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近期上饶市经济社会发展动态(193)导 读溢彩万象上饶将成为中东部地区交通枢纽信息日报江西将上饶列为赣东重要增长极高铁上饶枢纽站2014年底建成运行上饶,即将迎来高铁时代九景衢铁路在赣设11个站 有望在2013年内开建网民建议上饶市尽快对接国家高速公路普通国道新修编计划项目建设推动经济转型升级上饶市两个项目签约273亿元 上饶市个私经济总量首次突破20万户玉山活性白土产量居全国第一江西第一微博控:上饶男子3年发微博11万条夏显群:上饶市第一位农用飞机科技有限公司创办人上饶楼市迎接高铁时代老火车站改成咋样子陆羽公园工程主体2013年10月完成铅山辛弃疾文化园工程进程顺利辛弃疾文化园散记文化创意产业悄然来上饶也有自己的动漫节了玉山筹建电子商务产业园 天成国际经营管理模式受国家商务部好评万年四海物流园建设进展顺利万年建设江西省首个国家级五金市场德兴点“水”成金书写水文章万年稻香传四方“三元”节日,上饶人爱吃灰煎果袅袅米粉香灵山老鸭嬷花桥新醅酒稻花香里上饶市现代农业魅力初显隆平超级稻丰收在望婺源获魅力新农村全国十佳县横峰成立中国葛产业研究院玉山建设天然冰片生产基地铅山芋头销售额占据上海市场的90%凤鸣朝阳上饶市中小企业公共服务平台2013年10月运行30亿元光学投资项目在上饶经济技术开发区开建上饶中材一期项目工程竣工暨研发大楼开工晶科能源2013年二季度扭亏为盈上饶客车“开上”央视“发明梦工场”“两头在外也能做大”全国窗帘之乡黄柏雁足传书世行贷款德上高速至合福高铁德兴站公路建设项目启动玉山两条道路竣工一条道路开工万年疏港公路建设项目即将完工上饶市中心城区公交将迎来路路通婺源火车站片区施工忙高铁丰溪河特大桥架设完成江西最大内陆河码头万年港综合码头建设初具规模上饶110千伏朱山变电站投运广丰110千伏航博线投运上饶县35千伏石狮变电站投运横峰县首个家庭光伏发电站正式并网鹂翠鹭青生态建设为打造精美城市添“绿”杨家湖湿地公园建设提升城市品位 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上饶作为赣浙闽皖四省交界之地,处于长三角经济区、海西经济区和鄱阳湖生态经济区交汇处,区位优越,但“过境”交通与“南北不畅”却是长期制约上饶经济发展的瓶颈。建设中的合福高速铁路、沪昆高铁,在上饶市境内总长度304.5公里,投资达406亿元,数万名技术工人正全力推进建设进度。这两条高铁全线建成后,将在上饶市形成高速铁路十字交汇。市交通局副局长、交通规划设计专家刘光锌表示,目前只有河南郑州拥有两条高铁过境,上饶市将成为全国第二个有高速铁路十字交汇的城市,一南一北两大交通枢纽,将改变全国的交通发展格局。如果摊开地图,以上饶为中心,以200公里内半径画一个圆,这个圆覆盖了数千万人口,上饶高铁枢纽将成为我国中东部地区,特别是江西对外开放最重要的交通中转站。上饶是江西的“东大门”、离出海口最近的设区市。不久前,江西省政府出台了关于支持赣东北扩大开放合作加快发展的若干意见,明确提出要将上饶打造成江西省东部重要增长极。这就需要上饶紧抓机遇,加速推进与东南沿海发达地区的全面对接,全力推进各项发展战略的落实。这其中,高铁将扮演更加重要的角色。刘光锌介绍说,高铁的运输效率高,可以提高城市的运行效率,促进城市经济和社会效益的增长。其次,加快了城市间的交流合作和产业循环速度,减小地区间的经济发展差异,促进城市间人员的流动,带动就业。据了解,上饶高铁枢纽的建成,不仅可实现上饶市南北方向、与京津地区和海西经济区的快速通达,还将拥有东西方向通达长三角地区及长株潭城市群最为便捷的通道,彻底解决制约上饶加速发展的运输瓶颈。加之即将开工建设的皖赣电气化铁路、九景衢铁路已有的浙赣、峰福电气化铁路,构成了以上饶为中心的三纵三横铁路网;高速公路方面,沪瑞高速、杭瑞高速、杭新景高速、济广高速、上武高速、德昌高速和德上高速,形成以上饶为中心的两纵三横高速公路网,实现12个县市区县县通铁路、通高速公路;机场方面,上饶三清山机场已经开工建设。2013年9月12日上午,从深圳传来喜讯,总投资5亿元的福州港上饶码头项目和总投资268亿元的海西(上饶)胜记国际物流城项目合作协议正式签署。自此,除了与宁波港合作的上饶无水港,上饶又开辟了一条新的黄金出海通道,拉近了与世界的距离,一个我国东部地区重要的、现代化的海陆空立体综合交通枢纽城市呼之欲出。信息日报江西将上饶列为赣东重要增长极 鄱阳湖区域有南昌为核心的城市群,赣南的发展有原中央苏区振兴政策。笔者2013年9月2日从江西省发改委获悉,江西省日前发布江西省人民政府关于支持赣东北扩大开放合作加快发展的若干意见,鼓励赣东北地区错位发展,形成“一极两都”开放开发格局。上饶将打造江西省东部的重要增长极,景德镇市建设“世界瓷都”,鹰潭市建设“世界铜都”。