车辆维修保养管理.doc

车辆维修保养管理.txt10有了执著，生命旅程上的寂寞可以铺成一片蓝天；有了执著，孤单可以演绎成一排鸿雁；有了执著，欢乐可以绽放成满圆的鲜花。车辆维修保养管理为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。 1、实行定人、定车、定保养制度，对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每天“三段查”，（注：行车前，行车中，收车后）随时保持车辆有良好的技术性能。 2、车辆必须保持清洁，平时视车辆情况自行清洗，每周星期N为车辆保养日，在不误工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例保。 3、做到不超保、不脱保，车辆每行驶2500公里进行一次保养，行驶17500公里进行二级保养。 4、车辆的一般维修，原则上要求在车队进行，的确在车队无法维修，需要外出修理的，必须经安全检查维修鉴定小组3人以上同意，方可外出维修。外出维修原则上要2人（由分管领导安排）以上（含修后接车结算）参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报经理同意后，才可委托厂家维修，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向经理说明情况，求得认可后，才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经安全检查维修鉴定小组3人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。强硬更换的不予报销。一次维修金额超过5000元以上的须按学校规定报有关部门审核批准后，方可外出维修，外出维修要求司机到场鉴修。 5、每天修车和保养车辆，安全检查维修鉴定小组要做好记录归档。经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。6、所有车辆均有档案，每次维修保养均可查询文字档案。7、专人负责车辆年检，原则上要求省时、省事、节约费用 。1,定期更换机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯， 2,检查轮胎是否有“吃胎”现象，视情况决定是否要做四轮定位。检查下球头，上球头是否有间隙，有间隙的话，最好更换！ 3.检查制动液，玻璃清洗液，水箱中的水箱宝等是否在规定范围内， 4，检查是否有“吃机油”的现象，如有的话，需密切注意发动机的各项性能表现、 5，如有必要，可清洗节气门，对发动机有一定的好处， 6，查看刹车片是否有磨掉的现象，如有要更换。 7，查看汽车底部是否有漏油，漏水的现象，并做好堵漏， 8，正时皮带与空调皮带制动皮带等到了一定的公里数一定要更换，还有张紧轮，不管它有多么好看，麿损是看不到的，要是正时皮带断了，那可不是几百块钱能搞定的！正时皮带绝不能贪便宜，用高仿的，那样的话，只能是害自已，宁愿多出百把块钱。 9，检查汽车在发动时与行车时，是否有异响或异振的，如有彻底检查，基本就这些了，你开去店里做维修的话，上面的基本要做到才行驾车远行也不简单 如今自驾游已经是时下最流行的旅行方式，那么发动你的车子之前要做些什么呢? 1. 有了百度、谷歌，相信你有计划周详的路线攻略包括沿途休息点，食宿以及相关景点等等，提醒一下，最好有多条线路作为备用，不然在路上可不方便上网。 2. 两手抓，一方面对车辆必须做好全面的保养工作，特别是油路、机油、散热器、制动、喇叭、车灯等部件的检查，还有补胎工具、千斤顶、灭火器、拖车绳、停车警示牌、机油等外，充足的饮水、药品等备用。另一方面，也要检查你自己，保持平和的心态，与人为善，要在漫漫长路中学会调节活跃气氛，轻快的音乐，清新的香味，会帮助大家缓解旅途的疲劳和乏味。 3. 随机应变不同的状况。不但要“投石问路”，在旅途中应多多询问，有时候路就在你的“嘴”下。关注新闻:随时留意天气、道路交通等信息，尽量避免进入自然灾害及疾病流行的区域。“美孚博士”提醒：计划周详，检查车辆，关注新闻（气象、路况）和装备齐全。 夹缝中求车位停车技巧 停车也要讲技术，一般倒着开难度可大多了，特别是日益狭小的车位。停车出“位”可能会被刮伤或者出现其他意外。 1. 眼观六路。了解自己的车的长度、宽度，目测车位是否合适，小地方您就别和QQ们抢了。 2. 因地制宜。根据欲入车位大小，来决定与停车位前车辆之间的并行距离。 3. 场外指导:如果车位过于狭窄的话，最好有人在车外为你引导停车，否侧逞强可会进退两难。 4. 正确操作。待爱车车头掠近前车车尾时，便可开始回正并根据具体情况略微修正转向盘。 5. 后视镜要左右兼顾。千万不要以为右后视镜是买左送右，当车尾进入车位时，记得查看右后视镜，避免过度修正。 6. 规范开门。基本倒入车位之后不要太早熄火，轻推车门，目测开门距离及出库路线。确定无误后，停车熄火。 7. 留出间隙。前后左右都应保留适当间距，50公分为宜，方便他人就是方便自己。“美孚汽车养护专家”提醒：技巧是空，实践锻炼是真，好好练练在上路。 有效使用车内空调系统 国家环保部门出台了首部车内空气污染物检测方法，车内的环境不容忽视。而车内的空调系统，车内空气环境的影响甚大，同时还关系到防寒消暑，让人怎能忽略。汽车空调使用不同于家用空调，使用前应当认真阅读车辆使用手册，掌握使用步骤与方法。 1. 定期更换滤清器。空调滤清器要定期更换，沙尘飞扬、柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，不但容易滋长细菌，更使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。 2. 引擎大负荷时，应暂时关闭空调。炎热季节引擎在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止引擎过热，应暂时关闭空调。否则，引擎一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。 