顶进框架涵施工组织设计.doc

第一章 编制说明第一节 编制依据一、南昌铁路局江西地方铁路开发公司编制的华能瑞金（赣州）电厂2300MW新建铁路专用线下穿京九线立交桥工程施工招标文件。二、南昌铁路勘测设计院设计的华能瑞金（赣州）电厂2300MW新建铁路专用线DK0+856.6 1-8.0钢筋混凝土框架桥设计图。三、国家、铁道部及南昌铁路局颁发的铁路现行设计规范、施工规范、验收标准及有关安全生产的规定。四、本投标人现场调查资料。五、GB/T19001-2000idtISO9001:2000质量管理和质量保证系列标准及本投标人质量体系文件、项目法施工管理条例。六、本投标人多年来承建同类工程的施工经验及可调用到本工程的各类资源。第二节 工程概况一、工程简介华能瑞金（赣州）电厂2300MW新建铁路专用线下穿京九线立交桥工程，位于京九线K1835+583.88（对应的电厂里程为DK0+856.6），新建DK0+856.6 1-8.0m钢筋混凝土框架桥，框架桥净宽8.0m，边墙厚1.0m，顶板厚0.9m，底板厚1.05m，全高9.65m，顶板底距专用线轨面不小于6.0m，电厂线与京九上行线斜交40度，框架桥长44.0延米。框架内两侧设盖板水沟。框架桥采用钢轨桩顶进后背。顶进时采用D24和D16便梁加固线路。二、主要工程项目及数量（见表1.2-1）表1.2-1 主要工程项目及数量表序号主要工程项目单位数量备注1预制及顶进C35钢筋混凝土框架桥m31584L44m2框架桥钢筋kg285120 3出入口M10浆砌片石挡墙m34604M10浆砌片石护坡m3745碎石反滤层/夯填粘土m346.8/14.46100mmPVC管m1807挡墙后填渗水土m36758甲种防水层/纤维保护层m2/m31289.2/38.89双层遇水膨胀止水条/钢护套m157.2/78.610C15砼滑板圬工/滑板下碎石垫层 m3101/5011预制框架桥挖土/m31543/311512箱侧回填级配碎石m3122913挖类土（9m上无水无挡）m3216814回填普通方/抽静水m3723/72315D16/D24便梁线路加固股4/216C25钢筋砼挖孔桩/钢筋m2/kg201/1642717C20钢筋砼护壁/钢筋m2/kg4.4/42818锁口钢筋kg1071919挖孔桩类土m332320挖孔桩墩帽钢筋kg309221顶进后背钢轨桩t17422挡土模板/后背土方m279/211723钢刃角/桥枕kg/根5986/11624补充道床m3840三、工程特点及难点1、施工工期紧：业主要求144天完工，工期比较紧张，因此必须对该有的工程项目实行平行施工，方能确保工期。2、施工安全要求高：该框架桥下穿越运输繁忙的京九铁路，在顶进过程中，路基基床与碎石道床均被破坏，道床阻力消失，需进行钢轨锁定。在确保行车安全和人身安全的前提下，保证工程施工的工期和质量是本工程的难点所在。因此，在施工过程中的必须做好安全技术教育，并制订切实可行的安全防护措施，确保既有线行车的绝对安全。3、工程附近地下管线多且复杂，有各种光电缆，施工中必须采取有效措施确保以上管路安全和畅通。第三节 工程实施总体指导思想及目标一、总体指导思想为了高质量、高水平地建好本工程，本投标人将以“保安全、铸精品，保工期、树丰碑”为施工总体指导思想。采用先进的施工手段，集中技术熟练的施工队伍，以项目法施工为基础，以GB/T19001-2000idtISO9001:2000系列标准为指导，精心组织，科学管理，严格要求，文明施工，紧紧围绕安全、质量、工期、文明施工、环境保护五大目标，优质、高效地完成本工程的各项施工任务，使业主满意，用户放心。二、工程实施目标发挥本投标人的专业优势及以往类似工程的施工经验，严格履行合同，精心组织施工，确保实现安全、质量、工期、文明施工及环保五大目标。1、安全目标本工程在实施过程中，杜绝既有线行车事故，杜绝工程质量重大、大事故，杜绝设备、交通重大、大事故，消灭重伤及以上责任工伤事故，无爆炸打击事故，无等级火警，实现六大安全，创建安全生产达标样板工地。2、质量目标施工过程中严格按业主、监理工程师的要求及施工规范组织施工，确保全部工程达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率为100%，优良率100%。3、工期目标本工程计划2007年6月20开工，2007年11月5日竣工，总工期139天，比业主要求工期提前5天完工。4、文明施工目标本工程在实施过程中，加强现场管理，做到：工完料清，施工现场布局合理，无脏、乱、差现象，材料堆码整齐，机械设备停放有序，防护设施齐全，标牌标识鲜明、醒目，做到文明施工，创建文明施工样板工地。5、环境保护目标贯彻“预防为主、保护优先、施工与保护并重”的原则，按规定排放三废，不破坏植被，及时恢复植被，确保工程所处环境及水域不受污染，实现环保外界零投诉。