上饶构建赣浙闽皖交界区域中心城市上饶、景德镇、鹰潭将迎来怎样的发展机遇?据了解,上饶市发挥向东开放桥头堡作用,加快建设光伏、光学、先进装备制造产业基地和全国旅游强市,打造江西省东部的重要增长极。景德镇市建设国家航空高技术产业基地和文化生态旅游城市,振兴千年陶瓷,打造“世界瓷都”。鹰潭市建设中国丹霞道教文化旅游城市和区域性物流节点城市,依托国家级铜产业基地,打造“世界铜都”。支持上饶构建赣浙闽皖四省交界区域中心城市,科学规划建设以上饶市中心城区为核心,包括广丰、玉山、横峰、弋阳、铅山的信江河谷城镇群,探索打造内陆城镇化建设示范区,到2015年信江河谷城镇群城镇人口超200万人;以景德镇市中心城区为核心,着力推进中心城区与乐平、浮梁同城发展,到 2015年景德镇城镇人口超100万人;以鹰潭市中心城区为核心,着力推进中心城区与贵溪、余江同城发展,到2015年鹰潭城镇人口达到70万人。加快鄱阳、余干、德兴等中小城市发展,统筹推进沪昆沿线城镇密集带、昌万公路沿线城镇带发展。打造赣浙闽皖边际旅游黄金走廊千年瓷都景德镇保存了大量陶瓷文化遗址群落。据第三次全国文物普查统计,景德镇市古瓷窑遗址共有52处151个点,其中代表性的有唐代南窑窑址、兰田窑遗址;五代至明代的湖田窑遗址、丽阳遗址等;明清有御窑厂遗址、观音阁遗址等。中国文化遗产研究院研究员乔梁曾在景德镇表示,文化遗产的价值认识或评估,主要应就所谓的“突出的普遍价值”来体现,从中国陶瓷历史发展看,景德镇瓷业遗存的“突出的普遍价值”毋庸置疑。据了解,江西省将整合优势资源,统筹景区配套设施和景区间公路建设,加快形成以三清山、龙虎山、景德镇、婺源、龟峰、神农源、鄱阳湖湿地公园为重点的赣东北旅游圈,提高景区间通达能力和服务水平。积极发展观光体验、红色经典、民俗风情、休闲度假等特色旅游。支持景德镇申报世界文化遗产。同时,充分利用武夷山旅游资源,发展生态旅游。推动有条件的景区创建国家5A景区。加强与安徽黄山、福建武夷山景区的对接,扩大与杭州西湖、厦门鼓浪屿等景区的合作,共同培育跨省旅游精品线路,推动建设跨省无障碍旅游区,依托高铁和高速公路,打造赣浙闽皖四省边际旅游黄金走廊。编制赣东北旅游合作发展规划,支持组建综合性旅游集团,加大旅游整体形象推介,提升赣东北旅游品牌在全国的知名度和影响力。高铁上饶枢纽站2014年底建成运行 上饶双高铁的建设给城市带来的不仅仅是交通上的便捷,更为区域经济新一轮的发展带来机遇。日前,笔者从上饶市铁路建设办公室获悉,为配套高铁建设的需要及方便旅客出行,高铁上饶枢纽站近期将开工建设,预计2014年底竣工运行。上饶市铁路建设办公室主任谢永虎介绍,上饶高铁站建设方案经过审查,于2012年9月通过了上饶高铁9600平方米的高铁站房方案,总投资约1.2亿元,拟建于上饶火车站东侧。建成后的铁路上饶枢纽站是一座整体长近400米,建设总规模达2万平方米的标志性建筑。高铁上饶枢纽站以山水交响展示饶城为设计概念,站台凌空而立,与火车站站房相呼应。高铁上饶枢纽站造型舒展、线条流畅,犹如一幅山水画卷,既体现出“两山夹一水”的自然景观,又蕴含了上饶山水城市的灵动之美。高铁站在功能上考虑新老站房候车及换乘要求,与老站房换乘通廊相连,无论在立面上,还是功能上都相互贯通、一气呵成。立面幕墙采用竖向百页,犹如古时书简,届时上饶特有的“朱子理学”、“鹅湖书院”等人文气息将尽展风采。而高铁站内部的候车大厅均以现代的建筑手法,采用现代建筑材料,为乘客营造出舒适的候车环境。站台采用简洁的结构构件,白色金属体现出现代高速车站的速度感。整个设计功能既连贯又融为一体。据了解,上饶高铁枢纽设计是采用“垂交骑跨”的方式,两条高铁是立交的,而且两条高铁的东西南北四个方向都是垂直的,人们看到的实景是一条高铁在地上,一条在空中,但两条高铁却是互通的,乘客上下高铁通过互通的联络线就可以到达各自的目的地。目前,该项目施工招标已结束,开工在望,上饶市信州区市民正翘首期盼。上饶,即将迎来高铁时代 行走在上饶城乡,两条如巨龙般的高架桥穿行于崇山峻岭间,南北走向的京福高铁合福段和东西走向的沪昆高铁杭长段正在如火如荼地施工。京福高铁、沪昆高铁杭长客运专线途经上饶并设站,形成两条高铁“十字”交汇的高铁枢纽,这将给上饶市经济发展带来前所未有的机遇。2010年4月8日,京福高铁、沪昆高铁项目的上马,将上饶导入了高铁的“快车道”。2010年10月,沪杭高铁通车运营,杭州到上海用时只需45分钟。那时,很多上饶市民都盼望着我们的高铁尽快建成。笔者从上饶市铁办获悉,京福高铁合福段线路自合肥南站引出,经安徽、江西至福建福州站,全线长810.4km, 其中江西段183.2km,全部在上饶市境内,共设婺源、德兴、上饶和上饶县五府山四个车站。沪昆铁路客运专线,杭州至长沙段上饶境内线路长达121.33km,在上饶市设有三个车站,分别是玉山南站、上饶站和弋阳站。高铁时代翩然而至,天堑变通途,城市的时空距离一下子缩短了。