3. 合理选择空调的风速档位。汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。 4. 注意事项。当汽车在露天停放导致车厢内温度很高时，还是应先打开车门让里面热气溢散，再打开空调驱散热气，最后再关闭门窗，以提高空调制冷效率。“美孚汽车养护专家”提醒：了解空调，就是了解爱车的肺，让你的爱车空气清新畅通。 同一个地球，不一样的规则 1. 本本是基本。虽然目前在国内拿不到国际驾驶许可IDP，但是只要中国颁发的用驾照办理的公证，一般出国后便可以在申请临时驾照使用。当然，如果需要长期驾驶或从事出租车等相关工作，还是必须参加所在国的有关考试，以获得该国正式的驾驶证。每个国家不一样，千万不要偷懒，自以为是。 2. 熟悉规则。上路前请熟悉当地交通规则，搞清楚左行还是右行。 3. 地图在手，开车不愁。陌生的国家，陌生的城市，无论你是否精通当地的语言，有一份详尽的交通地图在身边，都将会是你最有帮助的无言伙伴。 4. 控制车速。无论在哪个国家，速度都将会受到限制。控制你的车速，不然很可能你刚从车厢里出来就直接进了警局。 5. 跟车前行。在陌生的环境，切忌盲目超车，如果时间允许，随车流慢慢前行是最安全且省心的方法。 6. 停车事宜。在市中心停车价格昂贵，停在大型停车场通常便宜一些。千万不要停在禁止停车的地方，不然开罚单的警察才不管你是不是“老外”。 7. 路在嘴上。大家可能都有GPS，它会提供非常有用的帮助。人生地不熟，开口向当地人问询路况，一定有好心人会告诉你的。“美孚汽车养护专家”提醒：证件齐全、遵纪守法是在国外开车最重要的规则。 驾车快感就是来得这么简单 一些小的驾驶技巧可以帮助您享受舒适的驾驶快感，从而告别驾车的枯燥乏味。当然，重申一切都要安全驾驶，啥甩尾，漂移，超速就请你在游戏中体验吧。 1. 保持距离。不要坐得离方向盘太近。这会使你双腿抽筋，并且产生疲劳，尤其是在长途驾驶之后。 2. 为了控制和舒适，把你的手放在“十点到两点”的位置，并且放在肩膀以下，小腿和脚的之间最舒服的角度是100度，无论如何不能低于90度。脚后跟需贴近汽车地面。膝盖弯曲15到60度。不要将腿伸出，因为这会锁住膝盖，使得操作脚踏板变得困难。 3. 正确坐姿。你的坐姿反映了你一天大多数时间里身体保持的姿势。正确的坐姿可以让你的身体舒适、有活力。因此，一天中，不管你坐在哪里车里，地铁里，甚至餐厅里，你都要保持良好的姿势。正确的坐姿，1分钟可以消耗2卡路里热量。让爱车的双眼更加明亮 日常夜晚开车，是不是经常被对面驶来车的大灯晃到眼睛？嘿，哥们，你灯咋这么亮呢？不要以为别人加了啥高科技，重要的是你今天检查和调校了你的前照大灯吗？ 1. 擦擦，再擦擦。去除灰尘和污点，可以提升您的前照灯性能超过50%！另外，扔掉生锈的反射刨片，避免光束盲点。 2. 电是关键。闪亮的灯离不开高电量，定期检查引擎，保证电池充满。 3. 重视小部件。电线一定要“年轻化”，提供给灯泡足够的电流。在前照灯回路安装继电器，可以获得稳定的、反射少的亮光。 4. 专业聚焦。前照灯聚焦需找知名修理厂调整，不然会使光束变暗。 5. 更智能的系统。前照灯系统在汽车转弯时会感应，照亮转弯内侧。“美孚汽车养护专家”提醒：保证车灯罩干净，保证充足电源。返回顶部 靓车不仅仅来自天生丽质 马路上天天诞生新的“杀手”，那实习牌照就像“杀手”证件，闪耀寒光。磨蹭刮擦一下，也是难以提防的。一旦留下划痕、凹槽，想必开车也不舒服。在这个连男人都注重美容的时代，车又何尝不可以美容一下。大可不必事事都交予4S店或快修店，现在来学习几招“化妆”要领，自己动手更放心且充满乐趣，相信以后车也愿意把皮肤交给您打理了。 1. 美丽不能速成。急是大忌，找一个时间充裕的周末，否则你会后悔的。 2. 合适的才是最好的。确认你所使用的油漆是有正确的。是透明漆吗？如果是的，则在补好划痕之后一定要再补上这种漆 。如果打了蜡，提醒一点，使用任何油漆之前，使用蜡和硅去除剂以保证光洁。 3. 对症下药。一般轻微划痕，可用好的研磨剂如抛光剂来帮助涂上漆；而较深刮痕一定要小心使用研磨，尽量温柔点，否则金属片就会暴露出来；出现凹槽的话，建议还是花点钱，由汽修或4S店来做 4. 避免五颜六色。露出金属片的划痕需要用合适颜色重新填补，色码可以帮你找到合适的颜色。色码会贴在车身外壳上。或者拧开燃油帽，油漆供应商会检查得到相配的颜色。浅色是永远的流行色。如果你经常被马路杀手追逐，或者你经常追逐别人，那么一辆浅色的车，会让划痕不那么明显。“美孚汽车养护专家”提醒：忌匆匆忙忙修补，按照色码选油漆颜色。返回顶部 我爱我胎 猜一猜，一辆快速行驶的汽车,在路口急速左传时,哪个轮胎一定会离地? 请不要尝试且担心，不会有安全问题。因为答案是备用轮胎。轮胎对于汽车的重要性不言而喻。据有关部门对告诉公路上的交通事故的统计发现，46%的交通事故是由轮胎发生故障引起，其中爆胎引发的事故更是占了70%以上，而由于轮胎使用不当导致问题的占95%以上。不是吓人哦，快来看看以下保养知识，您是否知道： 1. 有气没气很重要。定期检查胎压，任何一个轮胎压力不当都会导致磨损，但来了“重量级”的人物或货物时，最好调整一下轮胎压力。买套脚踏气筒和压力表，可以省去临时的麻烦。 2. 停车也要小心。不要划到路边石头，避免侧边损坏。 3. 照顾轮胎的“衣服”。一个好的轮胎外罩不仅让轮胎漂亮，保持橡胶的顺应性，还会保护它免受阳光侵害。 4. 下雨要注意。在雨天行驶，轮胎性能会大大降低。在雨季来临之前换掉磨损的轮胎。 5. 一起行动。如果有足够预算，最好定期调换所有的五个轮胎 ，保证所有的轮胎面磨损一样。 6. 别忽略无内胎轮胎。它们可是需要特别的工具箱，让卖的你的人教你如何用。“美孚汽车养护专家”提醒：轮胎是行驶安全的保证，记得定期检查。返回顶部 考虑过爱车的“面子”问题吗？ 有人说，车如老婆，要疼！要爱！虽略有夸张，但对我们来说，车的重要性不言而喻。谁都希望自己的车天天光鲜亮丽，青春永驻，为自己挣足面子。当然，让你的爱车始终如新，其实比疼爱老婆简单很多了，留心一下下面的小细节哦。 1. 洗洗更美丽。没有比油漆上的污垢更能让车子难看了，冲干净车上的所有污垢。 2. 修修更健康。不要忽视即便是小小的凹痕或者划痕。