机械设计—V带轮的设计.doc

机械设计说明书设计题目： V带轮传动设计 班级： 学号： 设计人： 完成日期： 2012 年 12 月 12 日目录第一章 普通V带传动设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3第二章 轴径的设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5一、 主动轮轴材料的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5二、 主动轮轴的设计及校核. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5三、 从动轮轴材料的选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6四、 从动轮轴的设计及校核. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6第三章 V带轮的结构设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7一、 主动带轮的结构形式. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7二、 从动带轮的结构形式. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8第四章 键的选择及强度校核. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9一、 主动轮轴的键的设计及校核. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9二、 主动轮轴的键的设计及校核. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10第五章 装配图及爆炸图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11一、 零件的爆炸图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11二、 零件的装备图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 第六章 设计总结. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 第七章 参考文献. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15第一章 普通V带传动设计1、确定计算功率由表8-7查工作系数=1.1，故2、选择V带的带型 根据、由图可知选用A型带3、确定带轮的基准直径并验算带轮带速V 初选主动带轮的基准直径 取主动带轮的基准直径=140mm验算带速V 因为5 m/sV30 m/s,故带轮合适计算从动带轮的基准直径，圆整实际传动比故，合适4、确定V带的中心距a和基准长度根据，即取计算带所需的长度 由表8-2选带的基准长度计算实际中心距a，圆整中心距中心距的变化范围为441 513mm5、验算主动带轮上的包角故合适6计算带的根数Z 计算单根V带的额定功率， 计算V带的根数Z ，所以z=6根7、计算单根V带的初拉力的最小值由表8-3得A型带的单位长度质量，所以应使带的实际初拉力8、计算压轴力压轴的最小值为第二章 轴径的设计一、主动轮轴材料的选择：选用材料：45号钢，最小直径：二、主动轮轴的设计及校核主动轮轴直径的确定：最小直径：圆整并取主动轮轴的结构数据、形式如下图：主动轮轴的强度校核： 故主动轮轴满足强度要求三、主动轮轴材料的选择： 选用材料：45号钢，最小直径：四、从动轮轴的设计及校核从动轮轴的直径确定最小直径：圆整并取从动轮轴的结构数据、形式如下图：从动轮轴的强度校核： 故从动轮轴满足强度要求第三章 V带轮的结构设计一、主动带轮的结构形式主动带轮基准直径，故采用腹板式主动带轮的设计结构数据：，主动带轮的设计结构图：二、从动带轮的结构形式从动带轮基准直径，故采用腹板式从动带轮的设计结构数据：，从动带轮的设计结构图：第四章 键的选择及强度校核一、主动轮轴的键的设计及校核：键的选择： 主动轮轴采用A型圆头平键因为主动轮轴的直径由表6-1可知，取L=70mm主动轮轴键的标记为： 1096 轴的键型结构：键的强度校核：根据带轮材料和轴的材料为钢，且具有载荷变动微小由表6-2，取需用应力该键的工作长度为键与轮毂键槽的接触高度键所传递的转矩：故挤压应力：因为，故合适二、从动轮轴的键的设计及校核：键的选择：从动轮轴采用A型圆头平键 因为从动轮轴的直径由表6-1可知，取L=70mm主动轮轴键的标记为： 1096 轴的键型结构：键的强度校核：根据带轮材料和轴的材料为钢，且具有载荷变动微小由表6-2，取需用应力该键的工作长度为键与轮毂键槽的接触高度故挤压应力：因为，故合适第五章 装配图及爆炸图一、零件的爆炸图：二、零件的装配图如下所示：第六章 设计总结 本设计共分为四部分：第一部分为V带的设计，主要确定V带的类型、结构形式以及主动轮和从动轮的直径、中心距、带的长度；第二部分为带轮的结构设计，主要是根据带轮的基准直径和带轮转速，确定带轮的材料、结构形式，以及轮槽、轮辐和轮毂的几何尺寸；第三部分为有关轴径的设计，确定轴径的大小并对其校核；第四部分为键的设计及校核，包括键类型的选择、键尺寸参数的确定并对其校核。 该零件主要由V带、带轮、轴、键等零部件组成，为方便带轮的装配及使用，还在轴端设置一紧固件；该零件工作时靠带传动与带轮间的摩擦来实现主、从动轮间的相对运动，它具有结构简单、传动平稳、价格成本低、缓冲吸振等优点。 这次机械设计是由带轮及V带传动组成的一套完整的简易机构，通过这次的设计，可以初步的掌握一般简单机械的一套完整的设计及方法。 此次设计主要介绍了V带轮的类型作用及构成等，大部分的运用所学过的知识，比如：机械制图、工程材料及成型技术、机械原理、机械设计等理论知识，也掌握了通过各种相关手册快速、精确的查找自身所需的知识的能力，让自己的设计观念从狭义的设计到广义的设计思路，此次的设计，也将本学期的机械设计所学的知识点全部的运用一遍，加深了知识点的理解，使之融会贯通，总之，此次的设计，自己收获颇多。第七章 参考文献 濮良贵，纪名