预应力张拉、压浆专项方案

两港公路（拱极路S32）新建工程施工*标 专项施工方案两港公路（拱极路S32（原A15）新建工程*标段连续箱梁预应力张拉及压浆专项施工方案编 制： 审 核： *有限公司两港公路（拱极路S32（原A15）新建工程*标段项目经理部2013年8月31日目录一、工程概述21.1 编制依据21.2 工程概况21.3 箱梁结构设计情况2二、波纹管、预应力束制作安装52.1材料进场验收和存放52.2 波纹管制作安装62.3 钢铰线制作安装7三、预应力张拉施工83.1 预应力张拉工艺83.2张拉前的准备工作93.2.1张拉机具的选用及标定93.2.2张拉用临时设施93.2.3张拉前的构件检查及清理93.3 钢铰线张拉力和张拉伸长量计算103.4 张拉方法113.5张拉时易出现问题的原因分析和防治措施13四、孔道压浆施工144.1 真空压浆的优点144.2 压浆前的准备工作144.3 浆液拌制144.4 压浆工艺164.5 封端174.6 真空压浆过程容易出现的问题原因分析及防治措施174.6.1孔道堵塞的原因与防治174.6.2孔道注浆不密实的原因与防治17五、安全注意事项18预应力张拉施工专项技术方案一、工程概述1.1 编制依据1）两港公路（拱极路S32）新建工程施工九标设计图纸；2）城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008；3）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；4）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；5）公路工程施工安全技术规范JTJ076-95；6）公路桥涵施工手册2000.03。1.2 工程概况两港公路（拱极路S32(原A15)）新建工程位于上海市浦东新区，规划两港公路西起奉贤区奉城镇G1501公路，北至浦东国际机场南进场路规划申嘉湖高速公路，途经临港新城。本工程是两港公路的北段，位于上海市浦东新区的东部沿海地区，沿线经祝桥和老港，规划北连浦东国际机场，南接临港新城。本工程为两港公路（拱极路S32(原A15)）新建工程*标段，实施范围桩号为WS匝道 FZ2 K0+184.487（S32 K81+791.217）WS匝道终点WS K0+837.885，全长1392.097m，其中包括匝道道路395.039m，匝道桥梁997.058m。全桥共有现浇连续箱梁8联21跨，全长629.558m。1.3 箱梁结构设计情况两港公路（拱极路S32(原A15)）新建工程施工*标匝道桥全长997.058m，其中连续箱梁段长629.558m,共8联；分为独立段和拼接段（与S32高架桥）。上部箱梁采用C50砼，预应力结构，满堂支架现浇成型。（1）独立段1）WSK1WSK2孔为两跨一联的预应力混凝土连续箱梁，采用单箱双室斜腹板断面，箱梁顶板宽12.684-14.537m，顶板厚0.25-0.45m；底板宽7.605-8.821m，底板厚0.23-0.42m；翼板长度为1.976-2.204m，翼板厚度0.2-0.45m；腹板斜率为4:1，腹板厚0.35-0.6m；梁高度1.8m，中横梁宽度为1.5m，端横梁宽度为1.0m。2）WSK3WSK4孔为两跨一联的预应力混凝土连续箱梁，采用单箱三室斜腹板断面，箱梁顶板宽14.537-20.351m，顶板厚0.25-0.45m；底板宽8.940-15.236m，底板厚0.23-0.42m；翼板长度为2.2-2.235m，翼板厚度0.2-0.45m；腹板斜率为4:1，腹板厚0.35-0.6m；梁高度1.8m，中横梁宽度为1.5m，端横梁宽度为1.0m。3）WSK5WSK7孔、WSK8WSK11孔为三跨或四跨一联的预应力混凝土连续箱梁，采用单箱单室斜腹板断面，箱梁顶板宽9.45m，顶板厚0.25-0.45m；底板宽4.374m，底板厚0.23-0.42m；翼板长度为2.2m，翼板厚度0.2-0.45m；腹板斜率为4:1，腹板厚0.35-0.6m；梁高度1.8m，中横梁宽度为1.5m，端横梁宽度为1.0m。