在暗色调车上，他们非常显眼。尽快处理掉他们。如以前提到，可以选择浅色系也不错哦。 3. 物极必反。别一个劲的又是抛光，又是打蜡，明白你爱车心切，但是每星期都折腾的话，油漆的消退比想象的快，不然处处雀斑，再打蜡也没用。记住，打蜡虽好，可别用异常耐擦的化合物。你的前照灯可能是塑料的，对化学物质敏感，最好用水洗。 4. 谁用谁闪亮。合金的汽车，在任何时候都要使用特殊的轮式合金清洁器来保持它的清洁。而挡风玻璃和边门玻璃的清洁，最好用废报纸而不是抹布，后者总也有印迹的。 5. 内外结合。使用软布和水，而不是用便宜的塑料清洁剂来保持内部清洁。“美孚汽车养护专家”提醒：保持定期清洗车的外表，好的“面子”会让你一天心情都不错哦。返回顶部 爱车哪些部位需经常检查 1. 电池：如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。 2. 防冻液：要每周检查防冻液位。如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏，那么应该是引擎发生内部泄漏，必须检修以防止重大的引擎故障。 3. 气压：检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力；低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗。如果轮胎总是跑气，可能是胎扎破了或充气阀坏了，必须进行修理。 4. 轮胎面：如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。 5. 冷却剂颜色：冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且引擎和散热器正在被侵蚀。 6. 刮水器：检查风档刮水器有没有裂纹或者撕裂，并每年更换。 7. 皮带：更换润滑油同时就检查一下，因为损坏的皮带会造成引擎性能降低或故障。 8. 车灯：保证车灯清洁与工作正常，在仪表板杂物柜里放几个备用灯泡和保险丝。 9. 减震器：上下弹动汽车然后开车来检查减震器。如果车辆的弹动并不停止，表明减震器已有磨损或是有泄漏。 10. 保养动力转向装置：每月检查一次工作液，如果太少了，检查软管是否泄漏。 11. 火花塞：磨损的火花塞会浪费燃油并增加废气排放，所以要检查并在需要时更换。 12.空调系统：为保持凉爽，每年春季检查汽车的空调系统。 13.检查传动液：依照用户手册的指导每月检查传动液。按照要求加满。返回顶部 引擎养护及更换机油 1.汽车引擎保养：汽车引擎要动力充足，就需要卓越的引擎养护。使用美孚汽机油系列产品定期为汽车换机油，让您的爱车无论面对何种路况，都动力强劲，表现出众。 2.为汽车换机油：如果您现在使用的是传统机油，更换成美孚1号这样的合成润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持引擎清洁，并防止有害的油泥堆积和积碳。 3.让引擎空转：在寒冷天气开车前让引擎空转几秒钟，保证机油适当流动并进行润滑。 4.定期冲洗制动液：汽车里的制动液会吸收湿气，这会腐蚀制动系统。防锁系统对腐蚀尤其敏感。最好每两年冲洗并更换制动液。 5.调整引擎：根据用户手册充分调整引擎。 6.疏通软管：引擎过热有可能是软管堵塞或被箍得太紧造成的。每次换油时都要检查软管。 7.重新校正悬架：如果悬架未正确校正，新轮胎行驶几千英里就会磨损。 8.清洁空气过滤：每更换两次润滑油时就要检查一次空气过滤系统，防止有泄漏或损坏。 9.修理刹车：刹车需修理时千万不能拖延，这样很危险，并可能造成比大修整个制动系统更大的损失。 10.修理漏气轮胎：总是携带修理轮胎的工具，轮胎漏气时可以把它临时密封起来以便能赶到最近的修理厂。 11.更换滤油器：每次更换机油时更换滤油器。 12.监视催化转化器：如果在停车时听到哨音或闻到臭鸡蛋味，废气催化剂可能被堵住了。催化剂堵住时开车会浪费燃油、过量消耗机油并损坏引擎。 13.打蜡：定期给汽车打蜡可以保护汽车油漆不受污染和生锈。返回顶部 30项实用汽车保养技巧 1.读手册。花点时间读司机手册，熟悉制造厂商的推荐。 2.检查电池。如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。 3.避免陷入困境。为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要始终使手机充满电，并带上一套跨接线或便携式电源组。但是不要在开车时使用手机。 4.检查防冻液。要每周检查防冻液位。如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏，那么应该是引擎发生内部泄漏，必须检修以防止重大的引擎故障。 5.节省燃油。避免不必要的紧急刹车和加速，这样每1升油可以多行驶0.85公里。 6.更换为合成机油。如果你现在使用的是传统润滑油，更换成美孚1号这样的合成润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持引擎清洁，并防止有害的油泥堆积和积碳。 7.让引擎空转。在寒冷天气开车前让引擎空转几秒钟，保证引擎润滑油适当流动并进行润滑。 8.检查气压。检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力；低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗。如果轮胎总是跑气，可能是胎扎破了或充气阀坏了，必须进行修理。 9.检查轮胎面。如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。 10.定期冲洗制动液。汽车里的制动液会吸收湿气，这会腐蚀制动系统。防锁系统对腐蚀尤其敏感。最好每两年冲洗并更换制动液。 11.调整引擎。根据用户手册充分调整引擎。 12.检查冷却剂颜色。冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且引擎和散热器正在被侵蚀。 13.疏通软管。