铁路车辆质量检查组十项管理制度.doc

铁路车辆质量检查组十项管理制度一、班组岗位责任制度为建立明确的岗位责任制，认真履行“质量鉴别、安全保证、预防控制、信息报告”的职能，切实发挥质量检查组质检员的作用，不断提高货车检修质量，特制订本制度：（一）、班组的主要职责1、质量检查组负责贯彻执行上级有关产品质量的各项政策、法令，组织检查员实施有关修车质量的管理制度，根据设计图样、技术条件和检修规程、工艺、作业指导书的技术质量标准，对专检项目采取“三检一验”制度、严格把关与积极预防相结合的方法，在工作中坚持首检，重视复检，严格终检，加强工序控制，通过专、群结合的方式，做到每道工序有检查，人人把好修车质量关。对抽检和复检项目，应认真执行有关抽检和复检文件的规定要求，并做好相应的质量记录。2、组织检查员认真填写有关修车质量的记录、台帐，每月底定期向总工程师和技术教育科书面汇报修车质量情况及产品合格率情况。做好质量指标的统计分析和考核工作，编制月度质量报表，报主管领导和有关科室、车间，以便进行质量改进和质量考核。3、管理好有关修车质量的原始记录和与产品质量有关的文件，逐步建立修车质量数据库，做好质量信息的反馈工作。参加有关修车质量事故的调查、分析、处理、并督促改进措施的完成。4、参加修车质量的对规、对标活动和车辆改造、攻关、升级、创优活动。参加大配件的报废鉴定工作和规程、工艺、作业指导书的修订。应用现代化管理科学，逐步做到质量检查工作程序化、标准化。（二）、班组的主要职权 1、对质量不合格，长期不能过关的产品，有权提出整顿的建议。对一贯重视产品质量，生产优质产品和提出质量检查工作改进建议有显著成绩者或因主观原因导致产品质量严重下降和造成质量事故责任者，有权提出奖惩建议。2、对因设计、工艺、生产计划和工装设备存在问题，影响产品质量和妨碍检查工作正常进行和关键工序、重要零件缺少工艺文件，检测手段等，有权提出解决意见，如不及时解决可以拒绝检查。（三）、检查员的主要职责1、代表段长对自己所负责的车辆、部件、配件等产品进行专检、复检、抽检和向验收员交验，办理合格证和交付手续。2、在工作中认真贯彻执行产品质量检查的各种规程、工艺、技术文件和作业指导书，督促工作者自检、互检和工艺文件、作业指导书的正确执行，加强中间检查，预防废次的发生。3、按规定填写和签署质量记录，做好有关原始的质量记录，并进行统计、分析和上报班组。4、工作中发现所检查的产品有故障时须及时采取纠正，对有深层次因素的质量故障须填写纠正措施处理单交车间组织分析并督促实施。5、对所负责的产品质量、工序质量和错检、漏检负责。（四）、检查员的主要职权1、工作中遇有违反工艺规程情况时有权制止，并向车间、班组领导反映，争取及时解决。 2、对无质量标准或质量标准不明确，检测条件不具备“三检一验”的标记和记录不良、记录签名不全的车辆、部件、配件等产品有权拒绝检查，对不合格的产品有权拒绝办理合格证及交付手续。（五）、检查员的工作程序及要求（1）货车厂段修落成质量检查员1、记录车号，待工作者架车自检完毕后，对底体架、空气制动机、手制动机的各部件、配件进行复检，互换配件须在工作者画的“0”标记上面加画一“”形成一个“”标记方为良好配件。2生产过程中须对付风缸水压试验，制动缸分解检修，各管路塞门分解检修进行10%的中间抽查，发现问题及时提出纠正（厂修执行）。3待底体架及除锈检修完毕，确认工作者自检互检后可对该部件进行检查、交验，并按规定画“合”字标记。4调整工作完毕后方可进行制动机单车试验，制动机单车试验时须确认风压达600KPa，若使用微控制动机单车试验器应进行10%的抽查。