中百实习报告.doc

前言转眼已经是大四的学生了，马上就要参加工作了。而前面三年学的都是书本的东西，我对物流的认识也仅仅是书上的那些东西，比较抽象。而大四的这次实习让我对物流有了一个清晰的认识，也得到了许多感想。生产物流是现代生产的重要组成部分。随着生产力的日益提高，生产物流中蕴藏的巨大潜力越来越引起人们的注意。在提高加工制造设备本身能力和效益的同时，挖掘物流潜力来提高生产系统的总成本效益是现代生产的重要标志之一。而陪送中心在整个生产物流中占有很重要的地位。作为现在零售业经营发展趋势的连锁经营，优势之一就是规模效益。连锁企业规模效益是能过“统一进货、统一配送、统一管理”为降低经营成本的。配送中心是使这些“统一”得以实现的必不可少的基础。从某种程度上来说，物流配送可以说是连锁企业经营的生命线。连锁企业的配送中心与各店铺联合经销的经营系统，合店铺与供应商等外部经济关系变为同一所有者的公司各部门内部业务关系。总部通过配送中心，一方面可以汇总多店铺的经营数量，形成相当需求的规模；另一方面可以高度及广度上给各零售商店以业务上的指导，提高了衣架饭囊的经营水平，将集中化进货与分散化销售结合起来，使分散的销售力转化为大量集中的进货力，并介入生产，实现经营的规模化。一开学我们就开始了我们的实习，我们实习的公司是武汉中百物流公司。一 公司简介（一） 基本情况武汉中百集团物流配送有限公司是中百集团下属全资子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，毗邻107国道，西临汉江黄金水道，距汉西铁路编组站和武汉天河国际机场10-20分钟车程，交通十分便利。该中心占地面积130亩，总投资8000万元，拥有现代化物流库房两座，总建筑面积3.5万平方米，配有烟雾报警、自动喷淋系统，全面实行计算机管理，引进日本3条先进自动分拣线，同一时间自动分拣2000余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货，日配金额可达1000万元，日出货总件数4万标准箱以上，除满足中百集团自身近300家连锁超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销，直接为社会提供配送服务。中百物流通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。（ 二） 经营情况中百物流公司目前主要为中百超市267家门店、中百仓储26家大卖场及中益商贸公司提供全程物流配送业务，并利用配送门店返程空车为数家知名供应商代运代提代交商品。目前中百物流正利用自身优势，参与市场竞争，积极拓展第三方物流市场，已与多家供应商达成配送合作协议或意向。2003年，中百物流累计配送总件数达450万件，累计配送里程69万公里，取得营业收入550多万元，2004年1-6月累计配送总件数达360万件，累计配送里程51万公里，有力支持了集团两个连锁超市系统的经营和发展。（三）资源状况：中百物流配送中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，使库房呈“H”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库分布图通过型货物 七号仓 六号仓 五号仓 走道四号仓三号仓二号仓一号仓中百物流配送中心仓库月台高度1.2米，设有近100个收、发货口。配有自动升降平台10个，可自动调节高度以满足不同高度车辆的装卸货作业。此外，在东、北、西边收货口各安有地磅（电子称量秤）一台，供收货作业时对送货商品进行自动称量，以提高收货质量和效率。库房配有烟雾报警系统，自动喷淋系统和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。库内根据作业功能全程布置，划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。商品存储采用立体化储存方式，拥有高架库5个装有7米高货架1500组，可提供标准托盘位15000个。通过型商品作业库1个，拆零商品作业库2个，安装有DPS数字分拣线5条，能同一时间满足2000余个品种的拆零分拣。库内搬运实现机械化，配备前移式叉车5台用于整托盘商品垂直上下货架，6台电动托盘搬运车用于库内整托盘商品平面搬运。拥有自有运输车辆30台，全部是全封闭厢式货车（四）先进的作业管理a) 收货：运用无线手持终端辅助收货，预检、收货、复核、结单环环相扣，全电脑化管理。