汽轮机技术规格书(参考).doc

钢铁集团有限公司余热发电项目28MW汽轮机技术规格书BN28-2.0/0.5汽轮机技术规格书1 概述1.1 本技术规格书适用于 钢铁集团有限公司余热发电项目的汽轮机及其配套系统。此协议规定了汽轮机的设计、制造、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。1.2 汽轮机的安装地址为 钢铁集团有限公司余热电站现场。1.3 在本技术规格书中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，投标方应提供一套满足本技术规格书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。1.4 投标方与执行本协议所列标准发生矛盾时，按较高标准执行。1.5 本技术规格书是汽轮机产品订货合同的附件，与合同具有同等法律效力。1.6 投标方提供的设备需是技术先进以及完整的汽轮机设备，并具有制造相同类型、相同容量（或同系列机组）及以上汽轮机的能力和运行成功的实践经验，并且至少应有二台汽轮机运行三年以上且具有安全可靠性的运行记录。1.7 投标方提供的汽轮机设备其结构设计和制造能保证机组长期、安全、稳定、经济和满负荷地运行。1.8 投标方对汽轮机的成套设备（含辅助系统及设备）负有全责，包括分包（或采购）的产品，其分包（或采购）的产品投标方应事先征得招标方的认可。1.9 本汽轮机的设计和制造必须由同一个单位完成，不得转包本汽轮机的设计、制造，但不排除零部件的外协。1.10 本技术规格书发出之后，如果招标方有需要补充或说明的事项，将以书面形式提出，与本技术规格书具有同等效力。1.11 在技术协议之后，招标方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由合同双方共同商定。2 供货范围2.1 概述2.1.1 提供1台额定出力为28MW汽轮机的本体设备、附属设备和附件。2.1.2 投标方应提供汽轮机设备所有安装、检修所需的专用工具等，并提供随机备品备件（质保期内的备件）的详细供货清单及维护所需的备品备件。2.1.3 供货范围包括设备的设计、制造、工厂检验；包括设备的包装、运输（交货地点为本工程现场）；包括现场的安装指导，配合现场试运行的调整试验以及机组考核试验等服务工作。2.2 供货范围2.2.1 汽轮机设备的供货范围包括（但不限于）本协议所提到的设备和系统，投标方应根据规格书要求，提出汽轮机设备供货范围的详细供货清单，以及供货范围内设备的技术要求、性能、制造厂家等技术规范。凡属汽轮机设备供货范围内所必须配置的设备和装置，即使本协议未能提到，投标方都必须提供。2.2.2 汽轮机的供货范围：从汽轮机主汽门到排汽装置出口法兰管道，范围内的系统包含的设备、仪表均由汽轮机厂家配套。2.2.3 汽轮机主机设备，包括下列内容：2.2.3.1 基础台板、垫铁、锚固板、地脚螺栓。2.2.3.2 主汽门、主汽门吊架、主汽门操纵座；补汽门、补汽门吊架、补汽门操纵座2.2.3.3 各轴承组件（包括测温一次元件），轴承座、座架等。2.2.3.4 汽缸组件，喷嘴组，转向导叶环。2.2.3.5 隔板及隔板套组件。2.2.3.6 转子组件。2.2.3.7 汽封，隔板汽封。2.2.3.8 油挡。2.2.3.9 叶轮叶片。2.2.3.10 调节、保安等部套。2.2.3.11 联轴器组件（包括联轴器、垫片、连接螺栓）。汽轮机与发电机间的联轴器垫片及连接螺栓由汽轮机厂供货。