武汉铁路局在青山区武东编组站一场内兴建的乘务员待班楼项目武东乘务员待班楼工程施工组织设计.doc

武东乘务员待班楼工程 湖北铁路建筑公司武汉铁路局在青山区武东编组站一场内兴建的乘务员待班楼项目武东乘务员待班楼工程施工组织设计第一章 工程概况1.1 工程简介武东乘务员待班楼工程为武汉铁路局在青山区武东编组站一场内兴建的乘务员待班楼项目。建设场地位于武东编组站一场内，东侧临近武东车站一场，南侧毗邻武汉电务段武东一场信号工区，西侧紧靠大功率机车检修基地，北侧为武东车站道路上坡坡道。本工地用地红线呈狭长型，南北向长约180米，东西向宽25米-40米不等。本工程规划用地面积7784，包含一栋（64.8米16.5米）12层建筑，总建筑面积12503.14，地上十二层钢筋砼框架结构，主楼屋面标高：36.90米，室内外高差为0.60米；地下一层，基础形式为独立基础。工程0.000相当于黄海高程体系：31.00m。1.2 编制依据：1.2.1武汉铁路时代建筑设计院设计的武东乘务员待班楼施工图纸1.2.2国家及地方有关标准规范规程1) 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）2) 混凝土质量控制标准（GB50164-92）3) 建筑施工安全监察标准（JGJ 59-99）4) 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）5) 铁路工程设计防火规范（TB10063-2007)6) 屋面工程技术规范GB50345-2004 7) 武汉铁路局铁路建设标准化管理汇编8) 湖北铁路建筑公司三分公司施工流程管理及处罚措施1.3 编制范围：本施工组织设计为武东乘务员待班楼工程（主体部分）施工组织设计。编制范围包括：施工图范围内主体框架结构（0.000以上）施工、室内外装修、建筑电气、建筑给排水及暖通、设备房设备购买安装、室外绿化排水等；1.4 工程设计标准1.4.1工程参建单位序 号项 目内 容1工程名称武东乘务员待班楼2工程地点武东车站一场内3建设单位武汉铁路局站房工程建设指挥部4设计单位武汉铁路时代建筑设计院5监理单位武汉铁道工程建设监理有限责任公司6施工单位湖北铁路建筑公司1.4.2 建筑设计概况：建筑面积12503.14平方米建筑用途住宅地下层数一层用 途设备层地上层数十二层用 途住宅用房建筑物高度41.4m0.00标高黄海高程31.00米室内外高差0.6米抗震烈度：6度防火等级：地下一级 地上一级外檐装修施工40厚保温砂浆+5厚抗裂砂浆+深色外墙涂料（底涂+面涂2遍）内檐装修施工立墙：水泥砂浆抹面+白色乳胶漆饰面(房间部位）；釉面砖墙面（厨房、卫生间部位）。楼地面：陶瓷地砖楼地面（房间、走廊、楼梯、电梯厅楼面部位）；防滑地砖楼地面（卫生间部位）；水泥砂浆楼地面（地下室部位）。顶棚：乳胶顶棚（房间部位）；水泥砂浆顶棚(地下室部位）；铝合金条型板吊顶天棚（卫生间部位）；铝合金T型龙骨玻璃棉装饰吸引板吊顶天棚（门厅、餐厅、公共走廊部位）。踢脚：水泥砂浆踢脚（房间部位）、面砖踢脚(走廊部位）内外部门窗门：成品防盗门（房间部位)；塑钢门（卫生间部位）；乙级防火门（楼梯间）；丙级防火门（管道井、配电室部位）；窗：塑钢窗屋面屋面一：保温、细石混凝土和高聚物改性沥青卷材防水屋面（主楼屋面部位）；屋面二：高聚物改性沥青防水卷材防水屋面（梯间、电梯机房屋面部位）；屋面三：无机盐防水砂浆屋面（雨棚部位）。1.4.3 结构设计概况：序 号项 目内 容1结构形式基础结构形式基础底板主体结构形式框架剪力墙结构2地下防水系统地下室底板、墙均为抗渗砼，外墙采用卷材防水3钢筋类别级钢筋HRB235、II级钢筋HRB335、III级钢筋HRB400该工程主体结构，砼强度等级：一层剪力墙、柱、梁砼标号为C40；二至五层剪力墙、柱、梁砼标号为C35；六至十一层剪力墙、柱、梁砼标号为C30；一至十一层楼板砼标号为C25，十二层结构砼标号为C25。1.5 现场布置1.5.1 施工条件现场“三通一平”已达到施工条件。（现场平面布置图见附表1）现场平面布置原则： 临时道路的布置应考虑和永久性道路相结合，并设置回车道，以保证场内运输畅通。 临时用电，沿主干道地埋铺设。 为保证原材料的整洁，如砖、钢筋、模板等露天堆放材料。堆场要求做硬地面，并高出自然地坪。 生活区与生产区应有明显的分界，生活区要集中设置。1.5.2 平面布置依据： 建设单位中对施工现场布置的有关要求。 现场红线、水源、电源位置以及该地区的规划设计和综合布线图。 总进度计划及资源需用量计划。 总平面图、建筑平面图、立面图。 有关安全文明施工、消防及环境保护的要求。