发动机润滑油投诉处理

发动机润滑油投诉处理第一部分机油油压报警问题分析 发动机润滑油投诉处理第一部分 机油油压报警 亮红灯 问题分析 机理与现象 当机油压力传感器检测到汽车发动机润滑系工作压力不正常 就会接通报警电路使机油灯亮 有的蜂鸣器也同时报警 以上数据为典型数据 1 机油泵2 安全阀3 回油路4 限压阀5 回油路6 恒温器7 机油冷却器8 机油过滤器9 过滤旁通阀10 空气压缩机11 正时齿轮12 粘度传感器 润滑供油系统 汽车油压报警器指示灯亮 亮红灯 的危害 亮红灯 油压不足 严重者会导致三个主要摩擦副工作不正常 出现压力过低 油压报警灯闪亮时 应立即停车 查找原因 进行检修 另外 有的车安装高压机油传感器 机油压力过高说明可能限压阀失灵 冷却液温度过低 润滑油粘度太大 加油过多或者安装了不正确的机油泵 由于供油不良而损坏的凸轮轴颈及轴承座 导致机油压力不足的原因 调研 出租车中有9 1 的司机遇到过报警灯亮红灯的情况 损坏的机油泵总成 导致压力异常的原因分析及解决方案 粘度不足 在机油泵转速一定的情况下 机油的粘度越低 那么泵送量将越小 机油的压力将越小 导致压力异常的原因分析及解决方案 供油不足 如果主油道供油不足会引起检测到的机油压力不够 导致压力异常的原因分析及解决方案 主油道被泄压 油的循环通路中的某处出现漏损 循环系统将被泄压 主油道将表现为压力不足 机油灯报警 另外还有油压传感器或其线路故障的因素 处理方案是在发动机主油道用直感表直接测油压并检修或更换相应部件 9 导致压力异常的原因分析及解决方案 其它 机油压力过高 油压表跳动过大 如何处理机油灯报警的投诉 解决亮红灯的问题的先决条件是搞清润滑系统的故障出在哪里 必须做到针对不同故障有的放矢 对症下药 因此首先要做到以下几点 1 尽可能了解是在什么情况下出现亮灯 a 当时的环境状况 温度 是否是冷车启动等 b 当时的行驶状况 车速 路况 档位等 c 当时的车况 行驶时间 机温等 d 灯是如何亮 一直亮着 某种特定情况下亮 偶尔闪亮 2 详细准确了解用油的情况 前次所使用的油品 等级 粘度 本次使用的油品 换油的时间 已行驶的里程 如机油已放出 那么观察到的机油的颜色 气味有无异常等 3 尽可能了解车况 车型 发动机型号 车龄 行驶里程 保养状况 故障发生前后有无进行维修或其它情况发生 如所排尾气是否带蓝烟 是否有异味等 其它可能相关的情况 4 根据了解的情况与客户共同分析产生此故障可能的原因 解释油品对此类故障的影响 5 如有需要 正确的取得油样并反馈公司 如何处理机油灯报警的投诉 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析一 案例一 客户投诉使用机油灯报警问 什么车型 用什么产品 客户 捷达 用15W40问 什么情况下亮灯 客户 在加油提速的时候问 灯是怎么亮 客户 偶尔闪一下 分析 可能是客户加油过于猛烈所造成 在该操作状况下 车辆发动机转速提高过快 油道供油存在一个滞后过程 所以在瞬间有可能出现压力不足的情况 改变不良操作习惯后故障可排除 以上的案例是一个比较简单的情况 出现机油灯报警的实际情况可能是千变万化 只有深入仔细的与客户交流 了解清楚多方面的信息 才有可能帮助客户找到其中的真正原因 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析一 案例二 当汽车经过长时间高速行使后有时会出现热车怠速亮红灯的现象 分析 这是由于经过长时间高速行驶后油底壳温度较高 资料显示可达100 以上 此时润滑油的粘度大大下降 若发动机处于怠速状态 机油泵的输油能力受到影响 油压大幅下降 相同温度下粘度较小的油品会更容易出现这种情况 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析二 案例三 为何选用某种机油出现亮灯 用其它机油却不会 这可能是会遇到最多又觉得最棘手的情况 但只要我们认真的了解和分析之后 你可能会发现那只是个别客户的误解 