设计说明书qq

抚州市凤岗河东路建设工程 施工图设计抚州市建筑勘察设计院 第 6 页 共 6 页说 明 书一、概述1、任务依据（1）业主委托以及相关要求（2）业主提供的红线规划图及1:1000现状地形图（3）相交道路的设计资料2、设计、施工与验收规范（1）（建标200299号） 建设部工程建设标准强制性文件（2）（CJJ 37-90） 城市道路设计规范（3）（JTGD50-2006） 公路沥青路面设计规范（4）（JTGD40-2011） 公路水泥混凝土路面设计规范（5）（JTGD20-2006） 公路路线设计规范（6）（JTGD30-2004） 公路路基设计规范（7）（GB50014-2006） 室外排水设计规范（8）（JTJ021-2004） 公路桥涵设计通用规范（9）（JTG D63-2007） 公路桥涵地基与基础设计规范（10）（GBJ08-39-94） 道路交通管理设施设置技术规范（11）（GB 50220-95） 城市道路交通规划设计规范（12）（GB 5768-2009） 道路交通标志和标线（13）（CJJ 45-91） 城市道路照明设计标准（14）（JGJ 50-2001） 城市道路和建筑物无障碍设计规范（15）（GB 50289-98） 城市工程管线综合规划规范（16）（05MR201） 国家建筑标准设计图集（城市道路沥青路面） （17）（JTG B01-2003） 公路工程技术标准（18）（JTJ002-87） 公路工程名词术语（19）（JTJ003-86） 公路自然区划标准（20）（JTJ004-89） 公路工程抗震设计规范（21）（JTJ064-98） 公路工程地质勘察规范（22）（JTJ/T006-98） 公路环境保护设计规范（23）（JTJ061-99） 公路勘测规范（24）（JTJ051-93） 公路土工试验规程（25）（JTJ018-97） 公路排水设计规范（26）（GB/T50283-99）公路工程结构可靠度设计统一标准（27）（JTGD061-2005） 公路圬工桥涵设计规范（28）（GBJ50162-92） 道路工程制图标准（29）（JTG/T F20-2011） 公路桥涵施工技术规范3、工程位置、建设意义抚州市凤岗河东路位于抚州市西南部，是城区规划的重要道路之一，道路建成后对扩大城市建设规模，完善城市的道路网络，满足城市建设发展的需要，加快城市建设步伐，吸引外资，推动地方经济的发展有着及其重要的意义。同时随着抚州市社会事业的发展和人民生活水平的提高，人民对健康问题也越来越关注，根据建设现代城市的需要，抚州市政府依托凤岗河两岸，拟在本区域规划建设方便人民群众休闲、散步的城市景观场所，有利于提高抚州市城市的文体品位和城市形象，所以先期对凤岗河周边道路的改建、完善路网功能十分必要。凤岗河东路公路改建工程起于凤岗河东路与临川大道相交的人工湖环湖道路的起点，终点位于凤岗河东路与迎宾大道交叉处的财政局旁，路线全长1.415公里。二、沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征1.地形 道路位于抚州市城区以西，地处河谷平原，地形波状起伏，地面高程在4060米间，相对高差较小，山体呈浑圆状。2.地质测区地层结构简单，第四系覆盖层相对较薄，基岩为泥质粉砂岩，基岩侵蚀面无起伏。基岩裂隙较发育，属极软岩，破碎程度大，强度较低。3.地震根据GB18306-2001附录A中国地震动峰值加速度区划图及关于地震基本烈度向地震参数过渡的说明中地震动峰值加速度分区与基本烈度对照表，路线经过地区的地震动峰值加速度g15090零填及路堑路床03095路基施工控制弯沉（弯沉仪法，按不利季节45月份施工）：310.5（0.01mm）路基填土不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥、冻土块及盐渍土，土的可溶性盐含量不得大于5%，550的有机质烧失量不得大于5%。检查井、雨水井、排水管周围开挖后应用级配良好的中粗砂回填，其压实度96%。六、路面本项目为区域内一条主要道路，汽车行驶要求安全、快捷、舒适。根据预测交通量结果、本地区气候、地质条件、水文条件、筑路材料等情况，以及环境景观要求，并考虑噪音对建成区的影响，本工程采用沥青砼结构型式。行车道路面结构型式： 4cm沥青砼上面层+5cm沥青砼下面层+1cm沥青封层+28cm水稳碎石基层+20cm未筛分碎石垫层，总厚度58cm。人行道结构层型式：3cm厚花岗岩+3cm厚M10水泥砂浆+10cm厚C15砼+15cm水稳砂砾基层，总厚度21cm。1、路面结构路面设计轴载采用标准轴载BZZ-100，路面结构设计年限15年，采用沥青混凝土路面，基层采用水泥稳定碎石，底基层采用未筛分碎石。路面结构层厚度见下表：道路层位机动车道人行道厚度（cm）层位厚度（cm）细粒式沥青混凝土4cm花岗岩3cm中粒式沥青混凝土5cm水泥砂浆3cm封层1cm水稳基层28cm未筛分碎石底基层20cm水稳基层15cm路面总厚度58cm21cm路拱坡度：路面横坡采用2，人行道采用向路面倾斜的2横坡。路拱曲线：采用行车道采用直线形路拱。平面交叉处路面结构：相交道路均应采用主线行车道相同的路面结构并采用与其相对应的技术要求。2、路面材料技术要求(一)粘层、下封层和透层材料要求及施工要求1、粘层粘层沥青（粘层油）采用快裂的洒布沥青。用于下面层的表层，洒布量为0.30.5L/，以利于沥青混凝土上、下面层的结合。在有污染物、下雨和结露情况下不允许布洒施工。施工时温度应高于露点温度3。粘层沥青应洒布均匀，喷洒不到的位置应由人工刷涂方式补涂满布。粘层油洒布后应紧接铺筑沥青层。除运送沥青混合料车辆外，任何车辆和行人不得在已完成的粘层上通行。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。2、下封层下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。层铺法沥青表处铺筑下封层的石料（0.5cm1cm）用量宜（68）m3/1000m2，沥青用量建议为（0.81.1）L/m2.