降低企业物流成本的方法探讨.docx

第 32 卷 第 3 期长江大学学报 (社会科学版)Vol132 No132009 年 06 月Journal of Yangtze University( Social Sciences)J un. 2009降低企业物流成本的方法探讨游传新(长江大学 管理学院 ,湖北 荆州 434023)摘 要 :如何降低物流成本是困扰许多企业的难题 ,我国企业的物流成本管理存在着会计核算 不健全 、物流库存 、运输成本高 、物流信息技术落后 、缺乏物流成本的综合控制等主要问题 ,应采取 有效措施 ,降低企业物流成本 ,挖掘“第三利润”源泉 。关键词 :企业物流成本 ;供应链管理 ;第三方物流分类号 : F275. 3文献标识码 :A文章编号 :1673 - 1395 (2009) 03 - 0060 - 04高效率 、低成本物流给许多企业带来巨额利润 已是不争的事实 ,然而怎样降低物流成本 ,在实践中 却是困扰许多企业的难题 。总体而言 ,我国企业的 物流成本较高 ,这一点可以由我国物流成本占 GD P 的比重与物流发达国家的比较中看出 。资料显示 , 美国物流成本占 GD P 的 10 %左右 ,而我国的这一 比例却高达 18 % ,几乎是美国的 1 倍 1 。因此 ,如 何降低企业巨额物流成本 ,挖掘“第三利润”源泉 ,对 我国企业有着更重要的意义。一 、物流成本的构成物流成本是指产品空间位移 (包括静止) 过程中 所耗费的各种劳动的货币表现 。它是产品在实物运 动过程中 ,如包装 、装卸搬运 、运输 、储存 、流通加工 、 物流信息等各个环节所支出的人力 、财力 、物力的总 和 。可以说 ,物流成本就是完成诸种物流活动所需 的费用。(一) 物流成本的构成 物流成本主要由以下部分构成 :从事物流工作人员的工资 、奖金及各种形式的补贴等 ;物流过程中 的物质消耗 ,如包装材料 、电力 、燃料等消耗 ,固定资 产的磨损等 ; 物资在运输 、保管等过程中的合理损 耗 ;属于再分配项目的支出 ,如支付银行贷款的利息 等 ;在组织物流的过程中发生的其他费用 ,如有关物 流活动进行的旅差费 、办公费等 ;在生产过程中一切 由物品空间运动 (包括静止) 引起的费用支出 ,如原材料 、燃料 、半成品 、在制品 、产成品等的运输 、装卸 搬运 、储存等费用 。(二) 物流成本构成的国际比较表 1 2006 年物流成本构成状况表 运输成本美国 45 %英国 42 %欧盟 41 %中国 46 %仓储成本21 %24 %21 %17 %存货成本25 %14 %23 %25 % 管理成本9 %20 %15 %12 % 注 :航运交易公报 ,数据经整理计算得出。从表 1 中可以看出 ,美 、英 、欧盟的运输成本都 分布在 40 %以上 ,在整个物流成本中属于比重最高 的项目 ;仓储成本均在 20 %以上 ; 存货成本除英国 外也基本上不低于 20 % ;而管理成本随着各国的不 同情况而变动 ,除了英国达到 20 %外 ,其他均分布 在 10 %左右 。在物流成本的构成中 ,运输成本比重 最大 ,仓储成本和存货成本也占较大比重 。因此 ,企 业应重点控制运输成本 ,同时加强仓储成本和存货 成本的管理 ,也不可忽视管理成本的控制 。二 、我国企业物流成本管理存在的问题(一) 物流在企业财务制度中无单独项目 我国现行的会计制度下 ,物流成本不是在物流活动的基础上计算各项费用 ,不实行单独核算 ,而是 混合在“材料采购”、“管理费用”、“销售费用”及“财收稿日期 :2009 - 03 - 10作者简介 :游传新 (1963 ) ,男 ,湖北仙桃人 ,副教授 ,主要从事统计研究 。第 32 卷 第 3 期游传新 :降低企业物流成本的方法探讨61 务费用”等项目之中 。其弊端是企业管理人员不能 确认和分配每一项物流活动的费用 ,无法获取企业 物流成本的真实数据 ,无法准确评价物流绩效 ,自然 也无法对物流成本进行有效控制 。结果 ,物流成本 成了阻碍成本降低和增加利润的“黑大陆”。(二) 物流库存 、运输成本高 这主要是由于我国物流企业基础设施落后造成的 。我国物流基础设施大大低于世界平均水平 ,交 通运输矛盾日益突出 ,我国物流产业一直缺乏现代 运输及物流配送的网络技术系统 ,与发达国家相比 , 货运的 空 载 率 高 达 60 % , 仓 储 量 则 是 美 国 的 5 倍 2 。