（2）拼接段1）WSPK17WSPK19孔、WSPK20WSPK22孔为三跨一联的预应力混凝土连续箱梁，采用单箱单室斜腹板断面,箱梁顶板宽4.08m，顶板厚0.25-0.45m；底板宽2.715m，底板厚0.23-0.42m；翼板长度为0.345m，翼板厚度0.403-0.45m；腹板斜率为4:1，腹板厚0.35-0.6m；梁高度1.8m，中横梁宽度为1.5m，端横梁宽度为1.0m。2）WSPK23WSPK24孔为两跨一联的预应力混凝土连续箱梁，采用单箱单室斜腹板断面,箱梁顶板宽4.08-7.058m，顶板厚0.25-0.45m；底板宽2.715-4.371m，底板厚0.23-0.42m；翼板长度为0.345-1.005m，翼板厚度0.336-0.45m；腹板斜率为4:1，腹板厚0.35-0.6m；梁高度1.8m，中横梁宽度为1.5m，端横梁宽度为1.0m。3）WSPK25WSPK26孔为两跨一联的预应力混凝土连续箱梁，采用单箱双室斜腹板断面, 箱梁顶板宽7.067-14.135m，顶板厚0.25-0.45m；底板宽4.374-9.049m，底板厚0.23-0.42m；翼板长度为1.008-2.685m，翼板厚度0.145-0.45m；腹板斜率为4:1，腹板厚0.35-0.6m；梁高度1.8m，中横梁宽度为1.5m，端横梁宽度为1.0m。（3）预应力钢束布置连续箱梁共有钢绞线123t，其中腹板预应力采用单排束，采用型号M15-12群锚体系，在靠近梁端的顶板上开槽锚固，采用双端张拉；顶、底板束采用型号M15-9、M15-7群锚体系，在箱室内设锯齿块锚固，双端或单端张拉。 箱梁横梁预应力束采用型号M15-12、M15-9、M15-7群锚体系。预应力钢束锚下张拉控制应力con=0.75fpk=1395Mpa。张拉控制力为：锚具型号千斤顶型号0.75fpk控制拉力(KN)YJM15-12，YJM15-12PYCW3502343.6YJM15-9，YJM15-9PYCW2501757.7YJM15-7，YJM15-7PYCW2501367.1（4）预应力材料1）预应力钢束采用符合GB/T5224-2003国家标准的S15.2mm的钢铰线，每股公称面积140mm2，抗拉强度fpk=1860MPa，弹性模量EP=1.95105MPa。2）锚具采用符合GB/T14370预应力筋用锚具、夹具和连接器标准要求的群锚体系，从减少预应力损失出发，均采用能适应分级张拉的锚具。3）预应力管道采用符合JT/T529-2004预应力混凝土桥梁用塑料波纹管标准要求的塑料波纹管，管道摩阻系数=0.15，管道偏差系数K=0.0015。（5）张拉混凝土强度混凝土强度达到设计强度的100%，且龄期达到10天后方可张拉预应力束。（6）主要设备机具表 设备名称型号数量技术状况千斤顶YCW型350B2台良好千斤顶YCW型250B2台良好真空泵ZKGJ型1台良好灌浆机UB32台良好高压油泵ZYB22-802台良好二、波纹管、预应力束制作安装2.1材料进场验收和存放（1）钢绞线的验收 每批钢绞线的重量应不大于60吨，钢绞线进场后，从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行各种指标试验（包括表面质量、直径偏差和力学性能试验）。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行试验。确保进场的每一批钢绞线符合规范要求。（2）锚具、夹具的验收 锚具、夹具进场后，按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量。外观检查：应从每批中抽取2%的且不少于10套样品，检查其外观尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。外形尺寸应符合产品质保书所示的尺寸范围，且表面不得有裂纹及锈蚀。