轨道车安全技术规程.doc

行业资料：_轨道车安全技术规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页轨道车安全技术规程一、乘务人员必须严格执行轨道车管理规则及铁路行车规定，严肃纪律，确保行车安全。二、乘务人员应及时反映车辆的不良状态及行车的不安全因素，采取措施，及时消除。三、轨道车具有下列之一者，禁止使用和拖挂：1.发动机无力或有异响时；2.传动部分不良或有异响时；3.车轴有横裂纹、车轴轴承有损坏时；4.车轮有裂痕，重型轨道车车轮踏面厚度不足20mm；轻型轨道车车轮（钢板轧制）踏面厚度不足5mm时；5.距轮缘顶点15mm测量轮缘厚度不足20mm时；轻型轨道车车轮（钢板轧制）轮缘钢板厚度不足5mm时；6.轮对内侧距离为1353mm，超过3mm时；7.车架任何部分有横裂纹或弯曲，影响行车安全时；8.无制动装置或制动失效时；9.照明、喇叭、连接器不良时；10.有危及行车安全的螺栓松动，销子脱落及机件弯曲或有裂纹时；11.出车前，车上没有备齐通讯信号及安全防护用品时；12.联挂拖车的联挂杆没有装好自锁插销时；13.轻型轨道车联挂的拖车上乘人，没有装好栏杆或扶手时；四、以司机为主的乘务人员在出车前，应全面检查，确认状态良好。值乘中，应集中精力，谨慎驾驶，细心瞭望，确认信号，并认真执行“高声呼唤，手比眼看”的呼唤应答制度。五、轨道车在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段及气候不良、视线不清时，应加强瞭望，适当减速，多鸣喇叭，必要时开前灯行驶。六、重型轨道车动车前，必须进行制动试验。制动风压不小于0.49Mpa（5kgf/2）。下坡时，适时使用制动机，禁止关闭发动机或空档溜放，禁止超速行驶。发现有制动、走行及与安全有关的总成、部件异常时，禁止继续运行，应及时实施检查，并执行有关安全规定。七、运送施工等人员时，拖车必须有端板、侧板，并由专人负责安全。安全负责人应熟悉轨道车管理规则有关条文，并负有下列职责：1.对搭乘人员进行安全教育；2.运行中，禁止人员站立和坐在侧板或端板及连接处；3.车体停稳后，方准人员上下。确认上下完毕，再通知司机发车。八、运送材料时，乘务人员及押运负责人应掌握下列事项：1.按规定载重量装载；2.装载稳固，不得偏载，不准超限；3.安全卸车，卸下物不得侵入限界，不准边走边卸；4.掌握运行时分；九、运送易燃、易爆等危险品时，乘务人员与指定的押运人员须密切配合，说明其危险性质，要严格执行运送易燃、易爆等危险品的安全规定。十、两组重型轨道车联挂运行时，制动型式必须相同，且应将功率大的或重载车编在前，将功率小的或轻载车编在后，并加强联系。十一、注意防火。严禁用明火预热化油器、油底盘、油箱、油管及不熄火时用油棉纱（布）擦试引擎部分。车内用火时，必须采取防火措施。十二、车内取暖时必须选用有安全装置的合格锅炉。禁止使用不合格的锅炉取暖。十三、重型轨道车在沿线各站停车过夜时，必须采取防溜措施。车上应有留守人员，并以双面红色信号灯光防护。十四、电气化线路上使用轨道车必须遵守下列规定：1.严禁攀登轨道车车棚顶；2.任何人员及其所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持2m以上的距离；3.在进行装卸钢轨、轨枕等材料的作业时，所用工具不得高举；人员不得攀登在距接触网小于2m的距离以内；不准进行用竹竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业；因作业需要，与接触网的距离不足2m时，必须在接触网断电的情况下进行作业；4.装卸长大工具、物料时，只许平移，不准高抬翻转，严禁竖立；5.在作业时，应注意不得损坏抗流变压器箱及联接线，并不许直接或间接互相搭接。十五、重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，应及时通知车站值班员、列车高度员，讲明情况，并迅速做好如下工作：1.鸣示一长三短声的报警信号，并电告两端车站；2.立即按规定设好防护。如影响邻线行车时，同时进行防护；3.组织抢修，采取应急措施，尽快开通线路，需要救援时，应立即求援。第 5 页 共 7 页轨道车安全操作规程1.轨道车司机应经过专业部门培训，并经考试合格，取得驾驶证方可驾驶。驾驶员应熟知车辆构造、性能，熟知铁路技术管理规程中有关行车及信号规则，熟知轨道车管理规则。2.轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业，都必须严格遵守铁道部颁布的铁路技术管理规程中的有关规定。3.出车前，应按设备管理规定及行车规定，认真检查车辆各部性能的可靠性，严禁带病运行。发动机的启动应严格按使用说明书规定的程序操作，不得随意简化。4.使用轨道车，必须做到定车定人。出车时，正、副司机必须到齐。随车工作人员必须坐在车内，禁止坐在前后保险杠上。车未停稳，禁止人员上下，以防人身事故。5.带有前加力挡的轨道车，应避免频繁操纵。需要双传动时，在出车前就应做好准备，使加力挡啮合，免得在行使中不易啮合而频繁操纵。6.轨道车起步前应进行制动试验，以检查制动系统是否正常。试验时应特别注意：缓解时间不大于35秒；充风时间不大于45秒；制动风压不小于0.5MP。7.在车辆行使中，驾驶员应密切关注各种仪表及机械运转状态是否正常，一旦出现问题，要有应急措施。运行中，禁止关闭发动机，以确保制动风量；尽量避免不必要的制动，更不要轻易使用紧急制动。8.为了保证行车安全，正、副司机之间应严格执行十六字呼唤应答制。轨道车不可超载、超速运行。行车速度应根据发动机性能及牵引性能在各种不同情况的线路上适当选择。9.轨道车编组应根据车辆构造、强度及安全要求，按轨道车管理规则的要求执行。10.轨道车离开驻地在站内过夜时，车上应有留守人员，并对车辆采取防溜措施及进行安全防护。11.两端操作的轨道车，非使用端应关闭自动制动阀通向列车管的截断塞门；手油门放到熄火位置；自动制动阀放在中立位置，关闭通向制动