据市铁办相关人员介绍,今后,从上饶乘高铁直达北京约5个小时、至福州只需90分钟、至长沙只需近3个小时,到上海约2个小时。上饶区域性交通枢纽的地位将日益彰显,同城化的逐渐接近,也将给人们的生活带来前所未有的变化。据悉,京福高铁合福段、沪昆铁路客运专线杭州至长沙段,分别计划于2015年3月和2014年年底竣工通车。目前,两条高铁进展顺利,京福高铁合福段已完成投资171.95亿元,沪昆铁路客运专线杭长段已完成投资138亿元。路基、桥梁基本完成,隧道、涵洞全部贯通。九景衢铁路在赣设11个站 有望在2013年内开建 九景衢铁路的开建一直备受江西人的关注,开通后,旅客可以坐动车去婺源看油菜花啦!2013年9月12日,九景衢铁路江西有限责任公司的建设启动工作会议在景德镇召开,九景衢铁路在江西境内共设11个车站,该铁路有望在年内正式开建。 九景衢铁路在赣设11站南昌铁路局相关工作人员介绍,新建九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路,设计时速200公里,建设里程333.33公里,其中江西境内244.97公里。线路西起江西省九江市,东至浙江省衢州市,途经江西省湖口县、都昌县、鄱阳县、浮梁县、景德镇市、婺源县、德兴市,江西境内共设车站11个,其中九江、琵琶湖、湖口3个车站为既有站,都昌、油墩街、鄱阳、景德镇北、赋春、桥上村、婺源、新岗山为新建车站。全线批复总投资259.2亿元,其中江西省境内投资196.25亿元。九景衢铁路连接沪昆客专“九景衢铁路为江西的铁路交通带来促进作用,向西经武九线衔接京广、沪汉蓉通道,往东连接沪昆通道,将构成沪汉蓉与沪昆铁路间的辅助联络线,形成华中及西南地区与东南沿海地区又一条便捷通道,有效缓解沪昆、京九铁路两大干线能力紧张状况。”南昌铁路局工作人员表示,以后旅客可以搭乘动车去婺源看油菜花游玩,极为便捷。网民建议上饶市尽快对接国家高速公路普通国道新修编计划 最近,国家编制了国家公路网规划(2013-2030年),这是国家在原有国家高速公路、普通国道规划的基础上,根据各地经济社会发展和高速公路、普通公路建设和发展的现状,新修订、编制的国家高速公路、普通国道的中长期发展规划。在这个新编规划中,上饶市中心城区将新增山东德州至江西上饶(G3W)1条国家高速和山东济宁至福建宁德(G237线)、福建宁德至云南福贡(G353线)2条国道。建议上饶市及发改、交通运输、规划等部门尽快加强与新编规划的主动对接。 一、对接新规划,科学选线新国家高速。这次新增的德州至上饶(G3W)高速,经安徽祁门,江西婺源、德兴,在饶直接对接宁上高速(G1514),是一条与京台高速(G3)并行南下的高速,其线型比G3更直。作为一条国家高速,等级相对较高。因此在确定其走向时,应坚持既兼顾当地发展等地方利益,也要考虑道路流量等经济效益。在具体走向上,可否与原规划的上饶至万年高速并线设计,由G1514上饶西枢纽引出,经灵山西向北偏西,新设杭州至长沙(G60德兴西枢纽,向北偏东,新设杭州至瑞丽(G56)婺源西枢纽,终至安徽祁门。这是一条纵深上饶县北部、德兴和婺源南北的高速,既可以有力促进上饶灵山、婺源鸳鸯湖等重点景区的发展,推进上饶县北部、德兴和婺源经济社会的发展,同时又可以兼顾到万年、余干,对接景德镇,建设一条上饶至祁门的径直线,确保建成后流量不低,效益不差。原德上高速(S19)与德婺高速(S26)改称婺上高速,在上饶东枢纽处,向南规划建设到福建浦城高速(上浦高速),这样可以打通至浙江丽江、温州通道,并提高原德上高速的流量与效益。 二、对接新规划,适当调整中心城区的外围道路规划。这次新修编的普通国道规划,新增了山东济宁到福建宁德(G237),福建宁德至云南福贡(G353)两条国道。G237经婺源、德兴、上饶,至福建武夷山,将上乐线和上分线升格为国道。G353,经广丰、上饶、横峰、弋阳、万年,将二上线升格为国道。这两条国道均经过上饶中心城区。目前,考虑到G320国道改线走上饶城南,三条国道并线流量太大,建议G237和G353并线(反向)走城北G60高速附近,适当调整中心城区的外围道路规划,建设环城国道线。这样有利于三条国道合理分流,改善北部G320国道南移后的交通状况,进一步拉开城市框架。三、对接新规划,全面布局高速公路和国道经济产业。国家高速公路和普通国道规划修编后,上饶中心城区新增了1条国家高速和2条普通国道,加上原有的2条国家高速、2条地方高速(其中规划1条)、1条普通国道,与正在建设高铁、机场,将使上饶真正成为国家交通枢纽城市。应充分利用这次规划的调整,布局好与之相关的产业。比如城南片区利用新G320国道和三清山机场,建设临港经济区;比如坑口片区,利用沪昆铁路和G1514、G3W高速和G320、G237国道,建设海西国际物流区;城东、城北片区利用S19高速、G237、G353国道,建立相应的产业园。