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行业资料:_高、严、细、实是发电企业安全生产的保证单位:_部门:_日期:_年_月_日第 1 页 共 11 页高、严、细、实是发电企业安全生产的保证发电企业主设备运行周期较长、技术含量高、生产环节紧密、自动化作业面广、危险性较大,因此,安全管理工作只有坚持“安全第一,预防为主”的方针,克服形式主义,坚决做到高、严、细、实,才能确保发电企业安全生产。1安全管理工作中的形式主义目前,在发电企业中,不安全因素仍然存在,安全管理工作中的形式主义仍在频频作怪,具体表现在以下几个方面。1.1企业上层领导对安全工作说得多,做得少,布置得多,检查得少形成了粗放型管理。表现为:(1)口头上重视,行动上没有到位;(2)抓了培训,但没有从根本上对症;(3)奖罚不分明,没有体现重奖重罚。1.2在企业中层管理人员中,对安全工作存在着上边说一说,下边就动一动,工作不主动。表现为:(1)中层管理者对安全工作我行我素,形成“肠梗阻”;(2)上级来检查时重要,过后不要;(3)墙上写得重要,干起来不要;(4)管理不严,措施不到位;(5)对当班职工精神状态以及危险点预控胸中无数,事故发生后感到出乎预料;(6)事故教训和安全简报,不及时组织学习。1.3在企业基层,没有真正认识到安全生产是自己生命的需要。表现为:(1)习惯性违章仍时常发生;(2)弄虚作假现象时有发生;(3)工作中蛮干、凭侥幸撞大运,险象环生;(4)图省事有章不循,赶进度忽视安全;(5)出了事故,不是认真从中吸取教训,防止再次发生,而是相互推诿、扯皮;(6)平时不认真学习有关安全知识,培训时又不刻苦;(7)视安全为儿戏,同安监人员捉迷藏;(8)必要的安全防护用品,佩带时不当回事儿,不能起到应有的防护作用。综上所述,不难看出在企业3个层面中,都存在着不同程度的形式主义。安全生产是企业的生命,形式主义是安全生产的大敌。因此,要坚决反对形式主义,在安全管理工作中做到高、严、细、实。2安全管理工作必须做到高、严、细、实2.1高安全管理工作必须要有高的标准,高的起点,高的要求。安全管理老是停留在一个固定的模式和水平上不行,必须以较科学的规章制度为本,以高度的责任感去抓安全,以高水平的人员去进行培训,使职工人人认识到,没有安全就没有效益,没有安全就没有幸福,就没有未来。真正做到安全在每名职工心中,形成人人想安全,人人保安全的局面。2.2严安全管理工作必须严格,一抓到底。安全管理决不能放松,要严格执行规章制度,坚持依法治企,以德服人。要以抓劳动纪律为龙头,以贯彻安规为宗旨,以确保安全为目的,严抓严管,常抓不懈。劳动纪律是为安全生产服务的,不管谁,只要触犯安全生产条例,就按“职工奖惩办法”加以处罚,达到教育本人教育大家的目的。2.3细安全管理工作要过细。在发电企业里,无论是管理层还是基层班组,在安全管理工作中一定要过细。细能发现问题,细能查出隐患,细能避免事故发生。安全工作要从点滴做起,立足细处保安全。2.4实安全管理工作要务实。除了有好的措施和规章制度之外,安全管理的具体工作要务实,决不能搞花架子,做表面文章。要脚踏实地的去抓安全工作,实实在在的去干好安全工作。实,才能令事故远离,才能出效益,才能确保安全。在安全工作中贯彻高、严、细、实,就是从“责任重于泰山”的高度,切实把职工的生命安全当作头等大事来抓。要做到高、严、细、实,就必须做到层层负责、人人把关、相互监督、相互促进。