我们可从以下几方面来分析 1 前后所更换的油品级别和粘度规格是否相同 油品级别和粘度规格不同 性能自然不同 有可能这种级别 粘度的机油根本就不适合这辆车使用 或者说另一种更适合 这和油质没有关系 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析三 为何选用某种机油出现亮灯 用其它机油却不会 2 车辆大修后磨合阶段易出现亮红灯的现象 大修完第一次用油无论用任何产品都有可能出现亮灯现象 这是机械零部件装配不良或材质不良所致 也可能是内部残留了用于清洗零部件的清洗剂稀释了机油造成粘度下降所致 需要一定时间磨合改善或缩短换油期 3 行车状况或车况的变化造成亮灯 如果该次换油加油量不足 或发动机满负荷长期运转造成过热 或偶尔一次长途行车 都有可能在此阶段亮红灯 应该仔细检查车况 不能片面怀疑油质 隐藏事故隐患 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析三 为何选用某种机油出现亮灯 用其它机油却不会 4 不同厂家的产品的兼容性问题 换油时残留在发动机内部的旧油影响新油的性能 5 旧油留有不溶杂质和发动机内部有沉积物未清理干净 新油用后不久滤芯堵塞造成灯亮 再换油时也换滤芯故障消除 6 有可能个别机油滤芯质量不佳 滤油能力差 换油时更换滤芯 故障消除 7 车辆保养状况不佳 以前一直没有表现出来 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析三 案例四 能不能用高粘度级别的润滑油去解决灯闪 发动机的磨损增大之后 需要更高粘度级别的机油才能使油膜完整形成保证密封 同时也可解决亮灯的问题 但是同时也带来一系列其它问题 1 因为粘度大的车用润滑油低温流动性差及可泵性差 发动机扭矩大 转速低 起动困难 磨损大 易造成发动机事故 2 粘度大 摩擦系数大 发动机功率损失大 输出功率减少 油耗相对上升 3 粘度大使得润滑系循环速度慢 冷却作用差发动机易过热 高温氧化产生油泥 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析四 4 粘度大过滤清洗作用差 增加发动机部件磨损 5 除非被燃油和水稀释 油压对粘度的敏感 表明发动机润滑系机械方面存在缺陷 即磨损已经出现 需要维修 所以说 用高粘度级别机油来解决灯亮问题并不能改善已存在的磨损 掩饰了已有故障而带来一系列其他问题 因此出现灯亮应仔细检查车况 而不能一味用粘度大的润滑油去解决灯闪 况且由于润滑油引起汽车油压报警器指示灯亮的现象只是占总数的10 左右 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析四 案例五 如果只有怠速时机油报警灯亮 而高速正常行驶时机油灯灭 属于正常情况 案例六 油压只是比原来用的其他机油压力稍低 但并不报警 属于正常情况 案例七 如果在高速正常行驶时机油 机油灯依然报警 必须立刻停车查明原因 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析五 六 七 案例八 车辆刚大修完 第一 二次用油 常会有亮红灯现象 分析 1 车辆大修后磨合阶段易出现亮红灯现象 第一次使用 无论何种牌子何种级别牌号的油 都有可能有此现象 这是机械零部件装配不良或材质不良所致 需一定时间磨合改善 2 另外比较关键的是修车师傅往往不会认可自己的修理技术不过关而将故障产生的主要矛头指向油品 也加重了相当一部分司机对机油质量的误解 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析八 3 大修时装配不当会引起拉缸 车辆发动机和其他部件复杂精密 解体大修对发动机是一件很重大的事 修理过程中任何装配和间隙不当都会引起发动机故障 活塞环和气缸体是需要严密公差配套的部件 所以大修必须有必要的设备 维修工必须技术精良 维修厂都会给大修车辆保质期 