大力推动中心城区物流、仓储、汽车、会展、旅游等产业的发展。项目建设推动经济转型升级 目前,上饶市150个亿元以上工业项目和中心城区55个重点民生项目进展顺利。工业项目遍地开花,重大基础设施工程建设进展顺利。2013年上饶市重点调度的150个投资亿元以上的工业项目推进顺利,尤其是凤凰光学年产2.2亿套数码工作台、广电高科技有限公司年产800MW太阳能电池生产线、中材机械有限公司年产3800台输送机等一批重大项目将陆续投产。其中,和丰铜业年产2万5千吨的电解铜2013年3月正式投产,到年底预计将产生15个亿的产值,税收2亿元,这一批大项目将成为上饶市工业经济新的增长点。在重大基础设施工程方面,三清山机场航站楼基础工程顺利开工;杭长高铁和合福高铁上饶段、德上高速三清山连接线、沪昆高速公路上饶经开区互通及连接线、凤凰大道延伸段等项目建设进展顺利;九景衢铁路初步设计通过铁道部评审;320国道上饶城区段南移改建项目前期审批工作全部完成;福州港上饶码头项目已开工建设;海西(上饶)国际物流城项目已与胜记物流(中国)集团有限公司签订框架协议。 城建重点项目加快推进,民生项目建设捷报频传。在新一轮的大发展中,上饶市把办好民生实事作为一项重点工作来抓,2013年中心城区55个重点项目抓紧推进,其中上饶大桥建成通车,东岳大桥拓宽改造、茶圣中路等项目完工,老火车站城市综合体、三江口城市综合体、万力时代广场、万年青城、陆羽公园、市民创业文化公园、机场大道、上铅快速通道、上广快速通道等重点项目进展顺利。尤其是老火车站城市综合体项目自2012年启动以来已完成3000余户、70多万平方米的拆迁。其中,陆羽公园和市民创业文化公园力争8月底之前主体工程完工,城市饮水工程不久将正式通水。 上饶市两个项目签约273亿元 2013年9月12日上午,福州港上饶码头建设经营合作协议、海西(上饶)胜记国际物流城建设合作协议签约仪式在深圳举行。上饶正处在加速发展的重要时期,既充分享受到国家给予鄱阳湖生态经济区的优惠政策、国家支持原中央苏区振兴发展的优惠政策,还充分享受到长三角经济区、海西经济区的强力辐射。特别是最近江西省委、省政府专门出台了关于支持赣东北扩大开放合作加快发展的若干意见,提出要把上饶等赣东北地区打造成中部地区重要的产业转移承接示范区、沿海地区优质农产品供应基地和全国著名的文化生态旅游地,要把上饶打造成为江西东北的重要增长极和四省交界区域中心城市,这给上饶带来了新的重要发展机遇。 此次签约的两个项目签约资金达273亿元,其中福州港上饶码头项目签约资金5亿元,海西(上饶)胜记国际物流城项目签约资金约 268亿元。这两个项目的建设,为上饶开辟了一条黄金出海通道,为上饶打造了一个对接国际、走向世界的国际平台,也将为上饶转型升级、提升发展水平起到积极的促进作用。上饶市个私经济总量首次突破20万户 2013年以来,上饶市坚持将培育和壮大市场主体特别是个体私营经济作为重中之重,进一步完善服务举措,出台发展意见,巩固存量,扩大总量,提升质量。1至8月,全市新增个体工商户17161户,私营企业3617户,农民专业合作社1032户。截至8月底,全市个体私营经济总量首次突破20万户,达200846户,占内资市场主体总量的96.61%。其中个体工商户169571户,私营企业27492户,农民专业合作社3783户,同比分别增长1.34%、17.25%和56%。玉山活性白土产量居全国第一 目前从在安微召开的全国膨润土行业协会会议上了解到,玉山年生产活性白土13万吨,活性白土产量居全国第一。玉山县有着丰富的膨润土资源,且原矿品位高,质量好,矿床可开采储量约为3千万吨,为广大客户提供优质产品有了可靠的保证。近年来,该县把资源优势转化为经济优势,玉山本地人周维琛、徐立新先后办起了江西玉山膨润土实业有限公司,江西玉山立新膨润土实业有限公司。两个公司共有工人500余名,主要生产有1040号、1060号活性白土系列产品,适用于石油、植物油、动物油、饲料油、生物柴油、石蜡、皂油和废油的精炼脱色。公司自建厂以来,产品在市场推广使用中产品质量稳定,具有脱色力高,过滤性能好,滤饼残油低,完全脱去黄曲霉毒素,成品油清亮高和稳定性好以及白土保质期长等特点,确保加工油品的高质量,降低了炼油的综合成本,因此成为国内外众多著名的成品加工企业的合格供应商,产品畅销国内市场并远销到美国、东南亚等国家和地区。 两个企业年生产活性白土13万吨,实现税金2300余万元,活性白土产量居全国第一,并获得全国“知名品牌”和“十佳品牌”称号。江西第一微博控:上饶男子3年发微博11万条 新浪机构认证用户“聚上饶”日前公布了江西用户发微博数量排行榜,其中第一名的微博控是来自上饶横峰的“静观云涛1399”网友,发布微博总数为114391条。面对该微博达人,众网友纷纷惊呼:这是在用生命刷微博!3年发11万多条微博,你能做到吗?2013年9月12日上午11时30分,新浪机构认证用户“聚上饶”公布了江西用户发微博数量排行榜。