人人认识到安全管理工作高、严、细、实是企业改革、生产安全的需要,是企业生存的需要,是职工生命安全的需要,也是安全管理工作同国际接轨的需要。第 4 页 共 11 页高、低压架空线安装要求2、施工图纸审查、核对和修改。3、施工现场环镜、地形、地质内容复核。4、施工技术交底(包括技术要求、质量标准、施工工艺、危险因素、安全措施、环保措施、注意事项等)5、交桩、放线。6、定位:直线杆定位时,要注意档距与设计一致,杆位中点定位在线路轴线上;转角杆定位时,要注意档距于设计一致,单杆杆位中店定位装角两侧线路轴线的交叉点上;转角砼杆的根开与设计要相符,砼杆定位:在线路转角补角的平分线上,以线路装角的平分线及两侧线路轴线的交叉点为基准开根开。二、开挖按电杆基础图开挖,根据土质放坡:埋深超过一米的基坑需两人进行工作。三、拉盘安装:用人力搬运安装时,用两根撬棍作导轨,将底、拉盘滑落安装。用“人字叉”将底、拉盘吊落安装:将拉棒及连接金具按图纸连接于拉盘上。拉盘放置与拉线垂直。回填时,回填土必须是基土。而且每500mm填实一次,表面预留300mm防沉层。四、按杆塔明细表对各杆号分配电杆、型号规格、配筋必须符合设计要求。需对焊接的电杆,按验收规范的要求进行焊接。1、用人字叉立杆时:首先要选用合适的金属或木人字叉及合适的器具。吊点在被吊杆的重心之上。直线杆要立在线路轴线上,顺、横线路方垂直。转角杆、单杆组立时;应立在两侧线路轴线交叉点上,杆梢应向外角度偏一定值。2、汽车立杆时:汽车就位必须施工方案中的汽车吊装工作半径就位。吊臂在砼杆就位时,必须考虑砼杆横担不要压汽车吊臂。整基吊装一般以一点绑扎为宜,绑点高度以重心高1-2米出(或选取重心以上,钢丝绳不易滑动的位置等)。钢丝绳套及卸扣按施工方案选取直径与长度。卸扣在使用中如发现有异,必须反映给施工负责人。起吊过程设正面、侧面指挥各1人,正面指挥为全面负责。汽车把抱杆伸到一定高度(与司机拟定),如砼与汽车配合不合理,可先翻杆一次,校正钢丝绳套的吃力并察看吊车的受力,在整杆吊离地面适当高度,如一切受力正常则可起吊至就位。直线杆要立在线路轴线上,顺、横线路方面垂直。转角杆、单杆,立在两侧线路轴线交叉点上;杆梢应向外角度偏一定值;双杆:结构中心立在线路转角补角的平分线及线路转角的平分线及两侧线路轴线的交叉点上。如设计有位移(大小边横担),应立在中线的挂线点上。五、卡盘按照设计图纸安装:横担、金具、绝缘子按设计所列型号、规格、数量、方向、部位正确安装在杆塔及线路上。横担要与线路轴线垂直。六、拉线制作及安装:T线夹、楔型线夹、抱箍的组合、串接要符合设计要求。拉线在导线紧线前按设计打好,导线紧线后需调紧。T型线夹、UT线夹直槽通过拉线主线,弯槽通过主线尾,钢绞线与楔型线夹必须相粘实,尾部出线300-500mm,用铁线与主线绑牢,UT螺栓需留2/3螺杆丝扣长作为日后调整拉线用。扳桩装设时,必须严格按照设计要求,用砼杆稍径不得小于190mm,埋深不得小于1500mm,土质不好需埋设底盘,底盘规格视土质而定。高扳桩应有适量的向线行垂直方向的反向倾斜,以保证高板桩承受下压力。七、放线前杆塔组立完毕,并经调正,放线滑轮挂好,并搭好棚架,要将阻碍放线物(含树木)清除,完成临时拉线的设置,并布置好紧线现场。放线滑轮要悬挂于身或铁横担、角铁横担下。按线轴上导线长度和耐张段长度及档内不允许接头等,合理安排线轴,列出布线表。检查放线轴制动装置,装置应有良好状态。放线架安置平稳,放线过程中不应受力而摆晃,甚至倾倒,必要时安装对穿拉线。