公路施工人工挖孔桩作业安全生产要求

公路施工人工挖孔桩作业安全生产要求一、基本概述1、人工挖孔桩，工程名词，是指用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。2、人工挖孔灌注桩，是指桩孔采用人工挖掘方法进行成孔，然后安放钢筋笼，浇注混凝土而成的桩。3、在无地下水或有少量地下水，且较密实的图层或风化岩层中，或无法采用机械成孔非常困难且水文地质允许的地区，可采用人工挖孔桩。（公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011（8.6.1） 4、岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔桩；孔内空气污染物超过现行国家标准环境空气质量标准（GB 3095）规定的标准浓度限值，且无通风措施时，不得采用人工挖孔桩施工。（公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011（8.6.1）5、孔深不宜超过15m,孔径不宜小于1.2m。（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范6.5.3第10条）二、人工挖孔作业安全要求1、施工前，施工单位必须核对桩位处的地质勘察资料（地质情况有疑问时，应补充完善地质资料）。（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范8.3.6）2、非爆破开挖的挖孔桩雨季施工,孔口应设置防雨棚,雨天孔内不得施工（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范6.5.3第8条）3、孔内照明电压应为安全电压,应使用防水带罩灯泡,电缆应为防水绝缘电缆（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范6.5.3第14条）4、施工前，施工单位必须制定专项施工方案和应急救援预案并按规定程序审批；开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程，必须组织专家对专项施工方案进行论证。否则，不得进行人工挖孔作业。（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范8.3.9）5、施工作业前，应对作业人员进行安全技术交底，交底必须分级进行（交底顺序：总工程师技术负责人技术员班组长一线工人），须交底到施工现场一线施工人员并签字确认。6、人工挖孔桩作业所使用的提升设备应符合现行建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ215）、施工升降机（GB/T 10054）的有关规定。JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范5.6.8）7、电动卷扬机等小型机具应有出厂合格证和操作说明书，（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范5.11.1）。操作手持证上岗，加强对钢丝绳、制动器的检查和保养，设置防止钢丝绳滑脱的防护装置。8、卷扬机钢丝绳应排列整齐，不得在转动中用手拉或脚踩钢丝绳。作业中不得跨越钢丝绳，卷筒剩余钢丝绳不得少于三圈。（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范5.11.8第三条）。卷扬机必须安装上行限位器，防止拉断钢丝落物伤人，没限位器或限位器损坏不得施工，现场安全员必须每日检查限位器是否正常工作。卷扬机后锚应稳固，钢丝轴上方设置挡板等防护装置，防止飞绳伤人。9、人工挖孔桩作业不宜安排夜间施工。如果由于施工需要必须安排夜间施工的，要落实夜间施工安全管理制度的各项规定，作业时必须有一名项目负责人现场值班。夜间施工人员需穿戴反光工作服；实行进场、退场点名制度。10、现场应至少备用1套通风设备现场应配备有害气体浓度检测仪器,进入桩孔前应先通风 15min以上,并经检查确认孔内空气符合现行环境空气质量标准(GB 3095)规定的三级标准浓度限值；二氧化碳含量超过0.3（通过有害气体检测仪检测）必须设置通风设施，空气污染超过三级标准浓度限值时，必须停止施工。（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范6.5.3第1条）11、在含有毒有害气体的地区,孔内作业应至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量,保持通风,同时应配备不少于5套且满足施救需要的隔绝式压缩氧自救器等应急救援器材（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范6.5.3第9条）12、同排桩施工应跳槽开挖,相邻桩孔不得同时开挖,相邻两孔中的一孔浇筑混凝土,另一孔内不得有作业人员；土石层变化处和滑动面处不得分节开挖，应及时加固防护护壁内滑裂面（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范6.5.3第2、3条）13、孔内作业人员应戴安全帽系安全带穿防滑鞋,安全绳应系在孔口坚固物体上作业人员应通过带护笼的直梯进出,人员上下不得 携带工具和材料作业人员不得利用卷扬机上下桩孔（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范6.5.3第5条）14、人工挖孔时，桩位处应设立警示标志、工程标示牌等；应设置高出地面不少于50厘米的围挡设施，对孔壁的稳定性和吊装机具经常进行检查，孔边3米内不得有机动车辆行驶或震动设备作业；挖孔作业人员的头顶部应设置护盖；弃渣吊斗不得装满, 出渣时,孔内作业人员应位于护盖下。专职安全生产管理人员必须全过程现场监督，孔口应设专人看守,孔内作业人员应检查护壁变形裂缝渗水等情况,并与孔口人员保持联系,发现异常应立即撤出（河南省交通基本建设质量检测监督站关于发布复杂地质结构地区挖孔桩施工要点的通知第3条）、（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范6.5.3第12、13条）15、孔深超过15m的桩孔内应配备有效的通信器材,作业人员在孔内连续作业不得超过2h;桩周支护应采用钢筋混凝土护壁,护壁上的爬梯应每间隔8m设一处休息平台；孔深超过30m 的应配备作业人员升降设备（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范6.5.3第11条）16、非良好石质地段的挖孔桩施工必须采用砼护壁的方式进行施工；每挖深一米（土质不好应适当减少），立即进行护壁，护壁厚度不少于10厘米；护壁不少于砼强度达到设计值的85方可继续下挖。土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁,并应根据计算确定护壁厚度和配筋量混凝土护壁应随挖随浇,每节开挖深度应符合专项施工方案要求,且不得超过1m；护壁外侧与孔壁间应填实；混凝土护壁浇筑前,上下段护壁的钩拉钢筋应绑扎牢固；护壁模板应在混凝土强度达到5MPa以上后拆除。（JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范6.5.3第4、16条）、（河南省交通基本建设质量检测监督站关于发布复杂地质结构地区挖孔桩施工要点的通知第2条）17、孔内爆破作业应专门设计,采用浅眼松动爆破法,并应严格控制炸药用量,炮眼附近孔壁应加强防护或支护；孔深不足10m,孔口应做覆盖防护；爆破作业的安全管理应按照现行爆破安全规程(GB 6722)中的有关规定执行；爆破前,相邻桩孔人员必须撤离18、交接班或完工后等停止施工阶段孔口必须加盖盖板。19、认真落