1.5.3 各施工阶段平面布置：主体、装修施工阶段：本阶段主要施工任务是：钢筋、模板、混凝土、砌砖、防水、内外墙装饰、楼地面、天棚、屋面、门窗、水电、设备安装施工等内容。修筑场区内主要施工环行道路，并做路面硬化。接通现场临时水电，布设临时水电线路保证必要的生产，生活和消防需要。1.5.4 主要生产、生活设施布置一）生产设施布置：钢筋加工及堆放场地：钢筋加工场地总共占地面积约300m2，（因施工场地狭长，钢筋加工区结构施工完毕，作为沙石料堆场）分为3部分：钢筋堆放、钢筋加工、成品堆放区，钢筋按不同规格型号堆放整齐，设置标识牌和检验状态。模板加工及木料、钢管堆放场地。模板加工、木料对方场地及钢管堆放场地，总共占地面积约200m2。二）生活设施布置：办公室及生活区：生活区设施均在作业区外设置，办公区临建设施采用成品彩钢板房，总共面积约320m2，其中监理及甲方办公室面积均为20m2，办公室门前进行绿化，门口设置“五牌一图”宣传栏，营造一个整洁、文明、舒心的办公环境。宿舍、浴室、厕所、食堂：生活区布置宿舍、食堂、浴室、厕所等，部分采用原先现场内的宿舍，部分重新搭建。宿舍计划面积210m2，可容纳30人同时住宿（工人住宿在施工场外，附近村落租房住宿）：食堂约50m2，厕所50m2，浴室20m2。生活区安排专人进行卫生清理，做到干净、整洁、无异味、排水通畅、道路整齐，并进行适当绿化，营造一个整洁、卫生的生活环境。1.5.5 施工用水：根据施工现场用水总量的确定原则，本工程施工用水量按消防水确定：Q=10L/S。确定临时供水管径：一般管网水流速度为1.5L/S。 d=根据计算结果，临时供水管线的干管选用100的PE管，支管选用50的PE管。现场业主提供水为市网供水，能满足施工现场用水的需要。 现场供水主管设在土建开挖线外敷设。 室内设管径为100 的竖管供主楼施工及消防用， 竖管隔层设室内消火栓并预留甩口以供施工用水。设置临时泵房，将市政自来水加压后送至主楼内，加压泵采用两台，一台为生产用水加压泵，一台为临时消防泵，互做备用。消防泵可满足室内消防及室外消防用。1.5.6 施工用电现场施工用电根据施工机械设备计划：业主提供额定容量400KVA的变压器一台。临时用电干线的选择：根据计算结果，临时用电干线选用VV3*150+1*70的铜芯电缆。1.6 工程质量目标：质量目标：确保工程质量达到“合格”工程标准，一次性验收通过率为100%。工期目标：共计184日历天。安全生产目标：杜绝重大事故，一般事故频率小于1.5。文明施工和环保目标：创造武汉铁路局“安全文明工地”。服务目标：建用户满意工程。第二章 施工组织计划2.1项目管理部组织机构2.1.1项目经理部的设置原则该工程采用项目管理法组织施工，建立以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制同时项目经理部在公司总部领导下发挥企业的整体优势高效组和优化社会生产要素，严格按照以GB/T19002TSO9002模式标准建立的质量保证体系来运作，以实现本工程目标。2.1.2项目主要部门人员配备及其职责项目经理部设：项目经理一人；项目副经理一人；技术负责人一人；项目安全总监一人、项目安全工程师、计划工程师、质检工程师、资料员各一名；项目实施层设立工程部、采购部、质量安全部等部门。 项目部组织机构如下表：湖北铁路建筑公司武东乘务员待班楼工程组织管理机构序号姓名职 务联系方式1王德才项 目经 理136071574282熊乃军项目副经理138086871103於红贵技 术总 监130988056914许建文现场技术员158027060555杨春武安 全总 监187710758796徐 峰施 工组 长136672735457谭发凤安 全组 长186271937578余元清材 料组 长186271743879彭四新质 检组 长1867231851810伍 婷资 料 员1399553840711陈 骞协 铁建邮箱：李青松：576306281QQ.com总监周华总监曾宪北铁路建筑公司武东乘务员待班楼工程项目部 2012年12月18日湖北铁路建筑公司总经理:张生学 项目经理:王德才技术总监:於红贵生产组安全组计划组施工员 徐峰预算员 胡凌浩 材料员 余元清质检员 彭四新安全员 谭发凤瓦工班砼班木工班机修队钢筋班安装队水电组杂工班粉刷班拟投入本工程的项目指挥组织机构框图管理人员职责项目经理项目经理代表我公司行使并承担工程承包合同中的权利和义务，负责按合同规定的承包工作范围，内容和约定的建设工期、质量标准、安全标准、投资限额全面完成建设任务。按照公司的制度和授权全面组织、主持项目经理部的工作。