湖北路框架桥左侧高边坡开挖.doc

一、 编制依据（1）、中铁二院工程集团有限公司设计的DIK247+396.496湖北路框架桥设计图；（2）、国家和铁道部现行有关设计、施工指南、暂行标准；（3）、铁道部和东南公司有关施工安全的规定、规则；（4）、本队机械设备、人员以及综合生产能力。（5）、路堑高边坡设计图（6）、现场调查情况二、 工程概况及特点 桥梁中心里程DIK247+396.496,本桥位于R=4500圆曲线上，箱身轴线与铁路线成105。37，44，结构尺寸为（812128）m,顺线路方向桥全长48.19m。该框架桥地基地质情况自上而下分别为人工填筑土、岩层全风化带，无不良地质构造。地表水主要以沟水、雨水为主，水量较小。地表水及地下水对混凝土具有弱硫酸型酸性侵蚀，原地面1米以下的箱身及及基础采用抗侵蚀混凝土。框架桥左侧框身9.3m，出入口翼墙长8.51m，均为高边坡开挖所处位置。边坡开挖的最大高度约12m，开挖后边坡的坡度为1：0.75。本桥处于集美区灌口镇境内。管段内属闽南丘陵地貌，地势起伏较大。上覆第四系淤泥质黏土及松软土，下伏基岩为燕山早期第三次侵入的花岗岩，无不良地质构造。地表水主要以沟水、渠水及鱼塘水为主，水量较小。地下水以第四系土层中的孔隙水为主，少量为花岗岩基岩裂隙水，水量较小。除少数流动水样无侵蚀性外，大多数水样对砼均具有弱中等硫酸性侵蚀及弱中等溶出型侵蚀。本地区地震动峰值加速度为0.1。水文资料Q1/10021.33。该地区属亚热带海洋性季风气候，温和湿润，雨量充沛，四季不甚分明，夏季白天酷热夜晚凉爽。年平均气温约20，八至九月份气温最高，一至二月份气温最低，偶有霜冻。降雨多集中在39月份，10月至次年2月少雨， 79月份为台风暴雨期。三、 施工技术方案因该边坡较为高陡，施工时必须严格按“开挖一阶，加固一阶”的原则施工。单阶施工工序：开挖该阶至设计坡面 施工边坡稳定平台 施工下一阶。施工时，必须分段开挖，如有必要应及时砌筑，从两头向中间逐段施做，严禁大拉槽施工。1测量放线：技术组准确放出边桩及截排水沟位置。坡面开挖成型后，用钢尺及水准仪将加固位置放出。2路堑高边坡土石方开挖：2.1 边坡开挖前，定出路基地界桩和路堑堑顶、截水沟、弃土堆等具体桩位，路基地界内的树木或灌木丛需全部清除，妥善处理。移挖作填路堑的原地面种植土，清理干净，集中堆放。2.2 路堑开挖软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的采用机械开挖或人工开挖，不能直接用机械或人工开挖的采用爆破法开挖，为保证边坡稳定和平顺，采用光面爆破或预裂爆破方法施工。路堑开挖区要分幅或分段进行爆破、开挖清运，对施爆后个别无法搬运的大石块进行二次爆破处理。2.3 爆破法开挖施工程序：施爆区管线调查 炮位设计与设计审批 配备专业施爆人员 机械或人工清除施爆已覆盖层和强风化岩石 钻孔 爆破器材检查与试验 炮孔检查与废碴清除 撤离施爆区和飞石、强地震波影响区的人、畜 起爆 清除哑炮 解除警戒 测定爆破效果。2.4 石方开挖区施工需注意排水。开挖面要形成满足排水的坡度，确保石料不受积水浸泡。对于低边坡开挖接近路堑边坡工程部位后严禁采用大爆破，并且，要求距设计面3-5m范围内一律采用光面控制爆破，以尽量减少或爆破施工对岩体结构的破坏作用和影响。3、 砌体工程施工：砌体砂浆必须满足设计标号，砂浆饱满，按有关施工规范和规定砌筑。砌体材料要求石质均匀，采用未风化且不易风化之硬石砌筑，砌体刻槽要求严格按设计尺寸要求施做，严禁先砌后填；对刻槽施工困难的坡面，应及时改进刻槽施工技术或变更防护结构形式，以减少或避免基槽刻切破坏面岩石土结构，影响防护工程效果。砌体基础先行施做，并与平台侧沟同体砌筑，然后施做同级坡面的上部砌筑工程。以免人为产生接缝和潜在结构变形及表水渗漏隐患。4、排水工程施工：地表截排水沟在路堑边坡土石方开挖施工前施做，并发挥作用减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响，平台排水沟排水坡率与线路纵坡相同，必要时坡排水；其排水出路主要为急流槽和截水沟，最终汇入路基排水系统。平台排水沟两侧出口要求与截排水沟顺畅连接。急流槽兼人行台阶可据汇水面积调整宽度，由原宽1.5米调整为1.5米或2米，当边坡坡率陡于1：0.75时，在其侧设镀锌钢管扶手。四、 安全质量保证措施 1、路堑开挖前作好堑顶水沟，并作好防渗工作；在施工期间需修建排水设施，并与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田耕地，污染水源，也不得引起淤积和冲刷。