框架箱涵首件工程施工设计方案.doc

桥涵工程首件施工方案新建XXXX至XXXX铁路先期开工段站前工程施工总价承包（S1标）（DK1+250DK16+000）全长14.75公里桥涵工程施工作业指导书（DK4+4711-1.5框架箱涵）二一六年一月二十六日 DK4+471框架箱涵首件施工方案1、 工程概况本段线路新建线路长14.75km，其中路基长度为13.715km，占正线长度的92.298%;大中桥全长0.70793km，占正线长度的4.700%，隧道长度为0.324km，占正线长度的2.197%。根据规范要求，我部计划于2016年4月1日开工，进行DK4+471框架箱涵施工。2、 设计情况本涵（DK4+471，1-1.5m框架箱涵）涵顶最大填土高1.6m，最小填土高0.85m，涵洞基底位于花岗岩层，基本承载力400KPa；涵洞位于R=1200m圆曲线段，涵洞涵轴法线与线路正交，基础、翼墙、帽石采用C35砼，涵身采用C40砼，用途为排地表水。3、 主要工程数量3-1主要工程数量表部位工程项目项目说明单位（m3）数量基础C35混凝土（T1，H1，L1）出入口翼墙基础m314.7C35混凝土（T1，H1，L1）出入口及涵身基础m316.4基础以上C40钢筋混凝土（T2，H1，L1）涵身m314.4C35混凝土（T2，H1，L1，M1）翼墙墙身m35.8C35混凝土（T2，M1）帽石m31.4HPB300钢筋涵身Kg806HRB400钢筋Kg1676HRB400钢筋护面钢筋Kg4184、首件工程目的 4.1确定施工工艺参数通过首件涵洞施工，确定劳动力、机械设备的最佳组合以及各工序之间的衔接，并依据此指导全线涵洞的施工，确保工程进度和工程质量。5、施工组织 5.1工期安排根据合同工期总体施工进度计划的要求，制定本计划。箱涵：2016年4月1日2016年4月15日。 5.2人员安排序号岗位人员主要职责1总工程师负责本合同段工程技术、质量管理2路基工程师负责本段路基技术管理3桥梁工程师负责本段桥梁技术管理4测量工程师负责本段测量放线工作5质检工程师负责本段路基、桥梁质量管理6安全工程师负责本段安全管理7架子队队长现场协调指挥8工班长钢筋、模板、砼各一人9技术员负责本涵洞技术管理10试验员负责本涵洞试验管理11质检员负责本涵洞质量管理12材料员负责本涵洞材料供应13劳务人员12人承担本涵洞劳务工作 5.3机械安排序号机械名称规格型号完好状态数 量1拌合站120良好12砼运输车8m3良好43装载机ZL50C良好14起重机25T良好15挖掘机日立200良好16发电机75KW良好27电焊机SS500良好68砼振捣棒良好39钢模板1000 m2良好110方木10cm*5cm全新11钢管6cm*3mm*6m12竹胶板1.5cm全新6、工艺试验施工方案6.1涵洞施工顺序钢筋砼箱涵的主要施工顺序为：测量放样 基坑开挖 地基检验 基础放样 模板安装验收 基础砼浇筑 涵身放样 钢筋绑扎 模板安装 地板、部分墙身砼浇筑 内侧、顶板底模板装 墙身、顶板钢筋绑扎 外侧模板安装验收墙身顶板砼浇筑 砼养生 防水层及沉降缝施工 帽石及翼墙施工 过渡段填筑 检查验收 6.2 施工准备 测量放样：根据设计图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线，并在施工范围之外作好护桩，以便随时进行校检，放出基础开挖边线的准确位置，检查原地面标高确定基础的开挖深度。 现场核对结构物位置、长度、交角，看结构物设计与实际是否相符，如有出入，立即报请监理工程师申请适当调整，待业主、设计院批准后，重新进行测量放样。 对各种原材料（水泥、砂、碎石、钢筋等）检查合格后方可使用，确定各部位混凝土配合比。 6.3 施工方法 施工准备 此项工程正式开工前，项目部试验室人员按照设计要求进行箱涵砼配合比设计试验和其他相关材料试验，技术人员编制出该项工程的技术交底，并对所有施工技术人员进行技术交底和安全技术交底。 备料 该项目工程中需要用到的砂（砾）石材料、水泥、钢材在开工前运至场站并经试验室检查合格。施工用机械安装就位，并进行调试。 开挖基坑 基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。 基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。 