通过扫描托盘码、商品码建立托盘与商品的对应关系，同时记录每托盘商品存放数量，商品保质期等相关信息。b) 储存保管：电脑根据客户制、商品制、批次制，自动定仓，建立仓位、托盘、商品的对应关系。运用前移式电瓶叉车实现商品的立体化存储。c) 发货作业：系统每日依据请货信息、库存信息、仓位商品对照信息，按照先进先出的原则，自动生成补货清单。分拣单也依照先仓间，后仓道，再仓位的顺序生成，大大缩短了分拣员的行走路线，提高了分拣效率。d) 配送运输管理：运用自动排车系统，合理安排行车路线，为门店提供到货预告服务。e) 手持终端的运用使信息化的管理遍布到仓库的每一个角落：仓管系统的核心就是要实时地记录每个仓位的信息，及时反映仓位品种、存量的变化，随时保证帐实相符。手持终端的运用使这种实时化的管理成为可能，无论是收货、定仓环节，还是补货、移库环节，它都弥补了传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，及时忠实地记录了仓位信息的变化，有效支撑了实时化的管理。f) 以托盘为载体实现单元化的作业：运用了托盘这种存储设备，使得收货定仓、存储、补货各环节都能以整托盘为单位进行，大大提高了作业效率。g) 前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等存取设备的使用为现代化的作业提供了有力的支撑和保障二 经过在中百物流公司库管部，配销部，分拣部，复核部的实习我感觉他们几个部之间有些是相同的，我总结他的陪送中心基本作业流程如下： 作业流程拣货补货向供应商采购进货储存计算机处理发货配货客户 综合上述作业流程，可归结为以下几项作业：1）进货作业 2）搬运作业 3）储存作业 4）订单处理作业 5）拣选作业 6）补货作业 7）发货作业 8）配送作业（一 ） 进货作业 进货作业是从货车上把货物卸下，开箱，检查其数量，质量，之后将有关信息录入到信息系统的过程。 进货目标的计划分析 进货作业流流程图*掌握大略的到货,货品,货量*尽可能的预测送货车到达的日程采购计划*配合停泊信息协调交通问题*计划货车的停泊位置在进货单上记录进货信息检查单据,传票等文件标示及分类货号拆装 卸货货车到达*预先计划临时存放位置注意超额,短缺及损坏的货品指派后读入库的位置延货的正确记录 货品验收检查并做详细的记录（二）搬运作业 搬运作业是物流的重要组成部分之一.物流中的搬运是把不同形态的散装,包装或整件的原料,半成品或成品,在平面或垂直方向加以提升或放下或移动.也可能是重新摆放物料,从而使货品能顺利地到达储位或指定的位置. 库内搬运实现机械化，配备前移式叉车5台用于整托盘商品垂直上下货架，6台电动托盘搬运车用于库内整托盘商品平面搬运。另外还有许多人力拖车,人力推车,这是为了方便分拣专门配置的.(二) 储存作业 储存作业的主要任务在于妥善保管货物,并对在库品进行检核,善用空间,对存货进行科学管理.在指定诸位时公司遵循了一定的原则: 1.靠进出口原则.即刚到的货物指定在离出口最近的空储位上. 2.周转率原则.按货物在仓库中的周转率来安排储位,周转率越高离出口越近. 3.货物相关性原则 即相关性大的货物在订购时是同时订购的,并放在相临的储位. 4. 货物同一性原则. 即同一种货物放在同一保管位置. 5.货物类似原则. 即把类似品放于相临的储位. 6.货物相容性原则. 相容性地的货品不能放在一起.如:容易受潮的物品不要和酒的液体类放在一起. 7.先进先出原则.即先入库的货品要先出库.因为他们的货物大多是寿命周期短的货物. 8.堆高原则. 为提高配送中心的空间利用率,能用托盘堆高的货物尽量用托盘堆高储存. 9. 重量特性原则. 即按货物重量大小来指定储位的高低.重量大的在下层,小的在上层. (三) 定单处理册除定单上不足的货物数量或取消整张定单从新分配存货采购过期交货从新调整过期交货拣货计算资料处理的输出安排发货时间及拣选程序存货足够存货查询建立用户党案设定定单号码接受定货定单处理就是以接到用户定单开始一直到拣选货品为止的工作.其中包括有关用户和定单的资料确认,存货查询单据处理.着一过程是由计算机来完成的. 定单处理流程图 否否否是是是 (四) 拣货作业 拣货作用就是按照用户的定单把用户所需要的那些不同种类,数量的商品拣选出来由集中在一起的过程. 拣货作业流程图货品集中拣货分配拣货人员输出拣货清单决定拣货方法发货日程拣货作业又分为整件分拣和拆零分拣,其中拆零分拣用到的是由日本开发的一套系统.着个系统采用显示的方法,他有显示灯和液晶显示器,灯用来指示要拣的货物在那, 液晶显示器用来显示需要的数量.十分的方便.