第二章 施工部署第一节 施工组织机构设置一、现场管理机构设置1、本投标人中标后，将本着精干、高效、专业化施工的原则，按照项目法施工的要求，从全公司抽调业务能力强、理论及实践经验丰富、综合素质高的行政、技术、管理人员及具有丰富施工经验的施工队伍在现场组建华能瑞金（赣州）电厂2300MW新建铁路专用线下穿京九线立交桥工程项目经理部，项目经理部作为公司的派出机构，全权行使本项目的管理职权、履行本项目合同义务，全面负责工程的施工、完工交验和缺陷修复等工作，并与业主、监理、设计、地方单位密切配合，主动协调好有关单位的关系，搞好现场施工管理工作，施工管理机构见框图2.1-1。2、项目部下设四部一室：(1)施工技术部、(2)安全质量部、(3)物资设备部、(4)计划财务部、(5)综合办公室，项目经理部主要管理人员有项目经理1人，项目副经理1人，项目总工程师1人，四部一室负责人各1人。二、项目主要管理人员及其职责1、项目经理及其职责选派有多年施工管理经验，持有壹级项目经理证书、有工程师职称、有独立管理和履约能力、信誉良好，并主持过两项投资额均在壹仟万元以上同类工程项目施工的项目经理担任，其职责是：(1)、认真贯彻执行党和国家的路线、方针、政策和法律、法令。(2)、严格履行企业与建设单位，企业与本项目部的承包合同，确保合同目标的实现，承担因管理不善造成的经济责任、行政责任乃至法律责任。图2.1-1 施工管理机构框图项目经理项目总工程师项目副经理施工技术部安全质量部综合办公室计 财 部物资设备部土石方作业班圬 工 作 业 班钢 筋 作 业 班顶 进 作 业 班线 路 作 业 班模板架子作业班(3)、组建精干高效的项目管理班子，搞好项目组织机构设置、人员选调、具体职责的分工。(4)、对所属项目经理部的各项工作负有直接的指挥、协调、服务、指导与监督的职责。(5)、科学组织施工，及时正确地作出项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案，提出合理化建议与设计变更等重要决策。(6)、建立严格的经济责任制，强化管理，推动科技进步，搞好工期、质量、安全、成本控制，提高综合经济效益。(7)、沟通项目内外联系渠道，及时妥善处理内外关系，保证工程施工顺利进行。(8)、认真执行上级的命令，接受业主、监理和上级业务部门的监督指导，及时向上级和业务部门汇报工作。2、总工程师及其职责选派有多年施工技术及管理经验，并主持过多项同类工程项目施工技术管理的工程师担任，其主要职责是：(1)、对项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指导施工工程技术人员开展技术管理工作。(2)、负责组织对工程项目的施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。解决工程施工中有关技术难题，督促检查各项质量规划的实施。(3)、负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。(4)、制定并实施劳动保护和安全生产技术方案，制定环境保护和文明施工措施。(5)、定期组织工程质量检查和质量评定，搞好现场质量控制，领导有关人员进行QC小组攻关活动和创优活动。(6)、组织制定质量通病的预防措施，组织质量事故的调查处理、原因分析及实施整改。3、项目副经理及其职责：选派有多年施工管理经验，有现场施工组织和指挥管理能力，并参加过同类工程项目施工的三级项目经理担任，其主要职责是：(1)、配合项目经理管理施工生产，负责组织施工生产，根据施工组织设计及进度计划安排现场施工，协调项目部内各施工作业队之间施工进度安排，确保工期目标的实现。(2)、负责项目部的安全管理工作，制定项目部安全生产管理办法。负责业主、监理单位及运输部门组织的安全检查等活动在项目部的落实。(3)、督导、落实施工技术交底，保证施工现场严格按照施工技术交底要求进行施工。(4)、在项目经理因事暂时离开工地时，受项目经理委托代行项目经理职责。三、各职能部门管理职责1、项目经理部职责重点协调项目经理部与业主、监理、设计、电厂站、地方和铁路有关单位的关系，指挥、督导现场工程施工。2、各作业队职责全面负责所承担的各项工程的现场组织实施工作，贯彻项目经理部意图，优质、高效、安全、文明地搞好施工生产。作业队实行作业队长负责制，作业队配备业务能力强、施工经验丰富的施工人员，安排有多年施工经验的专业作业队伍投入施工。3、工程技术部职责(1)、负责本工程项目施工全过程的控制，组织施工复测、地质复勘、补勘、图纸审核、制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计、质量计划、作业指导书。(2)、负责调度、施工测量、施工技术交底工作，深入施工现场，指导施工、监督施工，及时解决现场施工难题，并对重要工序作全过程跟班作业。(3)、积极推广新技术、新工艺，以确保质量，提高工效、节约成本。(4)、认真做好施工日记，及时收集技术资料和技术档案，并做好施工总结。(5)、协调安排质检、试验、测量工作，掌握各生产单位的施工进度，并提出改进措施。