其中,第一名的微博控“静观云涛1399”网友,微博总数为114391条,第二名至第五名的排行分别是:“杨民2012”(58682条)、“华平” (57731条)、“小湘玉的新家”(56620条)、“残爷没错就是残爷”(50869条)。2013年9月15日,笔者点开网友“静观云涛1399”的新浪微博,看到其从2010年11月11日开通微博,截至2013年9月15日下午1时30分,已经发布了微博114879条,微博页数超过2600页,微博积分达到5336分,位列黄金达人行列!笔者粗略地计算了下,“静观云涛1399”平均每天发微博111条。仅2013年9月15日早上9时到11时,这位微博达人就发了93条微博。有趣的是,“静观云涛1399”网友自己“原创”微博仅有35条,而这个数字和他总微博数相比,基本可以忽略不计,也就是说他所发的11万多条微博基本都是转发微博或者评论微博。“静观云涛1399”网友为何如此钟情于发微薄?他平时都在微博里说些什么呢?笔者通过新浪微博,联系到网友“静观云涛1399”。据“静观云涛1399”介绍,微博都是利用自己空闲休息时间发的,出于休闲的目的。此外在网上也能结识一些有共同爱好的朋友,大家可以互相交流,互相学习,乐在其中。他个人喜欢晨泳、摄影。微博发布的内容包含花草风景图片、人生感悟以及各类新闻。“静观云涛1399”表示,能发这么多微博,贵在持之以恒。对于江西第一微博控令人咋舌的微博数量,众网友也给了不少神回复。“江西同城会”:这是在用生命刷微博!“檬檬”:11万条?怎么刷出来的,难道刷微博也能用外挂了?“光耀黎明”:新浪是不是该给他颁个不怕牺牲奖?“华平”:江西还有谁微博数超过10万的,这也太能刷了。夏显群:上饶市第一位农用飞机科技有限公司创办人 2013年8月26日,从万年县珠田乡获悉:万年县普通市民夏显群通过几年的努力,研发了一种大提升力安全的直升机,并获得国家知识产权局的授权公告和实用新型专利证书。日前,2013年43岁的夏显群申请注册的上饶市神工农用飞机科技有限公司已获得企业法人营业执照和中华人民共和国组织机构代码证及报发改委备案,成为目前上饶市第一位农用飞机科技有限公司创办人。据介绍,夏显群1970年9月出生于万年县汪家乡一个普通的农民家庭。1994年7月,夏显群毕业于江西省建筑职业技术学院,大学毕业后,他被安排在万年县建设局从事建筑设计工作。2005年,夏显群辞职下海,从事房产建筑施工员工作。自幼喜爱钻研的他,留意到乡村农作物因大面积病虫害无法实施空中喷雾的情况。他想:现在的直升机制造工艺复杂,自重大,螺旋桨转速快,容易产生事故,且售价高,很难普及。而有些飞行器,如滑翔机,则需要一定长度的跑道,不能任意起降,载重不大。要是有一种造价低廉、性能稳定、具有大提升力的直升机就可解决类似问题。于是,设计一种能在空中飞行的大提升力直升机的想法,就像种子一样在他心里生根、发芽。从2006年开始,他将空闲时间全部用到研发大提升力直升机上。由于没有任何飞机的构造知识,他就买来一大堆书,从最基本的直升机工作原理、动力设计学起,看不懂,就买来各种模型逐一拆解。一间十多平方米的卧室里,到处都是图纸、直升机模型,连床上也成了他的研发阵地。2007年夏季,发明进入关键时期,他也碰到了研发以来的最大障碍选用什么作为直升机动力传动系统。此后的五个多月里,他废寝忘食、反复试验,最终确定采用发动机带动振动连杆系统提供上升力,这块“硬骨头”终于被啃下。寒来暑往,两年多时间,光模型他就用掉了十几架,电池用掉了半抽屉。2009年10月19日,他正式向国家知识产权局递交了“一种大提升力安全的直升机”的专利申请。2011年,他的发明正式获得国家知识产权局的授权公告和实用新型专利证书,当拿到专利证书的那一刻,他兴奋地流下了眼泪。据夏显群介绍一种大提升力安全的直升机,它是由旋翼加若干同心水平排列的充气轮胎上下振动而提供升力的直升机。它分为:重物舱、动力装置、振动连杆系统、充气轮胎支架、充气轮胎、提供竖向升力旋翼、提供水平推力旋翼、操纵系统。它是由旋翼加若干同心水平排列的充气轮胎上下振动而提供升力的直升机。它在重物舱底部有着地轮胎,重力舱四壁安装有水平充气小轮胎,动力装置安装在重物舱底板上的一侧,它以重物舱另一侧顶部中间一点为支点,带动振动连杆系统的横向连杆上下振动,与横向连杆连接的钢绞线的另一端连接着的充气轮胎支架、充气轮胎、竖向旋翼、水平旋翼也上下振动,由于充气轮胎分为两层且上下交错,能在上下振动过程中产生浮力而使直升机上升。这种直升机的主体为充气轮胎,它生产容易,重量轻,能减振,成本低,维护方便。飞机燃料可以使用柴油、汽油和蓄电池等,并能抵抗4至5级大风,可广泛应用于农业、建筑、物流、运输和海事救援等相关领域。上饶楼市迎接高铁时代 2008年8月1日,中国第一条铁路客运专线京津城际高铁正式通车,最高时速达350公里,从北京到天津仅需30分钟。