基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上2030厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。 基础施工基础立摸：在地基承载力达到设计要求并且在基坑尺寸验收合格后，挂线立模，模板采用120150cm钢模板，模板安装要牢固，接缝夹海绵条使之紧密，并按设计图纸设置沉降缝，分段安装、校正。涵身施工根据施工图要求，结构中的钢筋骨架均采用焊接形式。钢筋保护层采用同标号的砼垫块固定，确保保护层厚度符合要求。 安装底板模板 内模采用组合钢模板，外模采用平面钢模板，底板钢筋绑扎完毕，定出墙位线，安装底板外模，模板用钢管进行连结，支撑牢固， 浇筑底板混凝土 隐检：在浇筑混凝土之前，报请现场监理工程师对钢筋进行隐蔽检查；浇筑：底板混凝土连续浇筑，人工配合汽车吊进行浇筑，按图纸留置施工缝。振捣时间以混凝土表面开始泛浆和不冒气泡为准。 压光收面：当混凝土浇筑完毕，及时将混凝土表面刮平，排除表面沁水。待混凝土收水后用木抹子搓压平实，铁抹子收光。 养护：混凝土浇筑完毕后4-6h内用土工布洒水养护，3天内每天洒水10-12次，3天后每天洒水6-8次，养护时间不少于7天。 涵内支架架立及内顶模铺设 在涵底模板拆除后，混凝土强度达到70%时，先将施工接缝的混凝土表面采用小型机具进行凿毛，清除浮浆和杂物，用水冲洗干净，确保其湿润；安装支架，支架采用扣件式钢管支架。当底板砼强度达到设计强度70以上，经设计计算，人工安装钢脚手架，支架的高低由架托和木楔来调整，支架顶铺设纵横向木方，其上铺设钢模板，其单块模板面积不小于1.5平方米。 钢筋制作安装 箱涵施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出场合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，表明材料来源，是否自检，自检时间，申报情况，拟用部位以及材料产地、规格、数量。 钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清楚出场，严禁使用。 钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。钢筋调直和清楚污锈应符合下列要求：a钢筋表面应洁净，使用前应将表面油漆、漆皮、麟锈等清楚干净。b钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线成一条直线。接头双面焊的长度不应小于5d，单面焊接长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝需饱满，焊渣需清除干净。 受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头数量不能超过总数量的50%。 钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。 所有钢筋下料不得用氧气割断或高温切割，下料长度符合规范及设计要求，误差不超过规范允许范围。在同一截面上其接头数量不能超过总数量的50%，相互错开长度不小于35d，钢筋加工时确保钢筋弯曲半径，弯钩长度符合设计要求，加强箍筋在预先制作的加工平台，应先按设计图纸放大样，并保证箍筋按放样位置弯曲成形，其他钢筋可弯曲机制作。 钢筋在加工厂根据涵洞部位制作，运输到施工现场。 钢筋骨架绑扎适量（每平方米不得少于4块）的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级同标号砼垫块。以增加混凝土表面的美观性。 涵身外侧模板安装 模板全部采用钢模板，为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞的线性与美观，在模板纵向每隔50cm加竖向肋骨一根，在上中下各加一条横向肋骨。两侧模板采用拉杆对拉，并用顶托支撑。保证模板具有足够的刚度和稳定性。模板内涂抹脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。 模板接缝采用泡沫条填塞密实，并用腻子刮平，模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂抹脱模剂。 调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可进行砼浇筑。 浇筑涵身砼 待模板、钢筋骨架、变形缝和沉降缝经检查合格，开始浇注砼。