测量分坑作业指导书.doc

测量分坑作业指导书一、施工方法及要求：1、施工准备： （1）、技术准备：熟悉设计施工图纸，根据地形制定复测方案。计算杆塔分坑的必要数据等。（2）、人员组织准备：根据线路的长短，测量的难度、测量工作量的大小，确定跑前后视人数，测量工人数，负责测量的人员应有测量操作证，测量工作应由专人负责，跑前后视的人应有一定的测量知识和实际施工经验。（3）、施工器具准备：经纬仪、对讲机、木桩、油漆、毛笔、钢卷尺、小锤、塔尺、花杆等。2、施工测量： 负责测量的人员应有测量操作证，并由专职质检员对操作证进行检查，以确保测量质量符合设计要求。 线路测量 由项目部工程技术部统一组织人员进行线路测量，各施工队配合，使用经检测合格的经纬仪进行线路复测。 校核线路方向、档距、局部断面、交叉跨越。测量结果记录备案，发现问题及时与监理工程师联系解决。 施工队在基础工序之前由施工队再对该施工段进行一次线路复测，线路复测结果符合规范要求，方可进入基础工序。 线路测量由业务熟练的专业人员进行操作，采用对讲机通讯方式进行现场联系。当线路不通视或丢失杆塔位中心桩时，采用内分法、外分法或交会法并多测回进行补桩，对数据进行严格仔细的计算、验算，确保校核、补钉准确，保证设计中心桩间相对偏差的准确。 测量人员应该注意人身安全及森林防火。 基础分坑 正方形基础分坑对正方形基础，以塔位中心桩及顺线路辅桩为基准分坑，将经纬仪架设在线路中心桩上，以顺线路辅桩为0方向，顺时针转动45度，在此方向上用钢卷尺从中心桩量取0.707(A-B)与0.707(A+B)，（式中A为基础根开，B为坑口尺寸）分出1，2两点，后以1为0点，将钢尺上2B位置放在2点上，手握钢尺上B位，将钢尺拉直，从而得到3点，同理得到4点。如此依次分完4个坑。2四个辅助控制桩之一所需控制的地脚螺栓或模板线路中心桩横线路方向(A+B)/2134 图7-1 正方形基础分坑示意图图7-2 转角基础分坑示意图 双杆分坑a. 用细铅丝将线路垂直方向的两边副桩，与中心桩的圆钉连接成一线。b. 从中心桩圆钉中心向两边各量出L/2，即为坑中心。L为双杆根开。图7-3 双杆基础分坑示意图c. 从中心桩圆钉向两边各量出（L-a）/2与(L+a)/2,即得A、B、C、四点。d. 将A、B、C、D四点以两只单杆坑看待，用上面单杆分坑方法即行双杆基坑。e. 马槽方向应配合立杆需要而定，可以向前或向后。 转角杆分坑a. 以转角的内侧二等分线为基线（即通称上风、下风和一条线），杆坑必须与基线垂直，拉线方向应指向对应拉线的主杆中心。b. 分坑时应注意拉坑的位置，一般顺线拉坑应在线路通过转角中心点的延长线方向。转角合力拉线坑应在内侧角二等分线为反向侧（即上风侧）。设计另有规定时，应照设计图纸分坑。d. 主坑中心至顺线拉坑中心的连线应与顺线延长线平行。设计另有规定时，应按照设计规定。图7-4 转角杆基础分坑示意图e. 转角杆若为不等边横担，按照规定应先将原转角中心桩沿内侧角二等分线，向下风侧位移偏心距离a，然后将新中心桩当作评述进行分坑，偏心距离按下式进行计算：a=(L-I)/2式中 a偏心距离（原转角中心应向下风侧偏移距离）（厘米）；L横担长端导线悬挂点中心线至水泥中心（单杆）或双杆中心距离（厘米）；I横担短端导线悬挂点中心线至水泥杆中心（单杆）或双杆中心距离（厘米）。 拉线坑分坑a. 拉线坑是根据定位时的拉线方向副桩和坑位桩进行分坑。无坑位桩时，可根据分坑图规定的尺寸，沿拉线副桩的方向量出拉坑位置。无拉线副桩时，则应根据杆型图或组装图上的拉线角度和安装高度，计算拉坑位置。拉坑的方向必须对准主杆中心。图7-5 拉线坑分坑示意图b. 图6-6为带四角拉线的单杆拉坑分坑图。分坑时，以主杆中心O和拉线副桩M或拉坑坑位桩A相连的直线为拉坑中心线。B点为此延长线上的一点，AB=坑宽b。c. 将皮尺a/2处与A点重合，将（1.5a+b）与处B点重合。A为拉坑坑口的长度，b为坑口的宽度。d. 以皮尺上的O、a、(a+b)、(2a+b)、(2a+2b)五点，使（2a+2b）与O重合，圈成长方形，用铁丝钎插在地上，并使长方形与OMAB线成垂直。e. 沿皮尺四周撒石灰粉，用铁锹挖去粉线内面上1015厘米。f. 其余各拉坑的分坑分法相同。g. 双杆拉坑的分坑方法，基本与单杆相同。h. 图6-7为交叉拉线（又称X拉线）的分坑示意图。图7-6 交叉拉线分坑示意图若交叉拉线的水平角度缺少拉线副桩，这时可从A坑中心求AB的垂直线，利用配电线路定位的方法求得AM线，在线上量AM=根开L*tg得M点，连BM即得角度的拉线中心线。从已知的拉坑距离即可分拉线坑。注意N拉坑相对应于B杆中心。按此方法，无论单杆或双杆，根据指定偏角，预先从函数表查得tg的数值，到现场在AB基线上