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文档简介
阳煤集团深州化工有限公司一次水站操作规程(试行版)二零一五年三月目 录一、 岗位任务1二、 操作原理1三、 工艺指标1四、 工艺流程1五、 设备概况1六、 开停车方案21. 生产水泵的开停车21.1启动前的准备21.2启动21.3停车22. 消防水泵的开停车22.1启动方式22.2开车、停车32.3管理3七、危害识别3八、事故应急预案31.目的32.组织管理33.设备故障的报告制度44.设备故障的预防措施45.设备故障发生后的应急处置方案56.设备突发停电后的应急处置方案57.重大安全事故应急救援原则及纪律58.应急处置预案的宣传贯彻和预演69.各泵可能发生的故障及消除方法。69.1 XBD型单级双吸消防泵可能发生的故障及其消除方法69.2 XBC柴油机消防泵可能发生的故障及其消除方法79.3 生产水泵可能发生的故障及其消除方法11阳煤集团深州化工有限公司 水汽车间一、岗位任务1 为厂区各工段提供合格的一次水。2 若发生火灾启动消防水泵(电动)灭火,断电情况下则启动消防水泵(柴油驱动)灭火。2、 操作原理一次水池兼消防水池作用,一次水首先注入生产消防水池,再通过水泵离心作用提升把一次水送往厂区各工段。3、 工艺指标生产消防水池注入原水流量889.4m3/h,其中,煤气化装置需水流量17.5m3/h,循环水站需水流量425m3/h,除盐水站需水流量260.1m3/h,固体储运设备需水流量10m3/h,锅炉房需水流量30m3/h,此外,未预见水量100m3/h。生产消防水池水量要保持在4000m3以上。生产消防水池:35m宽*40m长*6.2m(水正常水深)*2个水泵指标参照设备概况。4、 工艺流程首先将井内一次水注入生产消防水池,用生产水泵为厂区各工段提供合格的一次水,若发生火灾启动消防水泵(电动)灭火,断电情况下则启动消防水泵(柴油驱动)灭火。正常运转时,消防保压泵处于消防管道的保压状态,紧急情况下,启动消防主泵。5、 设备概况序号位号名称数量备注1P-20001A/B高压消防泵(电机驱动2Q=540m3/h,H=135m,N=355kW,v=10kV,转速r=1480r/min2P-20001C/D高压消防泵(柴油机驱动)22台备用。Q=540m3/h,H=135m,N=382kW,转速r=1480r/min,风冷,电启动3P-20002A/B消防稳压泵21台备用。Q=36m3/h,H=135m,N=22kW,v=380V,转速r=2940r/min4P20003A/B/C/D生产水泵41台备用。Q=500m3/h,H=50m,功率N=110kW,v=380V,转速r=1480r/min5P20004潜污泵1Q=10m3/h,H=154m,功率N=1.5kW,v=380V,转速r=2840r/min6、 开停车方案1. 生产水泵的开停车1.1启动前的准备1.1.1开车前,应对照安装图全面检查设备的安装,保证安装工作完全符合要求,并检查水位是否符合开车要求。1.1.2用手或其它适当工具把转子转动几圈,观察有无碰撞、磨损等现象。1.1.3拆掉联轴器上的柱销,点动电机,检查电机旋向是否正确。1.14为防止运行中异物进入泵内,运行时最好在泵的进口处加空气过滤装置。1.2启动1.2.1打开进水阀门,出水阀门和排气阀,使一次水充满整个泵腔,然后关闭排气阀和出水阀门。1.2.2接通电源,当泵达到正常转速后,在逐渐打开出水阀门,并调节到所需的工况点,观察各种仪表显示是否正常、稳定。1.3停车1.3.1停车时要逐渐关闭出水阀门,切断电源1.3.2关闭进水阀门。1.3.3如环境温度低于0,应将泵内液体放尽,以免冻裂水泵1.3.4如长期停用,应将泵拆卸清洗,涂油包装保管。2. 消防水泵的开停车2.1启动方式消防水泵的启动方式有两种:2.1.1自动启动:消防泵控制柜处于“自动”位置,当火险时,在击碎“消火栓报警盒”报警,发出声光报警,同时,消防泵自动启动。2.1.2手动启动:消防泵控制柜处于“手动”位置,按启动按钮即可手动启动消防水泵。