贺治的实习报告

武汉铁路职业技术学院2012届顶岗实习报告武汉铁路职业技术学院学生顶岗实习报告 姓 名： 贺治 学 号： 09931672 专 业： 高速铁路工程及维护 实习单位： 中铁第四勘察设计研究院 实习岗位： 测量员 实习单位指导教师： 李文 校内指导教师： 王旭芳 实习日期： 2011年12 月25 日 至 2012年5 月 20日 2012年 5 月 20 日 目 录1 实习的目的2 正文 2.1.1 概述 （1）实习单位 （2）实习任务完成情况 2.1.2 主体 1.桥梁断面 2.守基站 3.水文调查 4.放孔 5.隧道地形 6.做断面 2.1.3 总结三 致谢一、实习目的本次实习的主要目的是使我们在学校所学的理论知识与实际操作、熟练地掌握全站仪、GPS、水准仪的使用及检验方法;掌握角度距离及高程的测定和测设方法。、在实习中，要注意组内每个人都能参加各项工作的练习。注意培养我们独立工作的能力，加强劳动观点、集体主义精神和爱护仪器的教育，使我们得到比较全面的锻炼和提高，培养出我们的职业理想、职业道德、职业技能。二正文2.1.1 概述（1） 实习单位基本情况 中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称铁四院）前身是铁道第四勘察设计院，成立于1953年，总部设在湖北省武汉市，是国家大型综合性勘察设计单位。原隶属于铁道部，2003年10月划归国务院国资委所属的中国铁道建筑总公司。由于其在建设项目、科技实力、人员素质、硬件配备、经济能力等方面的成就与水平，连续多年被国家建设部、国家统计局评为全国勘察设计综合实力百强单位 铁四院具备国家首批工程设计综合资质，拥有国家甲级勘察设计、环境评价、工程总包、施工监理和多项专业甲级设计证书。主持了数十项国家、行业规范、标准编写。五十多年来铁四院树立了路网规划、铁路枢纽、高标准铁路、复杂山区铁路、铁路站房、水底隧道、轻轨、地铁、桥梁、软基处理和环境评价等为标志的设计品牌。持有国家级设计信誉证书，并经国家对外经济贸易合作部批准，具有对外经营权。 铁四院勘察设计的项目遍及祖国的大江南北，重点区域是华东、中南、华南地区。半个世纪来，完成了58000公里铁路和20多个大型铁路枢纽的勘测设计任务，占建国后全国铁路建设任务的30。 （2） 实习任务的完成情况 铁四院本次的勘察项目是新建蒙西至华中地区煤运通道铁路的初测，这条铁路起自内蒙古自治区鄂尔多斯市浩勒报吉，沿线经过内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省（区），终至江西省吉安市，线路全长1837公里，与东乌、太中银、包西、黄韩侯、南同蒲、陇海、宁西、焦柳、京广、沪昆、京九等多条路网干支线相连，是一条与路网有机结合的大能力运输通道。其建设可以促进蒙陕甘宁能源“金三角”地区煤炭资源开发、保障湘鄂赣等华中地区煤炭供给，对加快实施西部大开发和促进中部崛起战略实施具有重要意义。我这次去的是铁四院第八勘测队，主要负责岳阳至吉安段的初测。2.1.2 主体铁路初测是对方案研究后确定的有价值的一至两条线路实地进行选线，以及沿线进行线路控制测量工程，水准测量工作，测绘1：2000或1：5000比例尺带状地形图。2011年12月25日，按照实习要求，我们从武昌出发来到了工勘院八队在江西宜春的驻地客家住宿部，到了那里副队长首先给我们安排了住宿，晚上给我们培训了一下手持GPS的使用方法。初到外业队，在学校学习的工程测量不能说完全用不上，不过也好不到哪儿去。一切都得从零开始学习，有时候觉得自己还不如那些没上过大学的师傅，在学校里只接触过光学水准仪和经纬仪，全站仪基本很少能用，队里的师傅们都说，你们学的那些东西，我们十年前就不用了，虽然不太准确，可至少说明了我们在学校里学的已经和现场脱节了。再看看他们用的：Trimble（美国天宝）电子水准仪，Leica(瑞士徕卡)TPS1200系列全站仪，日本拓普康GTS系列全站仪，还有国产南方公司的灵锐S82系列GPS测量仪器。面对着这些世界顶尖的测量仪器，我很高兴，同时我又觉得很惭愧，作为当代的大学生，我一定要通过这次实习好好掌握这些先进仪器的使用方法和注意事项。 1.桥梁断面 上班第一天我们几个同学分别被安排到不同的组从事不一样的工作，我跟两个师傅去做桥梁断面。用的仪器是南方测绘公司生产的灵锐S82流动站。每天的工作就是用流动站将桥梁在现场放出来，桥梁放线的要求是：凡是有变化点（是指高差有明显变化的地方）的位置都要跑出来。做桥其实也不容易，因为有桥的地方，要不就是下面是河流、湖泊、水塘，要不就是两座山之间的山洼子。第一天去了我扛着仪器刚开始走进一片沼泽地，然后就是一个水塘，然后就上山了，江西宜春这边的林子又密，好多都是带刺的树枝，一天下来我的手上划破几道口子，看我实在跑不动了，师傅就帮我跑，幸好我们穿的雨鞋，穿着雨衣但是晚上下班回来衣服全汗湿了，我觉得作为一个搞工程的受这点苦算不了什么。需要注意的是我们在保存该点的位置时陡坎为K，坎上KS，坎下KX，高压线为V，低压线W，通讯光缆为GL，公路为L，土路为TL。