项目副经理编制项目控制程序和项目控制计划，审批设计、采购、施工进度计划，并监督检查进度计划的实施状况,负责审查业主变更和内部变更对项目费用/进度的影响提出处理意见，参加编制项目质量计划，并在工作中贯彻执行，保证工作质量，组织对项目实施和控制的文件、资料进行整理和归档，每月对项目实施和控制工作进行总结，提出整改意见，保证项目目标的落实。技术负责人负责在项目中正确贯彻公司的质量方针和质量手册，编制项目的质量计划，建立项目质量管理组织，明确各级和各专业的质量责任。检查项目质量计划的实施情况，检查分包合同的质量保证条款，审查分包单位的质量体系，组织签署、确认设备材料和施工工程质量，解决与质量有关的问题，管理对不合格问题的处理，分析原因、制定纠正措施，以及跟踪检验其有效性。负责受理和解释业主及有关方面的质量咨询及质量投诉。项目结束时，对参加本项目质管人员提出考核意见，组织对质量文件、质量记录、质量事故及处理结果等资料的整理、归档，编写项目质量报表。2.2劳动力计划具体安排见劳动力计划表（见附表四）。2.3施工进度计划：2.3.1工期安排： 根据业主的要求，结合我公司的技术、经济实力，确定主体及装修总工期为184天，主要施工进度控制如下：1 0.00以上主体：平均7天一层，砌体砌筑穿插在结构施工阶段进行，主体工期控制在90天。2 装修及给水、排水、暖通、管道、设备安装及调试竣工报验控制在94天内完成。2.3.2施工进度计划图施工进度计划分别用施工进度横道图进行表示。（详见附图二）2.4主要施工机械设备：根据工程需要合理安排机械数量和进场时间。（见附表三）第三章 工程施工方案3.1基础工程施工方案3.1.1深基坑开挖与支护A、深基坑特点及周边环境1）基坑特点1、基坑面积不大，开挖面积约1789m2，基坑周长约为198m。2、该基坑根据结构施工需要，开挖深度在4.906.25m之间。3、基坑周边环境大部分南侧较为紧张，其它各边均较为宽松。4、工程地质条件较为简单，该基坑坑壁主要由第层杂填土、粉质粘土、老粘土组成。上部第层杂填土厚度较薄，对基坑开挖影响不大；粉质粘土为可塑状态，力学性质尚可；坑底为硬塑坚硬状粘土，利于边坡稳定。2）基坑方案选择根据湖北省地方标准DB42/159-2004深基坑工程技术规定表6.1.2的推荐，结合武汉市相关深基坑中的经验，拟定基坑支护方案分别如下：东段基坑开挖深度为4.90m6.25m，由于该侧需预留施工通道，故采用10.3一级放坡喷锚支护。南、西、北侧均采用1:1一级放坡喷锚支护施工。基坑土钉施工时，若遇地下水较大，加大速凝剂用量及提供水泥含量。砼面层上每隔一定距离设置泄水孔；当渗水量较大时，可以通过坡脚的汇水沟集中后用潜水泵外排。该方案有以下优点：（1）、本基坑开挖深度大部分地段相对较浅，且周边具有一定的放坡空间，因地制宜的采用喷锚、土钉挂网喷砼方案，经济投入少，安全能够有保证。（2）、局部紧张地段采用喷锚支护，能有效保证周边环境的安全。（3）、工期较短，土钉支护随基坑开挖进行，不占用独立的施工工期。（4）、支护中喷砼面层的密闭性，解决了上部填土层向基坑内渗水的问题，保证了基坑内有一个干燥的作业环境。综合以上分析，本工程基坑支护结构平面布置情况详见“基坑支护平面布置图”。3）上层滞水处理方案对上层滞水可采用坡肩截水沟截流，坑内明沟排水，汇集于积水坑后集中抽排。4）基坑重要性等级确定根据基坑开挖深度，场地工程地质及周边环境状况，按照湖北省深基坑工程技术规定（db42/159-2004）表4.0.1的重要性等级划分判定：本基坑安全重要性等级为三级。5）场地周边环境条件根据现场实际调查，该基坑周边环境四周除南侧距既有高压电力系统较近相对紧张外，其它各边均距用地红线均较远，具体情况如下：a、基坑北侧：拟建建筑物边轴线距离用地范围线58108m，红线范围内尚无建（构）筑物。b、基坑东端：拟建建筑物边轴线距离用地范围线为19.48m，基坑上口线距离用地范围线最近处约为15.10m；紧邻用地范围线外侧为站场内铁路路轨，建筑物轴线距离铁路路轨为25.44m，基坑上口线距离距离铁路路轨为21.02m。c、基坑南侧：拟建建筑物边轴线距离用地范围线为43.9m，基坑上口线距离用地范围线最近处约为11.67m；用地范围线内存在有高压电力系统、篮球场以及2层信号楼建筑，其中建筑物边轴线距离高压电力系统为8.50m，基坑上口线距离高压电力系统为5.23m。d、基坑西端：拟建建筑物基础边线距离用地范围线为6.25m，用地范围线为场区道路，该侧道路路面较低，与待建建筑物场区存在2.70m左右高差，现路边为一挡土墙体，开挖整平后该区开挖深度仅为2.203.20m，基坑上口线距道路边线在2.95m3.95m之间。另场区用地范围线内除存在电力系统外，其它如地下管线及地下箱涵均距离现基坑上口线存在一定距离。基坑周边环境平面情况详见“基坑周边环境及监测点平面布置图”。