2.2开车、停车消防泵的开车、停车与生产水泵相似,具体操作见1.1、1.2、1.3。2.3管理2.3.1每一个月都应对消防水泵进行测试性启动,应注意打开回流阀。2.3.2每日对报警系统进行检查。2.3.3消防水泵阀门应一直保持在开启位置,电源保持通电状态,随时能启动。七、危害识别本项目中的职业病危害因素对人体的健康影响如下表。因素对人体的健康影响职业接触限值(mg/m3)可能导致的职业病噪声引起听力不可恢复、噪声性耳聋、爆振性耳聋。噪声还产生非听觉系统的影响:使植物神经调节功能发生变化,常表现为心率加快或减慢,外周阻力增加、血压不稳等。每周工作5d,每天工作8h,稳态噪声限值为85dB(A),非稳态噪声等效声极限值为85dB(A)噪声聋八、事故应急预案1.目的在一次水站设备故障(包括突发停电及设备故障)发生后,能快速、有效地控制处理,以保障一次水站有效、平稳运行,尽量减少因设备故障造成对周边区域的影响和公司财产的损失。2.组织管理2.1设置重大设备故障应急处置小组,统一管理。其主要责任为:发生设备故障时,通报设备故障信息,发布应急处置命令,负责组织实施应急方案;在最短的时间内以最快的方式向上级部门和相关部门报告事故有关情况,必要时向有关单位发出协助处置请求;进行事故的调查、处理及经验教训的总结工作。2.2应急处置小组分工组 长:组织、指挥重大设备故障的应急处置工作;副组长:协助组长负责应急处置的具体组织、指挥工作;成 员:负责组织事故现场的抢险、抢修工作;损失额度的评估;处理善后事宜。3.设备故障的报告制度凡是发生设备故障,应在最短时间内以最快的方式向设备故障应急处置小组报告,同时作好事故现场的保护工作。 应急处置小组获悉后,应立即赶往事故现场,并视事故情况及时做好相关情况收集工作及事故损失初步评估。不论是部门报告还是应急处置小组在向上级报告时,均可采用口头或电话报告方式,随后立即用书面形式正式上报,应包括以下内容:(1)事故发生的部门、时间、地点及事故类别;(2)事故情况:简要经过以及损失额度或其它后果;(3)事故原因的初步判断,有无继发事故的可能;(4)采取的应急处置的初步措施;(5)是否需要有关部门、单位协助工作;(6)报告人的姓名、职务和联系方式(手机、电话)。4.设备故障的预防措施为了最大限度杜绝或减少设备故障的发生,根据现场环境、设备的运行等实际情况制定如下预防措施:(1)基础设施建设,必须按照国家规定设计、施工,并通过法定机构的各项验收和评估。(2)严格把好供应关。主要生产设备、关键零配件的购置必须选择有资质、实力的厂家、供应商。(3)制定、完善并落实各安全技术操作规程、设备安全操作规程及设备维护保养制度。(4)严格贯彻执行培训制度、安全检查制度、行政值班制度。5.设备故障发生后的应急处置方案(1)发现故障后应立即向设备故障应急处置小组报告,同时根据事故现场情况需要立即采取相应措施。如果不具备处理能力,立即上报。必要时组织人员迅速撤离现场以免连锁事故发生。(2)根据现场故障情况,立即组织人员进行排险、抢修。必要时通知供应商。(3)召开事故分析会,分析故障发生原因,总结经验教训。6.设备突发停电后的应急处置方案6.1停电后应立即根据配电柜仪表指示灯等判断故障停电或非故障停电,然后向设备故障应急处置小组报告。6.2如因继电保护动作引起停电,故障设备及线路在未查明原因、未修复前不能送电,更不能试送电。6.3如内部故障原因导致停电,参照上述设备故障的应急处理方案执行。6.4如遇外网停电需及时联系供电局,问清停电原因,何时恢复送电等相关信息。6.5在极端天气下,如供电局回复恢复供电时间超过半小时,则需紧急调拨抽水机、防汛沙袋等应急物资进行临时排水抢险。6.6回复送电时注意观察泵的运转方向及运行状况。6.7对停电突发事件的起因、影响、责任、经验教训等问题进行调查评估,必要时对突发事件的应急方案进行分析研究。7.重大安全事故应急救援原则及纪律(1)坚持“防止事故扩大,减少人员伤亡”的第一原则,发生重大设备故障时应以最快的速度,实施救援和处置。