联轴器需发往发电机厂进行热套接。2.2.4 辅机设备，包括下列内容：2.2.4.1 本体范围内管道和阀门（含法兰及附件），自动主汽阀到汽缸的导汽管等。2.2.4.2 主汽阀及其永久性滤网、阀门支架等。2.2.4.3 紧急跳闸系统（ETS）、安全监测仪表（TSI）系统、汽轮机控制系统（DEH），汽轮机本体以及所属系统应提供的所有热工仪表设备。2.2.4.4 润滑油系统及设备。2.2.4.5 轴封系统及设备。2.2.4.6 疏水系统及设备。2.2.4.7 抽真空系统及设备。2.2.4.8 凝汽器及附件。2.2.4.9 汽水分离器二台：其中主蒸汽、补汽各一台。2.2.5 随机工具、备品备件：2.2.5.1 适应于本机的特种扳手、拆轴瓦工具、吊汽缸、吊隔板、吊转子及汽缸导柱等工具。2.2.5.2 备品备件按GB的标准执行（如汽缸中分面螺栓、汽封环、轴承及调节器相关的弹簧等）。3 适用规范及标准3.1 汽轮机的设计、制造、检验及验收必须遵守以下所列规范和标准（但并不限于此）：3.1.1 GB5578-85固定式发电用汽轮机技术条件3.1.2 GB8117-87电站汽轮机热力性能验收试验规程3.1.3 GB9782-88汽轮机随机备品备件供应范围3.1.4 GB/T13399-92汽轮机安全监视装置技术条件3.1.5 JB/T1329-91汽轮机与汽轮发电机连接尺寸3.1.6 JB/T1330-91汽轮发电机组中心标高与安装尺寸3.1.7 JB/T2862-92汽轮机包装技术条件3.1.8 JB/T2900-92汽轮机油漆技术条件3.1.9 JB/T2901-92汽轮机防腐技术条件3.1.10 JB/T3344-93凝汽器性能试验规程3.1.11 ZBK54015-88凝汽器加工装配技术条件3.1.12 ZBK54018-88汽轮机主要零部件（转子部分）加工装配技术条件3.1.13 ZBK54021-88汽轮机主要零部件（静子部分）加工装配技术条件3.1.14 ZBK54022-88汽轮机总装技术条件3.1.15 ZBK54023-88汽轮机主要零件理化检验3.1.16 ZBK54033-89汽轮机凝汽器技术条件3.1.17 ZBK54037-90汽轮机调节系统技术条件4 操作、启动及性能测试4.1 投标方应向招标方提交汽轮机的使用和操作手册。4.2 备品备件表4.2.1 投标方应提供1份完整的备品备件表。4.3 原理图4.3.1 投标方提供的操作手册中应包括描述汽轮机实用操作原理图。5 设计条件5.1 循环水5.1.1 水温5.1.1.1 夏季最高供水温度33；5.1.1.2 夏季最高回水温度4043。5.1.2 冷凝器循环水清洁系数按0.85考虑。5.2 工业冷却水5.2.1 水温5.2.1.1 夏季最高供水温度33；5.2.1.2 夏季最高回水温度4043。5.3 电源5.3.1.1 交流电源380V/220V，3相，双路电源。5.3.1.2 直流电源220V，单相。5.4 蒸汽条件5.4.1 进入汽轮机的蒸汽参数见下表。序号蒸汽技术参数单位数 据1主蒸汽额定进汽压力及变化范围MPa2.0 (绝对)额定进汽温度及变化范围35510主蒸汽额定进汽量t/h100.0最大进汽量t/h110额定进汽状态2补汽额定补汽压力MPa 0.5(绝对)额定补汽温度14510补汽量t/h 额定补汽状态5.4.2 设计工况额定排汽压力0.008MPa（绝压）。5.5 汽轮机界面终止点位置5.5.1 属于汽轮机投标方界面终止点规定如下：5.5.1.1 主蒸汽以自动主汽阀入口为界。