2、已开挖的适用于种植草皮和其它用途的表土需储存在指定的地点，对于开挖应用于路基填筑的各类土质，不得混杂。3、土方开挖不论开挖工程量深度大小，均自上而下进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。4、路堑开挖中，如遇土质变化，需要修改施工方案及边坡坡度，及时地报批。5、路堑路床表层下为有机土，难以晾干压实土，CBR值小于设计规定的土或不宜作路床的土均需清除，换填3050cm粒料，并压实。6、施工至路床顶面，考虑其压实下沉量，挖方路基施工标高比设计标高抬高25cm .7、弃土需运至指定的弃土场，严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台处弃土。8、 作业须由专门培训并取得爆破证书的专业人员施爆。9、 爆破作业必须确保空中缆线、地下管线、施工区边界处建筑物和人畜安全。10、 石质挖方边坡需顺直、圆滑，大面平整，边坡上的松石、危石要清除。对坚质岩石，边坡表面凹凸尺寸不大于20cm；对软质岩石，边坡表面凹凸尺寸不大于10cm。11、 石质挖方边坡，每下挖23米需对新开挖的边坡从上而下清刷边坡。清刷后的路堑边坡不陡于设计要求。软质岩石用人工或机械清刷，对次坚石、坚石用炮眼法，裸露药包法爆破清刷边坡，清刷后的路堑边坡不陡于设计要求。12、 石质路堑边坡因过量超挖需用浆砌片石补砌坑槽，保证上部边坡岩体的稳定性。13、 质路堑路床开挖后的路床基岩面标高与设计标高允许误差为-5010mm之间，如过高，需凿平，过低用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。14、 石质路堑路床顶面采用密集小型排炮施工，炮眼底标高需低于设计标高1015mm，装药时孔底留510 mm空眼，装药量按松动爆破计算。15、 石质路床超挖大于10cm的坑洼，若有裂隙水时，采用沟宽不小于10cm，沟底略低于坑洼底。坡度不小于6的渗沟连入边沟。若渗沟沟底低于边沟底，采用路肩下设低于深坑洼底不小于10cm，宽不小于60cm的纵向渗沟，由填方路段引出。16、 锚杆锚索高空作业的机械设备、材料很人员较多，应搭设安全稳固的脚手架（作业平台）和爬梯并挂设安全防护网，现场作业和检查人员应戴安全帽挂安全绳，在工地醒目位置应有安全警示标志和标语。17、 锚杆、锚索的制作应搭建高于地面50cm以上与锚筋设计长度相适应的制作台及简易防晒、防雨棚，做好防晒、防雨措施。锚杆（索）、注浆管、承载板限位片、螺栓、架线环、导向帽、挤压套、水泥、钢筋等防护材料应集中入棚堆放。十字面板、锚索框架等砼应集中拌和预制，场地需硬化处理。五、雨季施工保证措施1、雨季开挖路堑前在路堑顶作好截水沟。开挖时分层开挖，每一层设置纵横排水坡，以便排水。2、雨季开挖路堑，边坡预留30cm厚，待雨季过后再予刷坡，以挖作填的挖方需随挖随填。3、雨季开挖至路床设计标高以上3050cm时停止开挖，并在两侧开挖排水沟，待雨季过后再挖成设计标高并压实。六、文明施工与环保措施1、施工过程中严格执行国家及地方政府制定的环卫标准要求。2、加强与地方政府各部门联系协作，积极主动征求意见，尊重地方风俗、保护耕地、水利通讯、电力、道路、等设施，创造良好的施工外部环境。3、作好便道养护工作，注意保持路面的湿润，防止粉尘危害。4、材料堆码整齐，宣传标语整齐。5、开展创建文明工地活动，加强政治思想工作，同时加强民族习俗分情教育，抓好精神文明建设。6、好绿化工作，施工完毕后，种好树木，固结土壤，防止河水冲刷。7、浆排入泥浆池，禁止随意排放。七、工期保证措施1、 严肃施工计划。施工计划是经过合理安排的，计划要求的劳动力、机械设备必须保证，同时对总计划要进行分解，认真落实到个人。2、 增强质量意识，杜绝返工。 3、 提高技术工作质量，技术人员要勤检查，并根据天气变化情况，及时调整施工组织安排，优化网络计划结构，杜绝因技术事故。4、 加强联系。加强与业主、监理、地方政府的联系，取得指导与帮助，对不可预见的影响采取预防措施，创造良好的外部环境。八、边坡坍塌事故的预防及其应急预案1、工程土方施工安全技术措施 按土质放坡或护坡 施工中，要按土质的类别，较浅的基坑，要采取放坡的措施，对较深的基坑，要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施，同时进行防护施工。 降水处理 对工程标高低于地下水以下，首先要降低地下水位，对毗邻建筑物必须采取有效的安全防护措施，并进行认真观测。 土方挖掘过程中，要加强监控。