5全车落成终检时须确认各部件、配件自检、互检标记齐全，工作中要严格作业程序和“三检一验”制度及技术质量标准，发现故障时要及时提出纠正并复检，确认良好后向验收员交验。对有质量因素的故障须填写纠正措施处理单交车间组织分析，并督促纠正措施的实施。6全车交验完毕应按规定检查和填写“货车检修记录单车统22B”及“车辆修竣通知单车统36”办理落成出段手续。（2）货车厂、段修转向架质量检查员1记录车号，待工作者自检完毕后，对摇枕、侧架、斜楔、下心盘、制动板、下拉杆等互换配件进行复检，复检后应在工作者画的“0”标记上面加画一“”形成一个“”标记方为良好配件。2生产过程中须对转向架组装后不易发现问题的部位进行不定期的工序抽查，发现问题应及时提出纠正。3转向架落成终检时须确认各部件、配件自检、互检标记齐全，工作中要严格作业程序和“三检一验”制度及技术质量标准，发现故障时要及时提出纠正并复检，确认良好后向验收员交验。对有质量因素的故障须填写纠正措施处理单交车间组织分析，并督促纠正措施的实施。4转向架交验完毕应按规定填写和检查“货车检修记录单车统22B”后移交货车厂、段修落成检查员。（3）站修货车质量检查员1记录车号，进行中间检查，特别要参与确定临修车的施修方法。辅修车要重点对轴承转动、三通阀、分配阀、备用轮对进行抽查，避免不良轴承和存放过期的零部件装车使用。2辅修、轴检、临修车终检时应确认自检互检标记齐全，并按规定进行100%的制动机单车试验，若使用微控制动机单车试验器应进行10%的抽查。工作中要严格作业程序和“三检一验”制度及技术质量标准，发现故障时要及时提出纠正并复检，确认良好后向验收员交验。对有质量因素的故障须填写纠正措施处理单交责任车间组织分析，并督促纠正措施的实施。3全车交验完毕后应按规定检查和填写“货车检修记录单车统22D”及“车辆修竣通知单车统36”办理车辆出库手续。（4）配件质量检查员1开工前应参加探伤机日常性能较验，确定良好并签名方可开工。2工作中应对工序产品质量进行抽查，预防工序中生产不合格品流人下道工序。3加修配件应进行100%检查，内制动配件应进行5%抽查。配件终检时要确认自检互检标记齐全，工作中要严格作业程序和“三检一验”制度及技术质量标准，发现故障时要及时提出纠正并复检，确认良好后向验收员交验。对有质量因素的故障须填写纠正措施处理单交责任车间组织分析，并督促纠正措施的实施。4配件交验完毕后应按规定检查和填写“零配件交验记录单”及“入库单”并签名后方可入库或装车使用。（5）轮对、轴承质量检查员1开工前应对磁粉探伤机、超声波探伤机、轴承检测仪等仪器进行日常性能校验，确认良好并签名后方可开工。2开工后的首对旋削的车轮踏面应进行鉴定，确认良好后作为当日样板轮参考，以确保设备技术状态良好。3工作过程中应对清洗和测量后的轴径进行5%的抽查，发现问题及时提出纠正，防止不合格品流人下道工序。4认真查阅轴承压装记录单和车统51，防止压装曲线不合格或车轴超探过期及轴承过期现象出现。5对清洗和检测后的轴承应进行5%的抽查，发现问题及时提出纠正。6轮对终检时应确认自检、互检标记齐全，工作中要严格作业程序和“三检一验”制度及技术质量标准，发现故障时要及时提出纠正并复检，确认良好后向验收员交验。对有质量因素的故障须填写纠正措施处理单交责任车间组织分析，并督促纠正措施的实施。7轮对交验完毕应再次检查车统51，并签名后方可配轮或装车使用。（6）新制配件、外购件及原材料质量检查员1新制零配件应按5%抽查，每批不少于5件。工作中应进行中间抽查，防止不合格的产品流人下道工序。