主汽阀入口的下游（包括主汽阀）均属投标方范围，汽轮机本体的疏放水管道接口为系统最后一个阀门出口处。5.5.1.2 凝汽器以进出口法兰为界。5.5.1.3 所有真空系统设备和一次阀门。5.5.1.4 所有油系统设备和一次阀门（不包括汽轮机油净化装置）。5.5.1.5 汽轮机与发电机组的底座、底地脚螺栓、垫铁等。5.5.1.6 在投标方供货范围之内的系统和设备或部件之间的连接管道和阀门等均由投标方负责。5.5.1.7 由投标方供应的设备与不属于投标方供货范围内的系统连接时，则分界以投标方设备接口为界面，投标方应负责该接口的可靠性和正确性。5.5.1.8 投标方应提供供货范围内的设计，以及设计界限。5.5.1.9 投标方对机组的完整性负责。6 性能保证6.1 投标方须保证：当设计条件达到本技术规格书的要求时，汽轮机的技术性能亦应达到本技术规格书的要求。6.2 汽轮机基本技术参数见下表。序号内容单位技术参数1产品型号BN28-2.0/0.52额定功率MW283额定转速r/min30004旋转方向顺时针方向（从汽机向电机看）5额定排汽压力MPa0.008 (绝对)6频率变化范围Hz48.550.57额定转速时振动值mm0.03 (全振幅)8临界转速时振动值mm0.15 (全振幅)7 建造及设计要求7.1 汽轮机7.1.1 汽轮机为凝汽、补汽、冲动式汽轮机。7.1.2 汽轮发电机组室内布置，运转层标高为 米。7.1.3 汽轮机基本性能符合GB5578-85规定。7.1.4 汽轮发电机组年运行大于8,000小时。汽轮机组的寿命不低于30年，汽轮机大修周期为三年，小修周期为一年。机组冷态、温态、热态和极热态的允许启动次数满足设计要求。7.1.5 汽轮机在设计上有可靠的防止意外超速、水冲击、着火和突发性振动等相关现象的措施。7.1.6 汽轮发电机组具有从最大负荷100%到允许最低负荷30%下连续运行的能力。7.1.7 汽轮机在48.550.5周波范围内能长期安全连续运行而不致降低出力，在异常周波下运行时的周波限制值及相应的持续、累积运行时间限制见下表：频率(Hz)允许运行时间累计(min)每次(sec)51.051.5303050.551.018030048.550.5连续运行48.048.530050047.548.060604747.510107.1.8 汽轮机能在额定转速下空负荷运行，持续空负荷运行的时间，完全满足汽轮机起动后进行发电机正常试验的需要。7.1.9 汽轮机在排汽缸温度高达65下允许长期运行；在不高于80时，能低负荷长期运行。7.1.10 汽轮机轴系具有较高的稳定性，并能承受发电机及母线突然发生两相或三相短路或单相短路重合或非同期合闸时所产生的扭矩。7.1.11 汽轮机转子出厂前做动平衡试验，保证轴承座振幅(双向)不大于0.03 mm。7.1.12 汽轮机本体能充分消除残余内应力。7.1.13 当汽轮机负荷从100 %甩至零时，汽轮机的控制系统具有自动控制汽轮机转速的能力，以防止汽轮机超速，最高升速不超过7 %。7.1.14 当机组做超速试验时，能在110 %额定转速下短时间空载运行，这时任何部件都不超应力范围，各轴承振动值不超过允许值。7.1.15 易损件可全部更换。7.1.16 噪音要求：汽轮发电机组、主汽门、高压油泵等距设备外壳1.0 m处测得的最大噪音低于85 dB，汽轮机配有罩壳。7.1.17 振动要求：汽轮机在稳定运行的任何工况下在任何轴承座上测得的垂直、横向和轴向的双振幅不超过0.03 mm，通过临界转速时，轴承座上振幅值最大不超过0.15 mm，轴承座的振动报警值为0.06 mm。