货运与报关代理_考试范围.doc

名词解释：1. 堆场：是专门用来保管和堆放集装箱(重箱和空箱)的场所。2. 速遣费：在规定的装卸时间届满前完成装卸作业，则所提前的时间即为速遣时间，船东要按合同规定的金额付给租方速遣费。3. 出口退税：是出口产品退还其国内税的简称，其基本含义是指对出口产品退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的增值税、消费税。从而使我国产品以不含税成本进入国际市场，与国外产品在同等条件下进行竞争，并增强竞争能力，扩大出口创汇。它与退关税完全是两回事。4. 国际多式联运：是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，也就是说，它是以集装箱为媒介把海、陆(铁路、公路)、空和内河等各种单一的运输方式有机地结合起来，共同完成一批国际间的货物运输。 5. 滞期费：在规定的许可装卸时间内如未能完成装卸作业，则自许可装卸时间终止时起至全部货物装卸完止，这段时间为滞期时间，租方应按合同规定的金额向船东支付滞期费。6. 物流：是以满足消费者(货主)需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施和控制的过程。物流包括四部分:实质流动、实质存储 、信息流动和管理协调。7. OCP运输：OCP称为内陆公共点或陆上公共点，英文全称为Overland Command Points,它的涵义是使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。美国的OCP地区只限于美国的中部和东部各州。8. 方便旗船：指船舶所有人不在本国登记其船舶，而向公开允许外国船只登记的国家去办理登记，然后悬挂登记国国家的国旗，这种船称为方便旗船。约占世界船只的13。9. 下货纸10. 倒签提单：承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船后，以早于该批货物实际装船完毕日期作为签发提单的日期，以符合信用证或合同中关于装运期的规定所签发的一种提单。11. 顺签提单：承运人或其代理应托运人的请求以晚于实际装船日期作为提单的签发日期，以便使提单日期与信用证或合同上规定的装运期相符。12. 预借提单：因信用证规定的装运期和有效期即将届满而货尚未装船时，要求承运人或其代理人预先签发的、借予托运人的一种提单。 13. 退关：出口退关是指出口货物经海关放行后，因故未能装上出境的运输工具，发货人或其代理人要求将货物退关不再出口的行为。 14.安全港口：简单题1. 物流业与货贷业的区别：货代与货主之间是短期关系和一次性交易行为；而物流业则要与货主建立长期关系，提供比货代更为广泛的服务。货代企业可以有千万家，而真正能够提供物流服务的却为数不多。2. 直接代理和间接代理的区别：直接代理:是指代理人必须以被代理人的名义行事，在代理权限内,被代理人对其代理人的代理行为应承担民事责任。间接代理:是指以代理人自己的名义为被代理人办理国际货物运输及相关业务而同第三者签定合同 , 代理人要对以自己的名义所签订的合同承担民事责任。3. 出口退税的原则：指退间接税不退直接税征多少退多少，不征不退。4. 计算进出口关税税款的公式：5. 航空运输货物，货物的起讫：6. 在办理投保时，货贷应该注意什么问题：（一） 货代应根据委托人的指示，填写“运输险投保申请单”(或采用投保发票)代向保险公司办理投保，投保时间应在货物发运港口之前。同时应注意不能将投保金额和投保险别弄错。被保险人应填委托人，投保人是指经办人，谁去投保，谁签名。（二） 保险公司审核投保申请单，同意承保后由其签发保险单证，投保人交付保险费后领取保险单。投保人对保险单上的内容要认真仔细核对，如发现问题应及时向保险公司提出修改，同时要注意出口货物的保险单上的日期不得晚于提单的日期，最晚应为同一 天。 （三） 投保人如由于下述原因需要更改保险单时，必须向保险公司办理申请更改手续，经保险公司同意后，由保险公司出具批单粘贴在原保险单上并加盖骑缝章方才有效。 7. 班轮运输的优点和特点：特点：（1）四固定。