车用乙醇汽油与防火灭火.doc

行业资料：_车用乙醇汽油与防火灭火单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页车用乙醇汽油与防火灭火背景与问题为进一步调整能源消费结构，开发石油替代资源，有效降低汽车尾气污染物排放，促进农业生产、消费的良性循环和可持续发展。经国务院同意，国家发改委、公安部、财政部、质检总局8部委决定在我国部分地区开展车用乙醇汽油扩大试点工作。自xx年6月30起，在河南郑州、洛阳、南阳和黑龙江哈尔滨、肇东等5城市开展了为期一年的车用乙醇汽油试点工作后，黑龙江、辽宁、吉林、河南、安徽5省及湖北、山东、河北和江苏4省的部分地区到xx年底要基本实现乙醇汽油替代其他汽油。由于化学成分不同，针对车用乙醇汽油的消防措施需要重新调整和认识。了解这一替代能源的属性，准确掌握其消防常识非常必要。那么普通汽油柴油与乙醇汽油在消防上有什么不同的要求呢？经营、运输、储存、使用单位人员应该针对其做好哪些消防安全准备工作呢？燃料特点什么是车用乙醇汽油？它是指在汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国规定10）的变性燃料乙醇调配而成的一种新型清洁车用燃料。变性燃料乙醇是通过专用设备、特定工艺生产的高纯度无水酒精，经过变性处理后，不能食用，是供调配车用乙醇汽油的专用酒精。车用乙醇汽油的标号是在汽油标号前加字母E，品种与普通汽油一样，即：E90、E93、E95、E97。车用乙醇汽油适用于火花点燃式汽油发动机的各类车型、电喷式或化油器式的各类轿车和各类轻、中、重型汽油卡车。车用乙醇汽油有以下特性和优点：它增加汽油中的氧含量，使燃烧更充分，彻底有效地降低了尾气中有害物质的排放，可使汽车尾气中的一氧化碳和碳氢化合物含量分别下降30和13；车用乙醇汽油中的变性燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂，能有效地消除油箱和油路系统中杂质的沉淀和凝结，有良好的油路疏通作用，减少了为清洁疏通油路而需要购买其他添加剂的费用开支；有效防止火花塞、气门、活塞顶部及排气管、消声器部位积炭的形成，可以延长主要部件的使用寿命。对症方案变性燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂，所以车用乙醇汽油在储存、运输、销售、使用过程中的防火、灭火工作十分重要：在储存过程中，油库储存普通汽油属于非水溶性甲类液体，可选择的灭火泡沫液是：当采用液上喷射时，应选用氟蛋白、水成膜或成膜氧蛋白泡沫液；当采用液下喷射泡沫灭火时，应选用氟蛋白，水成膜或成膜氟蛋白泡沫液。而储存车用乙醇汽油，就必需选用抗溶性泡沫液。因此原来油库选用的泡沫液必须更换为抗溶性泡沫液。对于泡沫灭火系统的选择也有变化。对属于非水溶性甲类液体的汽油固定顶储罐，可选用液上、液下或半液下喷射泡沫灭火系统，而对于车用乙醇汽油的固定顶储罐，则应选用液上或半液下喷射泡沫灭火系统。这就要求对原来采用液下喷射泡沫灭火系统的储罐进行改造，改成半液下或液上喷射灭火系统。对新建油库则不选用液下喷射泡沫灭火系统设计了。在运输和使用过程中，运输车辆和车辆配备的车用灭火器的选择就有局限性了，原来配备的泡沫灭火器就不适用了，最好的选择就是ABC类干粉灭火器。停车库所配备的灭火器也不能选用泡沫灭火器了，原来配备的泡沫灭火器应用同级别的ABC类干粉灭火器替代。对于类地下汽车库、类修车库，若设置泡沫喷淋灭火系统，所配备的泡沫液由于车用乙醇油的原因也应更换为抗溶性泡沫液。在销售过程中，加油站配备的灭火器类型也受到了限制，按照汽车加油加气站设计与施工规范的要求，每两台加油机不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器，这个规定与目前的实际灭火需要不相符，每两台加油机应该配置2只4kg手提式干粉灭火器，用一只4kg手提式干粉灭火器，替代泡沫灭火器。对于执勤的消防部队，责任区内有油库或加油站的，在原来备用普通泡沫的基础上，还应备用抗溶性泡沫液。消防监督检查人员在进行消防监督检查时也应对车用乙醇汽油引起重视，督促有关单位和人员更换灭火剂。抗溶性泡沫适用于消灭乙醇火灾，也适用于汽油火灾，但抗溶性泡沫液的灭火性能在乙醇和汽油按一定比例混合后又如何呢？目前还无确切的结论，因此对于抗溶性泡沫是否真正适用于扑救车用乙醇汽油火灾，还有待于国家权威机构的测试论证。第 4 页 共 7 页车用气瓶充装安全操作规程一、气瓶充装控制1、坚持将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充装后复检四大环节。2、生产过程六不放过：站区工艺管道漏气；天然气压缩机有故障；脱水装置不能正常工作；天然气含水量和含硫量偏高；储气罐存在故障；天然气过滤器过滤不净。3、气瓶八不充装：附件损坏、不全或不符合规定；超过检验期限；外观存在明显损伤或异常，需进一步检验；瓶内无剩余压力；钢印标记颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认；气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理；未按规定进行安全检查；与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。4、充装六停止：瓶体泄漏；管道、阀门漏气；加气机出现泄漏等故障；气瓶压力达到规定值；加气枪头O型圈破裂、漏气；气瓶内有异响。二、生产过程质量控制1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。2、脱水装置定期进行再生，定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范要求。3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。4、定期对储气罐进行排污，确保气质清洁。三、气瓶充装前的安全检查1、气瓶上钢印或铭牌清晰，国家定点厂家生产，新瓶或已经检验的钢瓶不合格的不许充装。2、气瓶附件齐全完好，支架固定牢固，管线和阀门不松动、不漏气。3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气，必须进行氮气置换或抽真空处理，此项工作由各改装厂负责完成，要有文字记录和人员签名。4、加气前汽车必须熄火，且不允许开车灯、电台等电器装置。四、气瓶充装过程中的质量保证：1、必须保证加气机的计量精度，在国家相应标准和规范颁布以后，应请技术监督部门定期进行校验。2、加气时应严格遵照安全操作规程，杜绝违章操作。3、控制气瓶压力不超过允许值20Mpa。4、出现泄漏时应立即停止加气。五、气瓶充装后安全检查1、检查充装后是否有漏