7.1.18 汽轮机采用滑压运行的方式，能够适应蒸汽参数的变化。汽轮机进口蒸汽参数在设计值30%110%时，汽轮机发电机组均能正常运行。7.1.19 保证主汽门的严密性，当紧急故障停机时，保安系统应能使主汽门、调节汽门关闭时间不大于1秒。7.1.20 汽轮机冷、温、热态启停次数满足汽轮机行业标准。7.1.21 汽轮机本体具有良好完善的保温设计。停机时盘车不应造成大轴弯曲损坏。7.1.22 汽轮机调节部套在出厂前应做系统静态试验。7.1.23 投标方应提供下列数据：7.1.23.1 新蒸汽参数异常条件下允许连续运行时间和累计运行时间。7.1.23.2 新蒸汽压力、温度允许变化范围。7.1.23.3 汽轮机允许在48.550.5 Hz周波范围内连续运行，在异常周波下运行时的周波限制值及相应的持续、累计运行时间限制。7.1.23.4 采用定压启动、停机方式，投标方提供机组在冷、热状态下启动的启动曲线及正常停机曲线。7.1.23.5 本体范围内的高温管道设计充分考虑热膨胀。提供允许各管道接口对汽轮机的推力、力矩值。7.1.23.6 典型工况的热平衡图、热耗及出力修正曲线。7.2 辅助系统7.2.1 油系统7.2.1.1 油系统主要向汽轮机、发电机组各轴承（包括发电机轴承）提供润滑油和向调节保安系统提供压力油，本系统确保汽轮发电机组各轴承在机组正常运行，启停及升速等工况下正常工作。汽轮机润滑油系统主要包括：主油箱、主油泵、注油器、交流启动油泵、交流辅助油泵、直流辅助油泵、冷油器、滤油器、仪表及供给机组润滑所必须的辅助设备和不锈钢管道。7.2.1.2 正常工作时，调节及润滑油由主轴传动的主油泵供给，启停、事故及转子惰走时交流油泵工作，交流油泵故障时事故油泵工作。7.2.1.3 汽轮机设2台冷油器，容量各100 %，一台运行另一台备用。冷油器为立式结构。7.2.1.4 油箱和润滑油系统其它部件的容量应考虑到当交流电源消失、冷油器断水时、机组完全停机时的工况。甩负荷时油箱能容纳系统全部回油。油箱中油温一般不高于40。7.2.1.5 油泵压力连锁条件7.2.1.6 油系统管道采用厚壁管，尽量减少法兰弯管接头，连接油系统附件不采用铸铁件。7.2.1.7 应确保各轴承内不吸入蒸汽，避免油中带水。7.2.1.8 油系统中各设备，如轴承箱、冷却器和管道等出厂前彻底清除残砂、焊渣、锈片等沾污物质，并经防腐蚀处理后妥善密封出厂。7.2.2 轴封系统7.2.2.1 提供完善的轴封蒸汽系统和设备，包括均压箱、轴封压力调节阀、轴封加热器及其辅助设备等，防止运行中，高压蒸汽从轴端漏排入大气或串入轴承箱，防止空气从低压轴端漏入真空部分。7.2.2.2 在机组启停和各种运行工况下，轴封供汽系统能自动调整压力。7.2.2.3 轴封系统上配置简便、可靠的调压，满足轴封的供汽参数要求。7.2.2.4 系统中设置1台100 %容量的轴封加热器。7.2.3 疏水系统7.2.3.1 汽轮机本体疏水系统由疏水管、阀门组成，确保启动和停机时将汽缸、蒸汽室、主汽管、补汽管的凝结水疏走并回收利用，当不能回收利用时，及时排出确保机组安全。7.2.3.2 设置一台疏水膨胀箱。疏水膨胀箱设计容量能收集和凝结轴封供汽系统和各轴封疏水、调节汽门阀杆漏汽疏水、主汽门其它阀座疏水、补汽和管道上的低位疏水、汽轮机汽缸疏水等。7.2.4 抽真空系统7.2.4.1 由2台射水抽气器组成 ，运行时1台射水抽气器保持凝汽器正常运行的真空值，另1台备用，抽真空设备由投标方提供。