砼采用集中拌和站拌合，由砼罐车运输，人工配合汽车吊浇注砼，混凝土浇筑时的自由倾落度不得超过2米，当自由倾落度超过2m时，应采用漏斗进行浇筑；浇注时由两侧墙身对称浇注，每层砼浇注厚度约30厘米，振捣与浇注同步配合进行，并防止漏振和过振。砼施工应准备充分保证其连续进行，并防止出现施工缝，影响砼外观质量。 模板、支架拆除及砼养护混凝土浇筑完成后，应在其收浆后及时覆盖，减少混凝土表面水份的散失，防止产生收缩裂缝，并根据环境温度及构件表面温度适时进行洒水、 保湿养生，保持混凝土表面始终处于湿润状态。养护采用土工布覆盖后洒水养生，并至少养护7天以上。当环境温度低于5，禁止洒水，采用棉被包裹保温。当砼强度达到2.5Mpa以上即可拆除侧模板，拆模时注意防止砼掉角及其他划伤。当砼强度达到设计强度80以上时方可卸落支架和拆除顶板底模。 6.4 施工要求及注意事项 箱型涵洞施工采用就地浇筑工艺，全箱分两次浇筑，第一层浇筑底板和涵身30cm，两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等），按施工缝处理。 施工时先进行基槽开挖，基槽开挖采取人工配合挖掘机作业，开挖时在基槽底面留一层20cm厚土层采用人工开挖，基坑顶部四周2m范围内禁止堆放材料、机具设备、土方等，避免边坡垮塌。砼由拌和站集中拌和、混凝土罐车运至施工现场，插入式振捣器振捣。模板用钢模，路涵过渡段按照设计要求采用A组料进行填筑，填筑范围按设计文件规定的要求实施。 在混凝土浇注前，地基面进行处理，并采取防、排水措施，按有关规定填写检查记录。对干燥的非黏性土基面，用水湿润并施工2cm厚砂浆垫层；对未风化的岩石，用水冲洗，但其表面不得积水。 混凝土浇注前，应对模板、支架、钢筋、预埋件等分别进行检查，将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；模板应涂抹脱模剂。符合要求后方可浇筑混凝土。 混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m。当自由倾落高度大于2m时，应采用串筒、漏斗等器具，严禁使用溜槽进行混凝土浇筑施工。 钢筋加工 钢筋由钢筋加工场统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装符合现行规范和标准化要求。 钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。 钢筋骨架绑扎适量（每平方米不得少于4块）的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。 为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级同标号砼垫块。以增加混凝土表面的美观性。 钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋加工时应采用电焊弧连接。 沉降缝施工 涵洞涵身、涵身与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处设置沉降缝；填塞材料使用经防腐处理的麻筋、纤维板等弹性耐久材料；沉降缝端面整齐、方正，基础和涵身上下不得交错；在填塞前缝内要清扫干净，保持干燥。 6.5 质量检测框架涵外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检查方法和频率1宽度50尺量检查不少于5处2轴线长度50测量检查3顶、底板厚度+20，-5尺量检查不少于5处4边墙厚度+20，-57、质量保证措施 7.1培训交底及验收控制7.1.1项目部应对施工人员进行质量意识、质量目标、控制标准等进行培训交底。7.1.2材料、设备质量的预控凡涉及安全功能方面的有关产品，应有项目经理部质量工程师按照相关规定进行复验，并按照相关程序报监理批准。对本工程使用的各种原材、半成品、构配件等产品和设备，要按照规定标准进行采购，现场验收和检验，并按照相关程序报监理批准。 未经检验或经检验不合格的材料、半成品、构配件、工程设备等，不得投入使用，杜绝使用不合格产品，并对去向做相应记录。8 工艺试验总结 8.1 通过对此涵洞的施工，总结机械设备与施工人员的合理配置，混凝土施工过程中对设计配合比的调整，得出实际施工过程中的施工配合比；钢筋安装、模板安装及混凝土浇筑各工序之间的合