环卫现场会经验交流材料.doc

我们是怎样实施垃圾压缩站管理与渗滤液治理的碑林区市容园林局 王进2011年7月7日各位领导、兄弟区同行们：我今天汇报的题目是：我们是怎样实施垃圾压缩站管理与渗滤液治理的。我们碑林区现有固定垃圾压缩站15座，移动垃圾压缩站3座，后装式压缩车28辆，承担着全区垃圾日产量95%的清运任务，在垃圾收运中起着重要的作用。但近几年来垃圾压缩站的设备使用上碰到一些难题，如压缩设备使用成本高维护用时长、起斗倾倒垃圾扬尘大、垃圾运输中渗滤液沿途滴漏等；在管理上也出现过多个问题，如生活垃圾与餐饮单位垃圾混合压缩费时伤机器、非管理人员随意操作压缩机造成机器损坏和安全隐患、24小时内不定时收集秩序乱、站内外卫生脏乱差臭味熏人、站内管理人员捡拾废品影响工作等。如何解决这些问题，推进管理工作向规范化、长效化方向发展，在市局领导的指导帮助下，我们积极创新、勇于实践，从技术革新、规范程序和管理机制三个方面入手，努力提升垃圾压缩站管理与渗滤液治理水平上新的档次。一、开展七项技术革新为了有效解决垃圾压缩设备及清运车辆的缺陷，我们聘请环卫行业具有高级技能的工程师和汽车维修行业技术人员组成技术革新小组，对压缩推头易损、渗滤液滴洒等问题进行技术攻关。去年下半年以来，连续开展了七项技术革新。第一项，改造压缩机箱体和推头。垃圾压缩机在压缩垃圾时，推头在箱内不规则运动，造成箱体内底部钢板和推头严重磨损，基本上每年要更换钢板和推头一次，每次更换时间最短为15天，更换费用2万元以上，这种维修不仅时间长、费用高，而且影响垃圾正常收运。经立项攻关，反复设计论证、实验完善，技术改造取得成功，采取在箱体内部加装滑道和增设耐磨尼龙滑块的办法，使箱内钢板与推头不规则运动所产生的刚性硬摩擦变为软摩擦，通过改造前后摩擦系数的测算对比，推论出技术改造后的箱体和推头的使用寿命时间提高5倍，由1年增加到5年，更换的尼龙滑块，每年更换一次，每次更换时间仅需5小时左右，更换费用800元左右。如果以5年时间做计算比较，每台压缩机技术改造前维修费用为10万元，停机时间75天。技术改造后维修费用仅为4000元，停机时间25个小时，技术改造带来的经济价值尤为显著，也提高了设备使用率。同时，技术改造后摩擦系数减小，增大了对垃圾的推压力，垃圾水分被进一步挤压出来，减少了垃圾运输途中的污水滴漏。目前，这一技术成果已在全区箱体内底部钢板和推头磨损严重的垃圾压缩站中普遍推广运用。第二项，加装渗滤液收集箱。固定垃圾压缩站配套使用的垃圾箱是插板式结构，无法用加装三角压条的办法解决渗滤液滴漏的问题。技术革新小组多次跟车，观察渗滤液沿途滴漏现象，思考解决办法，进行污水收集实验。之后根据滴漏量的大小设计出相应尺寸的污水收集箱安装在勾臂式垃圾运输车后部试用、完善、定型，最终用2毫米厚度的钢板制作长2.4米、高0.3米、宽0.3米的收集箱正式安装在8辆钩臂式垃圾运输车上，有效解决了固定垃圾压缩站垃圾箱渗滤液沿途滴漏问题，取得了良好的环境效益和社会效益。第三项，安装三角压条。对全区28辆后装式压缩车的垃圾箱和后尾仓进行校正、整平，选用进口的乳胶和硅胶压条、龙带和橡胶板压条、直角橡胶压条分别在不同车型上安装。乳胶和硅胶压条安装新路牌压缩车3台，龙带和橡胶板压条安装秦云牌压缩车17台，直角橡胶压条安装青专牌压缩车8台，有效解决了后装式压缩车渗滤液滴漏问题。第四项，加装防尘罩。由于压缩机上部没有防扬尘设施，起斗倾倒垃圾时扬尘弥漫。为了解决这个问题，经反复实验，设计出一种实用的防尘罩，选用塑钢作骨架、镀锌板作罩面制作成型，安装在压缩机上部，使起斗倾倒垃圾时扬起的灰尘被罩在压缩仓内，有效避免了二次扬尘污染和对工作人员身体健康所造成的损害。我们除重点开展以上4项技术革新外，还进行了垃圾压缩站垃圾斗液压油缸直径小负荷力不足、翻转架轴径小负重强度不够、翻转架油缸支点受力不均衡单边磨损等3项技术革新。所有的技术革新对促进垃圾压缩站正常运转，发挥压缩车有效功能，以及渗滤液治理工作起到了显著的技术保障作用。二、实施六步管理程序针对各个垃圾压缩站设备操作方法步骤和日常管理不规范、随意性大、容易产生问题的状况，我们组织专人和环卫管理技术人员开展两个月的专题调研，深入到各站现场观看他们操作管理的做法，听取管理人员和环卫所长的意见与建议，收集一线的各种工作情况，进行分析整理、汰劣存优，总结概括出垃圾压缩站操作管理“定时”、“分类”、“复压”、“斜排”、“清理”、“除臭”六步规范程序，在全区垃圾压缩站管理工作中全面实施。第一步定时，就是规定垃圾收集时间。