高职院校物流管理专业教学现状分析及对策研究.doc

高职院校物流管理专业教学现状分析及对策研究摘 要:我国物流业的飞速发展对高质量的应用型和技能型物流人才提出了更高的发展要求,推动了我国高职物流教育的发展,高职物流管理专业成为培养高技能物流人才的重要基地,在培养紧缺物流人才中发挥了积极的的作用,取得了较好的效果。但从我国高职院校物流专业教学现状来看,还存在着不少问题,并针对问题提出了具体可行的解决办法。 关键词:高职院校 物流专业 教学 中图分类号:G710文献标识码:A 文章编号:1004-4914(2010)03-150-02 随着我国加入WTO和世界经济一体化的发展,物流成为经济发展的新增长点,中国的物流产业以每年30%的速度突飞猛进。社会上对物流人才的需求日益迫切,据统计,我国物流人才需求已经达600万人,仅北京就缺20万,上海更是高达50万。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。尤其是2009年3月10日,国务院以“国发20098号”文发布了国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知颁布以来,物流“热”在我国的企业更加升温,因此,物流人才的培养就显得特别必要和迫切,物流科学作为一门新课程,在这一过程中将发挥更大的作用。但事实告诉我们在现阶段的高职物流教学中存在着很多的问题与不足,物流管理教学没有形成自己的完整体系,人才队伍现状同新形势、新任务的要求还不相适应,而面对这些问题与不足我们又该怎样去改善,怎样去获得新的教学方法寻找应对的策略,这对高职教师的教学和地方社会经济的发展来说都将是一个挑战,是一个不断思索的过程,必须把这个迫在眉睫的问题给予解决。 一、目前高职院校物流管理专业教学的现状分析 伴随着我国物流业高速发展的进程,物流人才的需求也与日俱增,对高质量的应用型和技能型物流人才提出了更高的要求,推动了我国高职物流教育的发展,高职物流管理专业成为培养高技能物流人才的重要基地,形成了以工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点,带动专业调整与建设,引导课程设置、教学内容和教学方法改革;积极推行订单式培养,探索工学交替、任务驱动、项目导向、定岗实习等有利于增强学生能力的教学模式,在培养紧缺物流人才中发挥了积极的的作用,取得了较好的效果。但是从当前学生就业状况来看,劳动力市场需求呈现出显著的供需矛盾:一方面,市场对专业人才需求逐年增加;另一方面,高校尤其是高职院校物流专业的毕业生却在职场中屡遭冷落,就业的物流专业毕业生平均工资较低,而且多数人未能从事本专业。从总体上看,高职物流教育离物流教育总体目标还存在着较大的差距,在实验实训方面与物流行业工作岗位的实际要求相差较远,高职物流教育培养出的物流人才难以适应物流行业快速发展的现状。 (一)缺乏物流专业的自身特点 物流是近年来全社会关注的热点,尤其是国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知颁布以来,在各地方政府和企业关注的同时也引起了物流教育的热潮。但在热潮中的高职教育,由于物流学科边界模糊,专业核心技能尚未形成,很多高职院校的物流专业都在原有工商管理、国际贸易、市场营销、物资、运输等专业上演变过来的,虽有一定的发展,但在课程体系和教学内容设置上仍然不尽合理,缺少物流专业的自身特点。 (二)缺乏物流人才培养目标 高职院校物流人才的培养目标应根据区域特点和市场需求,进行明确的定位。但目前许多高职院校物流人才的培养目标缺乏明确的人才定位。许多学校培养目标宽泛,对学生需要掌握什么技能,将来能够从事何种物流岗位与岗位群没有经过认真调研、分析和论证。另外,比较严重的问题是近年来出现的五花八门的物流职业资格认证,品种之多,让业内人事都搞不清哪种是比较适合就业需要的,哪种是纯粹为了考职称加工资的,哪种被社会认可含金量较高的,该方面管理的混乱对物流教育造成了负面影响。 (三)缺乏物流专业的师资力量 教师是生命线,培养出具有研究能力、具有国际水平的教师是物流领域长盛不衰的根本保证。我国物流教育起步较晚,而高职院校从事物流教育的教学人员多是从管理、经济、计算机等专业转行而来,物流知识不系统、不全面、不扎实,同时也缺乏物流实践经验,尤其是“双师型”物流专业教师。 (四)缺乏符合高职生的物流精品教材实用软件 由于目前我国的物流教学还处于起步阶段,有关物流的教材和学习资料还不统一,五花八门,缺乏权威性。特别是高等职业学校物流专业的系列教材还极其缺乏,有些教材是属于本科教育系列的。如果教师按照书本的内容来讲,繁杂的定理和推导,没有注重教材的实用性,对于高职生来说是无法接受的,这也必将影响高职物流教学的质量。此外相应教学软件的缺乏,也使教学过程显得枯燥乏味。 (五)缺乏学生专业技能实践场所 物流专业实务性强的特点,决定了它不仅需要技术含量较高的实验室作为硬件设施,而且对实践教学环节的要求也是很高。由于物流专业实训设备的投资额较大,学校一般情况下无法投入巨额资金,所以学生在校内无法完成必要的物流技能训练。物流教育需要更多地面向企业,建立更多的实习教学基地,但物流企业一般也不原意成为学校的物流实训基地,不原意接受学生实习。因为一旦学生进入实习单位,就给这些企业增加了许多工作和责任,还需要安排指导人员以及实习场地和实习用具,如果企业以无回报的方式来完成这些工作,是难以做到的。 (六)缺乏校企对接机制 随着我国物流业的迅猛发展,物流人才短缺是急需解决的问题。高职院校物流管理专业是培养物流人才的一个重要基地,但由于在教学计划中课程设置和教学中存在的种种问题,使得物流管理专业毕业生不能紧扣企业需求的实用人才对接:一是高职院校物流专业设置偏大、偏全的特点,使学生在就业时难以有专业的技能去服务企业;二是缺乏专业开发与建设的研究机制,尚未形成企业界与学术界参与专业建设的机制等,没有形成专业与行业对接,企业与学校对接的长效机制。 二、改进高职院校物流管理专业教学的对策 (一)创新物流管理专业教学理念 以科学的发展为指导,认真执行教育部16号文件关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见的精神,以服务为宗旨、以就业为导向,走产学结合的发展道路,为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才。在充分的市场调研的基础上,以物流管理职业岗位与岗位群的需求为基础,确定学生的知识、能力与素质结构;把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点,带动专业调整与建设,引导课程设置、教学内容和教学方法改革;积极推行订单式培养,探索工学交替、任务驱动、项目导向、定岗实习等有利于增强学生能力的教学模式,融“教、学、做”为一体,保证在校生至少有半年时间到企业等用人单位定岗实习;以培养学生专业技能和基本素质为主线,构建以应用性和实践性为基本特点的教学体系,特别是课程结构和教学内容体系;进一步加强校企合作关系,充分发挥师资和实践环境的优势,使教学与实践工作紧密结合,建立理论与实践紧密结合的人才培养机制,积极构建物流管理专业人才培养方案。 (二)构建良好物流管理专业课程体系 高职院校教育要突出学生职业能力的培养,所以各物流高职院校要根据物流行业的职业特点和市场需要,科学设置高职物流专业的课程体系,鼓励各高职院校按照市场对物流人才的需求状况,开办具体的物流专业课程。同时引进国外物流最新理论和实践经验,结合我国物流高职教育的自身情况,合理地吸收运用。应该注重培养学生的专业实操技能,并且按照学生的级别,由深到浅、从基础到专业,循序渐进的安排课程顺序。 1 2 (三)加快物流管理专业师资队伍建设 教师是履行教育教学职责的专业人员,物流专业教师的教学水平直接影响到高职物流专业的教学质量。