目前 ,我国多数物流企业的购货 、运输 、制单 主要由人工完成 ,货物流转周期长 、库存量大 、存货 成本高。(三) 信息技术落后 我国传统物流经营模式是以仓储 、运输 、装卸 、养护为重点 ,对商品配送 、流通加工 、企业内部的信 息化改造 、物流信息的搜集 、处理及发布 、物流技术 的引进等环节并不重视 。目前 ,我国大部分物流企 业电子化水平低 ,信息加工和处理手段落后 ,我国物 流企业的信息处理水平只相当于世界平均水平的 2. 1 %。物流环节上成本居高不下 ,进一步加剧了物 流的高成本压力 ,降低了企业市场竞争力。(四) 缺乏物流成本的综合控制 物流部门向高层管理人员报告的物流成本 ,只不过是“冰山一角”,而没有向他们的生产 、销售部门 提供有关物流成本的确切的有价值的资料 。降低物 流成本只是靠物流部门去解决 ,而没有与生产和销 售部门共同研究解决 。三 、降低我国企业物流成本的方法(一) 物流成本应实行单独核算 ,以正确衡量物 流绩效为克服现行财务会计制度在物流成本核算方面 的弊端 ,客观地评价企业的物流绩效 ,必须以物流活 动为基础确认物流成本 ,即根据企业会计原则 ,从会 计核算年度各个期间的损益费用中 ,抽出物流费用 对其进行单独集中核算 3 。由于物流成本是在物流 活动的各环节发生的 ,因此 ,对物流成本的管理也要 分环节 、分阶段进行 。与物流活动的主要阶段相对 应 ,企业物流成本应包括以下几类 :1 . 供应物流费 即原材料供应过程中发生的费用 ,主要包括采购费用和原材料仓库保管费用 。采购费用目前被包含在材料购买价格当中 ,虽然有时供应企业送货上 门 ,但实质上采购费是由购买企业负担的 。原材料 保管费用包含的项目较多 ,如人员工资 、设备折旧 、 水电材料费用等 ,已被分别计入企业的其它成本和 费用项目中 。2. 生产物流费原材料到货后 ,通过生产过程中的移动 、加工 、 最后做成成品 ,在整个过程中所发生的物流费用即 生产物流费 ,是发生在工序内部和工序之间等物流 过程的费用 。其中还包括销售包装费用 ,但不包括 运输包装费用 。目前 ,生产物流费用一般计入生产 成本。3. 流通物流费 即产品从厂商经批发商 、零售商卖给消费者的整个流通过程的物流费 。产品出厂后也要对物流成 本进行管理 。流通物流费又可分为 :一是公司内部 物流费 ,即从对产品进行运输包装的时点起 ,到确定 最终消费者的时点 ,这一段物流过程所发生的费用 , 它包括运输包装 、保管 、分拣 、运输等费用 ;二是销售 物流费 ,即以最终消费者确定之后 ,到把产品交给顾 客手中为止的物流费用 ,具体包括包装 、发货 、配送 等费用 ;三是退货物流费 ,即销售出去的产品因种种 原因退货而产生的物流费用 ,具体包括检验 、分拣 、 运输 、保管 、装卸等费用 ;四是废弃物流费 ,处理报废 产品和报废的包装用或运输用容器所发生的物流费 用 ,生产过程中发生的废弃物的成本及其处理费用 计算在生产物流费中 ,不计算在废弃物流费用之中 。(二) 通过物流标准化来降低物流成本 物流标准化是以物流作为一个大系统 ,制定系统内部设施 、机械设备 、专用工具等各个分系统的技 术标准 ;制定系统内各个分领域如包装 、装卸 、运输 等方面的工作标准 ;以系统为出发点 ,研究各分系统 与分领域中技术标准与工作标准的配合性 ,统一整 个物流系统的标准 ; 研究物流系统与相关其他系统 的配合性 ,进一步谋求物流大系统的标准统一 。物 流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规 范 ,如现有托盘标准与各种运输装备 、装卸设备标准 之间能有效衔接 ,大大提高了托盘在整个物流过程 中的通用性 ,也在一定程度上促进了货物运输 、储 存 、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高 ,有利 于物流配送系统的运作效率 ,从而降低物流成本。(三) 应加强对存货成本的控制 企业物流总成本与存货水平有很大的关联 。存货过多会占用企业更多的流动资金 ,利息费用大幅62 长江大学学报 (社会科学版)2009 年 06 月上升 ,同时造成仓储费 、管理费的直接上升 。