新制零配件终检时要确认自检、互检标记齐全后按规定进行批量抽查，若不合格数占总数的10%以上时再抽20%，若不合格数再超过10%以上时，该批产品应进行全数返工，再按规定重新进行抽查，直到合格后方可办理“零配件交验记录单、合格证及入库单”装车使用。2外购件及原材料的抽查按“关于重新公布米轨铁路货车零部件和原材料质量监督验收范围的通知”要求配合验收员抽验（以验收员为主），上述文件规定的自检产品检查员应按5%进行抽检，抽检时应确认有产品合格证及产品须符合技术质量标准方可办理入库手续或装车使用。二、班组经济责任制度1、目的 激励职工遵章守纪，按质按量完成上级下达的质量、技术指标及货车厂修、段修、辅修、临修，和相应车辆部件、配件、轮对、自制件、外购件等质检任务。 2、 范围 适用于检查组全体职工。3、引用标准3.1开远车辆段工效挂钩考核办法3.2开远车辆段工人岗位达标考核标准3.3开远车辆段职工培训、考核、使用与待遇一体化机制实施办法 3.4开远车辆段“两违”及产品质量故障经济考核实施细则4、考核奖金的来源4.1 每月段给我组的实际生产奖总额。4.2全组职工的捆绑工资总额。4.3 其他经济来源。5、职工月度奖金的计算办法5.1计算公式： A = B（C+D）/ E+FA 个人月度奖金；B 考核奖金的来源减去工长0.2系数所得奖数；C 个人月度工作分；D 个人月度岗位达标分；E 全组月度工作分；F 全组月度岗位达标分；6、 职工工作分的记分与扣分办法61记分6.1.1 出勤一天并按质按量完成任务记10分。6.1.2 病假住院一天记5分。6.1.3 出公差（不含非业务性质的学习培训）一天记10分。6.1.4 顶岗一天记被顶岗人每天所扣下来的分。6.1.5 国家技能鉴定的学习、培训、考试等一天记5分。6.1.6 其他假（年修假、探亲假、结婚假、丧假、零星病假、事假等）不记分。6.1.7交检发现一件主要以上故障记10分。62扣分6.2.1发生返段修车主要责任者一次扣10分，次要责任者一次扣5分。6.2.2 临时脱岗一次扣5分。6.2.3不按时交个人工作月报表一次扣10分。6.2.4值日期内卫生不良一次扣5分，门窗未关闭良好一次扣20分。6.2.5抽问“岗位人身安全检查表”不明确者一次扣5分。6.2.6 技术比赛不及格者一次扣10分。 6.2.7岗位练兵不及格者一次扣5分。6.2.8 对规对标不达标时每辆（件）扣5分。6.2.9漏检一件主要以上故障扣10分（以验收提供的故障为依据）。6.2.10一次交检合格率须达97%每下降1%扣分5分；6.2.11错检百分率不得大于5%每超过1%扣5分。6.2.12数据记录不及时准确每次扣5分。6.2.13发生劳动纪律不良每次扣5分。6.2.14服务态度，文明生产，团结互助不良每次扣5分。7、职工岗位达标扣办法（总分100分）7.1 生产任务、安全质量（）分7.1.未按时完成日计划工作任务，扣10分；7.1.因个人原因造成延误交车一次扣10分；7.1.未按时完成调度下达的临时任务，扣分；7.1.联劳协作差，工作消极，扣1分；7.1.发生各类不安全因素，扣20分；7.1.因责任造成经济损失00元以上者，扣2分；7.1.工作弄虚作假，造成返工，扣1分；7.1.工长抽查或对规对标发生质量不合格扣10分；7.1.9 段上对规、对标发生质量不合格，扣20分。7.2.劳动纪律、作业纪律（分）7.2.病事假天以上天以内（住院除外）扣分；7.2.迟到、早退每次扣分；7.2.不按照规定穿戴劳动保护用品，每次扣分；7.2.简化作业，不听劝阻者，每次扣分；7.2.量具使用未按有关规定执行的每次扣分；7.2.