(6)、组织编制竣工资料，组织实施竣工工程保修和后期服务。4、安全质量部职责(1)、认真执行国家、铁道部颁发的强制性质量标准、施工规范、质量验评标准和本单位质量体系文件的规定。(2)、依据项目质量方针和目标，制定创优规划和质量保证措施，负责质量综合管理和质量检查工作，行使质量监察职能。对进货和过程质量进行跟踪监控，防止质量通病的发生。(3)、定期和不定期地组织质量检查，掌握质量动态，做好质量信息的收集、处理和反馈工作。(4)、制定安全生产的各项管理制度，制定、完善各项安全技术措施。(5)、及时指导作业班组安全生产，检查、督促安全生产制度、措施的贯彻落实。(6)、负责对施工过程的安全工作进行检查、督促，解决安全工作存在的问题，制止违章作业，消除事故隐患。5、计划财务部职责(1)、制定项目经理部年度计划、季度计划、月度计划，并对生产计划实施监控。(2)、按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程款项，做到专款专用。(3)、做好成本预测、编制成本计划、加强成本核算、开展成本分析、搞好成本控制。(4)、负责做好工程结算、计量支付、财务报表的统计上报、合同管理工作。6、物资设备部职责负责本工程的材料物资和机械配件的采购供应工作；负责地方材料料场的确定和进场材料的送检工作；负责材料供应计划的制定和落实工作；负责材料内部往来和结算工作；负责工程施工的机械、人员调配、机械维修、保养计划的制定；负责施工机械设备安全管理。7、综合办公室职责负责经理部后勤保障和对外接待工作；负责经理部的考勤和交通车的管理；负责经理部文书管理和收发工作；负责与业主、地方政府等对外协调、联系；负责经理部的医疗、保卫、宣传工作。第二节 施工任务划分根据本工程数量、工期要求、工程项目分布、施工难易程度及专业化施工的要求，初步安排：线路作业班、挖孔桩作业班、圬工作业班、钢筋作业班、模板、架子作业班和顶进作业班等6个作业班参与施工。一、线路作业班：负责线路的拆除、恢复、养护、护轮轨的铺设，施工期间的线路防护；便梁的架设、拆除、养护。二、挖孔桩作业班：负责便梁支墩挖孔桩的施工。三、圬工作业班：负责工作坑的开挖，框架、工作坑顶进滑板、后背砼的灌注。四、钢筋作业班：负责框架、工作坑顶进滑板、后背以及人行道护栏等钢筋的下料、弯制和绑扎。五、模板、架子作业班：负责框架模板的加工拼装和支立。六、顶进作业班：负责顶进设备的安装、调试，框架桥的顶进，压桩设备的安装、调试，顶进、压桩设备的拆除。第三节 施工总体平面布置及临时设施安排施工总平面布置本着统筹规划，布局合理、少占地、占空地、节约用地、便于协调、减少交通干扰和环境污染的原则进行，布置时要充分考虑既有线行车安全，尽量减少施工机具、设备、人员横穿既有线，施工总体平面布置详见图2.3-1。一、项目经理部、各施工队、试验室驻地安排为了便于管理各作业班与项目经理部设于同一住处。作业班和项目经理部均设在工程附近的村庄内。在项目经理部不设中心试验室，仅设试验站。试验站负责土工试验，施工现场控制，材料试件取样，砼、砂浆、钢筋试件制作并送往中心试验。施工时主要原材料及半成品、砼及砂浆、钢筋、当地料等项目的检验和试验委托当地有资历的试验室做。二、施工临时用水安排生活用水均采用附近居民水，生产用水从附近河流引入，场地内主要用水点为砼拌合站、砂浆搅拌机、圬工的养护等。三、施工临时用电安排生活用电采用附近居民电。生产用电采用自行发电，施工时采用一台200KW柴油发电机组解决用电问题。四、通讯、交通设备安排1、项目经理部设程控电话一部（带传真机），项目主要管理人员及各施工队长配移动电话，项目部、施工班、施工现场间设无线对讲系统。2、交通：项目经理部配备小车1辆，负责对外联络使用。五、砼搅拌站的设置。在施工现场设一台带电子计量的EMS550型砼搅拌站，负责框架桥砼拌合。五、临时生产、生活用房安排1、生活用房全部采用租用民房的方式解决。2、生产房屋采用钢架石棉瓦结构，计划搭建的临时生产用房主要有：钢筋加工棚1间、木工棚1间、水泥库1间、发电机房1间、材料库1间、工具房1间、值班室1间、生产房屋的布置位置详见施工总平面布置图。附：表2.3-1 临时生产用房一览表。表2.3-1 临时生产用房一览表序号名称轴线尺寸（m）数量（间）备注1钢筋棚6121钢架石棉瓦2木工棚6121钢架石棉瓦3水泥库6121地面防潮4配电房3.32.41地面绝缘5材料库3.651钢架石棉瓦6工具房3.651钢架石棉瓦7值班室3.63.31钢架石棉瓦第四节 施工准备一、现场施工准备中标后迅速组建符合本工程实际的施工管理机构，组织人员、施工设备进场，尽早开展驻地建设，沿线设置施工点并修筑临时设施、临时道路、框定临时用地。进行详细的现场调查(调查当地砂、石料场、电源、水源、道路交通、拆迁工程数量以及地下光、电缆等构筑物)，配合业主、监理工程师做好征地拆迁工作。组织有关人员学习设计文件、施工规范和验收标准并对设计文件和图纸进行现场核对，根据设计提供的工程测设资料和测量标志，对本工程的路基横断面、水准点高程进行复测，并增设临时水准点，对主要控制点加以固定保护和标识，并将所有测量资料提交业主和监理工程师审核签认。