做桥的时候需要有记录员，记录我也做过，记录本上最主要的两个数据：铁路里程和变化点的标高。如果桥梁下面穿有河流或者是公路，就需要将桥和这些河流或者公路的角度打出来，并且要画出示意图。角度最好是锐角，这样技术员在处理数据的时候会方便一点。 2.守基站基站是由GPS三脚架天线电瓶等组成的卫星信号接收和发射器，在测量地点附近设立好基站后，由上山进行实际测量工作的师傅拿GPS接收仪，根据显示频上的数据，精确定位设计线路的行走方位，然后进行断面测量和测点放桩。 看守基站的任务就是保证基站的正常运作，不被人为或风吹雨打不坏。其实这个工作算是初测阶段比较简单轻松的工作，就是有些无聊。不过看看周围的风景亲近大自然的感觉也蛮好的。 3.水文调查这次实习除了守基站做调查估计是最舒服的活了。水文调查就是为了水文分析计算、水利规划、水文预报以及其它工农业生产部门的需要而进行的野外查勘、试验，并向有关部门搜集资料的工作。调查内容包括：水文要素（水位、流量、下渗等），气候特征（降水、蒸发、气温、湿度等），流域自然地理（地形、地质、土壤、植被等），河道情况（河宽、水深、弯道、建筑物等），人类活动（水利、水土保持措施、土地利用等）以及水旱灾情，社会经济状况等方面。另外，在某些情况下，为了专门的目的，也可以组织专门的水文调查，例如洪水调查，主要是查清历史洪水的痕迹、发生的日期和情况以及河道情况、估算洪峰流量、洪水总量及发生的频率等。我跟随两个技术员冒雨前行，遇到年长一点的人就问一下那一年这里发过大水以及对村民的生活影响，我们在一边记录。遇到水塘就去把水面的标高打一下。我们这一天调查了两个村庄周围的水文情况。4. 放孔 放孔主要是桥孔和地质孔，桥孔一般为墩、台孔。接到技术员给的资料后用GPS进行。放好后，将写好孔号的扁桩打好即可。在扁桩附近绑好蓝白旗以表示。若是水下孔则根据技术员的要求进行，若可以，用控制桩即可。放地质孔的方法基本类似。其中有大孔用DZ表示，螺钻用LZ表示，就是小孔5. 隧道地形隧道地形主要是隧道进出口的地形，隧道进出口处一般要求隧道加桩，距离一般是：隧道进出口处上下25m的距离，每5m加中线桩一个。隧道地形是指面向隧道口分左右，左边距离为负值，右边距离为正值。（铁路线也有正负，分法是：面向铁路大里程分左右，左边距离为负值，右边距离为正值）。隧道地形一般为50m100m的,主要是将零点（指线路里程和隧道口横断面的交点）标高打出来，然后把50m边压住，在50m50m的区域里加控制点即可。控制点之间的距离不大于10m。测的数据存在手部里，回去之后将数据整理好，把隧道地形图做出来。6. 做断面断面分为地质断面和墩台断面，具体做法和桥梁类似。先打零点标高，然后根据要求，左右各多少的距离，将横断面的变化点打出来即可。如若现场不好做，可以转到室内工作。即所谓的套图，不过一般不提倡在图上面量断面，误差还是有的。所以，能在现场做出来的尽量做。 2.1.3 总结 通过实习，让我发现我在平时学习中存在的很多知识漏洞。课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。在近距离的接触这些实物，能我更牢固的掌握相关的知识点;也能令我提高对仪器的操作的熟练、精准程度。 其次，通过这次实习，有利于培养我做事严谨、认真、不畏艰难困苦的作风。每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟，使误差尽可能的减小，及时发现错误及时检查;不论外界的环境的恶劣，克服一下就算不了什么;正确面对困难，学会静下来耐心的思考分析问题，能够独立借助书本找出解决途径。做事要负责的态度，若因为自己而造成了错误要主动承担并积极补救。 第三，通过实习对培养我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的交流和团结，互帮互补，分工合作，共同面对、解决困难，共同寻求如何更快更好地完成任务的方法，提高小组工作效率，确保进度的完成。再有，我发现我们实习经验还较欠缺，在发现问题时不知如何解决。这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、控制测量发奠定了坚实的基础，也让我们明白了工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业知识，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。 因此，实习在大学生活中是非常重要的。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力。以后我会珍惜每次的实习机会，多去挖掘课堂上无法获及的东西，为自己事业的成功打下良好的基础。 为期两个月的测量实习结束了,虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解，我学会了更熟练的使用水准仪、GPS等测量仪器与工具，对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个