当有下列情况之一时，本批产品应逐套检查，合格后方可进入后续检验：a、当有1个零件不符合产品质保书所示的外形尺寸，则应领取双倍数量的零件重新检查，仍有1个不合格；b、当有1个零件表面有裂纹或夹片、锚孔锥面有锈蚀硬度检查:应从每批中抽取5%且不少于5套样品，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有不合格的，则应逐套检查，合格者方可使用。（3）材料的存放a、预应力材料必须保持清洁，在储存和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。预应力筋在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过6个月，不得直接堆方在地面上，必须采用垫以枕木并用帆布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。b、锚具、夹片均有专人保管。存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。临时性的保护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。2.2 波纹管制作安装（1）管道制作及准备波纹管采用塑料波纹管，现场波纹管必须整齐堆码在料库内，并注意通风防潮。施工时运至梁上。每梁段波纹管备料长度为nn，n为梁段中心长，n为由于曲线梁而产生的调整值，波纹管在梁中心曲线外侧为“”，在梁中心曲线内侧为“”。各梁段波纹管按梁设计长度下料编号。使用时必须按梁段编号对号使用，不得滥用。本桥采用的波纹管，内径分别为85mm（YJM15-12）、80mm mm（YJM15-9），70 mm（YJM15-7）。每个套管长为200mm，两端各套入100mm左右的成孔波纹管。为使接头处严密、牢靠，先在套管两端接缝处缠绕23层6cm左右宽的黑色电胶布或白色医用胶布，再用黄色宽胶带缠绕2层，以确保不漏浆。波纹管要注意在搬运、装卸和安装过程中被拆断、挤扁、污染（油污染、泥污染）和击穿。使用前先逐根检查其外观，并做检漏试验，不合格的不得使用。正式安装前要检查管内有无杂物堵塞。对于局部不顺直或扭曲的波纹管，要采取措施处理后，才能够使用。可将通孔器（橄榄状铁球）拴在单根钢铰线上于管内来回拉动，以纠正管道局部不顺畅。安装波纹管时注意不要被电焊渣烧穿，一旦发生该情况，立即按波纹管接头处理方法进行防漏处理。（2）管道安装管道铺设要严格按设计的坐标位置就位和固定，定位钢筋间距为50cm，定位钢筋与梁体普通筋焊牢，以防止移位，铺设前确保管内无杂物，铺完后在伸出端孔口处用黄色胶带临时封闭，以避免施工时杂物进入。混凝土入模切忌直接冲击波纹管；严禁施工人员在管道上踩踏，防止管道变形，造成穿索不畅；管端头不圆顺，安装时用圆锥状木锤，轻微敲击使其圆顺；伸出端头板的波纹管在施工中容易被碰瘪、碰破或弯折，应严加防护，安装拆除端头模板时要加倍小心。安装端头模板时，严格按设计控制波纹管的位置。在曲线管道的高点以及P猫端安装6分硬塑料管作为排气孔。（3）保持管道畅通的措施加强岗位负责制，施工人员应严格按管道安装操作的工艺要求进行施工。浇注砼时，严禁振捣棒与管壁接触、振捣，以防止波纹管被挤扁、挤破或使之偏离规定的曲线位置。管道的套接部位、管道与锚垫板喇叭口的套接部位，必须严格按缠封工艺要求，切实牢固不使脱节或漏浆。在焊接钢筋过程中，为防止焊花烧穿波纹管，必须用湿粗麻布片、条遮挡临近的波纹管。2.3 钢铰线制作安装（1）钢铰线下料钢铰线的下料长度（cm）cn8015，c为孔道长度，亦即设计钢束的理论长度；80cm为每端千斤顶张拉时必须的工作长度；n为张拉端数，一端张拉为1，二端张拉2；15cm为穿束用的束头所需的保护长度。下料在平整的场地上进行，测量要准确。下料用砂轮切割，切割前先用细铁线绑扎切口两侧，以免切割后钢铰线松散。钢铰线除锈：严重锈蚀的钢铰线不能使用，有轻微锈蚀的钢铰线，经试验合格后方可使用，但必须对钢铰线除锈，除锈方法可用砂箱，也可用钢刷和砂布等。本桥用钢铰线应加强防护避免锈蚀。