浅析灰环氧酯中涂漆

精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创1/10浅析灰环氧酯中涂漆文章标题浅析灰环氧酯中涂漆摘要介绍了灰环氧酯中涂漆的主要原材料的选择、生产工艺及产品性能。通过检测，表明灰环氧酯中涂漆具有优异的性能，与底面漆的配套性好，涂层间的结合力强，具有良好的打磨性，使面漆漆膜更加丰满、平整、光亮。关键词环氧酯；研制；中涂漆；涂料；铁路车辆作者简介杨学良，男，湖南人，柳州机车车辆厂油漆分厂助理工程师1前言近20年来，铁道车辆用涂料及涂装经历了几次变化，涂料档次和涂装的工艺水平有较大的提高。随着机车档次的升级换代，目前中间涂层已在铁路提速客车和机车上开始采用。中涂也称二道浆，就是用于底漆和面漆或底色漆之间涂料。中涂层的功能是增强底面漆之间的结合力，增强涂层厚度，提高底面漆的耐腐蚀能力和耐候性，填补底材表面的微小缺陷，提高面漆的装饰性能。同时还应机械精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创2/10性能好，能提供与面漆相适应的保护性能。中涂漆是涂装过程中不可忽视的材料，它在腻子与面漆之间起着承上启下的作用，它不但使二者产生牢固的连接作用，而且对腻子涂层进行了有效的封闭，可使面漆漆膜更加丰满、平整、光亮。这要求中涂漆不仅自身性能较高而且与所有腻子及面漆要有良好的配套性。鉴于上述原因，我们组织人员开发了一种以环氧酯树脂为成膜物质的中涂漆，取得了良好的效果。本文讨论该涂料主要原材料的选择、配方和性能测试结果。2实验部分21配方设计211成膜物质的选择考虑到中涂漆所要求的特性及适宜的性价比，经过对多种漆料进行对比，我们选择了脂肪酸与双酚A型环氧树脂进行酯化反应所得环氧酯树脂作为成膜物质。环氧酯涂料对铁、铝金属基材有很好的附着力，涂膜坚韧、耐冲击性好、耐腐蚀性较强，与底面层涂料配套性很好。精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创3/10212颜填料的选择颜填料的品种、性能和用量对环氧酯涂料的贮存性、涂膜的耐蚀性及物理机械性等均有影响。鉴于颜料的防腐性能；利于提高涂料的耐打磨性、耐腐蚀能力和耐候性；利于提高涂料的贮存稳定性等原因。选用三聚磷酸铝、滑石粉、钛白粉、沉淀硫酸钡等作为该涂料的颜、填料。213溶剂的选择溶剂对环氧酯漆的性能有一定影响。溶剂选用不当，会影响到涂料的均匀性、贮存稳定性。在考虑了通过溶剂来改善涂料的防腐性以及涂膜的表观性能的同时还需考虑与底面漆的配套性，避免被面漆的溶剂所咬起。因此，溶剂的选用应兼顾到其溶解力、挥发速率、毒性及经济性。在实际使用中，我们采用了混合溶剂体系，经芳烃、脂肪烃及醇类等多种溶剂进行混配，达到互补的效果。214助剂的选择为了改善环氧酯漆的各方面性能，我们加入了多种助剂。配制环氧酯涂料时，通常需加入催干剂，促使涂膜进行氧化聚合固化反应。选择催干剂的基本要求就是必须使膜层表里干性一致。根据各种催干剂的特性，我们进行筛选、搭配，经过多次试验，我们确定了催干剂的种类及添加量，收到了很好的效果。精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创4/1022配方灰环氧酯中涂漆的配方如下表1表1灰环氧酯中涂漆配方原料名称质量分数原料名称质量分数环氧酯4555钛白粉1318有机膨润土精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创5/1024滑石粉24三聚磷酸铝68催干剂46沉淀硫酸钡911二甲苯37精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创6/10碳黑02丁醇1323生产工艺将灰环氧酯中涂漆配方中的环氧酯树脂、滑石粉、三聚磷酸铝等加入配料罐中，搅拌均匀后，进行研磨分散至所需的细度，补加剩余的树脂及助剂，搅拌均匀、过滤包装即可。生产工艺流程如下24性能指标根据铁道行业标准TB/T23932001铁路机车车辆用面漆附录A中的与面漆配套使用的中间涂层用涂料的技术条件，灰环氧酯中涂漆已通过铁道部产品质量监督检验中心金属化学检验站的检测，检测结果如下表2表2灰环氧酯的性能精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创7/10项目指标实测结果漆膜颜色和外观符合颜色要求，表面色调均匀一致，无颗粒、针孔、气泡、皱纹灰色，外观合格细度，M3020流出时间，S精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创8/102546干燥时间，H表干实干42410MIN8施工性能每道干膜厚度为要求的15倍时，成膜良好精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独