引擎过热有可能是软管堵塞或被箍得太紧造成的。每次换油时都要检查软管。 14.检查刮水器。检查风档刮水器有没有裂纹或者撕裂，并每年更换。 15.清洁空气过滤。每更换两次机油时就要检查一次空气过滤系统，防止有泄漏或损坏。 16.检查皮带。更换润滑油同时就检查一下，因为损坏的皮带会造成引擎性能降低或故障。 17.重新校正悬架。如果悬架未正确校正，新轮胎行驶几千英里就会磨损。 18.检查车灯。保证车灯清洁与工作正常，在仪表板杂物柜里放几个备用灯泡和保险丝。 19.保养动力转向装置。每月检查一次工作液，如果太少了，检查软管是否泄漏。 20.修理刹车。刹车需修理时千万不能拖延，这样很危险，并可能造成比大修整个制动系统更大的损失。 21.修理漏气轮胎。总是携带修理轮胎的工具，轮胎漏气时可以把它临时密封起来以便能赶到最近的修理厂。 22.检验减震器。上下弹动汽车然后开车来检查减震器。如果车辆的弹动并不停止，表明减震器已有磨损或是有泄漏。 23.减轻负载。在行李箱里只装必需物品，以节省燃油。 24.更换滤油器。每次更换润滑油时更换滤油器。 25.打蜡。定期给汽车打蜡可以保护汽车油漆不受污染和生锈。 26.检查火花塞。磨损的火花塞会浪费燃油并增加废气排放，所以要检查并在需要时更换。 27.保持凉爽。每年春季检查汽车的空调系统。 28.监视催化转化器。如果在停车时听到哨音或闻到臭鸡蛋味，废气催化剂可能被堵住了。催化剂堵住时开车会浪费燃油、过量消耗机油并损坏引擎。 29.检查传动液。依照用户手册的指导每月检查传动液。按照要求加满。 30.遵守限速。您的生命和路上其他人的生命都值得你这样做。一、机动车总体构造常识：1、汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。2、发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机温度过高。汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。发动机润滑系的主要作用是润滑。发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴，传给驱动车轮。3、制动踏板是行车制动器的操纵装置，用以减速或停车。汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车跑偏，极易发生事故。4、转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制转向轮实现车辆的转向。5、离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分离，便于起步和换挡。6、加速踏板是控制发动机节气门或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。7、变速器操纵杆是变速器的操纵装置，用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。8、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。二、主要安全装置常识：（注意查看“仪表板”上的灯光说明，P68）1、车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示行驶速度。2、机油压力表是用来指示发动机运转时润滑系主油道的润滑油压力。3、座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时保护颈椎。调节座椅头枕高度，使头枕中心与头平齐。驾驶人调整座椅时，应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏到底的位置。4、驾驶车辆上道路行驶前，应系好安全带，其主要目的是在车辆发生碰撞或紧急制动时，有效保护身体。装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员应当系好安全带。5、出车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。三、车辆日常检查和维护基本知识：1、汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。发动机舱的日常检查与维护的项目有机油、冷却液、制动液量。检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。4、汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。5、行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。6、车辆日常维护时，应保持轮胎气压正常，检查轮胎外表有无破损，并清除胎纹间杂物。轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，容易引起爆胎。检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米，否则应更换轮胎。专用备胎只能在发生爆胎或者轮胎漏气时临时使用，不能作为正常轮胎长期使用。出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；浏览：96 | 发布于：2009.07.24 | 分类：驾驶员考试科目一资料 一、轮胎爆胎时的应急处置：1、发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。驶离主车道时，不可采用紧急制动，以免造成交通事故。2、后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。3、驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶。前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速抢挂低速挡。