钢铰线锚固位置清除杂物：将钢铰线两端根据孔长对称用红笔画出，将锚固位置用钢刷或砂布除锈和杂物，以避免因锈蚀和污染而出现锚固不紧或滑丝现象。L2 L1 L1 L2锚固除锈范围L115cm，L210cm；其中L1、L2、为除锈范围，L2为工具锚固范围，L1为工作锚锚固范围。锚固范围内钢铰线应在穿束前彻底除锈干净。（2）钢铰线编束用“梳板”（根据锚环孔眼位置钻上眼的8mm厚钢板），梳理顺直后再用镀锌铁丝绑扎，用铁丝绑扎间距为12.0m，钢束两端各2m区段内要加密至50cm。焊制束头，便于穿束。束头要成圆锥形地焊接在一块直径为6cm的圆钢板上，束头焊接长度要短，并用砂轮磨圆。注意在焊制束头时，要在附近钢铰线上包裹麻布，并不断浇水隔温，以免高温损伤附近钢铰线。用红油漆在每根理顺后的钢铰线上画上长度印记，编束后的钢束立即挂上标牌，注明型号、长度、钢束编号，架空30cm高堆放，用防雨布遮盖。（3）钢铰线穿束短束一般用人工直接穿，即用人力直接托起钢束，束头在前，从孔的一端向另一端推进，推进过程中可以转动钢束。较长束要先穿引丝，引丝用高强钢丝或钢铰线，引丝用人工先穿，穿过后，一端焊接在钢束头上，另一端用卷扬机拉，并且人力辅助推送。穿束可在砼浇注前，也可在砼浇注后。本次施工决定在砼浇注前穿束，但由于等待张拉的时间太长，需在砼浇筑过程中对外露钢束加以保护，防止污染和生锈，方法是将钢铰线张拉端头用塑料薄膜包裹三层后再用黄色胶带纸缠紧。更需防止波纹管发生漏浆，其清孔方法是将穿好的钢束来回抽动，防止漏浆后砂浆凝固造成孔道不通。穿束完毕后，用手提砂轮切割机切割束头，不得用电焊或气焊切割，以免损坏钢铰线。三、预应力张拉施工3.1 预应力张拉工艺预应力束张拉时，以控制应力和伸长量双控进行，张拉顺序应遵循均匀对称张拉原则，按如下顺序进行施工。a.先张拉中（端）横梁钢束，后张拉纵向钢束；先长束、后短束的原则张拉。b.纵向预应力钢束张拉顺序为先张拉腹板钢束，再张拉底板钢束，最后张拉顶板钢束，每种钢铰线张拉时应先张拉长束，后张拉短束，同一类型的钢束必须对称张拉；统一编号的钢束由中央到两侧的顺序进行。预应力张拉程序如下：0初应力（0.1con）0.2con1.03con（持荷5min）锚固1）横向钢束由于WSK1、WSK2、WSK3、WSK4中横梁或端横梁中设置有钢束，先张拉中横梁H1、H2、H3钢束以及端横梁H1、H2、H3钢束。2）纵向钢束先张拉腹板F1（F1F1”）、F2（F2F2”）、F3（F3F3”）钢束，然后张拉顶板T1、T2、T3钢束，最后张拉底板B1(B1)、D1、D2钢束。3.2张拉前的准备工作1）预应力筋张拉须有相应资质的专业施工单位实施，人员须持证上岗。2）张拉前的准备工作主要包括张拉设备（包括千斤顶、压力表、油泵等）的配套选用、校验以及张拉前构件的检查和清理等。3）孔道压浆用水泥浆配合比由具有相应资质的单位设计完成。3.2.1张拉机具的选用及标定1）千斤顶：张拉预应力束的千斤顶采用两台YCW350(或YCW250)千斤顶。2）校验：采用校验标定的方法测定油压千斤顶的实际作用力与油压表读数的关系，得出其线形回归方程。校验时，应将千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起进行。3.2.2张拉用临时设施1）检查是否保证有所需的电源；2）检查是否确保有张拉装置的作业空间；3）检查作业脚手架是否齐备、安全；4）准备好平面和垂直搬运工具；5）张拉设备不能被雨淋湿，要准备有防雨设备。3.2.3张拉前的构件检查及清理1)张拉前，必须对混凝土构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求；张拉箱梁混凝土强度要求达到设计强度的100，且龄期不少于10天。2)穿束前应用压力水冲洗孔道内杂物，观察孔道内有无串孔现象。用风吹干孔道内水份。3)张拉前检查锚垫板和孔道的位置必须正确，灌浆孔和排气孔应满足施工要求，孔道应畅通，无水份和杂物，锚具、垫板接触板面上的焊渣、混凝土残渣等要清除干净。