢。分别按照1-6，7-8的顺序进行初灌封底。灌注过程中应不断测量砼面标高情况，以控制导管口始终埋入砼中，初灌封底后，根据标高情况进行补灌。达到设计标高。待水下封底混凝土达到所需设计强度后，方可从围堰内抽水，加第二道支撑。并检查封底质量，将浮将凿除，坑洞进行修补。之后按干处施工方法施工承台。b灌注设备灌注设备主要包括泵送车1台、混凝土运输车3台，吊车2台。灌注时间控制在3小时以内，每小时30m3左右。4. 双壁围堰施工质量控制和保证措施4.1封底混凝土质量保证措施封底混凝土采用运输两台泵机泵送。为保证混凝土流动性并保证强度，坍落度控制18-22cm。在护筒上和套箱内壁上作好标高标记，以利于现场测量混凝土面标高，保证混凝土面高度准确。4.2构件加工质量保证措施壁板及加劲肋板采用定尺材料，在地样上接宽后采用半自动切割机精确下料，角钢采用砂轮切割机下料。对深度大于2mm的崩坑、缺口等缺陷应用砂轮将缺陷处修磨成宽深比大于4的圆弧形坡口补焊，补焊后用砂轮沿纵向修磨匀。面板及肋板的对接缝采用全焊，面板与肋板及加劲角钢焊接采取交错焊。单元件横纵骨肋焊接时应先焊纵肋，再焊横肋。焊接时应特别注意焊接顺序，防止扭曲变形。可从中间向两边对称焊，切不可对角焊。围堰结构主要承载焊缝按级，构造焊缝按级。钢围堰单元件主要尺寸允许偏差见下表：编号项目允许偏差（mm）1平面尺寸DD/5002壁厚B63高度倾斜H/10004平整度L/1000第五章 双壁围堰结构验算1、结构简述 水中5466号墩系梁套箱采用和承台相同的结构单元和构造形式，（均由定制单元构成，可以共用）只是平面尺寸由12*7.5m改为12*3m以主桥承台套箱建模计算更具有代表性。因此，本计算采用主桥悬浇段57、58、59#墩承台套箱做为计算结果更为安全，可靠。主桥悬浇段57、58、59#墩左右幅水中承台，主要采用双壁钢套箱围堰施工，套箱内空尺寸按承台尺寸即12 *7.5m,高度11.3m，内外壁宽1.25m。围堰共设两道内撑，内撑结构布置为两层，上层在顶部，下层按承台顶以上1.5m，横撑均采用双I32b型钢，每层丙道