基坑周边环境图 B、基坑工程定位建筑物位置根据甲方提供的规划红线、水准点和工程测量成果表的现场永久性坐标及总平面布置图，依据建筑物位置图定位而出，并请监理及有关部门进行复验核准。3.1.3 水准点的控制和高程控制在现场四周可靠位置，设立临时水准点不少于4处，用国家标准DS2精密水准仪及5米水准尺引测出临时水准点标准，以此作为施工时水准测量的依据，引测采用闭合水准线路，对临时水准点标高在基础施工阶段要进行三次复核，发现误差及时调整。C、基坑开挖安排弃土堆场选择。见右图。本工程基坑开挖面积约1789，基坑周长约为198m。根据计算基坑挖方量约为8000m。我方施工人员通过调查附近情况，拟定在青王路朝花山方向择一低洼地段选作弃土堆场，土方外运运距16.2Km。本工程位于武汉市，根据城市管理条例，城管执法：渣土车白天禁止外运土方，故我方拟定20:30am4:30为渣土车工作时间。根据工期要求及现场实际情况，我方制定基坑开挖及支护施工工期为31天。开工日期按站房指要求定于2013年5月1日。具体工期安排见下：第一层开挖：挖土 清槽 基坑支护施工 9日历天第二层开挖：挖土 清槽 基坑支护施工基坑顶部排水沟砌筑基坑顶部临边防护搭设 10日历天第三层开挖：挖土 清槽 基坑支护施工 9日历天基坑底部排水沟及集水井挖设 污水泵基坑降水 2日历天注：以上计划按施工有效工作日编排，如遇连续雨天，工期应相应顺延。D、基坑开挖施工部署该工程挖土前，应积极与地方城管部门沟通，办理渣土证事宜，并新建洗车槽，布置高压冲洗枪，做好文明运土工作。根据降水观测情况，满足开挖条件后，开始沿基坑分层开挖，先沿南侧向北侧，由东侧向西侧方向开挖，最后收口在北侧方向处。挖土采用1台小松（1m）反铲挖掘机，6辆自卸王车，进行土方开挖。土方开挖顺序示意图见下图。拟投入人、机计划：拟投入的主要施工机械设备表序号设备或设备名型号数量（台）参数备注1挖掘机小松11m完好2自卸（王）车斯太尔624m完好主要劳动力计划劳动力计划表 单位：人工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况第一层开挖第二层开挖第三层开挖及基底降水挖设技 工888普 工101013司 机888维修工222注：施工人员和施工机具可根据现场作业情况随时调整。E、基坑开挖主要施工方法：1）设备进场前，按甲方的要求及有关部门设立施工放线控制点和高程水准点就位。根据图纸及现场实际情况，该工程基坑较深，属深基坑挖土。整个基坑按基坑支护专项施工方案规定放坡，因受施工场地限制，挖除土方需全部外运，弃土场距施工现场16.2公里。2）基坑挖土分层分区段进行。3）第一层第一段挖土从基坑南侧基础位置开始向北侧方向开挖。第一层在南侧先挖并做锚喷支护。每个施工段长度为22m，开挖时边坡预留10cm 人工清理修坡。4）第一层第一段挖土结束，随后进行边坡支护，待第一层第一段已施工完成的土钉墙达到80%设计强度后（养护期大于7天后），进行第二层土方开挖，挖掘机回到第一层开挖起始点按第一层行走方向进行第二层开挖，每个施工段长度为22m，开挖完成后，立即修整边坡，并按土钉墙施工流程进行护坡施工，轮番作业，直至挖至设计基地坑底标高上60cm，剩余工程量采用小挖机配合人工挖除、平整，避免超挖，基础土层扰动。5）待开挖至高出设计坑底标高60cm时，测量人员抄出60cm 水平线，在槽帮上钉水平标高小木楔，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平。6）前阶段挖土便道设在基坑的西北方向，宽度6m，长度20米，坡度为12度，便道收口时采用挖土机倒退挖除便道土体，最终剩余部分采用15米加长臂挖土机挖除，基础承台土方采用人工配合小型挖机单个挖除。7）因该工程基坑坑底标高不统一，每次挖至设计坑底标高时，及时通知业主和监理进行基槽钎探施工。8）施工中对控制桩、观测点、管网加以保护，发现古墓文物及时申请有关部门处理。9）基坑的防护：在距基坑坑顶四周1m 处用48 钢管需设置两道护身栏杆（立杆采用黄黑相间油漆涂刷为警告色），立杆间距3m，高出自然地坪1.2m，埋深0.8m。基坑上口边1m 范围内不许堆土、堆料和停放机具。在锚喷支护上口3m 范围内不许重车停留。各施工人员不许翻越护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间必须保证基坑周边充足照明，防止不慎坠落。基坑底部作业期间，坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，坑下作业人员中途休息期间注意远离东、南、北侧基坑边，已防坠物砸伤。10）基坑开挖期间的降水措施，基坑开挖过程中，适当预留流向南侧坡道，在南侧安置一台8米扬程污水泵，用管径100的软管联通向大功率机车检修基地围墙边既有排水沟排水。