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伊朗阿巴斯港介绍“中远腾飞”轮船长:林丰收 “中远腾飞”轮 于2012年9月26日抵阿巴斯港卸车辆。现就该港的有关情况介绍如下:1港口情况介绍:阿巴斯港位于伊朗南部,HORMUZ海峡北部,波斯湾入口附近约35海里。港口有2个港区,旧港区 BANDAR SHAHID BAHONAR,位于阿巴斯西部8公里,新港区BANDAR SHAHID RAJAIEI,位于阿巴斯西部20公里,目前大部分船舶靠阿巴斯港均在新港区靠泊。新港区的地理位置:27-06N,056-04E,本地时间使用GMT+3.5(夏令时,GMT+4.5,自3月21日起至9月22日止)。新港SHAHID RAJAEE可同时挂靠22条船和2条远洋油轮。码头水深在11-14米,个别泊位水深在8.0-10米。泊位情况如下图1.图12. 保安要求船舶按时间7-6-5-4-3-2-1天提前向代理报ETA,代理将一份HIPS PRE-ARRIVAL SECURITY REPORT.2011表发船,船长填妥后连同船员名单一起在抵港前48小时报代理转港口当局。另外根据最新版进港指南船舶还应发给代理转港口以下预抵信息:AA VESSEL SPECIFICATION:1. VESSELS NAME: 2. MASTERS NAME: 3. VOYAGE NO: 4. NATIONALITY : 5. PORT OF REGISTRY: 6. IMO NO: 7. CALL SIGN: 8. LOA: 9. ARRIVAL DRAFT: 10.AGENCY: 11.TYPE OF SHIP: 12. DWT: 13. GT: 14. NT: 15. ETA: 16. MAX SPEED: 17. SHIP SECURITY CERTIFICATE: 18. EXPIRY DATE: 19. ISSUING AUTHORITY: 20. LAST PORT: 21. BUILT YEAR: 22. NO OF CRANES: BB CARGO SPEICFICATION:1. CARGO TYPE : 2. CARGO QUANTITY: 3. DANGEROURS GOODS: 4. LOADING PORT: 3锚地 如需锚泊等泊位或等引水时,该港海图上标有1个锚地可供锚泊,锚地界线由4点连线组成:A.27-02.0N 056-12.55E B.27-02.0N 056-17.85EC.27-05.5N 056-17.85E D.27-05.5N 056-12.55E该锚地水深在12.0-20.0米不等,锚地中间有一浅点水深仅9.0米。锚地的底质以软泥、沙为主。由于靠离伊朗阿巴斯船舶较多,杂货船在本港压港严重。商船锚地已被很多船只占用,很难在此锚地下锚,很多船选择在进港航道南面的KHURAN(Clarence Strait)水深在15-20.0米左右的地方下锚。见下图2图24航法及进出港注意事项4.1引航站位置大船: 27-04.0N 056-15.0E;小船:27-04.3N 056-09.2E。(在进口灯浮RAJAEE FAIRWAY L/B :27-04.2N 056-09.2E附近,大部分船舶均在FAIRWAY灯浮附近上下引航员。4.2航道情况SHAHID RAJAEE航道设置双灯浮,航道长度约3.5海里,宽度有240米,海图水深在13.5米,可共2船同时进出港。从引航站到港口防波堤约5海里距离。右侧灯浮有NO.1/3灯浮,左侧灯浮NO.2/4/6在海图上标识清晰可见。港口设有一组叠标,进港时可参考叠标航行,叠标导航方位284度。在NO.2号灯浮西南方有浅滩。4.3 进港航法及引航靠泊。从HORMUZ海峡北部JAZIREH-YE LARAK岛的东西2面均可以北上到达27-00N,056-20E,航向293直达引航站。航线南面靠岸侧1海里左右水深在10米以下,进港时应注意船位,不能偏离航线1.2海里,可提前画出避险线。锚地附近有很多小渔船,航线附近也很多小渔船,进出港时,应根据情况使用安全航速,鸣放汽笛,引起小船注意。避让小船时注意与锚泊船的安全距离,同时注意离岸距离,防止搁浅。提前开启测深仪,实时监控水深变化。FAIRWAY 灯浮附近的海图水深在15米左右,船舶无论是从海上直接进港还是在锚地起锚进港,航行时船首对着FAIRWAY 灯浮,把灯浮放在右舷0.2海里通过,控制速度。引航员登轮速度控制在6节以下,进入航道后注意风流压影响,及时修正风流压,涨潮流流向西南,落潮流流向东北。过了4号灯浮即应通知首尾人员前后准备,在防波堤口带拖轮。进入港池内控制速度在2节以下。根据需要进行掉头2拖轮协助,靠泊时尽可能平行靠拢,靠拢角度越小越好。4.4拖轮配置港口有6艘拖轮马力分别1200- 4400 HP,使用船上的缆绳,船方应选择质量好的缆绳带拖轮。4.5 进港时注意事项l 首先应熟悉航道及主要航标的位置及特性;了解当天的天气情况、风向风速、潮流情况。l 预算潮汐,掌握航道上的潮流情况。l 船舶应提前与代理联系询问进港计划,调整ETA到达航道灯浮。l 进口船在过了JAZIREH-YE LARAK岛就应备车、备锚。l 同时在VHF CH16/13 联系 BANDAR SHAHID RAJAI PORT CONTROL询问靠泊上引水还是锚地抛锚。l 防海盗的刀网和刀刺在过了JAZIREH-YE LARAK岛抓紧撤离。4.6联系方式BANDAR SHAHID RAJAI PORT CONTROL:VHF CH13/16;BANDAR ABBAS PORT RADIO : VHF 18/25;5港口手续船靠好码头后代理和海关、移民局、卫检、港长等上船办理手续。人员较多,港口手续较繁琐。港口官员索要礼品。所需的资料包括 Crew list 、Crew Effects Declaration、Ship Store list Declaration、Last Port of call list、Narcot
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