应急处置小组人员必须在20分钟内及时赶到现场实施救援处置;(2)坚持时间就是生命的原则即迅速有效的原则;(3)应急处置小组组长为发生设备故障后组织实施应急处置的第一责任人,其不在时由应急处置小组副组长依照排名先后依次承担第一责任制的领导责任,组织实施应急处置。(4)坚持服从命令,听从指挥的原则。发生设备故障时,各相关工作人员必须坚守工作岗位,保证联系方式畅通,应急处置机构成员必须无条件服从应急处置指挥部的统一调度、指挥并及时赶赴现场实施救援、处置,防止事故扩大,努力把损失减少到最低限度。8.应急处置预案的宣传贯彻和预演各部门要定期组织全体员工认真学习本预案内容。应急处置领导小组每年组织相关工作人员按照本预案进行一次模拟应急处置演习,提高应急处置指挥机构及小组成员的实战水平和作战能力,提高预防事故的意识和自我防护及自救互救能力,力争在事故发生后能将损失降到最低限度。9.各泵可能发生的故障及消除方法。9.1 XBD型单级双吸消防泵可能发生的故障及其消除方法故 障原 因消 除 方 法(一)泵不吸水,压力表及真空表的指针剧烈跳动。1.注入的水不够;2.管路或仪表漏气。1.再往泵内注水;2.拧紧堵塞漏气处。(二)泵不吸水,真空表显示高度真空。1.底阀没打开或已淤塞;2.吸水管路的阻力太大;3.吸水高度太高。1.校正或更换底阀;2.清洗或更换吸水管路;3.降低吸水高度。(三)泵不出水,压力表是显示有压力。1.出水管路阻力太大;2.旋转方向不对;3.叶轮阻塞;4.转速不够。1.检查或缩短出水管路;2.纠正电动机的旋转方向;3.清洗叶轮;4.检查电压电源,提高转速。(四)流量不足或扬程太低。1.叶轮或进水管路阻塞;2.双吸密封环磨损过多,或叶轮损坏;3.转速低于规定值。1.清洗叶轮或管路;2.更换损坏的零件;3调整至额定转速。(五)泵消耗的功率过大。1.填料压得太紧;2.叶轮与双吸密封环摩擦;3.流量过大。1.拧松填料压盖;2.检查原因,消除机械摩擦;3.减小闸阀开度。(六)泵内部声音反常,泵不上水。1.吸水管阻力过大;2.吸水高度过高;3.吸水处有空气吸入;4.所吸送液体温度过高;5.流量过大而发生汽蚀现象。1.清理吸水管路及底阀;2.降低吸水高度;3.检查底阀,降低吸水高度,堵塞漏气处;4.降低液体温度;5.调节出水闸阀,使之在规定9.2 XBC柴油机消防泵可能发生的故障及其消除方法故 障可 能 原 因措 施一、柴油发动机1.发动机不转动A.蓄电池电压、电流不足B.起动马达或起动马达开关故障C.发动机抱轴A.蓄电池重充电或更换B.检查修理故障的零件C.按发动机厂的说明书维修2.发动机不起动A.燃油机供油不正常B.控制回路有故障C.电气系统有故障D.发动机太冷A.检查燃油系统B.检查所有控制回路C.检查电气系统D.采用加热系统3.发动机起动困难A.蓄电池电压、电流不足B.燃油箱缺油C.燃油牌号不对D.燃油系统供油不足E.燃油系统有空气F.发动机进排气阀门密封不严G.活塞环磨损H.进入气缸的空气不足I.点火时间不对A.蓄电池重充电或更换B.检查燃油箱,加满油C.更换燃油D.调节喷油嘴,更换故障的零件E.检查油泵进口边管路是否漏气,排除油路内的气体F.更换进排气阀门、研磨气门G.更换活塞环H.清洗或更换空气滤清器I.调整点火时间4.发动机经常停车A.发动机怠速太低B.燃油供应有故障A.调整发动机怠速B.检查燃油系统5.发动机突然停车A.燃油用完B.燃油供应有故障C.燃油管路断裂,泄露D.电气系统有故障A.加油,排除管路空气B.检查燃油系统C.修理或更换故障零件D.检查电气系统6.发动机过热A.冷却系统泄露B.散热器芯堵塞C.散热器风道堵塞D.风扇皮带太松E.温度调节装置不工作F.发动机机油冷却器堵塞G.发动机润滑不好H.水泵故障A.消除泄露,加满冷却液B.清洗冲洗散热器C.消除散热器芯风道堵塞物D.调整风扇皮带到合适松紧E.检查调整温度调节装置F.清洗或更换机油冷却器G.检查机油泵H.修理或更换水泵7.发动机功率低A.进入气缸的空气不足B.进入气缸的燃油不足C.调速器设置不合适D.燃油系统有空气E.燃油滤清器堵塞F.进排气阀门开度不合适G.压缩损耗A.清洁空气系统B.检查燃油系统C.