即固定航线、固定停靠港口、固定船期和相对固定的运费费率。（2）各类货物多少都可接受。既接运一般货物，也接运冷冻易腐、散装、液体、危险品之类的货物；既接运大宗货物，也接运零星货物。（3）承、托双方的权利、义务和责任豁免以签发班轮提单上所载条款为依据。（4）管装管卸。由承运人负责配载装卸，不计滞期或速遣。 优点：（1）对货物的安全、质量较有保证。因为班轮因竞争原因，船质较好，设备较全，在其停靠的港口一般都有班轮公司的自用码头、仓库和装卸设备 。（2）手续简单，方便货主。班轮一般采用码头仓库交接货物，并办理转口等方面的业务，为货主提供极大的方便，从而有利于国际贸易的发展。（3）有利于一般杂货和小批量货物运输。（4）便于买卖双方按船期表商定装运期和停靠的港口，运费也可事先按照运费表进行估算。 8. 租船运输的特点：1.无固定航线，无固定港口，无固定船期，而是根据货主的需要与船方商定，属于不定期船。2.无固定运价。班轮运价具有垄断性，租船是竞争价，它随租船市场的供求关系而变动，货多船少价高，货少船多价低。3.适宜运输大宗的低价货物，如粮食、饲料、矿砂、煤炭、石油、硫磺、磷灰石、化肥、水泥等。9. 程租与期租的区别：1.计算和支付运费的方法不同 程租的运费是按货物的数量计算，支付的方法多种多样，有预付的，也有到付的，还有部分预付部分到付的；期租的租金是按船舶的夏季满载载重吨计算，都是按月或按半月预付2.对船舶的经营管理不同 在程租情况下，租船人对船舶不负责经营管理；在期租情况下，租船人对船舶负责经营管理。3.对船舶的调度权限不同 在程租情况下，租船人无权调度船舶；在期租情况下，租船人不仅有权调度船舶，而且有选择航线、停靠港口和所载货物等方面的权利。 4.其他费用划分不同 程租时，租船人只付运费，至于隔垫费、装卸费等须视租船合同的内容而定；期租船船东只负担少数几项营运费用，如维修费、保险费、船检费等，其他一切日常营运开支均由租船人负担。 10. 海运提单的性质和作用：1提单是由承运人或作为承运人的具名代理或代表，船长或作为船长的具名代理或代表所签发的货物收据，证明已收到提单上所列明的货物。2.提单是一种货物所有权凭证。持有人可据以提取货物，也可凭它向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港之前进行转让。3.提单是承运人与托运人之间运输合同的证明。11. 海空运输货物的主要方式：12. 空运货物的运价种类：1特种货物运价。指航空公司对一些特定的货物在特定的航线上给予的一种特别优惠的运价。特种运价规定有起码重量(100公斤)，如达不到所规定的起码重量则不能按此运价计算，因它比普通货物运价低。2等级货物运价。它仅适用于少数货物3. 一般货物运价。如货物的种类既不适用特种货物运价也不适用等级货物运价，就必须按一般货物运价计收。13. 空运运价应考虑的因素：计费重量、运价种类和货物的声明价值。14. 集装箱运输的优点：1.可露天作业，露天存放，不怕风雨，节省仓库。2.可节省商品包装材料，可保证货物质量、数量、减少货损货差。3.车船装卸作业机械化，节省劳动力和减轻劳动强度。15. 国际多事联运应具备的条件：（一） 多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。（二） 必须使用全程多式联运单据(Multimodal Transport Documents，M.T.D)，我国现在使用的是(C.T.BL)。该单据既是物权凭证，也是有价证券。（三） 必须是全程单一 运价。（四） 必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。（五） 必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。（六） 必须是跨越国境的国际间的货物运输。16. DCP运输与大陆桥，小陆桥，微型陆桥运输的区别：一） 采取OCP运输时，从远东地区出口的货物目的港只能是美国西岸的某一港口；而采取大陆桥运输的目的港应为欧洲的某一港口；采取小陆桥运输的目的港应为美国东岸或美国墨西哥湾的任一港口，采取微型陆桥的