4)将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹管，安装工作锚及夹片，密封工作锚和垫板，顶紧夹片。3.3 钢铰线张拉力和张拉伸长量计算（1）预应力钢束张拉端张拉力计算：式中：P张拉端张拉力，KN；锚下张拉控制应力；每束预应力钢铰线截面积；n预应力钢束束数；b超张拉系数，不超张拉，取1.03。（2）孔道摩阻损失计算：式中：第段预应力钢束末端预应力损失，N;x预应力钢束长度，m;孔道转角与切线的夹角之和，rad；孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取0.0015；预应力钢束与孔道壁的摩擦系数，取0.15。（根据设计要求，锚具变形回缩值按6mm）（3）预应力钢束理论伸长值计算：式中：理论伸长量，cm；P张拉端张拉力，N；预应力钢束长度，mm；A预应力钢束截面积，；E预应力钢束的弹性模量；最终按试验结果；（4）预应力钢束伸长值的量测及计算方法：预应力钢束张拉前，先调整到初应力0（取控制应力值的10）再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值为张拉时量测的伸长值加上初应力时的推算伸长值。式中：从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值，cm；初应力时推算伸长值，cm。（采用应力值10%到20%的实测伸长值替代）3.4 张拉方法预应力钢束的张拉遵循“同步、对称、偏心荷载小”的原则，按设计图顺序和施工顺序逐束张拉。（1）顺序安装：安装工作锚锚板和夹片；安装限位板；安装千斤顶；安装工具锚组件；锚板不垂直度不得大于1（见下图）1）锚环及夹片使用前用煤油或柴油逐件清洗干净，不得有油污、铁屑、泥砂等杂物。2）钢铰线外伸部分要保持干净，施工人员不得随意进行踩蹋。3）工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，每个锚孔中，每个锚孔装入夹片拼用胶圈套好。穿入工作锚的钢铰线要顺直，对号入座，不得使钢铰线扭结交叉。先安装内圈的夹片，再安装外圈的夹片，最后用内径稍大于钢铰线的铁管穿入钢铰线，向前轻击顶紧夹片。4）限位板要与锚环对中，不得错开。5）安装千斤顶于孔道中线对位，注意不要接错大、小油缸。安装千斤顶时，不要推拉油管及接头，油管要顺畅，不得扭结成团。6）工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出35cm，钢铰线穿入工具锚时，要对号入座，钢铰线的位置要与工具锚孔的位置对应，千斤顶内钢铰线要相互平行。7）为保证完成张拉后，工具锚能顺利退下，必须在工具锚的夹片光滑面均匀地涂一层厚约1mm的润滑剂，也可在工具锚的锚孔中涂润滑剂。8）工具锚的夹片与工作锚的夹片应分开放置，不得混淆。每次安装前要对夹片进行检查，如有裂纹及齿尖损坏等现象，应及时更换。（2）将B路回油阀打开，A路截止阀关闭即可启动油泵电机，向张拉缸供油进行张拉；同时调节节流阀，以控制油压高低和张拉速度。（3）在活塞外伸时，工具锚夹片可自行夹紧钢铰线。工作锚中的夹片此时因受限位板的支托，只可被带出一些而不会退出很多。（4）先调整到初应力0（取控制应力值的10），再开始按10%con20%con103%con（持荷5min锚固）张拉和量测伸长值,并做好伸长量记录。 （5）当活塞行程还余10mm20mm时，即停止向A路供油，此时可将节流阀回旋，同时转回回油阀，A路压力降至零点。由于钢铰线束的回缩，活塞被拉回若干长度，这时工作锚的夹片被带入锚板内而自行夹紧。钢铰线的回缩量不得大于6mm。（6）B路关闭截止阀，节流阀控制升压，活塞回程，留10mm20mm即可停泵。（7）如果钢铰线张拉长度较短，一次张拉就可达到张拉控制应力con；如果一次张拉达不到设计要求，则进行多次张拉；此时，自动工具锚的夹片已与锚板自行脱离，因此二次张拉前需将工具锚夹片重新推入工具板锥孔中，然后重复以上步骤，直到达到设计张拉力。