从此,很多北京人在天津买房,实现了“吃住在天津,工作在北京”的生活模式。2012年12月26日,世界上运营里程最长的高速铁路京广铁路客运专线(京广高铁)全线开通,沿线城市房地产价格稳步上升。以长沙为例,高铁附近楼盘一年内楼价涨幅从32%到47%不等,且销量长期居长沙楼市前列。2014年12月,沪昆高铁将实现通车;2015年3月,京福高铁将开通运营。这两条高铁在上饶市区呈“十”字交会,使上饶市成为全国第一个也是目前唯一一个同时拥有两条高铁客运专线的地级城市。高铁时代的到来,对上饶市城市建设与房地产开发将产生什么影响?上饶市有关各界是如何迎接高铁时代的?笔者就此进行了采访。目前,指导上饶市城区城市建设的“总纲”是上饶市城市总体规划(2007-2020)。该总体规划是2009年经省政府审批后实施的,当时,上饶高铁建设尚未完成审批手续。市城乡规划局技术科科长郑德敏告诉笔者,老版“总体规划”三位一体,即将中心城区、上饶县城、上饶经开区三大块纳入到统一的“大城区”中进行规划设计,今后,这一指导思想将延续,但随着上饶高铁时代的到来,上饶市城市总体规划将在目前160平方公里控制范围的基础上适度拓展,比如320国道将从老版的“北移”规划,修编为“南迁”规划,即从上饶经济技术开发区董团乡上武高速出入口切入,经上饶县茶亭镇、皂头镇,三清山机场,信州区朝阳镇、沙溪镇,然后与原有320国道线会合。这一修编,对城市总体规划必定提出新的要求。据介绍,城市总体规划一般5年修编一次,上饶高铁时代的来临,促使上饶市城市总体规划与时俱进,进行必要的调整。2012年年底,市规划局启动了“1+5”信江河谷城镇群发展规划;前不久,又完成了上饶市城市总体规划“十二五”期间总规实施中期评估。目前,市规划局正就全面修编“总体规划”作前期准备工作,届时,将请全国一流的规划设计单位前来修编。谈到具体的项目规划,郑德敏表示,“上饶市综合交通枢纽方案设计”刚刚完成,该方案以上饶高铁枢纽站为核心,包括五大组成部分:站前平台商业与交通公共空间改造、长途客运站、公交车站、地下车库、广场景观与地面停车场建设。该方案规划建筑总面积16万平方米。此外,还有一块0.6平方公里的高铁核心功能区将同步启动建设。据了解,目前围绕上饶高铁枢纽站,一批重大基础设施或大型项目正在准备开工,如占地1110余亩、预算投资60亿元的万年青城项目;占地890亩,规划总建筑面积近24万平方米的上饶市旅游集散中心等。沪昆高铁与京福高铁开通后,从上饶直达北京仅需5个多小时,到上海更是只要2个来小时,到杭州、福州、合肥也仅一个半小时左右,到南昌更方便了,约40分钟左右。采访中笔者了解到,随着上饶高铁时代的来临,越来越多在周边城市工作的上饶人加快了在上饶投资购房的步伐。市区某楼盘开盘时,上海市民郭先生毫不犹豫地购买了一套面积270余平方米的大平层住宅。郭先生老家在上饶,他在上饶购房是为了长期持有。用他的话说,从上海到上饶,乘高铁2个来小时,在上海吃过晚饭,还可以来上饶信江河畔散步,非常方便。据了解,像郭先生这样的回乡购房者近年明显呈上升趋势。在上饶工作的外地人,也更加自信地加入到上饶购房大军中。陈先生在上饶一家公司任总经理,他是浙江衢州人,虽然来上饶工作已有8年,但家小都在衢州。最近,对上饶楼市向来不甚关注的陈先生居然在中心城区一楼盘购买了一套二居室房作为投资。陈先生说,他早就应该在上饶买房了,如果8年前买了一套房,现在会有很大升值,这些年来的房租也省下了。陈先生说,他看好上饶的区位交通优势,看好上饶的产业发展潜力,在上饶买房,不管是自住还是投资,都是不错的选择。据了解,上饶楼市的影响力不仅表现在对周边城镇居民的快速吸纳,更表现为对在外工作的上饶人和在上饶工作的外地人的吸引力明显增强。如果从开发者角度审视,外地大型房企“加盟”上饶楼市,更能表明上饶楼市的增长潜力。业内人士认为,高铁时代的上饶楼市,将会吸引更多的外地实力房企加入角逐,他们的加入,对壮大上饶楼市开发力量,提升上饶楼市开发水平起着重要作用,是上饶实现大发展所不可缺少的。日渐临近的高铁时代,将对上饶市经济发展与城市建设产生巨大影响,将有效提升上饶楼市开发总量与开发水平。上饶市经济学会会长陈南京认为,中国的高铁网络将会改变整个国家的房地产格局,为其覆盖的城市带来房地产发展新机遇。他表示,上饶市中心城区在高铁时代,必定会通过针对性的城建与楼市开发,形成一批新型的、四通八达的商务与人居中枢区,以吸引大量的人流。这些中枢区将使上饶市的城市商圈、城市生活圈布局发生改变,并为城市带来增值效应,从而创造房地产开发与投资的新商机。特别是高铁枢纽周边板块,将发展成为涵盖一系列办公、商业、酒店和住宅物业的“高铁新城”。 陈南京认为,上饶作为一座高铁枢纽城市,其未来发展将比非高铁城市快得多,最基本的表现是返乡人群快速增加,以及大量人流所带来的投资与消费需求。