建立一支数量适当、结构合理、业务精良的物流师资队伍是办好物流教育的关键。物流专业的教师,要求既具有物流管理理论知识,又要具备物流企业、配送中心、生产企业的物流管理部门的实际工作经验的“双师型”教师队伍。“双师型”的培养途径是让物流理论知识体系较高的在校教师分期、分批到企业定岗实习,以掌握专业技能,完善专业经验。此外,聘请行业、企业和社会中经验丰富的专家、学者来学校兼职也是一个较好的办法。 (四)重视物流管理专业教材的精选与处理 本专业的课程在教学中应注重理论联系实际,课程从内容上应该包含原理、实务两部分,理论教学遵循高职教育“必需、够用”的原则,实务教学多采用多媒体课件教学,注重案例教学,运用物流运作管理中的案例,关注企业在供应链管理过程中发生的新问题。通过教学,目的是使学生掌握现代物流学基本理论、基本技能,引导学生进行正确分析,提高解决实际问题的能力,并考取相关物流职业资格,取得“认证”。所以在教学的过程中,对教材的选用极其慎重,我们考虑到学生的素质和水平,必须将部分教材的内容进行处理,有些内容极其抽象,难以理解,作为教师应该事先对其进行概括,将内容化繁为简,化大变小。 (五)改革物流管理专业教学方法和教学手段 1.现场教学法。专业课的某些内容可以直接在实习基地或实训室进行教学,可边讲边做。这种教学方法的好处是直观性强,可把所学知识马上付诸于实践。这样使学生容易理解、容易掌握,而且印象深刻。现场教学和参观法要求教师带学生到货代公司、物流公司上课和参观,可由教师亲自讲授,也可请技术员、工人等有实践经验者讲授。学生可以边学边做,获得一些实际本领,通过参观,学生获得了直接经验和感性认识,有利于学生对所学知识的理解和牢固掌握,还有利于引起学生学习的兴趣,调动学生学习的积极性。 2.案例教学法。大量的案例研究对本专业非常重要。由于其专业性质决定了理论学习多于实践操作,故学生会对周而复始的理论学习产生枯燥与反感情绪,如果这时增加适当的案例分析可以调节课堂气氛,加强教师与学生、学生与学生之间的交流与沟通,这种教学方法非常适合在高职学校使用,采用案例教学有两种方式。第一种是结合教学上的讨论法来进行。比如,在讲到物流中心的选址与规划时,可先把物流中心选址应该考虑的因素一一列给学生,并详细的讲解每个因素的内涵,然后再提供一个有关物流中心的案例,让学生自己阅读案例内容,结合学过的知识,思考案例中物流中心的选址是如何进行的,最后分组讨论和发言,再由教师来进一步总结。采用这种方法能够促进学生独立思考,加深对知识的理解,同时开展积极的讨论,可以发扬学生之间的合作精神。第二种是结合教学上的发现法来开展。比如讲到物流配送路线的选择时,可以先举出一个有关配送路线选择的案例,并让学生先阅读案例,问他们会选择案例中的哪个路线作为他们心目中合适的路线。通过这样,学生能够明确学习目的,激发他们的学习动机,提高他们探索问题的能力。教师在整个过程中可以不断地启迪学生,引导学生分析问题,并且做最终的总结。学生也通过自己的努力,最终能够巩固知识。 3.直观教学法。考虑到物流专业所涉及的内容比较抽象枯燥,许多事物都是学生第一次接触,所以在教学过程中,应该坚持教学直观性原则,更多地为学生提供直接的感知。如现代物流基础在整个物流课程中是属于基础课,但它涉及的范围最广,容纳了物流中运输、储存、装卸搬运、配送、流通加工、包装和信息处理七个方面,理论性强,这为教学带来了一定的难度。因此,在教学中,坚持直观性原则,对于抽象的概念与原理,尽量利用图片、图表为学生讲解,如配送与采购的基本流程。对于学生没有接触过的物流设施和设备,如手推车、托盘、堆垛车等,利用网络资源,搜索有关的图片与影片,尽量给学生提供直观、视觉上的感知。 4.实验室模拟法。以核心物流业务流程为模拟对象,以物流系统为模拟平台,以先进的物流设备,如条码、电子标签、GPS等为实现手段,设计成一套技术领先、功能齐全、性价比高、实用性强的综合性物流实验室;这种模拟,既区别于传统的电脑系统模拟,又区别于物流硬件设备的简单观摩和演示,而是通过物流流程将现代物流的核心活动:订单、仓储配送、运输、库存控制、客户服务与先进、实用的物流设备串连起来,达到一体化物流的模拟效果。 (六)推进物流管理专业校企深度合作 高职院校物流教育要坚持以服务为宗旨,以就业为导向的职业教育办学方针,依托行业企业开展高职物流教育,积极推进校企进一步合作,找准企业与学校利益的共同点,建立校企之间长期稳定的组织联系制度。学校发挥自身的人才和技术优势,企业发挥自身的实习设备场所优势,在企业建立实践教学基地,聘请产业界专家为学校的专业建设和课程教学进行咨询指导,与企业开展培训及技术项目合作,建立面向未来的“实现学生、教师、学校、企业和社会多赢”的合作机制。 总之,物流教学要结合物流学科本身的特点和高等职业院校学生具体情况,在教学过程基本规律以及教学基本原则的指导下,坚持以“教师为主导,学生为主体”的教学理念,将传授知识和发展学生智力相统一,灵活运用各种教学方法,并寻求更加适合物流管理专业教学新的教学方法,在提高物流管理专业教师的基础上,不断完善物流教学体系,促进我国物流教学进一步的发展,从而培养出适应我国物流业迅猛发展的物流管理专业人才。 基金项目:湖北省教育科学“十一五”规划课题“高职院校物流管理专业教学模式创新研究”阶段性成果。编号:2007B232 参考文献: 1.熊文杰.关于高职院校物流管理专业人才培养的思考J.职大学报,2008(1) 2.黄立君.高职院校物流管理专业教学中存在的问题及对策J.怀化学院学报,2009(7) 3.何衡.高职院校物流专业教学中的问题与对策J.中国科技信息,2007(17) 4.邓小明.高职物流管理专业人才培养中存在的主要问题与对策J.物流科技,2009(3) 5.赵卫章.高职院校物流专业实践教学体系的构建及校外实训基地建设问题的探讨J.物流工程与管理,2009(1) 6.“高职物流管理专业实践教学模式构建的理论研究与实践”课题组.国内高职物流管理专业实践教学的现状分析及对策J.柳州职业技术学院学报,2007(4) 7.教高200616号.关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见.2006-11-16 8.国发20098号.国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知. 2009-3-10 (作者简介:熊文杰,武汉商业服务学院副教授、现代物流研究所副所长,中国物流学会理事、特约研究员。研究方向:现代物流、商业文化 湖北武汉 430056)(责编:纪毅)本学期接手物流学概论课程。学院以前没有开设过此专业课程，我以前没有学过、教过此课程，上课的时间是在10月的中旬，学生是刚从中专班转来的，所以内容新、时间短、难度不小！现在，一个学期已结束，综观整个教学，基本是成功的。 一、确定以学生需求为中心的教学思想 这个问题似乎简单，可在实际的教学中，有复杂的因素导致教学偏离了这个方向！导致了我们的教育、教学既非素质教育也非应试教育，成了“应付教育”。 中心思想是：根据学生的综合基础（知识基础、学习能力、学习心向等）和未来工作的需要来确定教学的内容、重点、难点。即以学生的实际工作需要为导向来确定教学内容和教学方法。 二、分析学生整体状况，确定教学基点。 这个基点很重要，关系到教学的整体效果，关系到教学是否是“有效的教学”。通过开课前与班主任的交流和与学生的交流来初步了解，更具体、更真实的了解来自开课后的教学中与学生的实际接触。 三、深入吃透教材，把握要点。 这是教学取得成效的基础。只有在吃透教材的基础上才能确定讲授的重点、难点、了解、理解、掌握。 四、运用多媒体、网络化教学手段，促进教学目的的实现。 这一点对于物流课程尤其重要！物流课程的实践性很强，按照传统的黑板书写讲法，很难得到预期效果。运用多媒体技术可以方便地将和教学相关的影像资料、图片、声音以多媒体课件的方式呈现在学生的面前，辅助学生对所学课程的理解，建立更好的知识体系，对于学生未来更快地进入、熟悉工作环境又更大的直接的好处！