前轮爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。4、行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌慌乱中急踏制动踏板，以避免车辆横甩发生更大的险情。5、行车中轮胎突然爆裂时的正确做法是保持镇静，缓抬加速踏板，紧握转向盘，控制车辆直线行驶，待车速降低后，再轻踏制动踏板。6、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形，温度升高而导致爆胎。7、避免爆胎的正确做法是定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽里的异物，更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。二、转向突然不灵、失控时的应急处置：1、驾驶人发现转向不灵时，正确的做法是：尽快减速，在安全地点停车，查明原因。2、装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，选择安全地点停车，查明原因。3、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。4、当车辆转向失控，行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应尽快减速，极力缩短停车距离，减轻撞车力度。5、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。6、驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。7、转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。三、制动突然失灵时的应急处理：1、制动时车轮最容易抱死的路面是冰雪路面。2、制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止紧急制动时车轮抱死，并最大限度地发挥制动器的效能。3、安装防抱死装置的车辆制动时，可用力踏制动踏板。4、未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间歇踩踏制动踏板。5、未安装制动防抱死装置的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。6、行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，利用“抢挡”或驻车制动进行减速。7、下坡路制动突然失灵时，可采用的办法是：将车辆向上坡道方向行驶；用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦(或用前保险杠侧面撞击山坡)；利用道路边专设的避险车道停车。8、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机作用控制车速。9、制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。10、制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”的原则。11、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况，后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。12、为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧。13、出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。四、发动机突然熄火应急处置：1、行车中发动机突然熄火后，若不能再次起动，应开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查。五、车辆侧滑时的应急处置：1、最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面。2、车辆速度超过每小时60公里时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。3、车辆发生侧滑时应立即松抬制动踏板，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。4、车辆在泥泞路上发生侧滑时，应向侧滑的一侧转动转向盘适量修正。5、车辆因转向或擦撞引起的侧滑，不可使用行车制动。6、转弯时速度过快，车辆容易冲出弯道或侧滑。7、车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。8、车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。六、车辆碰撞时的应急处置：1、行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先向右侧稍转方向，随即适量回转，并迅速踩踏制动踏板。2、行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应紧急制动，以减少正面碰撞力。在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。3、车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，正确的做法是：紧握转向盘，两腿向前蹬，身体向后紧靠座椅。4、车辆在会车、超车或避让障碍物时，车辆之间或与其他物体容易发生刮碰现象，所以应加大车辆间的横向间距。5、车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。