均匀性评价-Uniity--level-1-Training-moduleEnCh.ppt

1 1 WhydowehavetocareaboutUniformity 为什么我们不得不重视均匀性 2 Whatis Uniformity 什么是 均匀性 3 DifferentUniformitycriteria s description effectandmeasurement不同的均匀性判别标准 描述 影响和测量4 MaincausesofNonUniformtiresinthemanufacturingprocess在生产过程中导致不均匀的主要原因5 HowtoimproveTireUniformity apossibleactionplan如何提高轮胎均匀性 一个可行的行动方案 DiscoverUniformity Uniformitylevel1 认识均匀性 均匀性教程初级 2 1 WhydowehavetocareaboutUniformity 1 3为什么我们不得不重视均匀性 Atiremayhavevisibledefects 一条轮胎会有可见的缺陷 ExteriorAppearance外表 Interiorappearance内表 InsidedefectsvisiblewithXrays利用 光可见的内部缺陷Butalsononvisibleones nonUniformity但也有一些不可见的缺陷 不均匀性Itisnotbecauseadefectisnotvisiblethatitisnotimportant不能认为一个缺陷不可见就认为它不重要 3 1 WhydowehavetocareaboutUniformity 2 3为什么我们不得不重视均匀性 Uniformitydefectscreatedrivingdiscomfortofthevehicle evensafetyissues butalsoquickandirregularwearofthetires 均匀性缺陷不仅会导致车辆驾乘的不舒服 甚至安全问题 也会导致轮胎的快速和不均匀磨损 Uniformitydefectsarenotsignificantonoldvehicleorbadroads 均匀性缺陷在旧车或者糟糕的道路上意义不大butthebetterthevehicleand orthebettertheroad themoretheuniformityissuesaresignificant但是车辆越好 道路越好 均匀性问题就越重要 4 1 WhydowehavetocareaboutUniformity 3 3我们为什么不得不重视均匀性 Onanewsophisticatedcar drivingonasmoothroad onlythenoiseandvibrationofthetiresareperceivedbythepassengers坐在行驶在光滑路面上的 一辆全新的 先进的汽车上 乘客能察觉到的仅仅是来自轮胎的噪音和震动Thecarandtruckmakersaresosensitivetouniformitythattheyimposetougherandtougherspecifications轿车和卡车制造商对均匀性是如此的敏感 以至于他们强加了越来越严格的标准Ifthetiremakercannotpassthem itcannotbehomologatedasaOriginalEquipment OE supplier如果轮胎制造商达不到这个标准 它就不能被确认为OE供应商Evenonthereplacementmarket anexperienceddriverwillfeelthedifferencebetweenauniformandanonuniformtire aslongashedrivesavehicleingoodconditiononasmoothroad 甚至在替换胎市场 只要一个有经验的司机驾驶一辆完好的汽车行驶在平整的路面上 他就会感觉到一个均匀轮胎和一个不均匀轮胎的区别 5 2 WhatisUniformity 1 5什么是均匀性 Ifitisnotthecase itisnotUniform ithasaUniformityproblem如果不是这样的话 它就不均匀 它就有均匀性问题 Atireshouldbeperfectlyround一条轮胎应该非常圆 6 2 WhatisUniformity 2 5什么是均匀性 Therearemanywaystobe NonUniform butallofthemhave1ofthe3possibleorigin 不均匀 有很多方式 但所有这些方式都是下面三个起因的一种 1 nonuniformGeometry不均匀几何形状 7 2 NonuniformMassdistribution不均匀质量分配 2 WhatisUniformity 3 5 8 3 nonuniformRigidity不均匀刚性 2 WhatisUniformity 4 5 9 WhenthereisadifferenceinMassdistributionand orinRigidity thereisalsoadifferenceinGeometry 当在质量分布和 或者刚性上有差异的时候 在几何上也会有差异Sowe llfocusonGEOMETRY所以我们集中在几何形状andstrivetohaveregularshape 并努力来达到一个规则的形状Let sfirstreviewthedifferentUniformitycriteria s首先我们来回顾一下不同的均匀性标准 2 WhatisUniformity 5 5什么是均匀性 10 1 WhydowehavetocareaboutUniformity 为什么我们不得不重视均匀性 2 Whatis Uniformity 什么是 均匀性 3 