所以大修后不久发生的发动机故障司机首先找修理厂是一个常识 因此 大修发动机需由可靠 有资质的大修厂来进行 很多修理厂反映 汽车大修后 第一次加油 常出现亮红灯及烧机油现象 有时无论使用何种牌子的机油都难免 车主有的认为机油质量不过关 有的认为修车师傅技术不过关 为此发生一系列的争执 有的车主甚至以此借口拒付修理费及加油费 常常使修理厂陷于尴尬境地 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析八 为什么汽车大修后在走合期会有此现象呢 是不是真的修理技术不过关或机油油质不过关呢 由上面得知汽车在走合期时车况特别 似幼儿学步一样须小心呵护 排除修理方面故障 有可能会由以下原因引起亮红灯等不良现象 机油选用不当 选用了低档机油或者粘度过高的机油 磨合期间应适当用较低粘度机油以利于排屑及散热 高粘油由于泵油困难而易润滑不良未走合好就长途高速行驶 玩命开车 行驶时猛启动 猛加速 猛刹车 行走差道 在坑洼不平地区或乡下行驶 机油选用不当或走合期行车不当最易引起部件磨损 出现不良现象仅是其次 说不定车辆再次受损需要重新修理呢 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析八 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析九 案例九 一辆帕萨特B5乘用车 累计行驶里程为8万km 在一次涉水时 因汽缸进水 导致连杆弯曲 正时带跳齿 在其他修理厂维修后 该车在高速 大于80km h 行驶时 机油压力报警器报警 故障诊断与排除接车后 首先测量机油压力 发现怠速和中速机油压力正常 由于该车只是在高速时机油压力才报警 笔者怀疑机油供给装置或机油压力报警装置有故障 并更换了机油高压开关 检查机油压力报警线路及机油滤清器座 未发现问题 经过认真分析 笔者认为该故障现象是发生在进水后出现的 于是便拆下发动机油底壳 对相关部件进行了仔细检查 发现在汽缸体下部用来润滑汽缸活塞连杆组件的喷油器已变形裂开 固定喷油器的特制空心螺栓已断开了一半 由此断定这就是引起该故障的根本原因 将损坏的喷油器及固定螺栓更换并装复后试车 故障排除 总结 无论维修什么车辆 维修技术人员一定要熟悉该车辆的结构特点并了解结构中每个部件的功能 在进行故障检测的时候 维修人员一定要在 故障状态下 进行数据的检测 在维修手册没有给出故障状态下的标准数据的情况下 一定要和 正常车辆 的参数进行对照 25 如何处理机油灯报警的投诉 实例分析十 实例分析十 一辆采用W140底盘的奔驰300SEL车 出现发动机转速提高到2500r min左右时 机油压力报警灯亮起的现象 但低于这个转速时 一切正常 故障诊断与排除接车后试车 故障现象确实如司机所述 首先拔出机油尺检查机油量 在正常刻度范围内 说明故障原因不是由机油量引起的 将车举升起来 拔下机油滤清器处机油压力传感器 发现该线束严重老化 有脱皮的地方 并已经漏出了线芯 于是怀疑线路问题 可能造成发动机工作振动时有搭铁现象 更换该线束后 机油压力报警灯依然点亮 拆下机油压力传感器 测量电阻值为11 左右 为确保真实性 找来一个新的机油压力传感器进行替换 仍是无济于事 在没有找到真正原因时 应仔细想想其它细节问题 拧开发动机加机油口盖 取出机油滤芯 看见上面附着着好多的油泥 杂质 将机油滤清器更换掉 重新加注新的机油后试车 故障排除 故障分析该车由于机油滤清器较脏 有许多杂质 当发动机转速较低时 机油流量较少 机油可以通过机油滤清器 机油压力也正常 但随着发动机转速提高 在达到一定转速时 机油油量较多 附着在机油滤清器上的杂质便会聚在一起 阻止机油通过 机油流不过去就会导致机油压力增大 压力增大到机油泵的安全阀打开时 机油就会从安全阀流回油底 造成机油压力低 机油压力报警灯点亮而报警 发动机润滑油投诉处理第二部分曲轴连杆相关问题分析 发动机润滑油投诉处理第二部分 