燃油箱修理密封胶的使用.doc

84f009a0c89e446ff4bb68bf6a05fd87.pdf燃油箱修理密封胶的使用机型用途标准代号件号施工时间（AT）（单位：小时）不粘手时间（TFT）（单位：小时）固化时（CT）（单位：小时）参考手册BOEING-3/4/5补油箱BMS5-45A00767A50084P/S890A-2PR-1776M B-1/2PR-1776M B-2P/S860 B-1/621/221/6308161.56012244AMM28-11-00PAGE811PAGE809更换封圈BMS5-45A00767P/S890A-2PR-1776M B-1/2PR-1776M B-221/2230816601224AMM28-11-11PAGE801BOEING-6/7/8补油箱BMS5-45A00767P/S890A-2PR-1776M B-1/2PR-1776M B-221/2230816601224AMM28-11-00PAGE805更换封圈BMS5-45A00767P/S890A-2PR-1776M B-1/2PR-1776M B-221/2230816601224AMM28-11-11PAGE801CRJ200补油箱BAMS552-002B-1/2； B-2PR-1776M B-1/2PR-1776M B-21/2210242448SRM51-23-00PAGE11SAAB340补油箱PR1440A-1/2PR1440B-1/21/21/2101048在23（73）12室温+24小时50（122）SRM51-20-54AIR BUS补油箱09-00109-002PR1422A-1/2PR1422A-2PR1422B-1/2PR1422B-21/221/2282082030482436SRM51-76-12PAGE2 P/S860 B-1/6使用说明：（1）当使用P/S860 B-1/6时不需要涂抹底层密封胶；例如：P/S890A胶（2）P/S860 B-1/6仅适用于小面积的修理；（3）P/S860 B-1/6施工时间非常短，仅有10分钟时间；（4）P/S860 B-1/6固化时间非常短，可用于快速修理。 补充说明：1；名词解释：施工时间（AT）：-APPLICATION TIME一般指在25下的施工时间，从密封胶搅匀后开始计算施工时间；不粘手时间（TFT）：-TACK-FREE TIME密封胶涂抹后不粘手的时间；固化时（CT）：-能够飞行的时间;RT: -ROOM TEMPERATURE,室温,一般要求温度在1825;RH: -RELATIVE HUMIDITY, 就是指相对湿度;PR-1776M B-2：其中，PR1776M-是产品名称；B-是胶的种类；2-是施工或装配时间；胶的种类：CLASS A-刷涂，主要用来刷涂紧固件表面； CLASS B-胶枪挤压方式，主要用于紧固件和对接头的密封； CLASS C-滚涂方式，主要用于结合面以及紧固件安装时的密封；2；注意事项：（1） BMS5-45 CLASS B-2 不是P/S890B2，一定要查BMS5-45 的产品标准，不要凭经验工作；（2） 一定要在胶的施工时间内将胶涂完，否则，应将密封胶报废；（3） 不同类型的胶应该在第一层胶干后再涂第二层胶，同一类型的胶可以在第一层胶涂后一段时间内接着涂第二层胶，不必等到第一层胶干（密封胶的种类请参见（6）的说明）；（4） 调好的胶在不用时应用盖子盖上，以防止胶提前失效，（5） 施工时间（AT）是受温度和湿度影响而不断变化的，一般影响情况如下：（参考SAAB SRM51-20-54 PAGE2）温度影响：温度每升高10(5.5), 施工时间（AT）就会缩短半个小时; 温度每降低10(5.5), 施工时间（AT）就会双倍延长;湿度影响：在温度不变的情况下，相对湿度每升高15，施工时间（AT）就会缩短半个小时;在温度不变的情况下，相对湿度每降低15，施工时间（AT）就会双倍延长；（6） 密封胶的种类聚硫化物类的密封胶二氧化锰固化的密封胶P/S870；P/S890PR-1440；PR-1750；PR-1776重铬酸盐固化的密封胶PR-1422；PR-1431G；PR-1436G；PR-1432GP环氧类的密封