此外,高铁还将推进同城时代的来临,上饶与周边城市的互动日益紧密,市民的生活和工作方式将发生重大变化。迎接高铁时代,我们准备好了吗?作为购买者,抑或开发商,我们是否应该未雨绸缪,及早准备,准备迎接上饶高铁时代的第一缕阳光?老火车站改成咋样子 “双塔公园、陆羽公园、滨江公园一齐簇拥,项目建设改造后将建成集购物、餐饮、休闲、娱乐、旅游、金融、商务、居住为一体的现代化新城,同时打造成中心城区的三大中心,即:环境优美、功能完善、配套齐全、体量最大的商业中心;环境最美、配套最全、体量最大的居住中心;功能最全、幅射最强、金融机构最集中的金融中心,与隔河相望、遥相呼应的三江综合体同时成为托起中心城市的两根擎天柱,而且,这里将建成上饶市的典范社区。可以毫不夸张地说,居住在此的老百姓的幸福指数非常高,必然,这样的居住中心会让人翘首期盼。”2013年8月19日下午,老火车站片区综合改造项目部负责人李志洪这样描绘老火车站改造后居住中心的蓝图。据了解,铁路北移后,根据上饶市政府与南昌铁路局签订的有关协议,整个老火车站片区有铁路线、站房及大量的铁路房产将移交给上饶市政府。因大量的土地闲置,老火车站片区内垃圾成堆、污水横流,这些现象严重影响了整个城市的形象。同时,老火车站片区周边存在着城中村、违章搭建、线路纵横交错、道路设施老化等现象,存在着严重的安全及消防隐患,极大地影响了该片区居民的生活、出行,也与快速发展的城市形象格格不入。同时,人大代表、政协委员及市民也多次反映老火车站片区的实际情况,因此,老火车站片区的改造刻不容缓。上饶市委、市政府高度重视老火车站片区的建设,将老火车站片区的改造列入了2012年度中心城区城建重点项目。为贯彻执政为民的理念,将改造城市与改善城区群众居住状况相结合,让群众充分享受城市建设发展的成果,因此决定将老火车站片区地块,整合周边棚户区、城中村改造,打造全新的城市综合体,项目的建设对解决中低收入住房困难,加快改善片区人民群众居住环境、生活质量,进一步完善片区城市道路网络、“七通一平”等基础设施,塑造城市新形象具有迫切的现实意义。李志洪介绍,老火车站片区处于城市中心区和老城片区接合部,位于凤凰大道茶圣路以南;庆丰路庆丰公园以西;广信大道陆羽公园以东;解放路滨江路以北。该项目占地面积1703.6亩。总投资约140亿元,建设约300万平方米的城市综合体,其中商业公共建筑15%、住宅85%。道路建设用地322亩。安置房建设用地308.51亩,共分5个小区块,总建筑面积834400,其中住宅572456、商业105404、派出所、幼托等公共建筑156540。项目本着高起点、高标准、高质量的原则,统一规划,整体打造。项目采取一次性规划到位、一次性征收拆迁到位,分期滚动开发的方式实施,开发周期3至5年,先启动用于安置的御景新苑小区商住楼建设,力争两年内完成。整个片区总拆迁面积约97万,采取先拆迁集体土地上的房屋后征收国有土地房屋的办法进行。目前已筹集资金63亿元。“我和丈夫都是下岗工人,一家三口居住在老火车站附近50多平方米的旧房里多年,从没奢望过买商品房。但是,此次政府的好政策让我们全家也能住上90平米的新房,真是太高兴了。”在采访中,市民李女士笑着告诉笔者。李志洪说,整个项目将会建成上饶市环境最美的居住中心、功能最全的金融中心、行业最多的商业中心。这里将会建成一处标志性的建筑,预计高度将达180多米,该项目区安置房建筑品质将是上饶市一流的。三年后,安置小区建成后,将极大地改善当地4000多户居民的居住条件和居住环境。改造后的老火车站片区将成为四省交界区域乃至江西省城市建设的新标杆。陆羽公园工程主体2013年10月完成陆羽公园位于上饶市中心城区广信大道与凤凰中大道交会处东南侧,项目用地面积293.7亩,南北长690米,东西长360米,景观水域面积133.5亩,绿化面积94.5亩,建筑占地面积3392平方米,绿地率90.1%,蓄水量40.8万立方米,总投资约3.41亿元。该公园围绕“塑造富有特色的城市中心景观”“建设宜人的城市空间环境”两大目标,按照“生态、滨水、休闲”的设计理念,延续城市中心区“前庭、后院、北靠山”的轴线景观框架,建设四水归堂的景观格局。公园以水为表现载体,以唐代客居上饶的茶圣陆羽的“茶经”为主题,是一个集休闲、旅游、观光、娱乐为一体的城市景观公园。截至目前,该工程水下挡墙护岸、导水箱涵、污水箱涵、南北湖区部分清理已完成。桥梁道路工程完成65%,四栋建筑物有两栋已经封顶,正进行内外墙施工,景观工程完成45%,园林工程完成40%,预计到2013年10月工程主体能够大体完成。铅山辛弃疾文化园工程进程顺利日前,总投资2.5亿元、占地1620亩的铅山辛弃疾文化园正在建设。整个项目分为北望江山瓢泉岁月铁血传奇和千古风流等四大主题功能片区。其中,辛弃疾雕像是国内最高的辛弃疾雕像,雕像高32米,基座高2.6米,目前已完工;摩崖石刻将全面展现辛弃疾平生遗存的所有629首诗词,目前已部分建成。