DifferentUniformitycriteria s description effectandmeasurement不同的均匀性标准 描述 影响和测量4 MaincausesofNonUniformtiresinthemanufacturingprocess在生产过程中导致不均匀的主要原因5 HowtoimproveTireUniformity apossibleactionplan如何提高轮胎均匀性 一个可行的行动方案 11 3 DifferentUniformitycriteria s Description EffectandMeasurement不同的均匀性标准 描述 影响和测量 3 1Staticbalance静平衡3 2Dynamicbalance动平衡3 3Conicity锥度3 4LateralVariation侧向变化3 5Sidewalldistortions胎侧变形3 6OutofRound不圆度3 7RadialVariation径向变化 12 3 1Staticbalance静平衡 Nonuniformdistributionofweight重量的不均匀分布 Generallyonelimitedzoneisheavierorlighterthantherestofthetire一般来说就是一个轮胎一个有限的区域比其他区域重一些或者轻一些 Description描述 13 3 1Staticbalance静平衡2 4 Note heavyspot mostofthetimemeansTHICKERproductatsamespot 注意 较重的点 大多数情况下意味着在同一点厚度较厚 t T T t 14 Effect影响 3 1Staticbalance静平衡 GeneratesVibrationofthevehicle导致车辆的颤动 15 Visibleonastaticmachinetest theheavypointgoesdown在静平衡试验机上可以看到 较重的点会下沉 3 1Staticbalance静平衡4 4 Measurement测量 Onarotatingmachine thevibrationiscapturedbyasensor在旋转机上 传感器会捕获到颤动 Unit daN morg cm 单位 daN morg cm 16 3 2Dynamicbalance动平衡1 3 AlsoaNonuniformdistributionofweight 同样也是重量分布不均匀 Description描述 butitcanbesituatedononeside withit scounterpartontheoppositesideanddiameter 但有时它会位于一侧 在直径相反的另一侧会有和它非常相似的另一点 Notvisibleonastaticmachinetest在静平衡试验机上看不出来Needadynamictest sameasStaticbalancemeasurementmachine需要一个动平衡试验 和静平衡测量机一样 17 Effect影响 3 2DynamicBalance动平衡2 3 AlsogeneratesVibrationsofthevehicle同样也会造成车辆的颤动 notonlyvertical 不仅仅是垂直的 butalsosideways而且也会是横向的 18 SameasStaticBalance和静平衡测试一样 3 2Dynamicbalance动平衡3 3 Measurement测量 Unit daN morg cm 单位 daN morg cm 19 3 3Conicity锥度1 4 Description描述 Bothsidesofthetiresarenotidentical 两个轮胎的两侧都不一样 Eitheringeometry或者是几何形状 orinrigidity或者是刚性 20 3 3Conicity锥度2 4 Effect影响 Createsalateralforcewhichpullsthevehicleononeside会产生一个侧力 把车辆向一个方向拉 Lateralforce侧力 21 3 3Conicity锥度4 4 Note注意 Wemaybeluckytohaveforceswhichsumissmallornull幸运的话 两个力的合力会很小或者是零 35daN 40daN Result 5daN结果 5daN But ifwearenotlucky 但是 如果我们不够幸运那 22 theforcesmayaddup 力会叠加起来 35daN 40daN Result结过 75daN Inbothcase itgenerateswearononesideofthetire两种情况下都会导致轮胎一侧的磨损 Measurement测量 seenextcriteria看下一标准 3 3Conicity锥度4 4 23 3 4LateralVariation Cyclic 1 3侧向变化 循环 Description描述 Thetireisnotregular pullsononesideandthenontheotherone alternatively duringeachrevolution轮胎不规则 每转一圈 先是向一侧拉 然后向另一侧 交替出现 24 3 4LateralVariation Cyclic侧向变化 循环 2 3 Effect影响 LateralVibrationofthevehicle车辆的侧向颤动 25 3 4ConicityandLateralVariation锥度和侧向变化3 3 Measurement测量 KgF daN ThetireisputonaUniformitymachine把轮胎放到均匀测试机上 Itiscrushedonthedrumatafixradius以一个固定的半径把它压到鼓上 