7.2.4.2 设计中应考虑防止真空设备发生故障时，大气倒入凝汽器，使真空骤跌的措施。7.2.4.3 凝汽器壳体上设置真空破坏门。7.2.4.4 真空系统的阀门具有可靠的气密性。 7.2.4.5 凝汽器热井配有液位计，可起到监视控制水位的作用。7.2.5 盘车装置7.2.5.1 盘车装置为低速自动盘车装置，具有自动投入和自动脱开功能。7.2.5.2 盘车装置保护装置，轴承建立起适合油压前，禁止启动盘车装置，在汽轮机起动前，先启动盘车装置，一旦汽轮机启动，并达到一定转速时，盘车自动脱离啮合而不对汽轮机产生冲击，且不重新啮合。7.2.5.3 盘车装置配有报警装置。7.2.5.4 在盘车运行时，供油中断进行显示。油压降低到不安全的数值时，使盘车装置自动停止，当汽轮机在盘车过程中失去厂用电时，可用手动盘车。7.2.6 凝汽器7.2.6.1 提供表面式双流程凝汽器，使蒸汽凝结在汽轮机排汽口中建立所需要的真空。7.2.6.2 凝汽器采用双流程，同时设有分隔水室，允许一半运行一半检修。7.2.6.3 凝汽器按热力计算优化设计冷却面积。7.2.6.4 对汽轮机疏水、给水补充水及凝结水返回凝汽器的杂项水等留有相应的接口。7.2.6.5 凝汽器喉部设置喷水装置，能保证汽轮机启动或长久低负荷运行时排汽温度允许范围内。7.2.6.6 凝汽器换热管采用TP304不锈钢螺纹管，并配专用胀管工具。7.2.6.7 凝汽器设计和制造是符合有关中国标准ZBK54034-90和ZBK54015-88。7.2.7 附件7.2.7.1 主汽门在机组启动时装有蒸汽滤网。7.2.7.2 自动主汽门的设计保证关闭严密，使主蒸汽管道能够进行水压试验。7.2.7.3 随机供应的阀门a. 本机组包括了汽轮机本体及附属设备使用的各种阀门，供货范围内提供的阀门应符合国家标准，其压力、温度等级符合相应的运行工况及有关法规和标准要求。7.2.7.4 管道7.2.7.5 安全罩a. 提供汽轮机安全罩。7.2.8 保温及油漆7.2.8.1 提供汽轮机本体及附属设备的保温设计及材料说明书。7.2.8.2 保温层的表面温度不大于50。7.2.8.3 汽轮机外壳的护罩开有排气孔及检查门。7.2.8.4 设备出厂必须是全部喷涂保护漆，而安装后设备表面的喷涂漆按电站美观设计整体考虑。机组本体的油漆颜色在发货前1个月由招标方以书面形式通知投标方。7.2.9 汽轮机监测、保护系统7.2.9.1 本机组设有危急保安跳闸系统，它由整套液压保护系统和电气、仪表安全监测系统组成。7.2.9.2 汽轮机转速达110-112 %额定转速时，危急遮断器动作，自动停机。7.2.9.3 当汽轮机转速达110 %额定转速时，电气超速保护动作。 7.2.9.4 对机组的轴向位移、轴承振动、胀差、热膨胀进行监视和报警指示，轴向位移超限时汽轮机停机。 7.2.9.5 本机组在中央控制室和就地都设有手动停机按钮。7.2.9.6 汽轮机组具有仪表检测系统、电液调节控制系统，汽轮机电液调节系统(DEH)采用美国WOODWARD505或者和利时公司产品。7.2.9 汽轮机监视仪表TSI（江阴3800B）监视项目如下：a. 压力b. 温度c. 转速（包括模拟转速表、数字转速表）；d. 轴向位移（双通道数字表）；e. 缸胀；f. 胀差；g. 汽轮机、发电机前后轴承振动；h. 超速；i. 主油箱油位；j. 油动机行程。7.2.10 汽轮机紧急跳闸系统ETS（江阴PRT-700）8 质量保证8.1 汽轮机的投标方应保证部件在设计，制造，试验及文件准备上符合相关标准及规范的要求。