检查调整调速器D.排除燃油系统内空气,检查油E泵进口侧管路是否漏气E.更换滤油芯F.检查定时,调整气门脚间隙G.检查压缩,调整数据 故 障可 能 的 原 因措 施 二、起动系统1,起动马达不能转动发动机A.蓄电池电压电流不足B.电缆接头连接松或腐蚀C.起动开关不工作D.起动马达碳刷损坏或接触不良E.碳刷弹簧太弱F.起动马达的换向器表面脏或磨损G.起动马达电枢轴套磨损H.起动马达电枢烧损A.检查蓄电池B.清洁蓄电池桩头,拧紧街头C.修理或更换起动开关D.更换碳刷,修磨接触面E.检查弹簧强度,必要时更换F.磨光换向器表面,必要时撤销换向器和镶嵌的云母G.更换磨损的轴套H.更换电枢2,起动马达与发动机飞轮齿不咬合A.起动马达的驱动机构有油脂B.零件磨损或损坏油泥A.拆卸清洗驱动机构B.更换损坏的零件三、燃油系统1,燃油供应不足A.油箱缺油B.燃油泵不工作C.燃油喷嘴阀卡在阀体D.燃油管路或滤清器堵塞E.喷油泵故障F.燃油喷嘴调整不合适A.加满油箱,排出管路中的空气B.修理或更换燃油泵C.修理喷嘴D.清洁燃油管路,更换滤清器芯E.修理或更换油泵F.调整喷油嘴2,燃油系统中有空气A.管路连接松,油泵吸入侧泄B.燃油滤清器垫损坏A.拧紧接头,更换损坏的管路B.更换滤清器垫3,油泵故障A.油泵脏B.零件损坏A.拆洗油泵B.更换损坏零件四、电气系统1,发电机不发电A.驱动皮带松或损坏B.调节器不工作C.发电机不工作A.调整驱动皮带B.修理或更换调节器C.修理或更换发电机2,发电机输出低或不稳定A.驱动皮带调整的不合适B.发电机碳刷卡滞C.调节器工作不正常D.发电机碳刷弹簧太弱E.发电机电枢脏或损坏F.发电机绕组坏A.调整驱动皮带B.消除卡滞现象C.修理或更换调节器D.更换碳刷弹簧E.清洁电枢,必要时撤销电枢F.更换发电机 3,蓄电池不能充电A.接头线松B.电路中有短路C.蓄电池内有短路D.电解液浓度低E.调节器不工作A.拧紧连接处B.排除短路C.修理或更换蓄电池D.降低充电率,更换电解液E.修理或更换调节器故 障可 能 的 原 因措 施五、润滑系统1,润滑油无压力A, 曲轴箱油不足B, 油压表故障C, 润滑油泵油网筛堵塞D, 润滑油泵不工作E, 油轴箱内油管坏A, 加油岛合适的水平B, 修理或更换 油压表C, 清洗油网筛D, 修理或更换润滑油泵E, 更换损坏的油管2,润滑油压力低A, 油压表不正确B,油压卸压阀或调节阀在打开位卡着C, 曲轴箱内油管松或损坏D, 不合适的润滑油E, 连接杆轴承磨损F, 凸轮轴轴承磨损G, 润滑油泵损坏A, 检查油压表,必要时更换B, 清洁修理有关零件C, 修理或更换损坏的油管D, 更换合适的润滑油E, 更换轴承F, 更换轴承G, 修理或更换润滑油泵3,润滑油压过高A, 油压表不正确B, 油压调节阀调整不合适C, 不合适的润滑剂A, 检查油压表,必要时更换B, 调节阀至合适的油压C, 更换合适的润滑剂4润滑油温过高,A, 油轴箱油不足B, 不合适的润滑剂C, 润滑油冷却器堵塞A, 加油到合适的水平B, 更换合适的润滑油C, 清洗冷却器5,润滑油耗量大A, 润滑油有泄漏B, 润滑油太稀C, 活塞环或气缸套磨损D, 活塞环卡在卡槽内E, 气门导杆磨损A, 清除所有的泄漏B, 更换合适的润滑油C, 更换有关零件D, 清洁活塞环槽或更换活塞塞环E, 更换气门导杆6,发动机零件磨损快A, 润滑油污染B, 不合适的润滑油A, 更换润滑油,清洗滤清器B,更换合适的润滑油六、冷却系统1、发动机温度高,冷却液充足A, 水温表有故障B, 散热器通风道堵塞C, 温度调节器有故障D, 风扇皮带松或损坏E, 散热器水道,气缸头气缸体堵塞F, 油冷却器水道堵塞G, 水泵故障H, 超负荷I, 发动机速度太高A, 检查水温表,必要时更换B, 清理散热器外部C, 更换温度调节器D, 调整风扇皮带或更换E, 清理有关零件F, 清洗冷却器芯G, 修理或更换水H, 减少负荷I, 调整速度到额定值以下2、发动机温度高,冷却液缺少
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