工作中离岗位或从事与工作无关的事扣2分；7.2.不服从分配，无理顶撞，不听劝阻者，扣0分；7.3.文明路风建设（分）7.3.违反社会公德，造成一定影响的，扣分；7.3.偷拿公物，酗酒闹事，打架打殴，参与赌博造成一定影响的，扣分；7.3.挑拨是非，影响团结造成矛盾者，扣分；7.4.思想及业务素质（分）7.4.无故不参加学习或各类会议，一次分；7.4.参加各类学习、培训、技术比赛、标准化考试不及格者扣15分；7.4.无故不参加上级或班组的集体活动扣分；7.5.否决条件（出现下列之一情况者为职工岗位达标按零分计算）7.5.发生各类事故、事苗及其以上责任者；7.5.发生各类严重违章违纪，造成严重影响者；7.5.受党内通报批评及以上者；7.5.受社会治安处罚或刑事拘留者；7.5.5凡发生旷工，病事假（住院治疗除外）超过天者；7.5.6受行政警告处分及以上者。8、其他考核8.1 因漏检致命故障或其他故障造成运用安全隐患被段上扣款时责任者承担50%，其他人员共同承担50%。段上不扣款而责令班组分析时，班组扣主要责任者30元，一般责任者20元。段上有明确考核规定时按段上的考核规定执行。8.2 工长及安全员进行安全抽查发现职工有两违现象时，按段上的规定开两违罚款单交安全科，由安全科确定罚款数额留在段上。8.3 参加各种学习，培训，考试的人员，凡是不及格者均接受段上的有关考核。8.4 因执行“自控、互控、他控”措施不力发生“两违”时，主要责任者按“两违”处理并填写“开远车辆段违章违纪及产品质量考核通知单”扣款30元以上，次要责任者在班组内部考核生产奖20元。如果造成生事故、事苗或安全隐患等严重后果时，工长，安全员和班组职工及责任人，应根据段上的“经济考核办法”或考核结果承担相应的经济处罚。8.5 工年满8年的职工病假时的考核不延及捆绑工资。8.6 其他未含盖的内容，临时召开班委会讨论并通过职工决定后执行。 三、班组岗位练兵制度为进一步提高全班组职工综合素质和专业岗位技能，推进质量检查工作职能全面到位，按照车辆处和我段的有关文件要求，我组决定在各检查岗位广泛开展岗位练兵活动。为确保岗位练兵活动的顺利开展，特制定本制度。 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持干什么练什么，缺什么补什么的原则，按照全员参与，注重实效的要求，通过岗位练兵、互帮互学、比武竞赛等多种方式，大力抓好职工业务知识的学习和各项检车技能的训练，从而进一步增班组职工的适岗能力，实现纪律严明，业务精通的目标，培养出一支岗位业务能手、爱岗敬业模范，推动质量检查工作在上新水平。 二、岗位练兵学习 1、应知技能学习：班组每周组织职工两次业务学习，学习内容为米轨铁路货车检修规程、米轨货车厂、段修检修工艺、作业指导书及有关技术文件等知识；职工个人要适时加强自身的业务技术学习，通过组织学习以及学习提高班组职工应知技能。2、应会技能学习：班组每周组织一次岗位技能示范教育，示范教育为厂段修全车落成、厂段修转向架落成、单车试验、轮对检查、配件检查等项目，示范教育要求班组全员参加，通过示范教育提高班组职工应知技能。三、岗位练兵考试1、理论考试：班组每季度组织一次业务技术理论考试，由班组长出题并监考，考试内容包括米轨铁路货车检修规程、米轨货车厂、段修检修工艺、作业指导书、车辆部门安全技术规则铁路技术管理规程昆明铁路局米轨补充规程、铁路技术管理规程、行车组织规则及有关技术文件要求。考试总分100份，80分为及格。2、实作考试：班组每季度组织一次业务技术理论考试，由班组长出题并监考，考试内容包括厂段修全车落成、厂段修转向架落成、单车试验、轮对检查、配件检查等项目。