(五) 补货作业补货作业是从保管区把物品运到另一个拣货区的工作 补货作业流程图 补货作业流程图用户定货检查拣货区存货库存降到设定标准以下将新货物归位从新建立存货档补货把货物由保管区运到拣货区运走空托盘找出空托盘开始补货(六) 发货作业 把拣好分类完成的货品经过发货检查,装人容器,做好标市,运到发货准备区,待装车赔送. 发货作业流程图分货贴标签捆包,包裹发货检查运到发货准备区特殊处理堆存装车发货信息记录发货(七) 配送作业 配送就是利用配送车辆把发货区的货物按照配送路线运到客户手中的过程.中百物流公司才用箱式货车来配送，这种车安全性好，货物好装车，提高了货车的利用率，也可以防水防盗。三 总结 经过三个星期的实习我学到了许多东西，对物流有了一个更加理性的认识，以前的一些错误思想得到了修正。更重要的是我对物流有了一个系统的认识，特别是配送中心。通过这次实习我最大的收获就是对物流中心的硬件的设计有了很大的认识，这方面虽然在书上学了些多，可是这次实习让我知道并不象书上的那么简单，实际中要考虑许多问题。另外在信息系统方面我们虽然了解的不多，但是我可以感觉到，物流信息系统的重要性就象人的大脑一样那么重要。无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术的应用可以看出来。这些技术的应用大大的提高了整个配送中心的作业效率。 从这次实习中我看到了自己要做一个合格的物流人才还差的很远，也明确了自己的努力方向。以后我要在以下几方面加强。1、严谨周密的思维方式物流服务是一个动态的、连续的服务，服务质量的持续提高是企业生存和发展的基础。要保证货物在规定的时间内以约定的方式送到指运地，过程的设计必须是严谨的、科学的、合规合法的。一体化物流过程中存在多个环节，任何一个环节出现问题，少则可能增加企业不必要的费用支出，造成企业的经济损失，重则可能导致物流服务中断，造成客户更大的损失，引起法律纠纷和大数额的索赔。所以在这个链状的服务中，从业人员在设计物流方案的时候，不但要有全面的综合性知识，而且要有一个严谨的思维模式。2、团队合作和奉献精神物流作业的物理特性表现为一种网状的结构，在这个网中存在着多条线，每条线上又存在着多个作业点，任何一个作业点出现问题，又没有得到及时妥善的解决，就有可能造成网络的瘫痪。所以物流从业人员应具备一种强烈的团队合作和奉献精神，在作业过程中，不仅能够做好本职工作，同时能够为周边相关岗位多想一点和多做一点，使上下游协调一致。如果没有这种团队协作和奉献精神，就不可能将整个线上的作业点有机的结合在一起，就无法实现物流目标系统化和业务操作无缝化的目的，就不可能有效准确的完成繁杂程度较高的物流服务。3、信息技术的学习和应用能力现代物流企业核心竞争力的提高在很大程度上将取决于信息技术的开发和应用。物流过程同时也是一个信息流的过程，在这个过程中，货物的供需双方要随时发出各种货物供需信息，及时了解货物在途、在库状态，时时监控物流作业的执行情况，而提供服务的物流企业，也必定要有这种准确及时的处理各种信息和提供各种信息服务的能力。目前，信息技术已受到物流企业的广泛重视，并被应用在定单处理、仓库管理、货物跟踪等各个环节。作为一个合格的物流从业人员，必须熟悉现代信息技术在物流作业中的应用状况，能够综合使用这一技术提高劳动效率，并且能够在使用的过程提出建设性、可操作性的建议。4、组织管理和协调能力现代企业的竞争表现为对人才的竞争，而具体的就表现为企业经营管理理念的竞争。一个成功的企业不仅要有高素质的专业人才，也要有良好的经营管理理念和执行管理理念的能力。物流的灵魂在于系统化方案设计、系统化资源整合和系统化组织管理，包括客户资源、信息资源和能力资源的整合和管理，在目前物流行业没有形成统一标准的情况下，物流从业人员更需要具备较强的组织管理能力，在整合客户资源的前提下有效地贯彻企业的经营理念，充分利用设备、技术和人力等企业内部资源来满足外部客户的需求。物流服务的特点之一是消费者参与到服务产品的生产、销售和使用的过程中，从业人员在工作过程中，需要时时与客户沟通协商、与上下游环节协调合作，需要运用不同的工具进行各种信息的传递和反馈。因此，物流从业人员不但要有相当丰富的知识面，同时应具有相当强的沟通、协调能力和技巧。5、异常事故的处理能力能够很好的执行作业指令、完成常规作业只能说明员工具备了基本的业务操作能力，异常事故的处理能力是衡量其综合素质的重要指标之一。在市场瞬息万变的情况下，市场对物流服务的需求呈现出一定的波动性，物流企业作为供需双方的服务提供者，对信息的采集又有相对的滞后性，同时物流作业环节多、程序杂、缺乏行业标