七、车辆倾翻时的应急处置：1、车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住转向盘管等将身体稳住，避免身体滚动受伤。2、发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车相反方向跳车。在车中感到不可避免地要被抛出车外时，应在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，借势跳出车外。跳出车外落地后，应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以躲开车体，增大离开危险区的距离。3、车辆突然发生侧翻时的正确做法是：双手紧握转向盘，双脚钩住踏板，背部紧靠座椅靠背。八、车辆发生火灾时的应急处置：1、发动机着火，正确的做法是：迅速关闭发动机，用覆盖法灭火，用灭火器灭火。2、车辆燃油着火时，可用于灭火的是：路边沙土、棉衣、工作服等。3、救火时的正确做法是：脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或高声呐喊。4、使用灭火器灭火时的正确做法是：人要站在上风处，尽量远离火源，灭火器瞄准火源。5、车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、车辆及易燃物的空旷地带，及时把事故情况和地点通报给救援机构。6、含酒精的防冻液着火时，可立即用水浇泼着火部位，以冲淡酒精防冻液的浓度。7、驾驶人在逃离火灾时，应关闭点火开关、电源总开头和百叶窗，并设法关闭油箱开关。九、车辆落水后的应急处置：1、车辆行驶中突然落水，由于外部水的压力较大很难开启车门时，应当在车落稳后，开启车窗或敲碎侧窗玻璃游出。2、车辆落水后，驾驶人自救的正确方法是：迅速用手动方式开启车门；等待水浸满驾驶室，使内外水压相等；用大塑料袋套在头上，将脖子匝紧。3、当车辆不慎落水后，驾驶人应保持冷静，并告知乘员不要慌张，做好深呼吸，待水快浸满车厢时，开启车门或摇开车窗逃生，只要浮出水面，就会有更多的获救希望。十、高速公路紧急避险：1、在高速公路行驶中，发现前方有人或动物突然横穿时，应果断采取损失小的避让措施，避让措施不应超过必要的限度，造成不应有的损害。2、在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。如果急转向，极易造成侧滑相撞或在离心力作用下翻滚的事故。3、雨天在高速公路行驶时，随着车速的增加，轮胎与路面之间形成水膜，轮胎悬浮，附着力变小，容易发生“水滑”现象。在高速公路行车避免发生“水滑”现象的正确措施是：避免使用花纹沟槽浅的轮胎，不要使用气压过低的轮胎，要控制车速，尽量低速行驶。雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应握紧方向，逐渐降低车速。4、在高速公路遇突然情况必须停车时，应迅速逐渐向右变更车道停车，严禁在行车道停车。5、车辆在高速公路发生故障需停车检查时，应在紧急停车带停车。紧急停车时，驾乘人员应迅速转移至车辆右后侧护栏以外路边，等候救援。6、车辆如果因故障不能离开高速公路行车道时，正确的做法是：立即开启危险报警闪光灯；在行驶方向后方150米处设立警告标志；在夜间需开启示宽灯和尾灯。7、在高速公路除遇异常情况停车外，应选择服务区停车。8、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，正确的做法是：开启危险报警闪光灯和尾灯；尽快从右侧离开车辆；尽量站到防护栏以外。9、车辆在高速公路意外碰撞护栏时，有效的保护措施是握紧转向盘，适当修正。十一、遇横风时的应急处置：1、车辆行至高速公路隧道出口或凿开的山谷出口处，容易遇到横风，驾驶人感到车辆行驶方向偏移时，应双手稳握转向盘，适当减速。如果已引起车辆偏离行驶路线，应握稳转向盘，微量进行调整。十二、紧急情况处置的原则：1、遇紧急情况避险时，应沉着冷静，坚持先避人后避物的处理原则。2、在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶人应先制动减速，后转向避让。3、高速时急转向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。4、当前轮制动抱死时，驾驶人转动转向盘并不能改变车辆行进方向。高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识浏览：106 | 发布于：2009.07.24 | 分类：驾驶员考试科目一资料 1、驶入高速公路的收费口时，应选择绿灯亮的入口。驶入高速公路匝道后，不准掉头。进入高速公路加速车道后，应尽快将车速提高到每小时60公里以上。驶入高速公路加速车道后，遇行车道车辆稀少时，可从正常行驶车辆后驶入行车道。2、在同向3车道高速公路上行车，车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的车辆应在中间车道行驶。最右侧车道的最低车速为每小时60公里。3、在同向4车道高速公路上行车，车速高于每小时110公里的车辆应在最左侧车道上行驶。车速低于每小时80公里的车辆应在最右侧车道上行驶。4、车辆在高速公路上超车，车速为每小时100公里时，最小横向间距应为1.5米。在高速公路变更车道时，应提前开启转向灯，观察情况，确认安全后，缓转转向盘，驶入需要变更的车道。5、高速公路安全距离确认路段，可供驾驶人确认在每小时100公里速度时的安全距离。车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，100米为安全距离，50米为危险车间距。6、驶离高速公路行车道的最佳时机是行至离出口500米处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道后进入匝道。驶入高速公路减速车道后，应关闭转向灯，注意观察车速表，进入匝道之前将车速降到标志规定车速以下。