比如物流运输的相关设备、流通加工的相关设备等，不是从事物流相关工作的人员根本就没有看到过，如果没有多媒体系统提供的丰富多彩的图片、影像资料，我们是无法向学生讲述清楚的！ 更大的作用、更高级的应用还多，没有电脑物流根本就没有办法完成教学规定的任务！最有效的运用是建立电脑的物流模拟、仿真系统，将物流运作的典型、完整过程以电脑软件的形式呈现在学生的面前，学生可以在不去物流公司的现场的情况下，就可以观察到物流系统在物流公司的运作过程，就可以在电脑上参与物流过程的运作。这种学习对学生来讲效果是相当好的，促进了学生学以致用效果的取得，促进了学生面对职业的成长，促进了学校教学工作的成功与有效！ 五、学科德育的探索与实践 所谓学科德育是指在学科教学过程中对学生进行思想品德教育，实现教书和育人的统一。具体地讲，就是教师依据教学大纲和德育大纲的要求，紧密结合学生思想品德实际，深刻挖掘教材中的德育资源，通过精心设计教学过程和运用教学机智，在发展学生认知、培养能力和开发智力的同时，不失时机、卓有成效地实现思想品德教育目标。学科德育不仅是重要的教学原则，而且是教育改革和发展的永恒主题。 没有完全脱离教育价值的教学，更无没有德育任务的智育。苏联教育家苏霍姆林斯基所说的，学生在学校学习的自然、社会、思维方面的知识是世界观和正确道德行为的基础。 各科教学本身包含着许多重要的价值或道德教育的因素。美国当代德育学家托马斯.里考纳(T.Lickona)认为，各科教学对道德教育来说是一个“沉睡的巨人”，潜力极大。所以不利用各科教学进行价值与道德教育就是一个重大的损失。 学科教学客观上也是实施德育的主要渠道。学校以教学为主，学生在学校大部分时间与学科教学相关。因此，通过各科教学向学生进行思想品德教育是最经常的、最基本的途径。 德育对于学科教学不仅仅只是一种义务，学科教学德育渗透也是提高教学质量的内在动力。无论智育、体育、美育都需要道德因素启动和放大学习动机。同时，学习动机也需要借助德育改进其方向性、强度和持久性等质量特征。所以，属于教学范畴的知识、技能和属于德育范畴的情感、态度、价值观是互相促进、互相强化的关系。 举两个例子： 1.物流第二章物流管理中讲到“物流合理化的基本思想是“均衡”的思想，要从总成本的角度权衡得失，不求极限，但求均衡，均衡就是合理！”。讲到这里的时候，就可以不失时机地、恰到好处地将话题扩展：物流的发展需要均衡，同样，在其他的地方，均衡的思想无处不在！我们同学之间要相处好，需要均衡，我们不能只考虑我自己的利益与得失，还必须考虑与兼顾对方的利益，我们才能相处好；公司的发展需要均衡，世界的发展一样少不了均衡！现在整个世界还算和平，那是世界国与国之间力量相互较量，一种均衡的结果！ 2.第十一章是绿色物流，不失时机地引导学生在学好知识的同时，树立环保意识和社会可持续发展的思想。 六、学科教育与就业指导的有机结合 就业指导应该贯穿于学校教学的整个环节，贯穿于每节课中，每一章节的内容应该结合与之相关的产业、行业、就业机会等向学生讲解、提示。这样，有利于学生明确当前学习的内容与未来工作的关系，做到：教师有目的教，学生有目的学！ 七、存在的问题 主要在以下几个方面： 1.初次接触物流教学，对教学内容不很熟悉，对物流实际工作过程、环节感到陌生。 2.教材结构不合理，理论叙述多，结合物流工作实际的实例和讲解很少！如果按照教材的内容按部就班去讲，学生根本就收获甚少！ 3.学校物流教学条件几乎是空白！师资缺乏，没有相应的物流实践教学场所，没有相应的物流电脑模拟、仿真系统。 八、未来教学工作的设想 除继续采用和完善以上有效的教学思想和方法外，针对物流实践性强的特点，重点探索更有效的教学： 1.更好的课堂互动、人工模拟教学。 物流教学难，难在课程的实践性强，学校没有实践教学的基地和条件，甚至连电脑模拟教学的条件都不具备，外出到物流企业去也受限制的情况下，要想取得更加好一点的效果，第一个可采取的相对简单有效的办法就是人工模拟教学。 