8.2 设计制造标准8.2.1 汽轮机及辅助设备和附件使用的材料，制造工艺及检验要求，均不低于国际通用ASME标准及相关国家标准。8.2.2 投标方应列出在选用材料、制造工艺、验收要求中所执行的标准清单。8.3 质量确定8.3.1 投标方采取措施确保设备质量，产品交货前，对汽轮机组各部件和辅机进行必要的检查与试验，以保证整个设计和制造符合规程要求。汽轮机及附属设备进行必要的工厂总装和试验，确定全部制造和材料均无缺陷，所有设备功能都与预期要求相一致，设计和加工都符合技术规范的要求。投标方提供主要配套厂的名称并应得到招标方的认可，投标方对主要配套厂产品的质量和可靠运行负全部责任。8.3.2 必须进行检查和试验的项目，能证明下列各项：8.3.2.1 所有设备符合有关技术条件和安全规范。8.3.2.2 安全装置和保护装置动作正确。8.3.2.3 达到招标方要求的规定值。8.3.2.4 满足招标方要求的其他特殊条件。8.3.3 投标方有责任将检查和试验资料按规定完整并及时地提交给招标方，对重要的检查与试验项目，邀请招标方派代表参加，并在试验前的20天通知招标方代表，投标方为招标方提供方便。8.3.4 如产品质量和性能与标准不符时，招标方有权拒绝验收，投标方负责修理，更换或赔偿。8.3.5 电动机按NEMA、MGI、IP进行常规试验或按经过批准的制造厂标准进行试验。8.3.6 投标方在招标方进行现场设备安装、调试及设备检修过程中，根据招标方的要求应派投标方相关技术人员进行现场指导，所派投标方技术人员的出差及技术指导、服务等费用由投标方承担。8.4 源头质量控制8.4.1 招标方或招标方代表可以在制造期间检查所有零部件。投标方应全面了解此技术规格书及附件的内容。如投标方或招标方的检查人员没有要求对不符合规范的缺陷进行修正，并不能减除投标方的责任。8.4.2 制造厂内须进行检验、试验并监造的主要项目如下表：8.4.2.1 汽轮机主机序号零部件名称试 验 项 目标记备 注1汽轮机转子材质化学成份及机械性能试验超声波检查（加工后）磁粉探伤检查只作园角部位热跑试验不做高速动平衡试验O不做超速试验O不做硫印检查热处理记录脆性转变温度试验不做中心孔检查及超声波探伤O残余应力测定残磁检查不做总装及尺寸检查O2动叶片材料试验材料试验包括化学成份机械性能、疲劳强度及振动衰减率试验磁粉探伤检查静频率测量O各级每组均作，要求给出一、二阶频率动频率测定不做焊接司太立合金片或进行硬化处理部位的质量检查不采用热处理后的硬度试验抽检拉筋、围带焊接部位的检查作染色探伤试验及硬度试验围带及铆钉头外观检查作染色探伤试验型线部分及叶根加工精度检查各级均做，末两级100%检查3静叶片材料试验包括化学成份及机械性能试验磁粉探伤试验4隔板材料试验包括化学成份及机械性能试验磁粉探伤试验O尺寸检查包括静叶片出口测量挠度测量O5汽缸及喷嘴室、调节阀材料试验磁粉探伤试验OX光检查（拍片）只作焊接检查热处理记录补焊区质量检查尺寸检查水压试验O6汽缸变形测量和裂纹检查7阀门材料试验磁粉探伤试验O放射性检查只作焊接部位补焊区质量检查泄漏试验O水压试验阀芯、阀座硬度试验8高温螺栓材料试验金相组织、残余应力热处理记录曲线可供以往数据资料硬度试验9主蒸汽管材料试验热处理记录10汽轮机总装O提供总装及试验记录表中的符号：a. O 制造厂提供检验或试验记录，招标方派人参加制造厂的检查的项目，即现场见证。b. 制造厂提供检验或试验记录或报告的项目，即文件见证。