张拉至控制应力持荷5分钟，如油压有点下降则加油到张拉力后可锚固。当张拉的钢铰线为一端张拉时锚固可直接缓慢释放油缸压力到零；当两端张拉钢铰线时必须分端锚固，即先将一端张拉锚固后，再将别一端补足控制应力值后进行锚固。（8）张拉时进行双控，以张拉力控制为主，以张拉时的实际伸长值与理论伸长值进行校核，钢铰线束实际伸长值与理论伸长值相差要控制在6以内方可进行锚固，否则暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再续继张拉。3.5张拉时易出现问题的原因分析和防治措施（1）钢铰线出现滑丝现象，可能由于以下原因1）锚环锥孔、夹片生锈或有杂质造成夹片回缩不到位。2）夹片或锚环硬度不足，发生变形造成夹片夹不牢。3）穿束时钢铰线混乱，造成钢束中钢铰线受力不均匀，个别钢铰线受力大于设计张拉应力。4）锚具和夹片的锚固性能不符合要求。5）钢铰线弹性模量较大，夹片夹不牢固。（2）张拉中发生断丝现象一般有以下原因1）穿束时钢铰线绞在一起，在波纹管中顺序较乱，张拉后个别钢铰线受力较大，超过钢铰线极限抗拉强度。2）夹片硬度太大，对钢铰线线产生损伤。3）钢铰线穿束前受到损伤。4）孔道阻塞，钢铰线受力不均匀。5）钢铰线存在质量问题。（3）发生夹片回缩不均匀、端部不齐可能由于以下原因1）锚具和夹片之间摩阻太大，卸载时回缩不均匀。2）锚具和夹片的锚固效率系数不符合要求。3）夹片质量不一致、硬度不同。4）限位板和锚具之间空隙不适当，夹片滑出太多或者不能自由滑出，锚固时回缩不一致。防治措施：严格控制钢铰线质量及下料长度，钢铰线一定要有质量鉴定合格证书；穿束顺序要合理，不能发生窜孔、扭绞现象；夹片、锚具质量和硬度等性能指标经过严格鉴定，符合要求方能使用，必要时更换；张拉前冲洗干净波纹管内附着物，以减小孔道壁摩擦；限位扳、锚具等的安装严格按说明书和作业指导书进行；控制张拉力缓慢均匀增加且不能过多超张拉。四、孔道压浆施工4.1 真空压浆的优点1)可消除普通压力灌浆方法引起的气泡和混在稀浆中的气泡，减少有害水分的聚积。 2)真空灌浆是一个迅速、连续的过程，管道抽真空只要几秒钟，灌浆只要34分钟，而普通压力灌浆需超过10分钟。 3)它可提供均匀、密实不透水的灰浆保护层，密实度在99%以上。4.2 压浆前的准备工作1)、校验：校验抽真空泵和压浆泵的工作性能，特别是压力表的读数是否正常，确保压浆过程顺利进行。2)、割掉锚外预应力钢束：露出锚具的多余钢铰线，应采用砂轮锯切割掉，不宜采用电弧焊等烧割方式，以免钢铰线过热产生滑丝，钢铰线切割后余留约3cm。3)、封锚：锚具外边的间隙应用水泥浆或环氧树脂胶浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。4)、冲洗孔道：在压浆前应用压力水冲洗管道，以排除管道内杂物，如果管道内有油污，应采用含碱水冲洗，以保证管道畅通。冲洗后用空压机使用不含油的压缩空气吹去管道内积水，但要使孔道保持湿润，以便水泥浆与孔壁结合良好。5)、箱梁的压浆工作，宜在预应力钢束张拉后2天内完成。压浆前再观察有无滑丝情况，发现滑丝，及时上报并采取相应措施。张拉结束后无滑丝、断丝情况进行封锚，立即用水泥砂浆将锚头封堵严密（防止压浆时冒浆）待达到一定强度后，即可进行压浆工作。4.3 浆液拌制1）、水泥采用强度等级为52.5海螺牌硅酸盐水泥，工地安装散装水泥罐一个，方便水泥材料的存放。2）、外加剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚硝酸盐或其他对预应力有腐蚀作用的成分。减水剂应采用高效减水剂，且应满足现行国家标准混凝土外加剂（GB8076）中高效一等品的要求，其减水率不应小于20%。外加剂进场后，放在项目部的专用仓库内。3）、水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含有350mg以上的氯化物离子或任何一种其他的有机物，宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。