如果因疏忽驶过出口，应继续向前行驶，寻找下一个出口。7、车辆因故障必须在高速公路停车时，应在车后方150米处设置故障警告标志，夜间还需开启示廓灯和后位灯。8、车辆驶出高速公路隧道口时，会突然受到横风的袭击，会明显出现方向偏移。9、高速公路行车，遇能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与前车保持50米以上距离。二、山区道路安全驾驶知识：1、车辆在山区道路跟车行驶时，应适当加大安全距离。上坡尾随前车中途停车时，与前车的距离要比平路时大。2、在山区道路超车时，应选择宽阔的缓上坡路段。下陡坡时，不得超车。3、在山区道路遇对向来车时，应选择安全路段减速或停车。车辆在较窄的山路上行驶时，如果靠山体的一方不让行，应当提前减速并选择安全的地方避让。4、车辆上坡行驶，要提前观察路况、坡道长度，及时减挡使车辆保持充足的动力。上陡坡时，应在坡底提前减挡，加速冲坡。在上坡路行驶，减挡要及时、准确、迅速，避免拖挡行驶导致发动机动力不足。5、下坡中途停车时，踏制动踏板要比在平路时提前。下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。下长坡连续使用行车制动，会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降。6、车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣号、靠右行”。要特别注意“连续弯道”标志，并主动避让车辆及行人，适时减速和提前鸣喇叭。7、通过山区危险路段，应谨慎驾驶，避免停车。通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，不能停车。三、通过桥梁、隧道的安全驾驶知识：1、车辆行驶至单向放行的隧道口，发现对向有来车时，应在隧道外靠右停让。2、车辆驶入双向行驶隧道前，应开启示宽灯或近光灯。3、车辆通过立交桥左转弯时，应先观察交通标志，后按标线的引导行驶。4、车辆行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道，再右转弯完成。四、夜间安全驾驶知识：1、夜间在没有照明条件的道路行车，当车速低于每小时30公里时，可使用近光灯，灯光须照出30米以外。当车速高于每小时30公里时，可使用远光灯，灯光须照出100米以外。通过照明条件良好的路段时，应使用近光灯。2、夜间行车中，如果灯光照射离开路面，有可能是车辆前方出现急转弯或大坑。上坡行驶到坡顶时，灯光照射离开路面。前方出现弯道时，灯光照射由路中移到路侧。3、夜间会车时，应当在距对方来车150米以外改用近光灯。若对方车辆不关闭远光灯，可连续变换灯光提示对向车辆，同时减速靠右侧行驶或停车。夜间会车时，对面来车的灯光会造成驾驶人眩目而看不清前方的交通情况，因此不要直视对面车辆灯光，应将视线右移并减速行驶。夜间在窄路、窄桥与非机动车交会时应使用近光灯。4、夜间行车，要尽量避免超车，确需超车时，要连续地变换远、近光灯向前车示意，在确认前车让速让路后，方可超越。5、夜间起步前，应当先开启近光灯。通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。6、在风、雪、雨、雾天气的夜间行车时，应使用防雾灯或防眩近光灯。五、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识：1、雨天，纵向安全距离应是干燥路面上的1.5倍。在暴雨天气驾车，刮水器无法刮净雨水时，应当立即减速靠边停驶。连续降雨天气，山区公路可能会出现路肩疏散和堤坡坍塌现象，行车时应选择道路中间坚实的路面，避免靠近路边行驶。2、冰雪天，纵向安全距离应是干燥路面上的3倍。在冰雪路面上减速或停车，应充分利用发动机的制动作用降低车速。雪天行车时，为预防车辆侧滑或与其他车辆发生刮碰，应减速行驶并保持安全距离。在有车辙的路段应循车辙行驶。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，缓慢交会。在山区冰雪道路上行车，遇有前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡。3、雾天行车时，应及时开启防雾灯，因视线不良，应随时注意行人与其他车辆的动态，低速行驶。多使用喇叭可引起对方注意；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。行车中遇有浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应选择安全地点停车。4、在泥泞或翻浆路段行车，应停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段，选用适当挡位，用加速踏板控制速度，匀速一次性通过。遇车辆空转打滑时，应挖去泥浆，铺上沙石草木。发生侧滑时，要冷静清醒，在抬加速踏板的同时，向后轮侧滑的一方缓慢转动转向盘进行修正。5、大风天气行车，由于风速和风向往往不断地发生变化，当感到转向盘突然“被夺”时，一定要双手稳握转向盘。6、车辆涉水后，应保持低速行驶，间断轻踏制动踏板，以恢复制动效果。7、驾驶车辆行经施工路段时，应当按照指路标志和指示牌绕行。8、在铁路道口内，车辆出现故障无法继续行驶时，应尽快设法使车辆离开道口。文明驾驶，安全行车知识浏览：57 | 发布于：2009.07.24 | 分类：驾驶员考试科目一资料 一、安全操作要领：1、驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。2、驾乘人员下车时应先观察侧后情况，再缓开车门。3、驾驶机动车时，严禁双手同时离开转向盘。4、无论自动挡还是手动挡汽车，踏制动踏板，都应当用右脚前掌踩踏。操纵制动踏板时，踏下或抬起都不得观察。5、换挡时，不得低头下视。6、自动挡汽车的“2”挡在缓坡行驶时使用；“L”挡在陡坡行驶时使用；“P”挡在驻车时使用。7、驾驶自动挡汽车起步时，踏下制动踏板，从P挡换入其他挡位。