（预计排水软管长150米）11）基础施工中的降水措施：土方开挖完毕后，地下室施工预计30工作日，必须考虑基坑底部排水问题。为防止雨水浸泡基底，沿基坑周边设置（截面300*300cm ）排水明沟，且在转角处设临时积水坑（1*1*1米）4个，每一坑内配备一台抽水泵，派专人随时抽出坑内积水至基坑顶部排水明沟，然后入围墙边排水沟再入市政排水管网。外排水利用在大功率基地围墙边1.0米处既有排水明沟排水。见下图F、基坑支护施工工艺流程施工工艺流程（待挖土方留出300工作区域内，支护可进行施工）1喷锚施工工艺流程基坑开挖作业面：300人工修坡，初喷30mm混凝土挂网，打土钉（挂网需保证搭接长度）支护面喷浆喷浆料养护进行下一工作面土方开挖，如此循环，直至支护完成。注：土方分层开挖时，必须保证上一层支护喷浆料强度达到80%（养护需达到7天以上）基坑开挖作业面：300人工修坡，初喷30mm混凝土挂网，打土钉（挂网需保证搭接长度）支护面喷浆喷浆料养护进行下一工作面土方开挖，如此循环，直至支护完成。注：土方分层开挖时，必须保证上一层支护喷浆料强度达到80%（养护需达到7天以上）1）喷锚支护施工时，必须按设计开挖坡率、设计开挖深度分层开挖，开挖一层，施工一层，不得超挖。2）每层土方开挖到位后，应使用人工在4.0小时内将机械开挖成的边坡面修整，然后初喷一层，初喷层厚约30mm，接着施工土锚，挂钢筋网，喷射第二面层。二次喷射前应清除初喷面层上的浮浆和松散碎屑，并喷水使之湿润，以保证二次喷射面层与初喷面层可靠、牢固结合。以上全部工作须在每层土方开挖到位后12小时左右完成。3）本支护设计所用钢筋网为6.5200200钢筋网，加强筋为16纵横双向设置。加强筋在土锚头部通过，土锚头必须与加强筋牢固焊接。土锚头处，设置122螺纹钢锚钩与加强筋牢固连接。喷射砼面层必须覆盖住土锚头。4）本支护设计所用喷射砼为C20细石砼，砼面层厚80mm100mm。喷射砼水灰比为0.400.45，砂率45%50%，水泥与砂石重量比为1：41：4.5。喷射砼内掺速凝剂，喷射砼所用水泥为P.O42.5水泥，喷射砼内粗骨料最大粒径不宜超过15mm。5）喷射作业时应分段分片进行，同一段内应自下而上进行喷射，射流应垂直喷面，射距在1.0m左右，喷成后的面层要喷水养护。下层与上层喷锚网墙的加强筋及钢筋网应用焊接可靠联接。6）喷锚施工时，若遇地下水较大，应加大速凝剂用量及提高水泥用量。喷锚面层上每隔一定距离设置泄水孔；地下水较大时，泄水孔内应设置反滤层。上级坡坡面泄水孔的渗水量可能较大，其可以通过上级坡脚的汇水沟集中后用潜水泵外排。7）每施工300m2喷锚网墙面层，应制作一组喷射用砼试块，每组试块不少于3块。2锚杆施工基坑开挖前事先应进行锚杆张拉试验，验证在本基坑区域锚杆的锚固力等设计参数，为后期喷锚施工提供技术保障。1）上层锚杆施工完毕7天后方可进入下层土方开挖。2）本设计中的预成孔锚杆孔径120mm，中置122螺纹钢后注浆。注浆浆液为纯水泥浆，水泥浆采用P.O42.5普通硅酸盐水泥现场配置，水灰比为0.450.50。注浆量为3040kg水泥干粉/米，注浆压力为0.3MPa左右。10喷锚施工结束后，由业主组织检测单位按规范对锚杆进行抗拔力试验，数量位锚杆总数的1%（且不少于3组）。3）喷锚施工结束后，由业主组织检测单位按规范对锚杆进行抗拔力试验，数量位锚杆总数的1%（且不少于3组）。4）其余施工步骤同喷锚施工工艺流程基坑开挖作业面：300人工修坡，锚杆开孔定位复核孔位钻机钻孔（钻孔时只能使用清水循环钻进）使用成孔质量检查，安放锚杆注：锚杆锚固锁定后才能进行下一层土方开挖锚杆杆体制作，检查制作质量注浆，养护2436小时后进行锚固锁定挂网、打土钉，焊接加强筋喷浆：喷浆厚度80100mm浆料养护。基坑开挖 G、深基坑开挖及支护质量管理部目标项 目管 理 目 标主要负责人质 量保证施工质量达到设计要求及满足基坑施工要求安 全保证设备完好率在98%以上，确保不出现人身伤害事故工 期加强各工序的协调和配合，喷锚及锚杆施工随土方开挖进行，不耽误土方开挖文明施工设备材料放置整齐，保证施工场地干净美观文明3.1.2塔吊基础设计与施工一、基础设计： 根据施工现场实际情况， 拟在D排-轴间， K13勘探点附近，安装QTZ63型塔式起重机一台。根据武汉地质工程勘察院提供的岩土工程勘察报告显示， 桩基设计参数一览表 表6.2层号地层名称钻(冲)孔灌注桩旋 挖 桩抗拔 系数qsiasiqpapqsiaqpa(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)i(1)杂填土1010(2)粉质粘土331.2320.70 (3-1)粘 土421.5410.73 (3-2)粉质粘土391.2380.70 (4-1)强风化泥岩301.6300.75 (4-2)中风化泥岩8012002.0801200根据塔机技术要求，结合现场实际情况，拟采取桩+承台基础。