8.4.2.2 汽轮机辅助设备序号零部件名称试 验 项 目标记备 注1交直流润滑油泵性能确认试验O在制造厂做2高压启动油泵性能确认试验O由配套厂家进行3调速装置性能确认试验O包括调节系统部件4危急保安器性能确认试验O5主汽阀性能确认试验6补汽阀性能确认试验7调节阀性能确认试验8汽封压力调整器性能确认试验不做9轴向位移保护动作确认试验O10各种压力开关动作确认试验在制造厂做11主油箱严密性试验12冷油器管子材料及水压试验O壳体水压试验O表中的符号：a. O 制造厂提供检验或试验记录，招标方派人参加制造厂的检查的项目，即现场见证。b. 制造厂提供检验或试验记录或报告的项目，即文件见证。8.4.2.3 冷凝装置序号零部件名称试 验 项 目标记备 注1凝汽器管子材料试验、水压试验化学成份、机械性能残余应力检查壳体灌水试验O现场进行管板边角、外观及尺寸检查支撑板边角、外观及尺寸检查管材抽样应力检查现场进行表中的符号：a. O 制造厂提供检验或试验记录，招标方派人参加制造厂的检查的项目，即现场见证。b. 制造厂提供检验或试验记录或报告的项目，即文件见证。8.4.3 试验项目8.4.3.1 汽轮机组需在制造厂内进行汽轮机空载试车，在出厂前还应做下列试验：8.4.3.2 调节系统联动试验；a. 总装合格使本机组具备空载试车条件后，进行连续试验，持续时间不小于1小时；b. 停机揭缸检查。8.4.3.3 制造厂没有条件进行的下列试验，应在电厂进行：a. 主蒸汽阀的关闭联动试验；b. 调节系统动、静态特性试验；c. 保安部套试验；d. 主蒸汽阀、调节汽阀严密性试验。e. 真空严密性试验：真空下降率每分钟不大于下列数值：0.410-3兆帕（3 毫米水银柱）f. 输出功率试验。8.4.3.4 机组性能验收试验，试验标准按ASME PTC6.1 进行，为顺利进行这些试验，投标方应分担下列准备事项：a. 在机组供货范围内的设备上，提供试验所需的全部测点。b. 对所使用的试验方法、测试仪器提出建议。8.4.4 仪表及控制系统检查、试验及验收。8.4.4.1 投标方在配套供应的检测控制设备出厂前，应进行检查和试验。8.4.4.2 检查a. 出厂检查和试验应能证明下列各项：i. 所供设备符合有关技术条件和安全规范；ii. 安装装置和保护装置动作正确；iii. 达到供货合同规定的保证值；iv. 满足供货合同规定的其他特殊要求。b. 为保证验收顺利进行，投标方有责任将检查和试验资料按合同规定完整并及时地提交给招标方。对重要的检查与试验项目，邀请招标方代表参加，并应在试验前规定的时间内通知招标方代表。c. 按合同规定，招标方参加检验的装置，投标方应提出检查与试验的项目、方法及判定准则，经招标方确认后，作为装置的检验依据。9 进度表9.1 接到批准的合同后，投标方应向招标方或招标方代表提供制造进度表。此表应列出制造开始日期，目标完成日期及在制造厂的检验日期。10 包装、标志、运输及开箱检验10.1 包装10.1.1 投标方所供设备部件，除特殊部件外（如管件等），均遵照国际通用标准和有关包装的技术条件进行，或按最好的商业贯例，使用坚固的箱子包装。并根据不同货物的特性和要求，采取措施，如对设备进行妥善的油漆或其它有效的防腐处理，以适应远途、陆上运输条件和大量的吊装、卸货以及长期露天堆放的需要，从而防止雨雪、受潮、生锈、腐蚀、受振以及机械和化学引起的损坏。做到从交货日起12个月内设备完整无损。10.1.2 投标方所供技术文件妥善地包装，能承受运输和多次搬运，并可防止潮气和雨水的浸蚀。每个技术文件邮包装有详细目录清单。10.1.3 为防止设备器材被窃或受腐蚀元素的损坏，在未征得招标方同意下，不采用敞开的板条箱和类似包装。