库存期 过长还会造成商品贬值 、报废等损失 ,尤其是产品周 期短 、竞争激烈的行业 , 如 PC 机 、电子产品 、家电 等 。因此 ,加强对存货的管理 ,设法降低库存水平 , 是降低物流总成本较为有效的措施之一。(四) 努力扩大销售 ,为降低物流成本留出更多 的空间销售增长速度缓慢 ,势必造成存货的积压 ,存货 成本 、仓储成本难以控制 。相反 ,企业如果能够不断 地增加销售量 ,加快存货周转速度 ,减少流动资金积 压 ,既可节省利息费用 、存货成本 ,又可降低仓储与 管理费用 ,同时也可减少仓储与管理的压力 。销售 量的增长必然带来利润的增长 ,二者之间不是一个 简单的线性关系 ,由于规模效应 ,利润的增长往往超 过销售量的增长 ,物流成本的节约带来的利润就包 含在其中 。因此 ,企业在寻求降低物流成本的同时 应尽量扩大销售。(五) 通过实现供应链管理 ,提高对顾客物流服 务的管理来削减成本随着当今企业竞争的激化 ,供应链物流管理体 制不断得到发展与普及 ,同时也为各企业广泛认同 与效仿 。这种新型的物流管理体制使得用户除了对 价格提出较高的要求外 ,更是要求企业能有效地缩 短商品周转时期 ,真正做到迅速 、正确 、高效地进行 商品管理 。显然 ,要实现上述目标 ,仅仅本企业的物 流体制具有效率化是不够的 ,它需要企业协调与其 他企业 (如供应商) 以及客户 、运输业者之间的关系 , 实现整个供应链活动的效率化 。因此 ,要对商品流 通的全过程实行供应链管理 ,使由生产企业 、第三方 物流企业 、销售企业 、消费者组成的供应链形成一个 整体和系统 ,实现物流一体化 ,使整个供应链利益最 大化 ,从而有效降低企业物流成本。提高对顾客的物流服务是企业确保利益的最重 要手段 ,同时 ,提高顾客服务也是降低物流成本的有 效方法之一 。但是 ,超过必要量的物流服务不仅不 能带来物流成本的下降 ,反而有碍于物流效益的实 现 。例如 ,随着多频度 、少量化经营的扩大 ,对配送 的要求越来越高 ,而在这种状况下 ,如果企业不充分 考虑用户的产业特性和运送商品的特性 ,一味地开 展商品的翌日配送或发货的小单位化 ,无疑将大大 增加发货方的物流成本 。所以 ,在正常情况下 ,为了 既保证提高对顾客的物流服务 ,又防止出现过剩的 物流服务 ,企业应当在考虑用户产业特性和商品特 性的基础上 ,与顾客方充分协调 ,探讨有关配送 、降低成本等问题 。如果能够实现 1 周 23 次的配送 , 可以商讨将由此而产生的利益与顾客方分享 ,从而 相互促进在提高物流服务的前提下 ,寻求降低物流 成本的途径 。(六) 通过效率化的配送降低物流成本 对应于用户的订货要求建立短期 、正确的进货体制是企业物流发展的客观要求 ,但是 ,伴随着配送 产生的成本费用要尽可能降低 ,特别是最近多频度 、 小单位配送的发展更要求企业采用效率化的配送方 法 。一般来说 ,企业要实现效率化的配送 ,就必须重 视配车计划 、提高装载率以及车辆运行管理 ,需要有 创新的规划把小批量的装运成集中的 、具有较大批 量的整合运输 。对于发货量较多的企业 ,需要综合 考虑并组合车辆的装载量和运行路线 。具体来说 , 可以通过缩短物流路径 ,扩大由工厂直接发送货物 的力度 ,减少运输次数 ,提高车辆的装载效率 ,设定 每一客户的最低订货量以及选择最佳运输工具等方 式来实现综合成本的最小化 。此外 ,可通过车辆追 踪系统来监控货物及车辆的在途状况 ,同时还可以 有效利用空车信息合理调度 ,以实现车辆运行的效 率化。(七) 通过削减退货来降低物流成本 退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分 ,它往往占有相当大的比例 。一般来讲 ,退货可 以分为由于用户的原因产生的退货和本企业的原因 产生的退货 。通常认为前者是不可控的 ,但事实并 非如此 。具体来讲 ,对于零售商或批发商而言 ,为了 防止由于商品断货而产生机会成本是他们过量进货 的主要原因 。虽然利用销售时点信息系统可以根据 不同商品过去的经营绩效来加以调整 ,但是 ,对于季 节性或流行性商品 ,却无法合理地进行控制 ,在这种 状况下 ,一旦出现商品滞销 ,必然会存在退货问题 。 