桩承台的规格为3.0x3.0x1.5米的塔机承台， C35混凝土，保护层厚度50mm。承台下面由单桩支承，桩直径为1.50m米，有效桩长约5.0米，桩顶嵌入承台50mm。见附图。二、基础计算： （一）、塔吊的基本参数信息塔吊型号:QTZ63，塔吊自重(包括压重)G: 450.000 kN,最大起重荷载Q: 60.000 kN塔吊倾覆力距M: 1350.000 kN.m塔吊起升高度H: 40.000 m塔身宽度B: 1.600 m 混凝土强度: C35钢筋级别: I级钢桩直径d: 1.500 m保护层厚度: 100.000 mm（二）、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算 塔吊自重(包括压重)G = 450.000 kN 塔吊最大起重荷载Q = 60.000 kN竖向力设计值 F = 1.2450.000 + 1.460.000 = 624.000 kN倾覆力矩设计值 M = 1.41350.000 = 1890.000 kN.m（三）、单桩桩顶竖向力及弯矩的计算1. 桩顶竖向力的计算1.依据建筑桩技术规范JGJ94-2008的第5.1.1条。 其中 n单桩个数，n=1； F作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=612.00kN； G桩基承台的自重 G=1.2（25BcBcHc/4+20BcBcD/4)=1.2(253.003.001.50+203.003.000.00)=405.00kN； Ni单桩桩顶竖向力设计值(kN)；经计算得到单桩桩顶竖向力设计值， 最大压力：N=(612.00+405.00)/1=1017kN。2. 按照m法计算桩身最大弯矩 计算依据建筑桩基础技术规范(JGJ94-2008)的第5.4.5条，并参考桩基础的设计方法与施工技术。 (1) 计算桩的水平变形系数 (1/m): 其中 m地基土水平抗力系数，取 4.250 MN/m4； b0桩的计算宽度，b0= 0.9(1.500+1)= 2.250 m； E抗弯弹性模量，取 31500.000 N/mm2； I截面惯性矩，I=1.5004 /64= 0.249 m4；经计算得到桩的水平变形系数: = (4.2502.250/31500.0000.249)1/5 = 0.261 (2) 计算 CI: CI = 0.2611890.000/900.000 = 0.549 (3) 由 CI 查表得：C = 2.217, h- = az = 1.086 (4) 计算 Mmax: Mmax= CMo = 2.2171890.000 = 4190.323 (5) 计算最大弯矩深度 :z= h-/= 1.086/0.261 = 4.152 m ；（四）、桩配筋计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.3.8条。沿周边均匀配置纵向钢筋的圆形截面钢筋混凝土偏心受压构件，其截面受压承载力计算：(1) 偏心受压构件，其偏心矩增大系数按下式计算： 式中 l0桩的计算长度，取 l0 = 5.000 m； h截面高度，取 h = 1.500 m ； e0轴向压力对截面重心的偏心矩，取 e0=2.647 m； ea附加偏心矩，取20mm和偏心方向截面最大尺寸的1/30两者中的最大值， ea=0.050 m；ei=e0+ea=2.647+0.050=2.697 m; h0截面有效高度，取 h0 = 1.500 - 100.00010-3 = 1.400 m； 1偏心受压构件的截面曲率修正系数： 解得：1=0.516.700 1.767106/(624.000103)= 23.647 由于 1大于1，取1 = 1 ； A构件的截面面积，取 A=d2 /4 = 1.767 m2； 2构件长细比对截面曲率的影响系数，l0/h小于15，2取1.0； 经计算偏心增大系数 = 1.004 ；(2) 偏心受压构件应符合下例规定： 式中 As全部纵向钢筋的截面面积； r圆形截面的半径，取 r=0.750 m； rs纵向钢筋重心所在圆周的半径，取 rs=0.700 m； 对应于受压区混凝土截面面积的圆心角与2的比值，取 = 0.480； t中断纵向受拉钢筋截面面积与全部纵向钢筋截面面积的比值，当0.625时，按下式计算: 解得：t = 0.289，只需构造配筋！