考试总分100份，60分为及格。四、岗位练兵考核1、理论考试95分以上者班组在“双达标”上奖励工作分20分，不及格者班组在“双达标”上扣工作分20分。2、实作考试90分以上者班组在“双达标”上奖励工作分20分，不及格者班组在“双达标”上扣工作分40分。四、班组劳动安全管理制度班组是直接从事生产的基本单位，同时也是安全事故最可能发生的地方，企业要想抓好安全管理工作，必须从班组入手，班组安全管理的好坏，不但影响到班组的安全生产，而且影响到整个企业的安全状况，为此特设定本管理制度。 （一）、班组长安全生产职责 1、认真执行安全生产法、车辆部门安全规则和其他有关安全生产的法律、法规以及本段的规章制度等，对所辖生产范围职工的安全健康负责。 2、经常教育和检查班组职工正确使用机器设备、电气设备、工卡量具，及个人劳动防护用品等，注意设备等处于良好状态，并清除一切可能引起伤亡事故的因素。 3、督促检查工作地点安全卫生，并保持环境良好。 4、对班组职工进行安全操作方法指导，并检查其遵守安全技术操作规程的情况。 5、有权拒绝任何人违章指挥和强令冒险作业，并及时向上级报告。 6、负责对新进从业人员（包括实习、代培训、外来人员）进行岗位安全教育。 7、如发生伤亡事故，立即报告，组织抢救，并保护现场，参与事故调查、分析原因，提出改进措施。 8、 负责安全承诺落实到每个职工。 9、 搞好生产设备、安全装置、消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作，并能教会班组人员正确使用灭火器材。 （二）、安全员职责1、协助班组长认真贯彻执行安全生产法、车辆部门安全规则和其他有关安全生产的法律、法规以及本段的规章制度等，对所辖生产范围职工的安全健康负责。 2、协助班组长一起教育和检查职工正确使用各种设备、正确使用劳防用品，消除不安全因素。 3、检查作业环境和劳动条件，作业场所要整齐清洁，工具放置合理。 4、对职工的操作行为要加强检查和指导，督促工人严格遵守各项规章制度。 5、有权同班组长一起拒绝违章指挥和强令冒险作业，并应及时向上级报告。6、有权制止可能造成危及职工安全与健康的紧急情况，并向班组长报告。 7、如发生伤亡事故，应协助组长进行抢救伤员，迅速报告有关部门，参与事故调查，分析事故原因，提出整改意见。8、督促职工认真执行安全承诺。 9、协助班组长对消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作，并能教会班组人员正确使用灭火器材。（三）、检查员安全职责1、遵守各自工种的安全操作规程，确保不违章作业，不冒险蛮干。2、遵守有关设备维护保养制度中职工应做到的条款，对设备安全与正常运转尽到责任。（四）、班组安全工作制度1、每周组织一次安全分析会，分析一周来的安全情况，并提出安全改进措施。2、每周必须对班组工作范围内检查一次，发现问题及时解决或上报解决。3、每每月必须不定期地按照安全检查表内容逐条进行认真检查，抽问职工安全检查表内容，并做好记录。4、每周组织一次组织班组人员学习安全生产法、车辆部门安全规则和其他有关安全生产的法律、法规，以及本段的各项安全生产规章和制度，及安全案例。5、对新进班组人员做好班组安全教育，并进行安全考试合格方准上岗。6、对工伤、病假、事假、下岗人员进行复工安全教育。7、班组特种作业人员要按规定进行培训教育，做到持证上岗。8、积极参加段上组织的各种安全宣传、竞赛活动。9、正确使用劳防防护用品，合理饮用保健食品。