停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应在P挡拔下钥匙，在P挡以外的位置不能拔下钥匙。8、自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在P挡位置。9、出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。二、驾驶环境对安全行车的影响：1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻。下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧减小。2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清。3、高速行车时，车辆受到侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应握紧转向盘，减速行驶。狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变。5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低，不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距变短，同时注意力高度集中，易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后，短时间内不能看清前方道路情况。6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑，日光反射强烈，影响视线。冰雪道路行车，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时，制动距离延长。在冰雪道路上行车时，车辆的稳定性降低，加速过急时车辆极易空转或溜滑。7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。8、水毁路面影响行车安全，不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故。10、行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确的做法是尽可能减速避让。11、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车。三、文明驾驶： 1、一个合格的驾驶人，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。2、谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力，仔细观察和提前预防。3、驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。4、行车中发现有需要援助的车辆时，应减速停车，给对方以帮助。发现其他车辆陷入泥泞、损坏路段不能行驶，需要帮助时，应主动、尽力帮助。遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答。发现其他车辆有安全隐患时，应及时提醒对方。5、遇有前方发生交通事故，需要帮助时，应协助保护现场，并立即报警。遇交通事故受伤者需要抢救时，应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。6、在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。行车时遇到对向来车占道行驶，应主动给对方让行。会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应尽量礼让对方先行。7、行车中遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。发现前方道路拥堵时，应减速停车，依次排队等候，等疏通后，方可继续行驶。车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，应主动礼让，确保行车安全。8、行车中遇到后方车辆要求超车时，应及时向右行驶让行。行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时，应提前变更车道超越。驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应停止继续超车。在超车时，发现前方车辆正在超车，应停止超车，让前方车辆先超车。9、驾驶车辆正常行驶时，对道路情况的处理要有预见性，在接近障碍时能平稳停车。10、驾驶人在行车中经过积水路面时，应特别注意减速慢行。行经两侧有行人或有非机动车且有积水的路面时，应减速慢行。11、驾驶人在清洗车辆时，不随便乱扔垃圾，应把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允许堆放的地方。在城区内清洗车辆时，应当在车辆清洗点清洗。12、车辆行驶过程中，驾驶人应当把废纸或废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。同时提示乘车人把废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。13、当驾驶人与其他人员发生矛盾或争执时，要做到待情绪平静后再驾车。14、驾驶车辆在道路上行驶时，驾驶人要按照车速表显示控制车速，在规定的范围内安全行驶。15、驾驶车辆时，为了安全起见，驾驶人不要穿拖鞋，女驾驶人不要穿高跟鞋。16、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头，是一种驾驶陋习。17、山区行车，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣号以示感谢。四、安