基本思想是：根据物流企业运行的要求，将全班按照物流运行不同环节的结构进行分组，制作简单的教具，然后，按照物流运行的过程各组扮演不同的角色，模拟物流的运行，以此加深对物流概念的理解，增加对物流实际运行过程的理解，建立理论与实际的联系。 2.电脑物流系统模拟教学。 这是比前一种更加进步有效的方法，但是需要投入电脑设备和软件系统，成本较高。 方法是：用电脑软件模拟整个物流系统的运行，也可以模拟局部的一个物流过程（比如：包装、配送），学生可以跟踪程序的运行，通过键盘输入相应的数据，电脑运行得出一个结果，并可以对结果进行分析比较；也可以多人同时合作完成一个过程的运行。 这种方法的好处是很显然的，电脑可以营造出更加真实的场景，学生可以通过学习使自己的知识结构和能力更加接近真实的物流环境，更有利于以后的就业需要。 目前，稍有条件的学校都在采用这种方法，易于实现，效果好。 3.实地参观考察、实习。 这种方法的好处是完全是在真实的环境里面，零距离地接触物流工作，但实施起来比较麻烦，可用于一些关键环节。(中华企业文化网)物流管理专业教学模式改革与创新研究来源: 物流管理专业是一个涉及经济学、法学、管理学、运筹学、统计学等多个学科的跨学科专业，与现实生活和实际工作的联系非常紧密，是一个实践性很强的专业。因此，物流管理专业学生不仅要掌握扎实的基本理论和方法，而且还要注重实际应用和动手解决问题能力的培养。随着市场经济的发展，社会对物流专业人才的需求越来越大、要求越来越高。全国各个院校纷纷增设物流专业以迎合市场需求，但很多院校由于教学模式落后而致使毕业生难以适应社会的需求，呈现出企业一才难求、物流专业毕业生难找工作的矛盾现象。为此，有关院校应该积极进行教学模式改革，紧密结合市场需求，探索新的教学模式，以适应社会对物流人才的需要。一、传统教学模式的弊端截止目前，全国有300 多所院校开设了物流管理专业。据统计，约有40%的高校由于教学条件有限，没有实验室，甚至没有实习基地，只能采用教室完全理论教学的单向传输式教学方式。1. 学生缺乏热情，教学效果差采用这种教学方式，教师尽管花费大量的时间和精力准备课堂内容，但学生依然缺乏学习热情。主要原因在于物流理论大多较为抽象且难理解，物流流程较为复杂，没有实际操作和演示资料，仅凭教师口头表述很难让学生想象出整个实际过程。以至于教师自认为教学效果较好，而学生却没有真正理解，更不用说学以致用了。这样培养出来的学生缺乏分析问题和解决实际问题的能力。2. 毕业生难以适应社会由于采用纯理论教学方式，缺乏实践，培养出来的学生解决问题的能力不强，使学生到毕业时普遍感觉没学到实用的专业知识，到了用人单位遇到实际问题不知所措，必须经过单位二次培训才能上岗，使用人单位渐渐失去了招聘应届本科生的积极性。同时，遭遇就业难也使此专业大学生纷纷要求转专业或毕业后从事与本专业不相关的工作，严重浪费了社会教育资源。二、物流管理专业教学模式改革与创新1. 紧随社会发展脚步，制定培养目标随着市场经济的发展，现代物流业迅速发展，社会各行各业对物流人才的需求日趋广泛并呈多样化趋势。为了满足社会对物流人才不断变化的需求，物流专业教育必须紧随社会发展，对社会需求做出合理的预测，具有前瞻性地明确和制定各层次人才的培养目标，有针对性地培养物流人才，使各层次毕业生能够满足社会的需求并更好地适应于工作岗位。2. 采用多元化教学方式，培养创新型人才物流管理作为一门实践性很强的课程，很多做法都没有标准答案。学校在教授学生基本原理和操作规则的同时，也要让学生在学习过程中主动参与，积极探索，培养他们从不同角度、不同方面主动思考问题的能力。除了常规的教师授课之外，还要经常邀请物流界人士来学校给学生做报告，安排一定的课时组织学生去企业参观实习，了解和操作物流设备和设施，真正接触到物流实际运行过程。另外，还可以设计各种团队合作项目，组织学生共同完成，在实践过程中使学生充分发挥主观能动性，自主创新，将所学知识应用到实践操作当中去，丰富他们的实践经验。