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航班延误的原因剖析论文 长沙民政职业技术学院 毕业实践报告 题目:航班延误的原因剖析毕业论文毕业设计毕业专题 类型: 指导老师:杨 帅 张 龙 学 院:外语学院 班 级:涉外旅游空乘方向1133班 学 号: 1127083332 1127083314 1127083323 姓 名 曾海丽 黎清 禹君 2014年4月24日航班延误的原因剖析姓名曾海丽 黎清 禹君(长沙民政职业技术学院外语学院,长沙,湖南410004)【内容提要】 天气原因是造成航班延误的常见原因,我们生活在地球上,无时无刻面对着各种各样的天气状况。而飞机飞行受到天气系统的影响更是显而易见,所以当我们乘坐飞机旅行时经常会遇到因为天气原因而延误航班的事情。但是,近些年,不断有旅客对于航空公司将很多延误都归结于天气原因颇有微词,因为有很多人认为,恶略的天气对于航班的影响是我们每个人都可以理解的,但是往往有些时候,起飞机场的好天气大家有目共睹,可能还有很多飞机在起飞和降落,目的地机场我们也问过了,也有飞机在起飞和降落,那么我所乘坐的飞机为什么就不能飞呢?这里一定就是航空公司在捣鬼,借口天气原因在欺骗我们乘客。再加上航空公司解释上的疏漏,就及其容易造成大家的误解。那么我们看看,天气因素到底是怎样影响飞行的。【关键词】 天气原因 乘客 影响Abstract: Is a common cause of delays caused by weather reasons, we live in on earth, all the time in the face of all kinds of weather conditions. And airplane flight is affected by the weather system is more obvious, so when we took a plane travel often because the weather delayed the flight. However, in recent years, there have been for passenger airlines will be a lot of delays due to weather conditions to a western diplomat, because there are a lot of people think that the effects of extreme weather on flights are each of us can understand, but sometimes, often take off airport weather to everyone, there may be many planes taking off and landing, the destination airport we also asked, also have the plane taking off and landing, so why cant I have plane to fly? Here at work, must be the airlines in deceive us passenger excuse the bad weather. Plus airlines omission, on the interpretation of it and its easy to cause misunderstanding. So lets see, how the weather factors affect flight.Key words: the weather reason customs efficient目 录一 天气原因(一)雾 冰雪 雨 云 风二 空中交通管制原因流量控制空军活动三、机场保障原因 (一)安检原因 (二)商务原因 (三)场区环境四、旅客自身原因 (一)航空公司原因 (二)飞机晚到 (三)机械故障 (四)调配原因五、 结束语 航班延误对于旅客、航空公司都是非常痛苦的事。没有一家航空公司愿意航班延没有一家航空公司在延误后不努力想办法补救,没有一家航空公司不希望延误的时间越短越好。可是,没有一家航空公司敢说他的航班保证不延误,我们绝不奢求航班正点率100%,旅客乘飞机是为了快速到达目的地,出现延误,赔钱绝对不是解决问题的好办法,将晚点和赔钱挂钩只会带来很多副作用。 关键问题就在于航班出现延误后该如何处理。 首先,是知情权的要求,信息应及时透明。航班延误后,航空公司应力争第一时间通知旅客,并尽量告知预计延误多少时间。及时帮助延误旅客候补改签其他航班,目前来说,民航相关部门的信息发布与解释确实不到位,或者说相关服务很不到位,往往仅限于提供饮料、餐食。应该说大部分旅客相对来说比较谅解航空公司的运营,在航班延误之后,要求也不高,只想知道为什么延误,延误到何时,要求赔偿也不是旅客的初衷,航空公司采取了哪些措施来补救,一旦这些基本要求没有达到,往往会让简单事情变得复杂化。 其次,相关配套安排应周到。航班延误后,势必会影响到部分旅客的行程安全,如中转航班的旅客,工作人员应尽量为旅客安排妥当,让旅客等得安心。 再者,应严格按照规定处理和补偿,旅客不去交涉也可以得到。 出现航班延误,应严格按照规定处理和补偿,目前来说,航空公司总是采取宁事息人的态度,以至于闹事的旅客往往收到更好的待遇。这种情况下,毫无疑问增长了旅客下次航班延误时闹事的信心,因为有先例可言,他们上次是怎样做的,这一次不应该比上一次差,并且已经认为这种做法是应该的。 航班延误的原因剖析 航班延误后,民航方面也要主动和媒体进行沟通,就延误原因、采取了哪些补救措施、对旅客做了哪些安排,等及时反馈给媒体,以此来保证媒体听到了两面之词,至少保证记者不是完全跟着旅客的情绪走,信息对媒体的及时传达,在很多时候,可以让一则坏新闻变成好事情,这些信息的传达也会影响到普通民众对航班延误的认识,消除对民航方面产生的许多误解。(一)天气原因出发地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风):目的地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风):飞行航路上的气象情况(高空雷雨区):机组状况(机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策)飞机状况(该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行) (二)空中交通管制原因 一般理解的航空管制是上面说的狭义航空管制,实际上,一切的航空行为、包括航空附属的地面设施、资源的管理、使用调度都是在依照航空管制的内容进行,航空管制可以说是所有民航行为的基本原则,是个广义的规则。 所谓 航空管制亦称飞行管制。有关部门根据国家颁布的飞行规则,对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。主要目的是维持飞行秩序,防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。航空管制是世界上各个国家对自有领空进行管理的一种手段,一般都有明确的立法和规定。我国民用航空对领空的使用范围有明确规定,超过民用航空范围的空域由我国国防部队?中国人民解放军空军单位进行管理。 所以空中的飞行器必须接受管制,防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。 三、机场保障原因 一般来说,如果飞机故障地为该航空公司基地,处理故障时间较快,即使是大故障一时难以修复,由于在基地,也比较容易调配,延误时间会较短。 如果飞机故障地为外站,当地可能缺少必要的检修设备、零件和维修人员,这种情况造成延误所需时间确实很难讲,这与故障具体情况、当地机务维修能力有关,如果是大故障一时难以排除,即使另派飞机来也需要较长时间。 四、旅客自身原因 旅客方面:对于绝大多数旅客来说,选择乘飞机出行,图得是安全、快捷和舒适。但若碰上航班延误,这种愿望无疑会大打折扣,甚至让人感到沮丧和愤怒,此时,延误的信息再无从得知或者时间一推再推,不清楚延误到何时,旅客当然会无法接受,容易出现过激行为。结论 航班延误是合同违约责任,乘客和机场存在合同关系,乘客的权利是机场的义务,机票上的起飞时间是合同的约定,约定机场的义务。票据的存根或者附联什么能证明付款的部分是乘客对合同的承诺。因此这份合同是没有任何疑议完全合法有效的。合同法规定,只要一方没有履行约定中的义务就属于合同违约。违约可以有以下几种 决方式:1,继续履行,机场有义务让乘客按照约定的时间登机,无论采取什么措施那是机场自己的事。(在机场延误下此规定方案行不通)2:采取相应的补救,机场可以让乘客换乘别个时段的航班。3:赔偿损失,按照实际的损失给予有乘客必要的物质,精神赔偿。4:合同条款另有约定或者双方协商一致对合同补充。这一条规定就放宽了条件。也就是说乘客可以按照当初双方约定的条款实行。态度和蔼;倾听客户的抱怨和诉求;对着急且重要的事情先做出安排;诚恳的说明延误的原因;用行动争