封层材料的规格与要求均应符合规范要求。3、透层选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm (无机结合料稳定集料基层)10mm(无结合料基层)，并能与基层联结成为一体。透层油的用量通过试洒确定，不宜超出下表要求的范围。沥青路面透层材料的规格和用量表用途液体沥青乳化沥青煤沥青规格用量(L/m2)规格用量(L/m2)规格用量(L/m2)半刚性基层AL(M)-1或2AL(S)-1或20.61.5PC-2PA-20.71.5T-1T-20.71.0 注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量。乳化沥青中的残留物含量以50为基准。气温低于1O或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。（二）沥青重交通道路石油沥青AH-70，其应满足公路沥青路面施工技术规范表4.2.1-1的要求，上面层采用进口沥青。（三）集材1粗集料对于集料中的粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料，必须严格限制集料中的扁平颗粒含量，所使用的粒石需用锤击式或者锥式碎石机破碎，沥青混合料建议采用石灰岩，玄武岩。粗集料质量技术要求指 标单位表面层其他层次试验方法石料压碎值 不大于2628T 0316洛杉矶磨耗损失 不大于2830T 0317表观相对密度 不小于t/m32.602.50T 0304吸水率 不大于2.03.0T 0304坚固性 不大于1212T 0314针片状颗粒含量（混合料） 不大于其中粒径大于9.5mm 不大于其中粒径小于9.5mm 不大于151218181520T 0312水洗法0.3mm部分) 不小于12含泥量(小于0.075mm的含量) 不大于3砂当量 不小于60亚甲蓝值 不大于g/kg25棱角性(流动时间) 不小于s303填料集料中的填料部分采用磨细石灰石粉，矿粉应干燥洁净，能自由地从矿粉包中流出。矿粉质量技术要求指标单位技术要求表观相对密度t/m32.50含水量%1粒度范围0.6mm0.15mm0.075mm%1009010075100外观无团粒、不结块亲水系数1填料的塑性指数%4（四）沥青混合料 沥青混凝土配合比设计遵循（JTG F40-2004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比和试拌试铺验证的三个阶段，确定集料级配。沥青材料技术要求：上面层采用70号进口重交石油沥青，沥青砼作配合比设计时要求进行热拌沥青混合料马歇尔试验，指标必须符合公路沥青路面施工技术规范表5.3.3-1中的要求。 (五) 沥青混凝土的施工（1）沥青混凝土施工温度要求普通沥青混合料沥青加热温度155165沥青混合料出厂温度145165运输到现场温度145摊铺温度135碾压温度130碾压终了温度70开放交通温度路面冷却后（2）沥青混合料必须在沥青拌和厂采用机械拌制，沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（3）沥青混合料运至摊铺地点后，应检查拌和质量，达不到要求的，一律不得摊铺。（4）沥青路面不得在气温5,以及雨天/路面潮湿的情况施工.（5）应严格按照规范摊铺沥青面层。(六) 沥青砼的接缝要求沥青砼在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作保证平顺。纵向接缝在摊铺时应采用热接缝，不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开l50mm(热接缝)或300400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向均应错位1米以上。中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热的混合料铲除。斜接缝的搭接长度宜为0.40.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。（七）混合料的生产、运输和碾压1拌和厂的料斗、料车的安排上要精心考虑，严格按施工级配进行生产。2为提高混合料的质量，拌合厂对各种材料的贮存要特别重视，矿粉贮存在室内，细集料要加栅盖，粗集料要堆放在已经硬化的基础上，同时混合料的贮存不得过夜，当天拌合的混合料必须当天使用完。3混合料出料的温度为要求符合要求，温度高于195，混合料必须废弃。4运料车出料的车厢侧面和底板涂一层洗洁精和水的混合液做隔离剂，运输过程中必须加盖苫布。5运料车进入摊铺现场时，轮胎上不能粘有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池，洗净轮胎后进入施工现场。6为保证路面平整度，摊铺应做到缓慢，均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机的速度应放慢到2m/min6m/min左右，当摊铺上面层改性沥青时摊铺机速度应放慢到1m/min3m/min左右。同时按要求摊铺前要有3台以上的运料车等候。7施工单位中至少采用2台带振压路机，2台胶轮压路机，另加一台小压路机，压边角。(2) 基层：基层采用水泥稳定碎石，行车道基层7d无侧限抗压强度为3.0mpa，人行道基层7d无侧限抗压强度为2.0Mpa。基层水泥可采用32.5级普通硅酸盐水泥粗集料级配应符合公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000规定，最大粒径31.5mm（方孔筛），其压碎值30，水泥稳定类基层水泥含量一般为5%（重量比）(3) 底基层：采用未筛分碎石，未筛分碎石是指控制最大粒径（仅过一个规定筛孔的筛）后，由碎石机轧制的未经筛分的碎石料，用作底基层未筛分碎石的材料压碎值35，粗集料级配应符合公路路面基层施工技术规范JTJ0342000的规定，最大粒径37.5mm（方孔筛）。混凝土路面中的雨水口及各种