3. 鼓励教师参与实践，加强师资队伍建设目前大多数院校物流管理专业师资缺乏，大多数教师不是本专业出身，而是从管理学、经济学、营销、机械工程、交通运输、物资管理等专业转行而来，未接受过系统的物流教育。经过多年的教学，虽然其基本理论比较扎实，但实践经验缺乏，以至于只能纸上谈兵，不敢涉及实际问题，甚至解决问题时较为理想化和脱离现实。因此，学校应不定期地安排一些专业教师深入企业实践，如可以派专职教师带学生到企业实习，边管理学生边在企业挂职，在实践中积累实践经验，丰富课堂内容，提高科研水平。另外，要充分发挥学科带头人的作用，加强校企合作，提升教师的实践教学经验。一方面，走出去，选送优秀的中青年教师到国内外物流专业办得成功的院校进修和到较为成熟的企业去学习，支持和鼓励专业教师到港口、物流公司、配送中心等企业挂职锻炼。另一方面，请进来，根据需要聘请企业物流一线的操作和管理人员担任兼职教师，负责现场实验与实训教学，培养学生的动手能力。4. 推行校企合作的实验教学实验教学是物流管理专业教学的重要部分。采用校企合作，将实验室操作放在企业中进行或将企业实验室引入学校，与企业合作共同开发物流软件，将使学校和企业实现双赢。（1）将实验室建设与企业合作。业内人士指出，每个学校都建立实验室是没有必要的。对一些没有能力建立实验室的学校而言，最好的解决办法是直接将实验室引入企业，带学生到企业中直接实践，其效果比在实验室模拟更真切、感受更深刻、效果更明显。企业大量的物流设施设备可让学生直接操作，物流流程可让学生直接感受。另外，也可将企业引入到学校，建成校内生产性实训基地，为学生提供相对稳定的生产性实训岗位和教师研发岗位。企业可借助与院校的合作，一方面在院校推广其品牌、技术及产品；另一方面还可以吸引优秀毕业生加入到企业中，增加其人才储备。（2）与企业共同开发实验软件。据调查，大部分院校实验模拟软件是直接购买软件公司出品的通用型软件，教师普遍感觉很多软件根本不适合教学用或还存在较多的问题，致使实验教学很难开展，学生缺乏实验兴趣。出现这种问题的原因主要在于软件开发公司开发的软件主要用于销售给企业使用，所以其基本是根据企业的需要，结合企业的情况和作业流程来设计，而并没有考虑学校教学的特点和要求。比如，一些软件往往是一个流程做下来只是各种数据的输入过程，最后结果也只能得出一些财务数据，不能让学生找到物流管理实际过程的感觉，甚至与其所学的物流管理知识联系不大，因而很难调动学生的学习积极性。高等院校与职业技术院校的区别在于，前者目标是为社会培养综合型或管理型人才，而后者则侧重于培养操作人才。因此，学生操作用软件不能具备教学实用性是目前物流教学的一个难题。解决这个问题的办法就是让专业教师参与到软件开发中去，结合学校的需要和企业的要求，开发一种既符合企业情况，又适合学校教学要求的软件，从而既能让学生喜欢学习和积极使用软件解决一些实际问题，而且还能通过此软件及早了解企业作业过程，便于其今后顺利融入企业物流过程的管理和运营之中。5. 合理安排实习，培养学生的实际动手和解决问题的能力针对当前大学毕业生缺乏实践能力的问题，要合理安排学生实地实习时间，促进学生理论与实践的有机结合，培养学生实际操作能力，实现学生全方位发展的目标。由于很多学校缺乏合适的实习基地，致使学生在校学习4 年中只有一次毕业实习的机会，而且是安排在毕业前的最后一学期，实习单位由自己来定。这种安排就意味着实习的目的只能是找工作，很多大学生就借此机会找到就业单位（也就是实习单位）并正式上班，这其中有很大一部分学生找到的实习单位与所学专业并不相关。即便有的同学找到了与专业相关的单位和工作，但当他意识到自己还有很多知识需要学习和应具备的能力还不具备时已为时较晚，再没有弥补的机会了。因此，学校提前合理安排实习时间和实习单位是必要的。（1）提早安排实习。由于物流是实践性很强的学科，理论与实践联系较为紧密，且理论较抽象、难理解，所以实习时间宜早不宜晚。首先，在此专业学生开始学习第一门课程物流学的过程