（五）、桩承载力验算桩承载力计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-2008)的第4.1.1条。根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1017.00kN；桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式： 其中，o建筑桩基重要性系数，取1.00； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2； A桩的截面面积，A=6.36105mm2。则，1.001017000.00=10.17105N16.706.36105=1.06107N；经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋！(六)、桩竖向极限承载力验算桩承载力计算依据建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)的第5.2.2-3条；根据第三步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1017.00kN；单桩竖向承载力设计值按下面的公式计算： 其中 R最大极限承载力； Qsk单桩总极限侧阻力标准值: Qpk单桩总极限端阻力标准值: s, p分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数， s, p分别为桩侧阻力分项系数，桩端阻抗力分项系数， qsik桩侧第i层土的极限侧阻力标准值； qpk极限端阻力标准值； u桩身的周长，u=2.827m； Ap桩端面积,取Ap=0.636m2； li第i层土层的厚度；各土层厚度及阻力标准值如下表: 序号 土厚度(m) 土侧阻力标准值(kPa) 土端阻力标准值(kPa) 1 2.80 10.00 0.00 2 1.00 32.00 0.00 3 6.20 41.00 900 由于桩的入土深度为5.00m,所以桩端是在第3层土层。最大压力验算:R=4.71(2.8010.00+1.0032.00+1.2041.00)/1.65+900.001.767/1.65=1.28103kN；上式计算的R的值大于最大压力1017.00kN,所以满足要求! (七)、稳定性验算1、塔吊有荷载时稳定性验算塔吊有荷载时,稳定安全系数可按下式验算: 式中K1塔吊有荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取1.15； G塔吊自重力(包括配重，压重),G=450.00(kN)； c塔吊重心至旋转中心的距离,c=1.50(m)； ho塔吊重心至支承平面距离, ho=6.00(m)； b塔吊旋转中心至倾覆边缘的距离,b=1.50(m)； Q最大工作荷载,Q=60.00(kN)； g重力加速度(m/s2),取9.81； v起升速度,v=0.50(m/s)； t制动时间,t=20.00(s)； a塔吊旋转中心至悬挂物重心的水平距离,a=15.00(m)； W1作用在塔吊上的风力,W1=4.00(kN)； W2作用在荷载上的风力,W2=0.30(kN)； P1自W1作用线至倾覆点的垂直距离,P1=8.00(m)； P2自W2作用线至倾覆点的垂直距离,P2=1.50(m)； h吊杆端部至支承平面的垂直距离,h=38.50m(m)； n塔吊的旋转速度,n=1.00(r/min)； H吊杆端部到重物最低位置时的重心距离，H37.00(m)； 塔吊的倾斜角(轨道或道路的坡度)， =2.00(度)。经过计算得到K1=1.508；由于K11.15,所以当塔吊有荷载时，稳定安全系数满足要求!2、塔吊无荷载时稳定性验算塔吊无荷载时,稳定安全系数可按下式验算: 式中K2塔吊无荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取1.15； G1后倾覆点前面塔吊各部分的重力,G1=380.00(kN)； c1G1至旋转中心的距离,c1=2.00(m)； b塔吊旋转中心至倾覆边缘的距离,b=1.50(m)； h1G1至支承平面的距离,h1=6.00(m)； G2使塔吊倾覆部分的重力,G2=80.00(kN)； c2G2至旋转中心的距离,c2=12.00(m)； h2G2至支承平面的距离,h2=40.00(m)； W3作用有塔吊上的风力,W3=5.00(kN)； P3W3至倾覆点的距离,P3=14.00(m)； 塔吊的倾斜角(轨道或道路的坡度)， =2.00(度)。经过计算得到K2=1.224；由于K21.15,所以当塔吊无荷载时，稳定安全系数满足要求!