高速铁路接触网支柱基础技术交底

中铁十五局局集团大西铁路客专五段二项目部 路基接触网支柱基础技术交底技 术 交 底 书单位：中铁XX局集团第三工程有限公司杭长项目经理部二分部工程部 编号：主送单位架子一、二队第 1 页 共 5 页工程名称路基接触网支柱基础技术交底日 期2013年3月6日交底内容： 一、适用范围根据新建大同至西安铁路客运专线施工图高速铁路接触网支柱基础及拉线基础构造安装图、接触网高速段硬横跨支柱钻孔桩基础图和接触网支柱基础高度示意图的相关要求进行编制，适用我项目部范围内路基段所有接触网支柱基础施工。二、施工工艺施工准备测量放样钻孔清孔材料准备（钢筋笼、模板）吊装钢筋笼浇筑桩基混凝土安装基础承台钢筋及模板（预留CPIII基础钢筋及地脚螺栓）浇筑基础承台混凝土收光顶面检查基础及预埋件尺寸回填三、接触网立柱施工（1）施工准备：各管段技术负责人在施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋深。在路基基床表层施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地，并尽量减少对路基基床的破坏。按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩方便施工中对桩位的检查。施工机械设备、人员就位。管段技术负责人必须当面向施工人员宣读技术交底，明确施工中应注意事项，以防不规范施工。路基基床表层施工验收合格后，进行现场放样。为保证路基完整性采用干取土钻机或旋挖钻掏土，并用人工清除孔内松散浮土。（2）钻孔编制： 复核： 审核： 签收： 年 月 日注：对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。“技术交底书 ”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技 术 交 底 书单位：中铁十五局集团大西客专指挥部第二项目部 编号：主送单位架子一、二队第 2 页 共 5 页工程名称路基接触网支柱基础技术交底日 期2013年3月16日交底内容： 钻头对中后进行干钻法成孔，边钻边清碴，钻孔深度和垂直度应符合该型号基础的设计和技术规范要求；钻孔时自卸车汽车配合运输弃碴土，不得污染路基级配碎石表面，钻出碴及时从路基上运走。钻到设计高度清理余碴后，安装桩基钢筋笼框架。然后将钢筋笼放到位后加以固定，钢筋笼安装时，钢筋笼和孔壁间必须加同基础砼等级的50mm混凝土垫块来保证钢筋笼的保护层。成孔至设计深度后，应会同工程有关各方对成孔深度等进行检验，确认符合要求后，方可进行下一道工序施工。（成孔后必须进行孔深和孔径检测，其方法采用7.5米卷尺或测绳检测。）（3）清孔钻孔检查孔深合格后对成孔进行清理，保证孔底不留虚渣，孔壁不掉块。同时能满足钢筋笼下放的要求。（4）钢筋笼制作安装钢筋笼直径60cm，钢筋主筋采用10根20钢筋束组成；箍筋采用直径8钢筋间距15cm，结构形式为螺旋结构。钢筋笼主筋保证预埋深入承台高度+出露路肩高度受力筋布置的要求。下料时尽量保证受力筋整体，需要连接时焊接质量及焊缝长度符合相关要求。钢筋笼的安装采用小吊车起吊安装，模板现场拼装。螺栓定位板与模板用螺丝连接成整体后，再将螺栓穿入定位板中，其中地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向底部基础，此时再用水平尺在横向纵向上将定位板调平，而后安照标高调整出螺杆顶高度，再调整钢筋笼高度位置，将钢筋笼提升使其悬空。钢筋笼安装到位后及时报检现场技术员及监理，进行隐蔽工程检测，合格后方可进行下道工序施工。编制： 复核： 审核： 签收： 年 月 日注：对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。“技术交底书 ”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技 术 交 底 书单位：中铁十五局集团大西客专第二项目部 编号：主送单位架子一、二队第 3 页 共 5 页工程名称路基接触网支柱基础技术交底日 期2013年3月6日交底内容： （5）基础承台施工桩基础浇筑完毕后待强度达到70%后进行基础承台施工，ZJ-A型基础承台截面尺寸为70cm*70cm，主筋为桩基础受力钢筋，箍筋采用12钢筋，间距20cm，结构形式为三相环箍。地脚螺栓采用M39型号，买入基础承台净高100cm，并高出基础承台顶面19cm，位置与法兰盘预留孔相符。详细见杭长客专施图（房）-HCZJ-2002。根据铁四院工作联系单【2011】85号相关要求，在线路方向接触网基础承台大里程靠近线路内侧向布置CPIII点，在基础承台钢筋施工中预埋8钢筋，外露长度30cm，CPIII立柱基础尺寸（长*宽*高）为30cm*30cm*50cm，中间预留直径20cm的CPIII立柱孔。基础承台及CPIII模板安装到位后进行混凝土浇筑，施工时严格按照承台施工工艺进行振捣。砼采用拌和站集中拌和，采用罐车运输到现场后配合串桶灌注混凝土，串桶离混凝土面高度不应大于2.0m，以防混凝土离析。振捣要密实，混凝土分层捣固，每层厚度不应大于30cm；基础混凝土必须连续浇筑，而且应安排专职人员进行卸料和防护，防止混凝土残留在CPIII立柱预留孔内，影响后续立柱杆安装。同时，混凝土施工完毕后对顶面进行收面。（6）路基CPIII立柱预制 CPIII立柱为圆柱型结构，直径20cm，高80cm，钢筋笼主筋为4根12钢筋均匀布置，箍筋为8钢筋，间距20cm；并在立柱顶部布置横向与竖向观察预埋件。立柱先预制(视情况而定)，带基础承台拆模后安装在基础承台预留孔内。（7）基础承台回填基础承台拆模预制立柱杆安装完毕后对基础承台进行回填，回填材料采用三七灰土，采用对称分层回填方式，分层厚度不大于30cm，压实系数大于等于0.96，压实度满足路基级配碎石填筑要求。编制： 复核： 审核： 签收： 年 月 日注：对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。“技术交底书 ”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技 术 交 底 书单位：中铁十五局集团大西客专指挥部第二项目部 编号：主送单位架子一、二队第 4 页 共 5 页工程名称路基接触网支柱基础技术交底日 期2013年3月6日交底内容： 四、注意事项钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得散落在路基级配碎石上，防止污染。接触网基础成孔后不能及时灌注的应作好基坑的安全围护工作，并应避免施工用水或雨水进入孔内。基础钻孔施工时最好安排在晴天施工。接触网基础按照设计要求施工，钻孔应按照操作规程施工；超挖的基础不得采用废碴回填，为保证基础的完整采用与基础同标号的砼回填。接触网拉线基础与下锚支柱基础平面应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心和拉线基础中心的连线上。基础预埋的地脚螺栓应准确。施工现场按文明施工要求进行布设，现场道路平整、坚实、保持畅通，设相应的安全警示标志。五、施工检测要求基础施工误差要求见下表“基础施工误差要求”序号要求项目误差要求1螺栓组中心距线路中心线的垂直距离+50mm/ 0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+10mm / 0mm4螺栓相邻间距1mm5螺栓对角线间距1.5mm6螺栓组应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移1mm7靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转1.58基础面高出路基面20mm9基础断面尺寸；纵向受力钢筋保护层厚度+20mm / 0mm10钢筋笼安装深度30mm编制： 复核： 审核： 签收： 年 月 日注：对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工