要杜绝此类情况发生 ,就必须不断掌握本企业产品 在商店的销售情况 ,对于销售不振的商品应及时制 定促销策略 ,而季节性产品或新产品 ,就在销售预测 的基础上 ,根据所掌握的当天销售额来确定以后的 生产量 ,即利用单品管理建立起实需型销售体制 。 这就需要在用户店铺设置本企业的电子自动订货系 统 ,然后企业就能及时掌握客户的经营情况 ,进而不 断调整企业的产品生产量和产品种类 ,真正从根本 上遏止退货现象的出现 。造成退货现象的另一个根本原因是生产方为了 片面追求自身的经济利益 ,采用推进式销售方式而 引起的负效应 。很多企业为了追求最大销售目标 ,第 32 卷 第 3 期游传新 :降低企业物流成本的方法探讨63 一味将商品推销给最终用户 ,而不管商品实际销售 的状况和销售中可能出现的问题 ,结果造成流通在 库增加 、销售不振 ,退货成本高昂 。要有效地降低退 货成本 ,重要的是改变企业片面追求销售额的目标 战略 ,在追踪最终需求动向和流通在库的同时 ,为实 现最终需求增加而实施销售促进策略。(八) 加强企业员工的成本管理意识 从产品开发 、生产 、销售全生命周期中 ,进行物流成本管理 ,使企业员工具有长期发展的“战略性成 本意识”。降低企业的物流成本 ,不仅仅是企业中物 流部门或生产部门的事 ,同时也是经济部门以及采 购部门共同的事 ,亦即将降低物流成本的目标贯彻 到企业所有职能部门之中。(九) 借助现代信息系统的构筑来降低物流成本 要实现企业与其它交易企业之间的效率化的交 易关系 ,必须借助于现代信息系统的构筑 ,尤其是利 用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调 、控 制和管理 ,实现从网络前端到最终端客户的所有中 间过程服务 。一方面是各种物流作业或业务处理能 正确 、迅速地进行 ; 另一方面 ,能由此建立起战略的业间的经营行为和计划 ,使企业间的协调和合作有 可能在短时间内迅速完成 ,这无疑从整体上控制了 物流成本发生的可能性 。同时 ,物流管理信息系统 的迅速发展 ,使混杂在其他业务中的物流活动的成 本能被精确地计算出来 ,也就是说 ,现代信息系统的 构筑为彻底实现物流成本的降低 ,而不是向其他企 业或部门转嫁成本奠定了基础。(十) 通过利用第三方物流来降低物流成本 在控制物流成本方面 ,第三方物流或合同制物流成为当今世界许多大企业采取的重要措施之 一 5 ( P2526) 。它是利用企业外部的分销公司 、运输 公司 、仓储或第三方货运人执行本企业的物流管理 或产品分销职能的全部或部分 。第三方物流服务可 以使一个企业在实现规模经济 、更多地开展门对门 运输等方面实现运输费用的节约 ,并体现出利用这 些外包方的专业人员与技术的优势 。其实 ,物流外 包的利益不仅局限于降低物流成本上 ,企业也能在 服务和效率上得到许多其他改进 ,如增强战略行动 的一致性 、提高顾客反应能力 、降低投资需求 、带来 创新的物流管理技术和有效的管理信息系统等 。物流经营系统 。现在像电子数据交换 ( EDI) 、管理 信息系统 ( MIS) 、射 频技术 ( RF) 、地 理信息系统参考文献 :( GIS) 和全球定位系统 ( GPS) 等现代信息系统在物 流企业中已得到充分应用 4 ( P268) 。至于弹性制造系 统 ( FMS) 、计算机集成制造系统 ( CIMS) 、制造资源 计划 ( MRP) 、企业资源计划 ( ERP) 以及供应链管理 ( SCM) 等物流理论和技术对企业降低物流成本也 非常重要 。具体地讲 ,通过这些技术将企业订购的 意向 、数量 、价格等信息在网络上进行传输 ,从而使 生产 、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利 益 ,充分应对可能发生的各种需求 ,进而调整不同企 1 蒋惠园 ,谢五洲 ,王珍. 美国企业物流成本的分析与国内降低物流成本的对策J . 武汉理工大学学报 ( 交通科学与工程版) , 2003(1) . 2 王志琴. 如何降低物流成本 我国物流企业亟待解决的问题J . 物流技术 ,2002 (6) . 3 李会太 ,张文杰. 生产企业物流成本的单独集中核算J . 物流科 技 ,2002 (1) . 4 骆温平. 物流与供应链管理