三、塔吊基础混凝土施工技术要求：塔吊基础施工现场平面布置图见附图。1.承台砼C35。承台的规格为3.003.00 x 1.50立方米。桩顶嵌入承台部分不小于50mm，桩头钢筋伸入承台500mm，向四周扩展。2.承台砼浇铸施工前，应按图纸要求将钢筋捆扎牢实，然后作适当调整，定位塔机预埋脚（固定支腿或地脚螺栓），最后方可浇铸塔机承台。3.承台面平面度1/500，并作好疏通积水、接地措施。4.砼安装强度为 C30，最终强度为C35。塔吊安装前，施工方须出具砼强度检验报告。3.1.3地下一层施工方案一、施工工艺流程见下图：基础梁、柱、板施工剪力墙结构施工挖土、支护、清槽混凝土垫层防水层施工独立基础施工地下室顶梁、板施工外墙保温防水层施工回填土分层夯实至室外0.000基础钢筋布筋、侧模支模、验筋、浇筑混凝土梁柱放线，挖槽、砌砖模、钢筋安装、验槽验筋浇砼剪力墙放线，钢筋安装、模板安装、验筋验模板浇砼搭设内脚手架、梁板放线、模板制作，钢筋安装、验筋，浇砼混凝土外墙填堵施工洞眼、外墙粉刷、粘贴防水卷材，挂保温板，保护面层施工土分层夯实回填至室外0.000基础放线定位二、清槽因开挖好的基坑标高高于设计基底标高60CM，因此对基坑必须再次开挖，开挖方法采用小挖机挖土，人工修整，在开挖的过程中，采取跟踪测量来控制基底的标高，开挖时，每23平方米设置一个标桩，工作面展开以后，工人就开始按照标桩进行基底开挖、修整工作，要求做到基底土方表面平整、无扰动，严格按照土方工程的质量要求进行施工。三、砼垫层工程施工1、质量控制：根据本工程的特点，土方不得堆放在基坑附近，机械挖土 距设计标高200时应停止，待施工垫层前有人工清理至设计标高，基底不得超挖。土方开挖完成后应立即对基坑进行封闭，防止水浸和暴露。为防止基坑积水，需在基坑四周做好排水沟，水沟截面为30CM30CM，坡度大于5，排入先挖好的基坑四个角1000深1.00M的集水坑，遇有积水用污水泵将其排出至总排水管道。标高控制：根据现场永久性坐标的标高和设计要求，采取跟踪测量的方法进行控制。为控制好垫层标高，浇筑混凝土垫层时，“标桩”纵横间距不得大于2.5M。垫层施工采用C15素混凝土，采用商品混凝土，泵车输送至施工现场，垫层要求用插入式振动器振捣密实平整，随捣随抹，平整压光；垫层浇筑后，在12小时内覆盖薄膜棉毡等进行浇水养护，达到1.2N/2强度后才能进行基础放线。（目测行走时无脚印）四、钢筋工程1）钢筋的验收和存放、钢筋运到施工现场后，必须严格按分批同等级、牌号、直径、长度分别挂牌，不得混淆。、钢筋取样，每批重量不大于60T。在每批钢筋中的任意两根钢筋上各取一套，每套试样从每根钢筋端部截去50CM，然后再截取试样二根，一根作拉力试验（包括屈服点、抗拉强度和延伸率），另一根作冷弯试验。试验时，如有一个试验结果不符合规范所规定的数值时，则应另取双倍数量的试样，对不合格项目钢筋作第二次试验，如仍有一根试样不合格，则该批钢筋不予验收，不准用于正式工程上。2）钢筋加工钢筋加工严格按钢筋放样图进行，放样图制作完毕必须送项目部钢筋专业工长严格复核，技术负责人严格审核签字后方可下到班组进行施工。钢筋加工成型严格按混凝土结构工程施工质量验收规范和设计要求执行。现场建立严格的钢筋生产、安全管理制度，并制定节约措施，降低材料消耗。3）钢筋绑扎、底板钢筋上部钢筋的接头位置设置在轴中处，下部接头位置设置在跨中的1/3区段范围处，同一截面位置的接头不超过50。、柱纵向钢筋的接头采用电渣压力焊连接，接头形式、工艺和质量验收，应符合国家现行标准钢筋机械连接通用技术规程的有关规定。机械连接施工应做强度检验，操作人员需经有关部门培训合格后，颁发上岗证，持证上岗。钢筋的锚固长度、搭接长度按照施工图纸和现行规范要求施工。、底、顶板钢筋支撑方法：底板厚度为35CM。为确保板筋位置正确，本工程筏板钢筋排距用12钢筋撑脚固定，每1米设置一个。拉筋6450。梅花形布置。、钢筋制作应严格按钢筋放样图进行，放样图制作完毕必须送项目部钢筋专业工长严格复核，技术负责人严格审核签字后方可下到班组进行施工。 、剪力墙水平筋、纵向钢筋采用绑扎搭接，两头和中间用20#铁丝扎牢。先纵向筋后水平筋，水平筋分布按设计要求扎在内侧，顶端锚固按规定要求，并绑扎平整牢固。 、墙、板钢筋绑扎时，四周两行钢筋交叉应每点扎牢，中间部分可相隔交错绑扎，绑扎点的扎丝扣要成八字扣。 、柱子钢筋插入底板内轴线位置必须正确，固定牢固，柱与板或梁的交接处必须用定位箍筋点焊牢固，四角柱筋应按直角的450设置。 、柱箍筋的封闭接头应交错在四周，随纵向错开，柱子钢筋绑扎完毕后按1000高度设置保护层垫块。 、基础梁与暗柱剪力墙钢筋在交叉处，按轴线尺寸复核校正后，均采用相互点焊固定定位，以免钢筋在混凝土浇捣时移位。 、钢筋绑扎完成后，由