asensorcapturesthemovementofthedrum 传感器会捕获到鼓的运动 whenthetirerotates thelateralforcemakesthedrummovelaterally当轮胎旋转时 侧向力会使鼓作横向运动 26 3 5Sidewalldistortions胎侧变形 Description描述 Bulgeordepressiononthesidewall胎侧的凸出或凹陷 onlyanappearanceissue仅仅是外观问题 Effect影响 Noeffectontheperformanceofthetire对轮胎的性能没有影响 generallyvisibleontheinflatedtireonly一般只在轮胎充气状态下才能看到 buthastobegivenconsiderationbecausecustomersdon tlike但是也应该考虑一下 因为客户不喜欢 Measurement测量 seeFalseRound请看不圆度 27 3 6OutofRound FalseRound 不圆度 假圆 1 3 Description描述 Thecenteroftheperipheryisnotthesameasthecenteroftherims beadzone 轮胎外围的中心和轮辋的中心不一样 胎圈区域 moregenerally theradiusofthetirevariesfromplacetoplace通常情况下 轮胎每个点的半径都不同 28 3 6OutofRound不圆2 3 Effect影响 AlsogeneratesVibrationofthevehicle同样是造成车辆的颤动 29 3 6SidewallDistortionsandOutofRound胎侧变形和不圆 Measurement测量 Onarotatingmachine theactualshapeiscapturedbyasensor 在一个旋转的机器上 传感器会捕获到实际的形状 e g outofround sensorontop 例如 不圆 上侧的传感器 Note sensormaybewithorwithoutcontact注意 传感器可以和轮胎接触或者不接触 30 3 7RadialVariation径向变化1 6 Description描述 Theforcegeneratedbythetirewhenincontactwiththeroad variesduringrotation轮胎接触地面所产生的力会随着旋转而不同 Themostimportant thelessvisible最重要 最不容易看见 itcomesfromacombinationofirregularGeometry它源于不规则的几何形状的集合 andirregularRigidity和不规则的刚性 31 3 7RadialVariation径向变化2 6 Effect影响 AgainVibration 同样是颤动 andNoise和噪音 32 Note whymentionnoisethistime 注意 为什么这次提到噪音 3 7RadialVariation径向变化3 6 Noiseisassociatedwithalltheuniformitycriteria swhichcreatevibration噪音和所有产生颤动的均匀性标准有关 butStaticbalance DynamicBalance LateralVariationandOutofRoundgenerallycreatelowfrequencyvibration Basssounds 但是静平衡 动平衡 侧向变化和不圆一般产生低频颤动 低音 RadialVariationmaycreateasetofharmonics meaningasetoffrequency fromBasstoTreble径向变化会产生一组谐波 也就意味着一套频率 从低频到高频 33 3 7RadialVariation径向变化4 6 Measurement测量 KgF daN ThetireisputonaUniformitymachine把轮胎放到均匀性测试机上 Itiscrushedonthedrumatafixradius以一个固定的半径把他压倒鼓上 whenthetirerotates theradialforcemakesthedrummoveradialy当轮胎旋转时 径向力会使鼓作径向运动 34 3 7RadialVariation径向变化5 6 Totalcurve measuredononerotation thenharmonics1to16 轮胎旋转一个周期的所有曲线 然后1次谐波到16次谐波 Cresttocrest波峰到波峰 H1 Onthesamecurvewecancontributetothetotalcurvewithotherharmonics在同一曲线上 我们可以用其他的谐波来制作出整个曲线 asignificantharmonic4isvisibleontheexamplecurve在样本曲线中我们看见一个重要的4次谐波 e g Harmonic2 H2 etc 例如 2次谐波 H2 等等 H2 H4 Harmonic1一次谐波 35 1 WhydowehavetocareaboutUniformity 为什么我们不得不重视均匀性 2 Whatis Uniformity 什么是 均匀性 3 DifferentUniformitycriteria s description effectandmeasurement不同的均匀性标准 描述 影响和测量4 MaincausesofNonUniformtiresinthemanufacturingprocess在生产过程中导致不均匀的主要原因5 HowtoimproveTireUniformity apossibleactionplan如何提高轮胎均匀性 