同时建立好工地试验站，为工程开工做好一切准备。二、施工力量准备1、根据本工程的实际情况、项目部安排管理人员及专业技术人员 10名，各专业技术工人172名，各类施工机械设备 58(套)。2、做好职工、劳务工的岗位技术培训和专业技术人员的专业知识更新工作，提高参建人员的业务技术水平。3、对施工队伍进行劳动纪律和施工安全、施工质量意识教育，使他们做到：遵守劳动时间、坚守工作岗位、遵守操作规程、保证安全生产、保证工程质量。三、技术准备1、在收到中标通知、设计文件及设计交桩后，立即组织技术人员进行图纸会审、施工调查、线路复测和地质复勘、补勘。编写施工调查报告，报业主、设计及监理单位核定。2、根据设计用地界桩，挖好地界沟，标出须拆迁的建筑物，须改移的道路、沟渠、配合业主完成拆迁、改移工作。3、编制实施性施工组织设计，针对重要部位、工艺制定行之有效的技术措施，并有计划地组织QC小组攻关。对工期、质量、安全、环保等制定出切实可行的管理措施。4、施工前组织参与本项目施工的技术人员和现场管理人员进行技术交底，对施工组织、技术措施、施工重点、难点、技术攻关计划和实施进行部署，并按贯标要求编制质量计划，关键过程、特殊过程编制作业指导书。5、建立工地试验室，开工前配齐试验人员，配足仪器、设备(详见表8.1-1)，并将仪器、设备安装调试鉴定好，提前做好当地料检测实验工作。6、将施工中要采用的标准图、通图、参考资料及施工规范、验收标准及时发放到有关施工人员手中，并将各种施工记录、质量记录表格准备齐全。四、物资准备1、中标后及时同主材供应方签订供货协议，保证主材供应。同时，主材以外的其它材料根据施工需要组织货源。2、所有生产物资的规格、型号、数量及标准，根据项目经理部工程技术部出具的并经审核的“工料分析”清单制订采购计划。采购计划审批手续按质量体系运行程序中的有关要求执行。3、安排各类进场物资的存放地点，并严格验收、检查以及核对数量和规格。4、会同有关质检站对各种原材料进行抽检试验。五、设备准备根据现场施工要求，施工所用机械设备须按设备管理规程的要求进行检查、维护、保养和调试，确保能按工程进度要求陆续进入工地投入施工。 第三章 施工进度计划及保证措施第一节 施工进度计划一、工期目标招标文件要求本工程要在144天内完工。本投标人计划2007年6月20日开工，2007年11月5日竣工，总工期139天，比业主要求工期提前5天完工，施工进度计划大致分为三个阶段： 1、第一阶段为施工准备阶段：安排10天时间全面完成组织队伍、机械设备调遣进场，施工便道、施工用电、供水系统配套工程建设；修建生产、生活用房；配合业主征地拆迁，办理临时用地；交接桩和复测放样；复核技术资料和现场核对；施工材料采购及地材调查、取样、试验、砂浆和砼配合比选择及进场材料的试验等工作。2、第二阶段为工程全面施工阶段：计划从业主签发开工令之日起全面正式开工，共安排124天时间完成本标段的全部工程。3、第三阶段为工程收尾阶段：安排5天时间主要完成临时工程拆除、场地清理、整理竣工资料、验收移交等工作。二、各主要分项工程进度计划安排1、施工准备：2007年6月20日2007年6月29日，共计10天。2、工作坑、底板、后背：2007年6月29日2007年7月31日，共计32天。3、便梁支墩：2007年8月1日2007年8月20日，共计20天。4、号框架桥预制及养护：2007年8月1日2007年9月15日，共计46天。5、号框架桥预制及养护：2007年8月6日2007年9月21日，共计47天。6、号框架桥预制及养护：2007年8月10日2007年9月26日，共计48天。7、既有线拨移、线路加固：2007年9月7日2007年9月26日，共计20天。8、号框架桥顶进：2007年9月27日2007年10月1日，共计5天。9、号框架桥顶进：2007年10月2日2007年10月7日，共计6天。10、号框架桥顶进：2007年10月8日2007年10月15日，共计8天。11、线上工程及附属工程：2007年10月16日2007年10月31日，共计16天。12、收尾及竣工交验：2007年11月1日2007年11月5日，共计5天。附：图3.4-1 华能瑞金（赣州）电厂2300MW新建铁路专用线下穿京九线立交桥工程施工进度横道图。第二节 保证工期措施 一、施工组织保证工期措施1、中标后，抓紧施工管理机构，人员、设备的筹备工作，要抽调技术水平高、既有线施工经验丰富的管理人员和具有丰富施工经验、能吃苦耐劳、讲文明、能打硬仗的专业化施工队伍组成项目部，项目部内成立工期领导小组，确保工期目标的实现（工期管理组织机构详见图3.2-1）；要挑选先进实用的机械设备迅速进场，迅速做好开工前的各项准备工作，并积极配合业主，地方单位做好施工场地内的征地拆迁工作。确保实现三快，即“进场快，安家快，开工快”。以抓住有利的施工季节、实现施工进度的良好开端。 