呈贡三台山片区旧城改造项目概念规划

中期方案 精简稿 编制单位 云南省设计院 2012 06 目录 一 项目理解区位位置基地位置基地分析规划轨道系统现状分析及限制用地条件二 案例分析天津滨海科学发展实验区南宋御街莫金伯德车站波士顿公园三 概念及设计策略概念绿色交通系统生态结构开放空间开发热点产业组合策略 四 总平面构架总平面图透视图土地利用规划土地利用对比开发控制经济技术指标开放空间组织道路系统五 重点地段城市设计 情况说明 方案正在继续深化中 此方案文本图纸均为过程图 由于传统街区以仿古式建筑为主 建模较为复杂 因此 效果图成品尚在制作中 最终成果尚在继续深化 尽请谅解 区位分析 1 项目理解 区位位置 地理区位 昆明主城 呈贡新区 空港新区 项目位置 纵观昆明主城区 呈贡新区和空港经济区三者构成的现代都市经济圈 呈贡新区作为现代新昆明环滇城镇体系的东部新城 其基础设施框架以及建设有效衔接的枢纽型交通系统已日渐完善 呈贡三台山片区位于呈贡新区北大门 紧邻主城区 就其特殊的地理位置 作为都市经济圈重要的连续性节点 文化交流 经济活动在此得到放大和延伸 区位分析 区位位置 交通区位 三台山片区紧邻昆玉高速出入口 城市主要道路 彩云路 作为地块主要的对外连续道路 并有昆洛路 石龙路经过 地块交通区位优势较好 本站点为小王家营核心换乘站 其轨道交通的集客优势在此会极大程度发挥 项目又作为核心换乘站上盖物业的承载体 物业开发价值较高 1 项目理解 区位分析 区位位置 经济区位 纵观整个呈贡新区的产业功能分区规划 呈贡老城片区位于核心板块位置 辐射面社稷整个新区其他各大的功能片区 作为连续各片区重要的生活休闲 服务性节点 从各片区的用地布局分析 可见呈贡老城片区用地紧凑适宜 充分展现出传统小街坊格局 适宜生活和休闲消费的特质将在其中得到见证 就其在城市经济中的功能地位处于人气核心汇集的高地 生活配套服务的最佳汇聚地 1 项目理解 山水大关系分析 基地位置 城市形态的基本格局 靠山面水 1 项目理解 远眺滇池睡美人 滇池向三台山眺望 属低纬高原季风性气候 夏秋凉爽多雨 冬春晴暖干旱 位于山湖之间的平坦地带 地势总体上东高西低 呈缓坡状 东为中低山地丘陵 中间湖积平原 西为滇池 山脉走势犹如环抱 北面张官山 东面白龙潭山和南面的关山和尖山 将中央平地三面环绕 只留下西面绵长的滇池湖岸线 形成靠山面水的格局 绿地系统构成 基地位置 1 项目理解 基地与大山水关系 行政中心 春融公园 洛龙公园 白龙潭公园 松茂水库 三台山公园 石龙坝水库 斗南花卉 生态观光绿地 湿地公园 城市公共中心 关山水库 捞鱼河 中央景观河 洛龙河 通过大的山水关系分析 新区周边有洛龙公园 白龙潭水库等多处开放绿地和水体公园 三台山公园其规模和性质均不能构成区域性综合游览公园 在大的山水格局规划中仅作为老城山水文化特征展示的重要标志性节点 规划轨道系统 规划轨道系统 1 项目理解 轨道站点能使周边物业利益最大化 据统计站点周边的物业价格比周边高出27 站点周边项目通过规划布局乘客流线 通过站点进入到地块活动和消费 引导乘客驻足 消费来实现 站点的大型周边物业要遵循地上流线与地下通道兼顾的设计原则 考虑向站点预留开口 转换乘车 休闲接待等功能 由于轻轨1 4号线毗邻用地东西而过 形成地块周边多个站点围绕 保证最佳的出行换乘便捷体验 更有利于聚集人气 轨道站点的汇集效应使项目地块成为呈贡新区的核心板块 图例 轻轨1号线路 轻轨4号线路 核心换乘站 一般站点 500 600m最佳服务范围 项目用地主要作为核心换乘站的小王家营站的上盖物业承载体 轨道站点理想的服务范围是500 600m 通过服务半径的研究 项目用地是承接站点客流中转 驻足活动的极佳平台 现状分析 现状分析及限制 现状用地 本次旧城改造最终规划控制范围为4 19平方公里 约合6280亩 以三台山公园为核心 主要包括呈贡老县城 向北包括小王家营片 向东跨过昆玉高速包括张官山片 东面以彩云路为界 