一个可行的行动方案 36 4 MaincausesofNonUniformtiresinthemanufacturingprocess在生产过程中造成轮胎不均匀的主要原因 Generalobservation thereareHUNDREDSofcausesofNonUniformity一般观察 有成百上千种的原因造成不均匀性 Somecausesaremoreinfluentialthanotherones有一些原因要比其他的影响更大一些 Sowehavetosetpriorities所以我们不得不抓住重点 but inordertomakesignificantimprovementweneedtodealwithasignificantnumberofthem但是 为了能有显著的提高 我们需要处理大量的问题 Let sstartfromthebeginningofthetiremakingprocess让我们从轮胎生产过程的开端开始 37 4 M A Rubbermixeshomogeneity密炼 A区 胶料的同质性 NoblendingofRawmaterial masterbatchorfinalmixes 各种原材料 母炼胶或者是终炼胶没有混合使用 Consequence RadialVariationallharmonics alluniformitycriteria s结果 所有谐波 所有均匀性标准的径向变化 38 4 A ExtrudersFeedingregularityA区 挤出机喂料的规律性 Consequence RadialVariationallharmonics alluniformitycriteria s结果 所有均匀性标准和所有谐波的径向变化 39 4 A Irregularprofiledproducts不规则的半成品 Irregularthickness不规则的厚度 Consequence RadialVariationallharmonics Static DynamicBalance结果 所有的谐波 静动平衡的径向变化 IrregularWidth不规则的宽度 Consequence LateralVariation结果 侧向变化 40 4 A Profileofextrudedproducts挤出的半成品 Dissymmetricaltreadprofile胎面的不对称 Consequence Conicity结果 锥度 41 Distortedproducts半成品的变形 4 A Storageofextrudedproducts挤出产品的储存 42 4 A Tensionofprofiledproducts半成品的张力1 2 Whenextrudedproductsarenotrelaxed 当半成品在挤出的时候没有放松 43 4 A Tensionofprofiledproducts半成品的张力2 2 theirtensionreleaseaftercutandhandling在裁断和处理之后张力就会释放 Consequence RadialVariationH1 StaticBalance结果 径向变化H1 静平衡 44 4 B AssemblingB区 组装 Tooshortproductshavetobestretchedtoadjusttothedrum半成品太短 只有通过拉伸才能和成形鼓匹配 Consequence RadialVariationH1 Staticbalance结果 径向变化H1 静平衡 45 4 B LayingproductB区 半成品的铺放1 13 Toolongproductshavetobecompressed半成品太长 不得不压一压 Consequence StaticBalance RadialVariationvariousharmonics结果 静平衡 径向变化不同的谐波 46 4 B LayingproductB区 半成品的铺放2 13 CoincidenceofSplices startingpoints 接头位置 起始点 的重合 Consequence StaticBalance RadialVariationH1结果 静平衡 径向变化H1 47 4 B LayingproductB区 半成品的铺放3 13 thestartingpointsofsemi productsshouldbesetandevenlydistributed the tireclock 应该设置轮胎半成品的起始点 甚至于分布成 轮胎时钟 e g 例如 48 4 B LayingproductB区 半成品的铺放4 13 Thickspliceofrubberproduct接头过大 Consequence Distortion bulge StaticBalance RVH1 ifTread 结果 变形 凸起 静平衡和RVH1 如果是胎面的话 Note themolddoesnotcorrecttheproblem注意 模具不会纠正这些问题 49 4 B LayingproductB区 半成品的铺放5 13 Thinspliceofrubberproduct接头过小 Consequence Sidewalldistortion depression 结果 胎侧变形 凹陷 50 4 B LayingproductB区 半成品的铺放6 13 Stretchedcarcass胎体被拉伸 Consequence RadialvariationH1 lowvalue 结果 径向变化H1 数值很小 Note maycomefromsteelcalendarorfromassembly注意 会发生在钢丝压延或者组装的时候 Why 为什么 51 4 B LayingproductB区 半成品的铺放7 13 whystretchedcarcasscreatesalowRVH1 为什么拉伸胎体很产生一个小的径向变化H1 