10、有权拒绝不符合安全要求或违反规章制度的指挥、调度及安排，并向上级报告。11、积极参加各种安全生产宣传教育、检查、评比、竞赛、表彰活动。12、人人有责任劝阻、纠正他人的违章作业和冒险蛮干行为。13、经常关心自己周围的安全生产情况，向有关领导或部门提出合理化建议或意见。五、班组台帐资料管理制度（一）、台帐资料的保管责任人1 班组业务技术方面的文件和记录由工长保管；2 工会小组方面的文件和记录由工会小组长保管；3 党小组方面的文件和记录由党小组长保管；4 安全生产方面的文件和记录由安全员保管；5 发放给个人的技术文件由个人保管。（二）、台帐资料的保管要求1 技术和文书方面的资料保存期限按开远车辆段文件控制程序和记录控制程序的要求执行。2 技术和文书资料必须分类保存，分别建立档案目录，依据日期顺序进行编号，存放于通风、干燥的地方，并按规定的期限保存好记录。3 技术资料借阅时使用人应填写借条，保管人应按时收回。4 技术和文书资料每年应由保管人进行清理，并识别有效文件和无效文件，如有无效文件应汇总给工长，由工长填写文件资料销毁记录报贯标办批准后，盖上红色“作废”和“保留资料”印章后方可保留。 六、班组学习制度为加强班组管理工作，提高职工的技术业务和政治素质，增强职工的爱岗敬业精神，完成各项工作任务和质量指标，更好地为铁路事业的发展作出贡献，特制定如下制度：交班班组交班由工长主持，并做好记录。2按规定传达上级有关文件精神。3安排布置当日的生产任务，具体分工，并提出要求。4必须提出有关安全注意事项，在确保当日的生产任务顺利完成的情况下，保证安全生产。5小结昨日的工作情况及安全生产情况，并对工作中遇到的技术问题及安全问题进行分析研讨，采取有效的措施。杜绝不安全因素及“两违”现象发生。6 交班不按时到位者按迟到处理。7 无故不参加交班者按工人岗位达标考核标准执行扣分。政治业务学习班组政治学习由工会小组长主持，结合交班会一同进行，每周不少于次，内容按上级的学习安排组织学习，并在综合台帐上做好学习记录。班组业务学习由工班长主持，结合交班会一同进行，每周不少于次，学习内容按实际情况自定，工会小组长在综合台帐上做好学习记录。3 班组职工必须根据自己的工作实际情况，在空余时间，有针对性地开展自学，学习内容可丰富多彩，通过学习提高自身素质，提高检车能力和指导安全生产，学习的主要内容可填写在读书笔记上。三、经济考核1 班组交班及学习必须按时到位，不按时到位或无故不参加者按“两违”处理并填写“开远车辆段违章违纪及产品质量考核通知单”进行考核或在班组内部考核20元。七、班组考勤制度1 班组考勤每日如实记载，不弄虚作假，每月末向职工公布一次。2 职工休病事假须同组长请假，交医生出示的假条（住院除外），其它各类假必须由本人填写请假单交组长签字后，经批准后方可休假，否则无效。3 凡属零星病假，事假，每月累计满4小时以上的记入考勤表，按有关规定办理；4 上报考勤表须无涂改，空格，考勤员、组长签字须齐全。5 班组考勤每月须按规定时间上报。八、班组技术履历管理制度（一）、目的为对米轨车辆技术履历进行管理，保持可追溯性，特制订本制度。