10.2 标志10.2.1 设备标志10.2.1.1 每台汽轮机、辅机都有固定铭牌。铭牌不易损坏。标志醒目、整齐、美观。10.2.1.2 汽轮机的重要阀门、调节保安部套等均应有表示其行程、转角、操作方法等明显易辩的标志。10.2.1.3 重要部件根据图纸规定，在一定位置上标有装配编号，使用材料和检验合格的标志。10.3 包装标志10.3.1 投标方供给的设备（无论装在箱内或成捆的散件）的包装，都贴有标明合同号，主要设备名称，部件名称和组装图上的部件位置号的标签，备品配件和专用工具还应标明“备品配件”和“工具”的字样。10.3.2 对装箱供给的设备，投标方在每个箱子的两面用油漆写下如下内容：10.3.2.1 合同号、装运标志、目的港、收货人代码、设备名称和项目号（箱号、箱的序号设备总件数）、毛/净重、外形尺寸：长宽高。10.3.2.2 按照设备各特性和不同的运输及装卸要求，在箱上明显位置标上“小心”“向上”、“防潮”、“勿倒”等通用标志，并符合国际通用标准的规定。10.3.2.3 包装箱连续编号，而且在全部装运的过程中，装箱编号的顺序始终是连贯的。10.4 运输10.4.1 经由铁路运输的部件，其尺寸不超过中国国家对铁路运输货物外形体的规定、当部件经由除铁路外的其它方式运输时，其重量和体积的限值，遵守中国国家有关运输的规定。10.4.2 每批设备发出后三天内，供货方用电信方式通知招标方。通知中应指明设备名称、件数、件号、重量、合同号、货运单号、设备发出日期。10.4.3 超限件，投标方在发货前不迟于30天将发货计划日期以电信方式通知招标方。10.4.4 在运输之前，汽轮机内部应该进行清洁、干燥处理，所有的开口应密封。10.4.5 投标方应该至少在送货前一个月通知招标方具体的送货计划。10.5 开箱检验10.5.1 设备到达现场后，供需双方按商定的开箱检验办法，对照装箱单逐件清点，进行检查和验收。10.5.2 投标方扩散联营或外包生产的设备（部件）应将生产厂家写明，投标方应对厂家质量进度负责。设备到达现场后，由投标方会同招标方进行检查和验收。10.5.3 所有设备附有下列文件10.5.3.1 装箱单，其上注明： a. 产品名称、型号、规格和制造厂。b. 装箱数量。c. 附件、备件名称及数量。d. 装箱日期。10.5.3.2 原制造厂的产品出厂合格证、说明书、出厂试验数据、安装使用说明书。11 保修条款11.1 投标方保证所提供的设备以及完成的工作全部符合本技术规格书的要求，自安装调试合格72小时起一年内产品不会出现质量问题。11.2 更换部件或者维修部件需要事先经过招标方的批准。投标方负责承担返工的费用，包括运输、重新组装以及修理或者更换损坏部件的费用。12 投标方的数据和图纸12.1 图纸资料的交付进度应满足工程进度的要求。提供的图纸、资料应加盖“正式资料”章，投标方向招标方提供使用国际单位（我国法定计量单位）的技术文件及图纸。12.2 投标方所提供的图纸及技术资料应满足招标方对电站总体设计及设备安装、调试、运行、维护等的要求。当投标方提供更新版本图纸资料时，应明确标记并加以说明，如提供资料不能达到要求时，投标方应免费给予补充。12.3 合同签署生效后的第7日，投标方应提供汽轮机厂房打桩用图。12.4 合同签署生效后的第15日，投标方应提交下列图纸及技术资料。12.4.1 汽轮机各个工况热平衡图（要求注明各供汽、漏汽的参数，如压力、温度、焓等）及修正曲线。12.4.2 汽轮机热力系统图。12.4.3 汽轮机外型图、剖面图（包括发电机）及汽轮机垫铁布置图。12.4.4 汽轮