配送中心选址开题报告

淮海工学院二*届本科毕业论文 第 8 页 共 5 页毕业论文开题报告人文管理类题 目: 斯迪尔钢铁公司配送中心选址研究 学 院： 商学院 专业班级： 物流管理 物流管理111 学生姓名： 胡鑫 学 号： 指导教师： 赵中奇（教授） 2015年 01 月 04 日淮海工学院毕业论文开题报告1.课题研究的意义现代物流的快速发展促进了配送中心的建设。物流在国民经济中的地位日益凸显，而作为物流网络中的节点-配送中心，也开始逐渐为人们所重视。而配送中心的建设投资大、周期长、回收缓慢，且一经选定后就将长期运营。因此，配送中心的合理选址，无论是新建、改扩建或者是租用都是十分重要的。配送中心选址影响着配送中心的成本及配送的服务质量和辐射幅度，关系着配送中心的运作和发展情况。但是，配送中心的选址是一个复杂的系统工程，国内外有代表性的配送中心选址模型有鲍姆尔一沃尔夫法。那么除了鲍姆尔一沃尔夫法外，还有哪些配送中心的选址模型？对配送中心的选址模型又如何求解？我在本课题中旨在前人研究的基础上，运用所学习的物流系统建模与仿真、运筹学等课程中关于线性规划和重心法选址等理论知识，拟采用改进的混合整数规划原理来建立物流配送中心的选址模型。然后在对斯迪尔物流平台进行实地调查取得的部分数据和在国内正式发行的各类经济统计年鉴上搜集的数据基础上对上述重点理论模型进行实证分析。淮海工学院毕业论文开题报告2.课题的基本内容1. 关于物流配送中心的整数规划模型的改进研究在前人研究的的基础上，本文采用分派问题模型来建立物流配送中心选址模型. 分派问题也称分配问题，它主要研究人和工作间的匹配问题，以使所有工作完成的效率实现最优化。由于某人做还是不做某项工作是一个互斥的决策问题，因此，它的所有变量被设为0或1值，以表示这种互斥决策。采用分派问题模型来建立物流配送中心选址模型时,以从流通中心i到需求点j的运输量为决策变量,以物流配送中心选址的总成本费用最小化为目标函数，以一个需求点由一个或几个配送中心供应为约束条件.在对分派问题模型求解时采用匈牙利法,即在平衡的分派问题系数矩阵的任何行（列）和列（行）中加或减一个常数，不会影响最优分派方案。2. 关于物流配送中心的混合整数规划模型的改进研究对于整数规划选址模型的改进研究,本课题拟以配送中心选址的总成本费用为目标函数，在已经选取的配送中心的基础上以N个需求点由M个配送中心供应为约束条件（NM）来建立混合理论模型。并采用分派问题对模型进行求解，最后通过实证分析来验证模型的合理性及可行性。2、关于物流配送中心的整数规划模型的实证研究本课题拟对斯迪尔平台进行实地调查，首先将该企业的某个销售专区在全国的10个城市(即需求点)中选择若干个作为物流配送中心的地点,生产厂库均可向这物流配送中心提供货物。在取得10个城市之间以及销售库到城市之间的距离、在各个城市设置配送中心的年固定成本以及对货物的年需求量、运费率等数据资料后,分别采用0-1整数规划和分派问题从理论上进行计算,求出配送中心的位置.先对进行目标函数值对比,找出理论上最优的选址方法.然后进行实际调查,取得配送中心的位置，数量和总成本资料,并与理论计算结果进行对比最终得出配送中心的位置和数量。通过以上策略，达到确定企业的配送中心的具体地址，减少资源浪费，加速资金周转率，提升运送货物的速度，提高客户服务满意度的目的。淮海工学院毕业论文开题报告3.课题的重点和难点重点：斯迪尔钢铁公司配送中心现状分析，客户需求量和公司配送量的分析和比较，整数规划模型的建立难点：斯迪尔公司的配送中心相关数据的搜集；0-1规划的应用；分派问题模型的应用。4.论文提纲 1 绪论1.1 研究的目的与意义1.2 国内外研究动态 1.3 研究的主要内容和方法第二章配送中心选址相关理论综述2.1配送中心概述2.2配送中心选址的影响因素2.3配送中心选址步骤2.4配送中心选址的技术方法整数规划法 3斯迪尔公司物流现状及存在的问题3.1斯迪尔公司及其物流情况简介3. 2斯迪尔公司销售物流模式分析3.3存在问题分析 4斯迪尔公司配送中心选址模型建立及求解4.1 配送中心待选地址 4.2 配送方案模型建立4.2.1 模型参数 4.2.2 模型建立 4.3 模型数据准备 5.建立配送中心后的效益预测5. 1物流外包,提升物流服务水平5. 2整合物流信息系统,提高物流效率5