南面以石龙路为界 西面以龙兴路和兴呈路为界 向北延伸至城市规划道路斗南路 1 项目理解 现状分析 1 项目理解 规划范围内现状道路等级不清晰 尽端路较多 巷道主路相互交织不成系统 主要对外交通联系不畅 和城市生活服务性功能共用呈七路 存在较为严重的交通压力和安全隐患 现状分析及限制 现状道路交通 现状分析 现状分析及限制 已批用地 本次旧城改造考虑实际可操作性和可行性 充分结合规划范围内近期确定的项目 以近远期相结合的规划思路 通过实地踏勘和项目选址梳理旧城改造片区道路和用地 确保已批用地项目先期启动 1 项目理解 现状分析 现状分析及限制 保留保护建筑 本次旧城改造涉及文物古建的保护保留考虑 我们的建议是分类梳理 作不同层面的保护策略 1 项目理解 用地条件分析 用地条件 高程分析 1 项目理解 规划区地形东 北高 西南低 最高点位于东部山头 高程值为1972米 最低点为用地西侧 高程值为1888 1米 相对高差约为80米 规划区山地特征明显 丘陵起伏 坡度变化较大 西面眺望滇池 用地条件分析 坡度分析 1 项目理解 规划范围区内坡度为0 8 的用地占总用地的46 23 为适宜建设用地 坡度为8 15 的用地占总用地的28 66 作为划定为成本次规划用地范围的最大坡度值 坡度为15 25 的用地占18 22 坡度为25 35 及以上的用地占6 89 用地条件分析 坡向分析 1 项目理解 规划范围区内以南坡和西坡为主 其中中部县城区域及东片拓展用地坡向以南向坡 东南向坡为主 其余用地都多为西向坡 西南向坡 3 概念及设计策略 低碳城市 概念 低碳城市比可持续发展城市等有更丰富和深刻的内涵 低碳城市比生态城市 山水城市 园林城市和森林城市又更具综合性和更多的衡量标准 随着呈贡新城 低碳城市 理念的逐步实施 作为即将改造的三台山片区也应该秉承低排放 高能效 高效率的原则进行规划建设 3 概念及设计策略 新城市主义 概念 鼓励公共交通 减少对汽车的依赖 降低空气与噪音污染 适当提高土地使用密度 以期保留更多的开放空间与绿地 鼓励适当的功能混合 确保部分地区活动的多样化 3 概念及设计策略 软构主义 空间 概念 一个具有东方智慧的空间设计概念 考虑人的身体健康 恢复人与建筑的健康关系 提倡一种回归自然的建筑方法和理念 文化之于建筑空间与工程是一种离不开的决定性软力量 软资源 3 概念及设计策略 以绿色交通为导向的中心 绿色交通系统 以交通为导向的开发自从有了汽车 世界上的许多城市都发生了巨大的改变 城市越来越依赖汽车 并把它当作最重要的交通工具 事实证明 强烈依赖于汽车的城市的发展往往并不成功 交通拥堵 汽车尾气污染 公共空间环境恶化 这些仅仅是城市过分依赖于汽车带来的恶果中的几个例子 本次规划从中吸取教训 选择轨道交通作为最主要的交通模式 以保证市中心的清洁 安全和舒适 3 概念及设计策略 分区 单元 细胞 低碳生态发展结构 生态结构 分区结合轨道站点 轨道交通带动 形成生态分区 每个生态区都有各自的中心 生态区有不同的功能 分区 服务和大量的就业机会 每个生态区之间都有河流 绿化 每个生态区内设置交通换乘站点 配备集中降低排放的处理设施 单元每个生态区区内包括3 5个生态单元 在1000mx800m不等 约1000亩 的区块内 单元之间以慢行交通联系 并建设完善的配套公共设施 细胞生态细胞的街区中心将保留给绿色景观和行人使用 在生态细胞内没有机动车 围绕生态细胞边缘是10m 30m绿化和建筑之间的林荫街道 每个区块内都建立废物标准收集设施 点 生态分区 生态细胞 3 概念及设计策略 宜人积极的开放空间 开放空间 广场广场是人们聚集 游憩的重要场所 无论是商业广场还是文化广场 都能够体现城市活力 作为三台山片区的城市会客厅 广场更是承担着连接现代与传统的重要作用 公园每个大城市都有一个重要的公园 例如纽约的中央公园 波士顿的大众公园和巴塞罗那的城市公园 三台山公园将不仅把人们聚集到一起 还将为城市树立一个强大的形象和公共空间 