Beforecuringpressure硫化之前 Aftercuringpressure硫化之后 52 4 B LayingproductB区 半成品的铺放8 13 Notradialcarcasscables胎体钢丝不是径向的 BeforeTireinflation轮胎充气前 AfterTireinflation轮胎充气后 Consequence RadialvariationH1 Highvalue StaticBalance Outofround结果 径向变化H1 数值很大 静平衡 不圆 53 4 B LayingproductB区 半成品的铺放9 13 Pre alignmentofproductsontrays支架上半成品的预对中 Consequence RadialVariation Conicity结果 径向变化 锥度 54 4 B LayingproductB区 半成品的铺放10 13 NonparallelismofBeads胎圈的不平行 Consequence RadialVariationH1 OutofRound结果 径向变化H1 不圆 55 4 B LayingproductB区 半成品的铺放11 13 Centeringofproducts e g belt2半成品的对中 例如 2号带束层 Consequence Conicity结果 锥度 56 4 B LayingproductB区 半成品的铺放12 13 Centeringofproducts e g belt2半成品的对中度 例如 2号带束层 Consequence Lateralvariation结果 径向变化 57 4 B LayingproductB区 半成品的铺放13 13 Centeringofproducts e g tread半成品的对中度 例如 胎面 Consequence Conicity结果 锥度 58 4 B Machinegeometry机器几何形状1 6 Alignmentofmachineparts sameaxis 成形机各部件的对中度 同一中心线 Consequence RadialVariationH1 OutofRound结果 径向变化H1 不圆 59 4 B Machinegeometry机器几何形状2 6 Alignmentofmachineparts horizontality verticality 成形机各部件的对中度 水平 垂直 Consequence Lateralvariation 结果 径向变化 60 4 B Machinegeometry机器几何形状3 6 Alignmentofmachineparts symmetryplan 成形机各部分的对中度 水平中心线 Consequence Conicity结果 锥度 61 4 B Machinegeometry机器几何形状4 6 Drumsconicity成形鼓的锥度 Consequence Conicity结果 锥度 62 4 B Machinegeometry机器几何形状5 6 Drumsconicity pictureinBShop成形鼓锥度 区照片 63 4 B Machinegeometry机器几何形状6 6 Stitchingnonsymmetry压合不对称 Consequence Conicity结果 锥度 64 4 B GreentiresstorageB区 胎胚的存放1 2 Verticalgreentirestoragefortoolong长时间垂直放置胎胚 Consequence RadialVariationH2结果 径向变化 65 Horizontalstorage muchbetterthanvertical水平放置 要比垂直放置好得多 4 B GreentiresstorageB区 胎胚的存放2 2 66 4 CCuringtiresC区 胎胚的硫化 Machinealignment机械的对中 Consequence RadialVariation Staticbalance Outofround结果 径向变化 静平衡 不圆 67 4 CCuringtiresC区 胎胚的硫化 Offcenteredgreentireinpress 硫化机中轮胎不对中 thesymmetryplanofthetireisnotthesameasthesymmetryplanofthebladder 胎胚的水平中心线和硫化胶囊的水平中心线不一样 Consequence Conicity结果 锥度 68 4 CCuringtiresC区 胎胚的硫化 Distortedgreentireinpress硫化机中变形的胎胚 Consequence LateralVariation Radialvariation结果 侧向变化 径向变化 69 4 CCuringtiresC区 胎胚的硫化 Distortedgreentireinpress pictureinCshop硫化机中变形的胎胚 区照片 70 4 CStorageofcuredtiresC区 后硫化过程中轮胎的存放 Distortionofhottires duringcoolingprocess在后硫化过程中热轮胎的变形 Consequence Conicity 结果 锥度 71 4 C StorageofcuredtiresC区 后硫化过程中轮胎的存放 Distortionoftirescrushedordistortedforalongtime inpallets onthefloor waitingforrepair 长时间挤压造成的轮胎变形 托台 地上 等待维修的地方 Consequence RadialVariation Conicity 结果 径向变化 锥度 72 4 Tomakealongstoryshort 长话短说 ALOTofinfluentialitems很多的影响因素 Themostimp