图3.2-1 工期管理组织机构图工程技术部安全质量部设备物资部计划财务部工期领导小组各施工班组确保各分项工程及总工期的实现2、加强对全体施工人员的工期思想教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗姿态投入工程施工。3、采用网络计划、倒排工期，组织好平行、交叉流水作业及各工种生产的搭接，最大限度地安排平行和交叉作业，确保总工期的实现。4、必要时每天实行两班倒或三班倒作业，节假日照常进行施工；在劳动力安排方面，考虑采用职工班组和长期合同民工，保证不因农忙季节而影响工程施工。5、科学组织，加强协作随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障，避免出现门难进、脸难看、事难办、相互踢皮球的现象。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。6、加强宏观控制，重点工程重点突击针对本项目以路基、轨道施工为重点的特点，从设备配备和队伍的选择上，都要严格挑选。在人员、资金、机械上优先保证重点工程施工。7、搞好内部经济责任制，提高工作效率建立健全岗位责任制，签订包保责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，以经济为杠杆，充分发挥施工人员积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚。8、挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超和人人争先氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。9、搞好后勤保障，为全体施工人员提供一个良好的生产，生活环境,要抓好食堂管理，伙食供应，搞好清洁、卫生防疫工作，及时发放劳保防护用品，使全体施工人员有健康的体魄，以十足的干劲投入到施工生产中，确保工期如期或提前实现。二、物资设备保证工期措施1、施工过程中严格按照工程进展及工料机计划及时组织地材及其它主材的采购与进料，配备专人落实。工程施工所需的设备提前报单位设备中心，及时组织设备进场。2、搞好材料供应，疏通材料供应渠道，确保材料供应不影响工期。同时保证所采购的材料满足质量要求，避免造成返工，影响工期。3、重视机械设备的使用、养护和维修，保证机械设备始终以良好的状态投入运行，以充分发挥机械设备的优势、加快施工进度。三、施工技术保证工期措施1、以本标书的初步施工组织为依据，及时编好实施性施工组织设计，充分发挥科技是第一生产力的优势，对关键工程、重点工程制定详细的、切实可行的施工方案。在施工中要不断优化施工方案，采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上不断优化，使其更加完善。2、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局规划，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，加强横向协调，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。3、严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，重点抓安全、质量、以促进进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。4、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备、新经验、提高施工技术水平、技术含量和劳动生产率，不断加快施工进度。四、施工协调配合保证工期措施1、加强与厂站、地方政府、当地民群的协作，本着“干一项工程，交一方朋友”的宗旨，尊重地方民风民俗，减少对地方民群生产、生活的干扰，减少对地方的环境污染，工程开工前，积极主动地同地方各级政府、企事业单位联系协商，办理好申请、审批手续，订好合同、协议，搞好与厂站、地方各级政府和人民群众的关系，争取得到他们的理解与支持，为工程施工创造一个良好的、宽松的外部环境。2、加强与业主之间的合作，充分理解业主对工程进度、安全、质量、文明施工及环境保护方面的具体要求，尽力做到使业主满意。3、加强与驻地监理工程师的合作，支持配合监理工程师的工作，为监理工程师正确履行其职责提供有利条件，共同做好安全、质量、工期、投资控制。4、加强与设计单位的联系与沟通工作，充分理解设计单位的设计意图和设计变更；尤其在施工方案选择上，充分尊重设计单位意见，做到优秀设计优质施工。五、减少行车干扰对工期影响措施1、加强与铁路运输单位的联系、协调，及时根椐既有线的运营情况调整施工布署，保证施工的连续性，减少因施工干扰而造成停工、窝工现象。2、加强对全体施工人员进行既有线施工安全教育，提高参战职工的安全意识。