（二）、技术履历的范围1、车辆技术履历簿（车统-4）2、车辆零配件交验记录单3、车辆轮对（车轴）超深波（磁粉）探伤记录（车统-53A）4、车辆配件电磁探伤记录表5、轮对（车轴）超深波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡（车统-52A）6、磁粉探伤机日常性能检查记录7、磁粉探伤机季度性能检查记录8、超深波探伤仪日常性能检查记录9、超深波探伤仪季度性能检查记录10、轮对卡片（车统-51C）11、104分配阀紧急阀检修试验记录表12、三通阀修理试验记录薄（车统-74A）13、车辆检修竣工验收移交记录单(车统-33并车统-36)14、104阀修理、试验记录薄(车统-47B)15、单车试验记录表(车统一47)16、车辆滚动轴承零件磁粉探伤记录(车统-53B)17、车辆滚动轴承零件磁粉探伤发现故障记录(车统-52B)18、197720型滚动轴承检测压装记录19、197720型滚动轴承检测组装记录20、轴承检测校验记录21、货车检修记录单(车统-22B)（三）、技术履历的填写要求1、技术履历必须用钢笔或圆珠笔填写，做到及时准确，内容完整，字迹清晰，不得随意涂改。2、技术履历若因某种原因不能填写的项目允许空白。3、技术履历若因笔误或计算错误要修改时，应采用单杠划去原内容，在其上方填写上更改后的内容，并加盖更改人的印章。4、相关栏目内负责人签名不允许有空白，并填写日期。（四）、技术履历的保存、保护及检索1、各部门技术履历管理人员应负责按技术履历类别进行分类，依日期顺序进行编号保存。2、各部门技术履历收集整理后，存放于通风、干燥的地方，并按规定的期限保存。3、各部门技术履历管理人员应负责本部门的技术履历保存和保护。4、各类技术履历必须按年度分别建立检索目录。5、检索目录应置于按年装订成册的记录首页，以便查阅。（五）、技术履历的保存期限1、车辆技术履历簿（车统-4），应长期保存随车辆安装，损坏时及时更换。2、段修用的货车检修记录单(车统-22B)及车辆零配件交验记录单单车试验记录表(车统一47)、104分配阀紧急阀检修试验记录表、保存期限为两年。3、厂修用的货车检修记录单(车统-22B)及197720型滚动轴承检测压装记录、197720型滚动轴承检测组装记录、轴承检测校验记录、车辆轮对（车轴）超深波（磁粉）探伤记录（车统-53A）、车辆配件电磁探伤记录表、轮对（车轴）超深波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡（车统-52A）、磁粉探伤机日常性能检查记录、磁粉探伤机季度性能检查记录、超深波探伤仪日常性能检查记录、超深波探伤仪季度性能检查记录、轮对卡片（车统-51C）保存期限为六年。4、其它技术履历的保存期限为长期。（六）、技术履历的销毁与处理1、技术履历超过保存期需销毁时，由各部门填写技术履历销毁记录报技术科审核，经主管领导批准后由各部门负责执行销毁。（七）、技术履历的检查与考核技术科每年一次对各部门执行本制度情况进行检查，并把检查结果作为考核依据之一进行考核。附：技术履历销毁记录序号申请日期申请部门销毁资料名称及数量销毁日期销毁人审核人签名 批准人签名九、米轨货车“三检一验”制度（一）、目的为认真贯彻落实部、局“三检一验” 制度，即工作者自检，工长（工长指定的人）互检，检查员专检，验收员验收，规范各自的工作范围，提高工作质量和产品质量，确保安全生产特制订本制度。（二）、适用范围适用米轨货车整车落成交验检查，部件交验检查，加修零配件交验检查、新制配件交验检查工作。（三）、检验依据国家和铁道部（铁路局）有关产品质量监督的法律、法规、规章；经铁道部（铁路局）业务主管部门批准的产品图纸、技术条件、技术标准和有关文件、米轨铁路货车检修规程、米轨货车厂修检修工艺、米轨货车段修检修工艺及开远车辆段技术通知书和技术文件有关内容；生产厂家的生产资质。（四）、三检一验（1）、工作者自检1、工作者必须按技术要求开展检修工作，完工后进行自检，确认达到质量标准后，填写零配件交验记录单、货车检修记录单(车统22B) 、轮对卡片（车统一51C）并签名交工长检查。