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哈佛公正课的详细笔记及思考 第一讲：杀人的道德侧面【案例引子】电车刹车失灵，正高速行驶在轨道上。如果继续往前，会撞死五个工人。转弯开向侧轨，会撞死一个工人，此时你的方向盘并没有坏。何为正确的选择？你会怎么做？大部分人选择开向侧轨，这样做的原则是“牺牲一人保全五人”。更换案例的条件：假如我不是电车司机，而是站在桥上的旁观者，身边正有一个大胖子，我只要把他推下去，也能阻止电车撞向前面的五人。这时，我会怎么做？绝大部分人都拒绝这一行为。同样是“牺牲一人保全五人”，这个原则出现了什么问题？【争论的本质】我们在特定的情况下做出判断，然后试图阐明做出这些判断的理由或原则。当我们面临新的情况时，我们重新检验这些原则，根据新的情况修正这些理由或原则，然后我们发现，要在特定案例之下自圆其说我们的判断，校正我们一再确认的原则，难度越来越大，我们也注意到了这些争论的本质：两种不同的道德推理：1、 结果主义（Consequentialist）：取决于你行为所导致的后果2、 绝对主义（Cateorical）：取决于特定的绝对道德准则，个人的权利与义务。两种不同道理推理的代表性思想家：边沁 VS. 康德第二讲：食人惨案【功利主义哲学】核心观点：最大化功利。“为最多的人谋求最大的幸福”。道德推理：痛苦和快乐是我们至高无上的主人，所有人类均受这两大因素所支配。人的本性是趋乐避苦，因此功利（utility）等于快乐减去痛苦，幸福减去苦难。代表人物：边沁（1748-1832）英国政治哲学家。【案例】女王诉达德利和斯蒂芬斯案真实案例简述：1884年7月5日，英国米格诺耐特号在好望角外1600英里公海上失事，水手达德利、斯蒂芬斯、布鲁克斯和客舱侍役爬上一条救生船，除两罐咸菜外没有任何给养。7月24日，达德利提议，如果第二天早上仍看到不到船只，将杀了客舱侍役（此时已生病，且是孤儿）以挽救其他人，布鲁克斯表示不同意。次日，达德利取得斯蒂芬斯同意后杀了侍役，三个人靠侍役的血肉维持了四天后获救。达德利和斯蒂芬斯的做法是否正当？辩护意见：1、 在那种情况下，不得已而为之2、 “人数重要”的理念，更广泛的影响也很重要，这主要是功利主义观点反对意见：1、绝对主义：在任何情况下，个人基本权利都是不可剥夺的2、他们缺乏公平的程序3、他们没有征得侍役的同意 深层追问：1、某些基本权利我们有吗？2、只要程序公平就可以不论结果了吗？3、征得同意有何道德作用？第三讲：给生命标价【对功利主义的反对】功利主义的实践逻辑成本效益分析：通常估算出金额，来代表功利。引用“捷克香烟消费税提案”和“福特平托案例”，这两个案例的典型特征就是把一切价值，包括人的健康、生命，都转化成金钱来计算成本与收益，根据功利最大化来进行决策。质问：是否同意以功利最大化作为政策法律基础的观点？两大反对意见：1、没有充分重视个体和少数人权利2、并不能用金钱来衡量一切价值第四讲：如何衡量快乐？【对边沁的质疑】问题：是否所有价值都可以完好无损地转换为功利主义的形式？通过对1970年代英国圣安妮学校反对男生留校过夜案例的分析，证明很难把所有的价值转化为功利主义形式。同时，我们也质疑为何该同等看待所有偏好。难道不应该区分高级快乐和低级快乐吗？边沁认为所有的人偏好都有意义，他认为更重要的是，快乐和痛苦的持续时间和强度，所谓“更高级快乐和更高贵美德”只是更持久更强烈的快乐。名言：“只要快乐的总量相等，针戏与诗一样好。”但不进行定性区分是对的吗？我们能摒弃这个观点吗？即我们某些喜好，比其他更好或更有价值？【穆勒的修正】穆勒（1806-1873），英国哲学家。穆勒试图把功利主义人性化，将功利主义演算放宽和修正，以容纳人道主义关切，比如对个体权利的尊重，以及对高级快乐和低级快乐进行区别对待。1861年出版的功利主义，明确指出功利是道德的唯一标准。任何事为人向往的唯一证据就是人们真的向往它。他提出功利主义可以区分高级和低级快乐。1、 穆勒是如何区分高级和低级快乐的？看同时体验过两者的人更喜欢哪个。课堂用三个文艺节目片段对穆勒这一观点进行实验：（1、哈姆雷特，2、挑战恐惧极限，3、辛普森一家）我们对快乐的判定并不那么确定，引发对穆勒的质疑：是否能在功利主义范畴内分辨出高级和低级快乐？穆勒认为：当痛苦的人胜过快乐的猪，当痛苦的苏格拉底胜过当快乐的傻子，如果傻瓜和猪对此有异议，那只是因为他们未体验过高级快乐。2、 穆勒如何回应个体权利的异议呢？功利主义解释权利基础的方式：他反对任何理论不以功利为基础虚构公正标准，他依然把基于功利的公正称为所谓道德的主体，最无与伦比、最神圣、最有约束力的部分。所以公正是更高级的，个体权利是种特权，但并不能出于功利主义假