既有线施工前做好施工技术、安全交底，保障人身和行车安全，从而保证工期。3、加强既有线旁机械施工作业安全管理，杜绝行车事故的发生。4、既有线封锁施工，应及时制定施工方案，尽早与有关单位联系，签订有关协议，并及时向铁路运输主管部门提报施工封锁及慢行计划，以确保施工的顺利进行。第四章 施工方案第一节 主要工程项目的施工方案一、本框架桥采用顶入法施工。工作坑拟选在京九铁路九龙方向左侧。二、工作坑开挖采用挖掘机挖土，自卸汽车运土，人工整平，砌筑排水沟、集水井。三、在施工时，对京九铁路拟采用一孔（两组）D24型和二孔（四组）D16型便梁架空防护，D24型便梁支墩采用1.50m挖孔灌注桩（桩长L19.0m）及钢筋砼系梁组成，D16型便梁支墩则采用简易的C15砼支墩，架设、拆除D24和D16便梁时封锁线路，人工起落梁。四、框架桥模板采用大块定型钢模（每块面积1m2）,顶板以碗扣式多功能脚手架支撑，柱网式布置，墙内外模采用活动拉接钢筋螺栓固定。框架桥主筋接头采用闪光对焊。框架桥身钢筋砼分两次灌注，第一次绑扎底板、底梗肋和边墙下部钢筋，立底板侧模，灌注底板及底梗肋砼；第二次绑扎边墙、顶梗肋及顶板钢筋，立边墙及顶板模板，一次完成边墙及顶板砼灌注。五、框架桥砼采用搅拌站拌和，砼泵输送，插入式振动棒振捣。六、顶进后背采用挡土模板和钢轨桩组合后背，后背梁采用钢筋砼。七、顶框架桥内挖土采用装载机分层挖装土，自卸汽车运土。八、出入口浆砌片石挡土墙采用人工砌筑。 第二节 主要项目施工方法及工艺 1、便梁支墩挖孔灌注桩施工 、施工准备a、挖孔桩施工前要精确测定桩位，平整场地，做好防护设施。b、安装井架。根据施工需要，为便于出碴，在开始挖井时采用扒杆，开挖较深时在井口设置1台3t卷扬机作为提升设备。c、修建出碴道路。第一节护壁混凝土灌筑完后，在井口附近修建临时道路，供运输弃碴。d、配备齐全所需的机具、器材、照明及人员上下设施。、桩身开挖a、井口部分。根据桩身井口段土质情况将井口挖至1m深时，立模灌筑第一节混凝土护壁。此节护壁在井口0.5m高度范围内壁厚20cm，以下为10cm。顶面要平整，并高出原地面20cm，用来防止下节井壁开挖时井口沉陷以及防止土、石杂物滚入孔内伤人。b、桩井掘进。采取边挖边护的方法，每节开挖深度视地质情况确定。每次井壁开挖及衬砌立模，均要从井口吊线测量，以防止超挖欠挖及护壁偏斜。每挖深0.5m-1.0m后，沿井壁立模灌注一节混凝土护壁，形成框架。c、出碴。井内采用人工装碴，使用卷扬机及吊桶做提升设备，井上设专人指挥，将吊桶直接提升到井口，卸入车中运出。d、护壁支撑。为保证桩井开挖的施工安全应逐段灌注混凝土护壁，同时避免在土石层变化处分节。在立模灌注每节混凝土前，先要清除井壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴井壁。每节开挖要在上节护壁混凝土终凝后进行，而且不宜过深，以免上节护壁悬空过高。整修井壁时不放炮，以免造成震动。灌注护壁混凝土利用卷扬机、吊料斗，通过溜槽入模。灌注混凝土时，每两节护壁之间留出缺口，待拆模后用干硬性混凝土填塞抹平。e、安全设施。桩身开挖及井下爆破必须严格遵守建筑安装工人安全技术操作规程和安全爆破规程，选择最安全的起爆方法。各工序必须有安全员。f、施工时井口四周必须设防护栅栏，各种材料及施工器材距井口有一定距离，以防落入井内伤人。g、挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳，必要时搭设掩体。提升设备要经常检查，挖孔工作暂停，孔口必须罩盖。为解决施工人员上下井，井深2m以内设扶梯，井深2m发下设带安全卡的吊笼。开挖后必须及时灌注护壁。h、作业时电器部位一定要有接地装置，防止漏电。井下照明必须使用安全电压。2、钢筋笼制作及安装工艺、钢筋的验收钢筋应有出厂合格证和质保单，并应抽样做机械性能复试，进口钢材要加做化学成份分析试验，可焊性试验，生锈的钢筋应除锈，锈蚀严重的禁止使用，钢筋不得沾污。、钢筋笼的制作为了保证整体刚度，钢筋笼采用分段制作，按要求设置定位箍，定位箍直径要符合质量要求，与钢筋笼筋焊好，为了确保钢筋笼的保护层，在钢筋笼入孔前必须在笼上安保护垫块，一般每隔2m一块，相邻两块错开90度。钢筋笼应自检后，由监理工程师验收签认后方可进入钻孔内。、钢筋笼的安装起吊钢筋笼时为增加其抗弯强度，在笼上绑上数根自来水管或钢管。钢筋笼入孔时，应保持垂直状态，对准孔位，缓缓轻放，避免碰撞孔壁，下笼若遇阻碍，不得强行下入，待查明原因处理后再继续下笼。二个钢筋笼的连接用双绑单焊，焊缝长度每边不少于10d。 接头需进行验收合格后再继续施工。3、混凝土施工、材料水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥进场后，除应具有质保报告外，应抽检水泥强度，安定性等物理性能，合格后，经监理工程师认可方可使用。砂、石材料应按监理工程师的要求，取样进行含泥量复验及筛分试验，其含泥量与级配应达到质量标准要求。