2、工作中每位工作者必须首先了解、掌握本工位产品的工作内容、质量要求、操作方法、检查手段。有不清楚的地方必须弄清楚，不能盲目自检。3、工作前及工作中对自己工位产品所使用的零部件进行检查，发现问题及时向班组长汇报。4、应对本工位首件产品进行检查，认为合格后放到指定的待检点待查，此时可继续生产，如首件产品质量达不到要求或有质量问题，则应停止生产，寻找问题所在的原因，或向上级汇报，以求得问题的尽快解决。4、首件自检产品合格后，仍不能放松产品质量要求，应严格按工艺规范的要求进行操作。5、当出现人员变更、零件变更、参数变更等情况时，更应十分注意检查产品质量，注意保证产品性能的一致性。（2）、工长互检1、工长必须按质量标准进行互检，确认达到质量标准后，填写零配件交验记录单、货车检修记录单(车统22B) 、轮对卡片（车统一51C）并签名交检查员检查。2、领导班组人员按定额进行生产，全面地质量良好地完成各项生产任务，提高劳动生产率和经济效益。3、组织班组人员严格执行各项规章制度，落实岗位责任制和经济责任制，遵守劳动纪律和作业规程，实现安全、文明生产。4、实行民主管理，充分发挥“工管员”的作用，组织班组人员开展社会主义劳动竞赛和合理化建议活动，并推广先进工作方法与经验。5、抓好班组管理的基础工作，健全并积累各项基础资料，主持召开班组的生产、安全和交接班会议。6、做好班组人员的思想政治工作，组织开展班组人员的政治、文化、技术、业务学习，关心班组人员的生活。7、生产过程中，必须严格监督下属，按技术规程要求进行操作，对班组的产品质量负主要责任。 8、根据生产、安全的需要，可在生产过程中合理分配和调整工班人员的工作。9、对违章违纪、违反安全生产操作规程不按标准化作业的行为要及时加以制止，必要时可令其停工或返工，对屡教不改者，可向上级领导建议给予经济处罚或停职检查。10、根据按劳分配原则和上级的有关规定，可按贡献大小对工班的奖金进行合理分配，还可对工班人员的评先、晋级、提职和调资提出建议。11、对上级领导或工作人员违章指挥，可提出意见或越级反映。（3）、检查员检查1、检查员必须按质量标准进行检查，确认达到质量标准后，填写零配件交验记录单、货车检修记录单(车统22B) 、轮对卡片（车统一51C）并签名交验收员验收。 2、检查员在工作中必须根据货车厂、段修规程、有关细则和命令、指示检查车辆与配件的加修质量，并监督各项作业过程、工艺规程与有关技术要求的正确执行。3、对车辆与配件加修质量经常进行分析，提出改进建议，并按期提出质量分析报告， 经常进行车辆与配件加修过程中的中间检查，有权拒绝不合格车辆出线及不合格的配件装用。4、施行修竣车的全面检查，核对车辆技术履历簿（车统4）负责审查入段材料配件的证明文件，及合格证。 5、进行车辆分解后的技术状态检查，确定施修方法，补填车辆检修记录单。（4）、验收员验收1、验收人员是铁道部派驻各局、厂对驻在单位质量管理进行监督，对造、修车辆、配件进行验收的代表。各级验收人员必须严格按照铁道部规定的验收范围，依据国家或部颁质量法规、标准、有关技术条件（规章、规则）、标书、合同等实施对车辆、配件的验收工作。不合格产品和未按认证程序生产的产品，不得签收出段。2、车辆、配件验收分全数验收、抽样验收和复验三种形式。监督抽查按铁路车辆零部件和原材料质量监督验收范围和验收规则规定范围执行。3、验收人员在验收中发现的故障应即提出回修通知书“车统93”，车间、班组应及时组织人员进行处理，消除故障后，才能报竣