辛弃疾文化园散记 进入2013年7月初以来,气温随着季节的变化持续升高,白天酷暑难耐,我便趁着清晨的凉爽途经狮江路来到铅山县城东。从滨江花城沿九阳台步上九狮景观大桥,站在桥边凭栏极目远眺,不禁想起借用唐代诗人王勃的滕王阁序中“落霞与孤骛齐飞,秋水共长天一色”来描绘这里一江两岸的旖旎风光。晨风阵阵使人神清气爽,感觉很是舒坦。这时候,远处晨练者渐渐多了起来,九阳大道又开始了一天的暄嚣,古镇新貌到处呈现一派祥和的景象。 走过九狮大桥就是“辛弃疾文化园”规划范围,它地处狮江北岸的新滩乡。园区东起杨梅山自然村,西至九狮景观大桥,南临狮江,北倚帽子山,规划建设面积为1620亩,预计总投资25000万元。园内以辛文化为核心内容,划分四大板块是:北望江山、铁血传奇、千古风流、瓢泉岁月。该项目将成为铅山打造集旅游观光、休闲度假、军旅体验、文化感悟于一身的综合性旅游目的地和城区市民的休闲公园。 辛弃疾艺术馆,运用于现代展示艺术方式与高科技手段,全新再现辛公一生中的历程和现代化文化博览及互动体验;宋风砖瓦肆商业街的传统工艺产品展示园,反映铅山地方民俗风情特色,展现了宋代市井生活内容的主题商业休闲街;老虎岩洞游船,在老虎岩洞里体验独特的辛弃疾文化大型水上互动娱乐活动;飞虎军营,体现古代军事文化特色,结合现代教育,拓展旅游项目联展的全新参与,互动体验等等。 晨曦中,一轮红日从东方冉冉升起,江水中倒映出山水相连、天水一碧、朝霞灿烂的美仑美奂情景。身处其中,犹如跃入山水画卷中去欢快地呼吸这江边的清新空气。晴朗的天空,天高云淡,视野开阔,令人心情愉悦。沿途观望狮江岸边有四座丹霞山体、灿若霞光色彩,这与辛弃疾的铁血词人高大形象遥相呼应。 我流连于江岸边、山坡上,映入眼帘的景象有(摩崖石刻分为:千古江山、金戈铁马、补天裂、白发归耕)山体上镌刻辛弃疾的著名词句,不仅展现辛弃疾客居铅山石塘、瓢泉等地达十几年之久,展示了他归隐田园的闲情逸致,直至成为他最终归宿。当他报国无门,壮志未酬,离开那是是非非、悲愤烦扰的伤心地,来到铅山实属为隐匿世间的好去处,这些地方也真就成了辛弃疾解甲归田的“世外桃园”。各种字体大小雕刻而成的词作错落有致在山体上,远眺近看均显灵气涌动,而那赭红色崖壁上的字体时而苍劲、时而温婉,犹如辛公一生传奇的写照。 随后来到素有“仙女献花” 景点的九狮山下停留观赏。相传明末清初之时,曾有一位进京赶考的举人乘船途经狮江看到了这一神奇景观,他颇感惊奇又兴趣盎然,就随口吟诵道:“奇岩怪石不知羞,长在江边几千秋。他年若得高官做,定斩羞水永不流。”这首诗句在民间一直流传至今。 眼前,这首座狮山有新修的小道蜿蜒而上,环摩崖栈道修筑已经快基本安装完成。坐落在山顶的辛弃疾巨像高达32米,座基2.6米。形象肃穆威武,韵味深远。矗立于狮江边的塑像,仰望辛公身材瘦削,脸上布满忧伤,但那忧郁的目光中却透出无限的渴望。 辛公在铅山这些年期间,许多地方留下了他的足迹与传闻,也留下来处处有着历史积淀与旅游资源的遗址古迹。左手的剑象征着辛公戌马半生,那紧握的宝剑凝聚着沙场纵横驰骋天下;右手的书则代表着他平生的文学造诣,为国、为民书,也为那山水田园的小小闲逸而书。那随风飘拂层次分明的衣襟褶皱,就犹如辛公的泰然自若洒脱之气,而他沧桑北望,傲然挺立追忆故乡的背影正是一座爱国的丰碑。 他常常独自一人登上山头,眼含热泪,遥望北面战场方向,恨不得肋生双翼飞往前线,挥舞抗金大旗,率领将士们杀敌立功。无奈何,纵有满腔爱国热血,到头来换得的只是无尽的悲愤与嗟叹!壮志难酬,江山未统,英雄血泪肚里咽,徒留恨绵绵! 想当年,辛公胸怀大志,建功立业之时,因受到同僚诽谤、排挤,两次蒙受冤屈,遭弹劾解甲归田,仍不忘报国之志,遗留下来的大量著名词作,为后人留下了宝贵的精神财富。 辛弃疾文化公园建成后,稼轩广场、幼安游园、望江广场、老虎奇境、辛弃疾博物馆、飞虎军营、商业街、生态停车场、梦汐宫度假村,将与河口古镇保留古朴风貌的明清商业街相映成趣,增添了鲜明的现代科技与古代“八省通衢”的人文景观情调。围绕实现“旅游崛起”,重点建设好辛弃疾文化园、新一代文化地标信江阁、畲乡民俗风情园、河口古镇明清街修复、城隍民俗文化园等项目实施。高起点规划设计有浓厚铅山特色和现代特点的旅游休闲度假和主题公园建设,加大力度挖掘和展现地方优美的自然、生态环境及深厚的人文底蕴,让她更具历史文化价值与传奇色彩。凸显名人效应名扬天下,让更多的人知道、了解,认识铅山。文化创意产业悄然来 文化创意产业是经济发展的“绿色引擎”。近年来,上饶市不断加大对文化创意产业的扶持力度,将其作为转变经济发展方式的一个重要着力点,努力提高文化创意产业的发展水平,推动文化创意产业发展。如今,上饶文化创意产业已悄然而来。在婺源县城的汤村街,有一座占地面积7千多平方米园林式的徽派大观园,气势恢宏,由展馆、亭、阁、榭、廊、轩、台等建
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