检查牵引绳全部穿在放线滑轮上并连接好。用绳套将线头牢扎紧,中间用回旋环与引绳连接牢固,通讯联络处于开通及正常状态。每基杆塔和跨越处已设监视人员,对导线和连接头等进行监视、检查,发现异常应停止牵引,进行处理。接到可放线通知后,即可进行牵引放线操作。放线过程中放线人员对导、地线进行外观检查。钢芯铝绞线损伤截面积为导电部分截面积的5%及以下,且强度损失小于4%时,可不作修补。八、紧线:将一端导、地线连接金具、绝缘子串,锚挂于耐张杆挂线孔:在紧线场处牵引导、地线回收余线,将导、地线升空;根据观测档距,代表档距和观测气温计算出相应紧线弧垂与应力;等长法(平行四边形法),在观测档两端杆塔悬挂点处各向下量取该档弧垂距离,并分别绑扎弧垂板;将导、地线慢慢升高,用肉眼或望远镜观测导、地线与两弧垂板连线相切且导、地线静止不晃动。观测好弧垂后,即可在牵引绳或导、地线上划印,在划印处减除耐张绝缘子串长度后将导、地线与耐张线夹牢固连接。紧线塔挂线(紧线端线夹连接好,金具、耐张绝缘子串已连接好):当耐张串牵引到横担挂线孔0.5-1.Om时,应缓缓牵引,并应对牵引地锚、底滑车、索具连接等进行检查和监视,牵引过程中塔上作业人员应站在安全位置。线牵到位,牵引停止前,作业人员不得先行探身扶托耐张串,待停稳后,才开始挂线作业。挂好线后,应先检查开口销子、校正瓷瓶钢帽口方向,然后再缓松牵引绳,松牵引绳时应对操作塔的拉线进行检查,一切正常后方可大松,拆除挂线工具。挂线时对弧立档,较小耐张段及大跨越的过牵引长度应控制,不宜超过如下规定:耐张段长度大于300m时,过牵引长度宜为200mm;耐张段长度为200-300m时,过牵引长度不宜超过耐张长度的5%。;耐张段长度在200m以内时,过牵引长度应根据导线的安全系数不小于2的规定进行控制;紧线弧垂在挂线后应随即在该观测档检查,其允许偏差:一般情况下,lOkV及以下架空电力线路的导线紧好后弧垂的误差不应超过设计弧垂的5%。同档内各相导线弧垂宜一致,水平排列的导线弧垂相差不应大于50mm。跨越航道河流大跨越档的相同弧垂最大允许值偏差为500mm;架线后应测量导线对被跨越物的净空距离,计入导线蠕变,伸长换算到40时的最大弧垂值,必须符合设计要求。导线固定应牢固、可靠,且应符合下列规定:1、直线转角杆:对针式绝缘子,导线应固定在转角外侧的槽内;对瓷横担绝缘子导线应固定在第一裙内。2、直线跨越杆:导线应双固定,导线本体不应在固定处出现角度;裸铝导线在绝缘子或线夹上固定应缠绕铝包带,缠绕长度应超出接触部分30mm。铝包带的缠绕方向应与外层线股的绞制方向一致。10kV线路每相引流线、引下线与邻相的引流线、引下线或导线之间,安装后的净空间距离不应小于300mm。线路的导线与拉线、电杆或构架之间安装后的净空间距离,lOkV时,不应小于200mm。九、接地:按设计图规划选料及敷设地网、地极,然后根据焊接规范对地网、地极的要求进行焊接。测量接地电阻值达到设计值合格,就回填土。对引上杆塔或台架的加保护板槽。接地体(元钢、扁钢或地极)规格、数量、长度应符合设计,不允许负公差,不允许严重锈蚀,设计要求热镀锌的应进行热镀锌;按要求进行防腐处理。接地体放进坑内应平直。接地体除与杆塔连接部位用螺栓外,其他断口一律采用焊接。焊接面(扁钢为四面焊接)圆钢为双面焊接,焊口可靠、满焊,采用搭接时,搭接长度:圆钢为直径的6倍,扁钢为宽度的2倍。焊接完备

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