2、 发生坍塌事故的应急措施：1）当施工现场的监控人员发现土方或建筑物有裂纹或发出异常声音时，应立即报告给应急救援领导小组组长，并立即下令停止作业，并组织施工人员快速撤离到安全地点。 2）当土方或建筑物发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，应急救援领导小组全员上岗，除应立即逐级报告给主管部门之外，应保护好现场，在确认不会再次发生同类事故的前提下，立即组织人员进行抢救受伤人员。 3）当少部分土方坍塌时，现场抢救组专业救护人员要用铁锹进行撮土挖掘，并注意不要伤及被埋人员；当建筑物整体倒塌时，造成特大事故时，由市应急救援领导小组统一领导和指挥，各有关部门协调作战，保证抢险工作有条不紊的进行。要采用吊车、挖掘机进行抢救，现场要有指挥并监护，防止机械伤及被埋或被压人员。4）被抢救出来的伤员，要由现场医疗室医生或急救组急救中心救护人员进行抢救，用担架把伤员抬到救护车上，对伤势严重的人员要立即进行吸氧和输液，到医院后组织医务人员全力救治伤员。 5）当核实所有人员获救后，将受伤人员的位置进行拍照或录像，禁止无关人员进入事故现场，等待事故调查组进行调查处理。 6）对在土方坍塌和建筑物坍塌死亡的人员，由企业处理组负责对死亡人员的家属进行安抚，伤残人员安置和财产理赔等善后处理工作。3、现场应急指挥机构的组成： 、组长：高峰 电话、副组长：狄为民 电话、组员：章新生、朱一国、艾建文、李兵、张振国 各应急小组及相关职责：、现场救护组： 救护原则：第一时间对现场负伤人员进行救援，调动一切可以调动的人员、救援物资进行救援工作，并及时对道路进行清理，恢复交通正常通行。组长：朱一国 电话组长：郑志山 电话组员：现场所有施工人员以及可以调动的人员主要职责：在工程施工期间要确保现场配有必要的急救药物，在事故发生时，第一时间将事故情况通知现场指挥人员，并及时采取措施，调度医疗救援资源，并控制事态的发展，避免造成更大的损失。 、事故处理、事故调查组组长：狄为民 电话副组长：艾建文、章新生、朱一国 组员：李兵、张振国、惠民阔、陈海润、王朝晖 主要职责：在第一时间对发生事故的工程情况进行分析、得出处理方案，并组织现场施工人员进行工程处理工作，并得出事故原因报告。、现场保护、善后工作组组长：艾建文、尤保林组员：王群浩、郑志山、陈海润、罗德龙、王国权、王朝晖。主要职责：在事故中负伤人员得到了有效救治、事故工程得到了有效控制后，组织对事故进行善后处理工作，对在事故中负伤的人员家属进行有效安抚安慰工作，控制所造成的社会不良影响。、急救后勤组 组长：郑志山 电话组员：罗德龙、曲小玉、王国权主要职责：对确定的救援方案中需要的救援物资进行调配，确保救援物资在第一时间分发到救援现场。11.4应急准备 、事故防御和应急组织宣传 项目施工前，对可能发生的事故进行有效的防御是非常重要的，必须严格按照事前施工组织方案进行施工，并做好相关的防御工作。 作好事故应急宣传工作，实行应急联系方式上牌制度，确保在事故发生第一时间内将事故通报相关部门，确保能够及时的启动应急方案。以确保在事故发生后能够将事故损失控制在尽可能小的范围内。 、应急演练 在工程施工之前，在相关部门的组织下，进行事故演练，并组织对现场施工人员进行人员进行急救知识培训，确保现场人员能够在事故发生后、应急预案未得到响应时，能够对现场负伤人员进行正确有效的急救。 、应急物资准备和维护 必须对可能的事故进行物资采购，并进行有效的维护，确保在事故发生后，第一时间里将应急物资发放到事故现场。 11.5应急响应：（1）、本工程项目一旦发生险情皆按如下程序启动应急预案。、事故发生初期，事故现场人员应积极采取应急自救措施, 同时启动施工现场应急救援预案，实施现场抢险，防止事故的扩大。物资部等相关部门应尽快恢复被阻塞的道路、水电等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。、安全事故应急救援预案启动后，立即在事故现场建立临时指挥部，应急救援指挥机构立即投入运作，各应急小组组长及成员应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告应急总指挥长。、事故发生后，在第一时间里抢救受伤人员，这是事故处理中的最重要的原则。通知交管部门对事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防事态扩大，防止破坏活动。、当有伤员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢救。如遇到重伤人员时，一面实施紧急救援，并同时拨打急救电话6079480或120请求医疗援助。其他相关部门