、砼配合比的确定砼试配强度比设计强度提高一级，现场配合比应调整砂、石含水率，由专职试验员填写配合比单交计量人员控制，砼坍落度应控制在 18cm22cm。、导管的安装导管用35mm钢板卷制而成，最下端一节采用管壁5mm钢板制作， 除最下节为4m，外每节长度为2m，直径为30cm，导管必须园直，连续牢固，密封性好，使用前应进行必要的水密、承压和接头抗拉等试验，保证其不漏水、漏气。导管伸入孔内应离孔底200mm至400mm，导管连续接头用“”形密封圈以达到连接管密封性好的目的。导管安装好后，进行第二次清孔，并再次检查孔底沉淤厚度、泥浆性能并获认可，随后下达浇灌令。附：挖孔桩施工工艺流程（表4.2-1）。二、工作坑施工1、工作坑开挖、工作坑放样，根据框架桥中心线测设工作坑基桩，按设计尺寸大小放出边桩，并在工作坑附近测设临时水准点。、工作坑开挖采用挖掘机为主，人工整修为辅的原则进行。挖掘机采用边退边挖的方式进行，当挖至离设计标高还有0.3m时，采用人工挖土，以免挖掘机扰动原状土，降低地基承载力。、工作坑的尺寸除根据桥桥结构尺寸确定外，在桥身底板前留适当的空顶长度，以备启动后，调整顶桥方向及设备出现的问题，在桥身底板后部留适当的空地，以布置后背梁及其他顶进设施。桥身两侧要预留适当宽度以便模板支立及排水。、工作坑周边打入钢轨桩后，可按1:1坡度放坡开挖。、工作坑开挖要与修筑后背一并考虑，其基底应平整，并有足够的承载力。、开挖过程中，认真做好排水工作，在基坑边缘设置排水沟和汇水井，有利于井点降水。2、底板及后背施工、底板及后背施工方案详见图4.2-1。、底板采用C20钢筋混凝土，为增加底板下抗滑能力， 底板下设置四排锚梁，锚梁深0.70m（较滑板），并在浇筑厚为25cm底板砼前铺设厚度不小于25cm 的碎石垫层，以增大滑板与大地的摩阻力。、灌注底板混凝土做好抹面工作，使顶面平整，一般2m长度范围内凹凸差不超过5mm。、当工作坑底板混凝土达到一定强度,且顶面干燥后，可施工润滑隔离层。先将石蜡加热至150左右，掺入一定比例的废机油， 机油掺入量为石蜡的15左右，浇洒时用木板刮平，石腊油凝固后，撒一层0.21.0mm厚的滑石粉，铺上塑料薄膜。、后背采用钢轨桩后背，以增加后背的被动土压力。、施工底板及后背时要派专人负责井点降水，以防基坑被水浸泡。附：工作坑开挖工艺流程（表4.2-2）。三、框架桥预制1、为保证框架桥的外观质量，我们采取以下主要加强措施：、搭设具有足够强度、刚度、稳定性的支架；、模板接缝采用涂石蜡处理，保证接缝严密不漏浆；、采用同一标号、同一厂家生产的水泥；、混凝土振捣采用插入式振动器为主，再配备平板振动器，保证混凝土浇筑质量。2、为保证支架具有足够的强度、刚度和稳定性，采用全面积满布钢管支架，竖直钢管尽量采用单根钢管，减少接头；在钢管支架纵、横向交错布置平面钢管，用直角扣件与竖杆连接；在每纵、横排钢管上设一定数量的剪刀撑，用回转扣件与竖杆连接。在支架外侧设置圆木和钢管斜撑，使整个支架形成一个牢固、稳定的整体。3、模板施工、安装模板前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查其几何尺寸是否符合设计要求；、模板支撑必须牢固，接缝紧密，必要时预埋若干定位钢筋，准确确定模板位置；、浇筑砼时派专人看模，及时纠正模板的变形和阻止漏浆；、拆除模板后，及时清除残浆，检查是否外型完好，使用时轻拆、轻吊、轻放。模板若出现 破损应及时进行修补。4、钢筋弯扎、进场钢筋应按规定分批验收，进行力学性能试验，合格后才能使用，钢筋焊接应按规定抽样进行抗拉、延伸率和冷弯试验，焊工应有上岗证书；、钢筋弯制严格按施工图进行，应做到钢筋尺寸、直径、数量、钢筋类别正确无误，钢筋绑扎间距准确，绑扎焊接牢固。成型后，应自检合格后，由工程师进行复验。、钢筋保护层应符合要求，做好垫块，供绑扎时使用，已成型的钢筋不得重压、走人，以免钢筋变形影响质量；、钢筋弯制、焊接、绑扎，必须严格按照TB10210-97铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范办理。5、混凝土施工、采用525高标号水泥，细骨料选取就近级配良好、质地坚硬、 颗粒洁净的中粗砂；粗骨料选取密实、坚硬的碎石。水泥、砂石材料均应分批做复试，符合质量要求后再使用。、砼采用一台带电子计量的砼搅拌站现场搅拌，严格控制配合比材料的用量，混凝土的粗、细骨料、水泥用量进行过磅称重，拌和用水采用搅拌机电子计量。在搅拌机旁标出混凝土施工配合牌，确保混凝土按施工配合比施工。搅拌时每拌混凝土的拌和时间不少于2min。、为确保拌和质量，混凝土搅拌好后应抽样检查其坍落度，并按规定作试块。、砼浇筑时，为确保砼的浇注质量和防止模板的变形，其卸落高度不应超过2m。若超过2m，应采用滑槽入模，每次浇筑以50cm为一层，分层浇筑。、采用插入式振动器捣固时，振动完毕后，须缓慢，匀速地边振动边上提，不宜提升过快，以防振动中心产生空隙或不均匀，其振动时间可以从下列现象判断：振动时砼不再有显著的沉落；不再出现大量的气泡；砼表面均匀、平整并已泛浆。