4）、膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总碱量0.75%以上的高碱膨胀剂。膨胀剂进场后，也放在项目部的专用仓库内。5）、压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应大于350m2/kg，三氧化硫含量不应超过6.0%。6）、采用压浆材料配置的浆液，其性能应符合下表规定：项 目性能水胶比0.26-0.28凝结时间（h）初凝5终凝24流动度初始流动度10-1730min流动度10-2060min流动度10-25泌水率（%）24h自由泌水率03h钢丝间泌水率0压力泌水率（%）0.22MPa（孔道垂直高度1.8m时）2.00.36MPa（孔道垂直高度1.8m时）自由膨胀率（%）3h0-224h0-37）、搅拌机的转速应不低于1000r/min，搅拌叶的形状应与转速相匹配，其叶片的线速度不宜小于10m/s，最高线速度宜限制在20m/s以内。8）、用于临时储存浆液的储料罐亦应具备搅拌功能，且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度。9）、压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表的最小分度值应不大于0.1MPa，最大量程应使实际工作压力在其25%75%的量程范围内。10）、真空辅助压浆工艺中采用的真空泵应能达到0.1MPa的负压力。4.4 压浆工艺1）、真空泵端设在高端。压浆端设在底端，因高差3米引起的浆液静力压强为0.06-0.07Mpa，那末对因高差造成的影响基本可忽略，却有利于压浆质量的保证。压浆时压浆泵的最大压力宜保持在0.60.8Mpa，孔道过长时压力稍加大到 1.0Mpa左右。2）、管道密封及封锚。封锚做法：张拉完毕，将多余钢铰线切割，用湿润水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂，在水泥封锚作出后，应用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上。对于其他可能漏气的连接点，采用玻璃胶进行密封，从而保证了管道的密封。封锚提前二天进行，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况，再使用玻璃胶处理，以确保孔道密封。3）、检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干。4）、两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。真空泵工作一分钟后压力稳定在-0.06 Mpa至-0.10 Mpa，继续稳压1分钟后，开启进浆管球阀并同时压浆。5）、压浆后应立即检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时处理。水泥浆应按规定制作试块，以检测其强度。6）、压浆如泌水性较大，采用二次压浆，两端各一次。7）、压浆时最高温度不宜高于35。8）、压浆中途发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，使孔道通畅，待故障处理后再重新进行压浆。9）、真空压浆注意事项：预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成，否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施。压浆顺序自下而上，并应将其中一个断面的孔道一次作业中压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使继续压浆时通畅无阻。每个压浆锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压力的状态下凝结。 压浆的压力