它将作为城市的宝贵遗产历久弥新 3 概念及设计策略 目标定位 复合的城市 复兴的街区 高效的城市生活 舒适的生活空间 健康的生活环境及和谐的心理环境 片区定位 职能定位 形象定位 城市综合服务中心 集文化休闲 游憩购物 商务办公 居住 消费为一体的综合服务区 呈贡记忆 服务载体 慢速生活 片区承载着老呈贡的文化记忆 发挥现代生活的服务作用 主打慢生活 宜居 宜业 宜游 的片区形象 开发 功能定位 城市名片 文化生活的集聚地 文化的城 呈贡新区作为现代新昆明的形象 而三台山的作用正是弥补新老城区 大学城文化的延续 文化的集聚这一空缺 其将作为城市文化底蕴凝聚 产业文化重塑的核心之城 对于广袤的现代呈贡新区 三台山片区将作为呈贡新区副中心 生活休闲集聚地的最佳选择 对于整个现代新昆明大都市 三台山片区将为其实现有好又快的发展提供物质保障和文化载体 3 概念及设计策略 3 概念及设计策略 交通热点 开发热点 交通节点带来的开发热点鉴于基地最主要的一个发展机遇是其便捷的交通 开发初期重要的分析因素之一就是道路和轻轨网络的连通便捷性 分析结果将是我们开发规划策略的一个重要的理论依据 交通热点分析图展示了两个重要交汇处的大型交通节点 轨道交通 道路交通 交通热点 3 概念及设计策略 遗产和文化中心 传承文化和遗产如果把城市比作人 那么文化和遗产就是人的性格 因此 一个城市不仅要重视创造吸引人的自然环境 也要重视传承其内在的本质 文化和遗产 三台山片区是呈贡文化的代表街区 是传承历史文化的重要载体 历史与现代历史与现代的完美融合是规划师孜孜以求的状态 历史如何能在现代生活中继续散发出活力更是一个值得思考的问题 本次规划的保留建筑冰心墨炉 文庙 中央党校及清真寺和主要街巷空间建议与商业 文化 服务产业相结合 既可以保证街区活力也能够保证历史文物的维护 开发热点 3 概念及设计策略 商业中心 提供以购物为主的 含有餐饮 休闲娱乐成份的的消费中心 增加服务类活动的商业内容比例 提供社交 商务 家庭活动与其他社会附加价值 随机性消费模式 开发热点 4 总平面 总平面图 总平面图 4 总平面 总平面图 总平面局部放大图 总平面构架 土地使用规划 用地图表 通过此次规划 县城中心将赢得 鲜明的形象 特色及强烈的场地感 吸引人们在此安居 投资及休闲旅游广阔的开放空间 通达便捷的道路系统及完善的公共设施 为城市土地增值相互连接的邻里与社区 使城市成为一个有机统一的中心多样化的活动将满足城市的不同需求 使之成为一个富有生活趣味的场所以交通为导向的开发模式将改善环境质量 创造一个更高效的城市 4 用地调整前后对比 上一轮规划土地使用方案 本次规划 总平面构架 上一轮和本次用地规划之间的对比除了规划范围的重新划定 还反应了用地规划及路网的进一步梳理和细化 地块在划分和定位上充分结合了现状土地使用和意向性项目选址情况 4 开发控制 容积率控制 高度控制 总平面构架 4 开发控制 建筑密度控制 绿地率控制 总平面构架 4 经济技术指标 经济技术指标表 总平面构架 4 开放空间设计策略 开放空间 不论属于何种规模 形状或特色 开放空间都是建设国际级城市的重要组成部分 规划从基地现存的制约因素中寻求独特的发展机遇 开发一个供集会 庆典 休闲漫步之用的开放空间网络和一种融于自然的生活方式 以下是开放空间框架的重要组成部分 总平面构架 4 开放空间组织 绿色走廊GreenConnections 城市花园CityPark 邻里公园CommunityPark 总平面构架 4 道路系统 道路系统 总平面构架 4 由于基地上现有许多建筑和道路 道路系统经设计组精心梳理后保留主要道路 只对其做一些微小的改动和优化 在此道路结构中添加二级道路 与现有的建筑及道路相呼应 真正做的内通外联 重点是保证规划方案的高度可行和操作性 道路系统 道路交通结构 规划道路交通结构成环布置 从内往外形成三个环网 分别为 一环 三台山低碳核心区路网 主要作交通微循环和步行交通 二环