每个压缩站一日三次开放收集，上午收集的时间段为凌晨5：00到上午10：00，下午收集的时间段为16：00到18：00，晚上收集的时间段为21：00到24：00，规定时间以外不予收集，避免了原来24小时内不定时收集导致工作人员和机器得不到休息的现象。第二步分类，就是干湿垃圾分开收集。将垃圾分为普通生活垃圾和餐饮单位垃圾两类分别进行收集。普通生活垃圾收集在就近压缩站垃圾收集的三个时间段内进行。餐饮单位垃圾的收集，每个街办指定一座垃圾压缩站或后装式压缩车在晚上的收集时间段专门收集，有效避免了原来干湿垃圾混合收集压缩费时伤机器的弊端。另外每个环卫所对辖区所有餐饮店办理餐饮单位垃圾收集许可证，规范了餐饮单位垃圾收集的区域管理。第三步复压，就是反复挤压垃圾。操作的办法是运用压缩机1挡、2挡推压垃圾，至垃圾箱装满后，使用2挡反复推压3到5分钟，将箱内垃圾挤压得更紧密，垃圾水份进一步被挤压出来，再使用推力更强的3挡推压封门，防止箱门夹带垃圾，增加箱体密封性，减少渗滤液滴漏。第四步斜排，就是将垃圾箱斜悬排水。完成第三步操作后，钩臂式垃圾运输车将垃圾箱钩起斜悬45度，保持30分钟，利用重力作用将箱内垃圾水份从箱体后部再次进行排挤，之后将垃圾箱平稳放置在垃圾运输车上，对垃圾箱和车体冲洗干净并确认箱体被安全锁定方可上路运输。第五步清理，就是清理站内外卫生。在每个工作时间段结束后，及时打扫室内外卫生，用高压水枪将地沟、地面、墙面以及压缩设备冲净，用拖把拖干地面，用抹布擦干操作箱、制度牌、窗台，使内外环境干净整洁。对倾倒完垃圾返回的车辆与垃圾箱进行冲洗干净后，将垃圾箱放入站内。第六步除臭，就是喷洒药物。对站内外及时喷药灭蚊蝇，喷洒生物除臭洁净剂，利用有益微生物从根本上清除臭味，净化环境，防止二次污染。安装电子除臭盒释放清新剂降低臭味，最大程度地减少垃圾压缩站异味对周围环境的影响。三、推行三项管理机制为了加强垃圾压缩站日常管理和渗滤液滴漏问题的治理工作，我们制定和推行了三项管理机制。一是压缩站管理机制。统一制定了压缩站管理人员公示牌、管理员工作职责、操作管理程序、设备维护要求、安全操作事项五个制度，在全区每个压缩站内上墙公布，实行每班两人、分工负责，程序管理、质量到位，应急处理、记好台帐。每日开门收集前，由管理员开动机器，看运转是否正常，检查无误后开始收集。每周检查各运动部件是否正常工作，各紧固件是否有松动现象，检查吊钩、滚轮是否有较大的磨损。每月检查油位，所有运动部件加注润滑油。每半年检测电器控制系统、液压系统。每年更换油滤和滤芯以及液压油。对雷雨天气、技术故障、出现易燃易爆物品等十种情况必须按照安全操作规定进行处理，使全区压缩站管理达到制度化、规范化。二是防滴漏责任机制。制定垃圾清运车辆驾驶员工作职责,加强驾驶员教育培训，增强防滴漏意识，把好垃圾清运 “出门关、行车关、倾倒关”。清运车辆离开压缩站前，驾驶员检查车体是否清洁，箱体是否有夹带垃圾，是否将排液口、污水箱固定到位，做好上路运输前的准备；行车运输过程中，驾驶员勤观察，及时发现渗滤液是否滴漏到路面上，如果出现滴漏，驾驶员要停车检查处理后，才能继续行车。垃圾倾倒完毕后，必须清除箱内、后门、后保险杠等处残留夹带的垃圾，并将污水箱清理干净后返回。三是工作奖罚激励机制。每日由局环卫专项检查组按照站内管理17项内容检查考评，检查出的问题现场让管理员签字认可，违规一项处罚20元，月累计进行处罚兑现。对全区每座垃圾压缩站，凡是参加区级检查活动受到表扬或是在碑林市容园林快讯中提名表扬的，一次奖励500元；凡是参加市级以上检查活动受到表扬，或者市级以上通报表扬的，一次奖励1000元。凡是在区级检查活动受到批评的，或者在碑林市容园林快讯中提出批评的，一次处罚500元；凡是在市级以上检查活动受到批评，或者市级以上通报批评的，一次处罚1000元；被新闻媒体曝光的，一次处罚2000元。以上是我区实施垃圾压缩站管理和渗滤液治理方面的基本做法。这些做法经过近年来工作实践的检验，效果主要体现在以下几个方面：一是垃圾压缩站功能增强了，效率提高了，承担的任务增大了。我们的垃圾压缩站工作良好率基本保持在95%以上，机器维修停机时间明显缩短，垃圾压缩收运处理量由原来的75%提高到现在的95%。二是垃圾压缩站环境卫生提升了，异味降低了，群众反映减少了。每个压缩站能在收运垃圾后及时打扫卫生，除臭喷药率达到100%，群众反映问题的数量由原来的一个月几次降到现在几个月一次。三是渗滤液基本被控制住了，滴漏少了，污染减轻了。我区8辆钩臂式运输车渗滤液被收集在污水箱里，28辆后装式压缩车渗滤液滴漏明显减少，基本看不见群众见垃圾车掩鼻匆忙而过的情形。四是管理人员、工作人员形象改善了，