振动时间不可过短或过长，过短时砼振不实，过长时砼可能产生离析现象，一般为2030S。在顶、底板上用平板振动器振动时，应有计划按顺序进行，移动间隔以振动器底板能覆盖已振动部位5cm以上，每一振动位置的持续振动时间以砼表面均匀出现浆液为准，一般约为2540S。、浇筑砼时应认真检查模板，支架的变形情况，及时纠正。、砼浇筑完毕后，经常洒水或遮盖湿草袋保持砼湿润，加强养护。6、注意事项预制框架时，应注意安装箱体各部位的预埋件，如刃角安装螺栓、预留止水带凹槽、预埋泄水管等。四、线路架空防护京九线K1835+583.88框架桥顶进施工，为了架设便梁，线间距由有的4.06m增加至5.00m，线路需拨道。线路纵断面维持既有不变，上行线路K1835+266.87+605.89曲线切线方向不变，曲线向线路左侧拨移，九龙端采用S曲线与既有线连接。1、线路加固方案详见图4.2-2。2、线路采用一孔D24和二孔D16型施工便梁加固。施工期间、线路加固区段两端必须派人防护，并设防护设施。3、线路加固前充分准备起落和架设便梁的各种材料、机具，对千斤顶、绞车认真检查。4、起落便梁只能在一端进行，不能两端同时进行，当一端进行起落时，那么另一端必须安稳垫牢防止走动，进行起落的一端梁下必须设置保险垫木垛，垛顶部用木楔保持其距梁底的间距不超过13cm。5、在平板车上起落梁，用一台千斤顶时，应放在梁的重心线下避免梁左右偏歪;用两台时，两台千斤顶位置应左右对称，并在千斤顶下垫以短轨束或方木。6、纵向移梁采用绞车，横向移梁采用钢丝绳拖拉方法，移梁前在梁下设置平行等高的两股钢轨或钢管滑移就位。7、纵横移梁一定要平衡，速度均匀缓慢，避免便梁倾斜。8、施工时，必须有人统一指挥统一行动。9、便梁就位后，清除轨枕间的石碴，铺设横梁，注意横梁与正线钢轨之间用橡胶垫板绝缘。再用螺栓将横梁固定在纵梁上。10、线路加固施工控制及预防措施、为保证线路几何状态的稳定，架设便梁区段线路装绝缘轨距拉杆10根。、京九铁路上、下行线系无缝线路，在架设便梁前进行应力放散和锁定，以消除长轨内应力。、在靠近顶进箱桥线路加固的两端路肩上设防爬观测桩，在钢轨上作对应标记，观测并记录线路情况。、针对可能出现的轨面水平下降，前后高低不顺，用10m弦线量轨面凹凸超标的情况，分析其原因和对策如下表：序号原 因对 策1支墩下沉顶起便梁，垫钢垫板和石棉垫2捣固不良钢轨两侧4050cm、轨枕底部范围内捣固密实，3起道不到位严格按标高起道，起足起够4起道量超过，未落道下决心落道五、框架桥顶进1、顶进顺序为：号13.0m框架号15.0m框架号16.0m框架，详见顶进顺序图4.2-3。 2、按设计图安装好各钢刃角，并保证底刃角有5的船头坡，以防顶进时框架扎头。3、 将顶进设备安装完毕后，先进行试顶，试顶的目的是继续检查一下顶进设备是否正常，顶力是否均匀，后背、滑板及箱体有无异状，并使框构与滑板分离。 试顶时，油泵应逐渐加压，每次升压后还要稳定10分钟，并对设备及滑板、后背梁等发生的裂缝情况进行检查。油泵升压大小及间隔时间按下表。 设计起动顶力（）30507090 累计时间（分钟）20405060 当试顶经检查一切正常后，方可进行正式顶进。4、框架桥在工作坑底板上空顶时，应特别注意框架桥的轴线方向，框架桥吃土时，实行三班倒连续作业，保持框架桥不断顶进。5、框架桥内用装载机挖土，挖土设中间平台，分上、下两层进行，采用自卸汽车运土，挖土进尺一般情况下每次约1.5m左右为宜，土质不好时，则应按千斤顶的顶程挖掘，即挖一个顶程的土方，立即顶进框架桥，使框架桥身紧切开挖面。开挖面的宽度亦应根据土质确定， 但应预留10cm厚的土层；开挖底面应高于框架桥底面510cm以防框架桥体扎头。 当列车通过时严禁挖土，避免列车通过时造成塌方。6、应根据顶进长度随时更换或填补不同规格的顶铁或顶柱，安放顶铁或顶柱必须保持与顶桥轴线方向一致，与横梁垂直，每行顶铁和顶柱要与千斤顶成一直线，各行长度应力求一致。为了保证顶柱的受压稳定，每隔48m设置一道横梁， 使传力均匀及横向稳定。顶进时应注意顶柱受力情况，防止崩出伤人。7、在顶进过程中，框架桥身每前进一顶程，应对框架桥身轴线和高程进行观测。并做好详细记录，如发现偏差应及时通知顶进指挥人员采取措施，纠正偏差。8、顶进框架桥应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。为了保证安全，要在洞内和线路防护人员之间设步话机，规定一定的联系制度，使框架桥内外密切配合，步调一致。9、顶进时要经常检查线路状况，发现线路变形，应及时纠正，并加强养护。10、框架桥顶进就位后，应尽快上碴，以确保行车安全。附：框架桥顶进工艺流程（表4.2-3）。六、双层遇水膨胀止水条的安放止水条安设于结构体的中间位置，与基面贴粘牢固。安放时间，后施工砼的一切准备工作已做好，浇注（后施工）砼前安放上去，安好后即刻浇注砼。先施工的坚向止水条在水平施工缝处先用铁盒包裹伸出的端