曲轴连杆机构的功用及组成汽缸体与曲轴箱组活塞连杆组曲轴飞轮组发动机烧瓦原因分析发动机拉缸原因分析发动机排烟异常因素分析发动机油消耗异常因素分析发动机沉积物分析十 发动机油变黑原因分析 一曲柄连杆机构的组成框图 工作条件 高温 最高可达2500K以上高压 最高可达3MPa 5MPa高速 最高可达3000r min 6000r min化学腐蚀 可燃混合气和燃烧废气直接接触机件 二 气缸体与曲轴箱组 曲轴箱 气缸体 气缸垫 气缸盖 气缸 油道和水道 油底壳 组成 三 活塞连杆组 气环 油环 活塞销 活塞 连杆 连杆螺栓 连杆轴瓦 连杆盖 气环的泵油作用 气环的泵油作用演示 连杆 作用 连接活塞与曲轴 并把活塞承受的气体压力传给曲轴 使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动 连杆组件分解图 连杆轴瓦 四 曲轴飞轮组 曲轴飞轮组的组成 起动爪 正时齿轮 主轴瓦 皮带轮 扭转减振器 飞轮 飞轮螺栓 曲轴 曲轴 功用 把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出 还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置 工作条件 受气体压力 惯性力 惯性力矩 承受交变载荷的冲击 飞轮 功用 将在作功行程中输入于曲轴的功能的一部分贮存起来 用以在其他行程中克服阻力 带动曲柄连杆机构越过上 下止点 保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀 并使发动机有可能克服短时间的超载荷 同时将发动机的动力传给离合器 气缸 曲轴 连杆 活塞 连杆轴瓦副 曲轴轴瓦副 五 发动机烧瓦原因分析 什么是烧瓦 曲轴与瓦的质量不好 轴颈与瓦面的光洁度差轴瓦安装不正确 间隙调整不当机油泵的齿轮严重磨损失效 供油压力减小机油油道被不洁杂质堵塞或滤清器堵塞机油管路发生泄漏冷车启动时猛轰油门发动机严重超负荷运转 出现长时间低速高扭矩工况 造成烧瓦的原因 机械原因 冷却水渗入机油中冬季发动机温度过低 使燃油雾化不好 燃烧不完全使燃油顺缸壁流入油底稀释了润滑油 也会造成 烧瓦 其它原因导致粘度不足 灰尘混入 润滑油质量差或严重变质润滑油抗磨性不佳 油膜强度不够严寒季节使用粘度过大 倾点过高的机油 或不加选择地将一些含有增粘作用的添加剂大量混入机油中 造成烧瓦的原因 润滑油相关原因 与润滑油相关未必与润滑油本身质量相关 41 发动机大修后装配公差不当长期在灰尘路面行驶伪劣的机油滤清器发动机燃烧不正常发动机过热活塞环失去弹性 六 发动机拉缸的原因分析 七 发动机排烟异常因素分析 八 发动机机油消耗异常因素分析 发动机机油消耗的原因 在没有泄漏的情况下 发动机油消耗主要是在气缸中消耗的在气缸中是如何消耗的 机油进入燃烧室受高温作用被燃烧或氧化分解 形成积碳 烟炱 因此造成机油的消耗 发动机机油为什么会消耗 机油是如何进入燃烧室的 1 通过气门导管进入燃烧室2 活塞环刮油后的残留3 活塞环与气缸壁之间的密封不严4 曲轴箱中的润滑油蒸气通过曲轴箱通风管进入进气管 相关结构示意图 火花塞 燃油喷嘴 气门 气门导管 气门弹簧 气门摇臂 凸轮轴 活塞 气缸 可能的原因 哪些故障会导致以上情况发生 活塞环因结胶卡死在环槽内 或活塞环磨损严重润滑油选用不当 粘度过小机油被冷却液或燃油污染 空气压缩机窜油润滑油加得过多 超过了规定刻度曲轴箱通风装置被堵塞气门杆油封损坏气门导管或气门杠磨损严重活塞环搭口排成一线使用劣质滤芯机油更换间隔过长另外还有涡轮增压器油封渗漏及其他外部渗漏如 机油滤清器接口 曲轴前后油封 气门室罩垫和机油盘衬垫等处 对于机油消耗量的规定 我国GB3743 84的规定 机油燃油消耗比为 1 按此推算 发动机排量为1 6 2 0升 而100公里燃油消耗为10升的轿车 其机油消耗比为 1升 1000公里不同的汽车一般都有一个允许的机油消耗值 以上海大众帕萨特系列为例 其规定的机油允许消耗量为1升 1000公里 机油消耗量与机油 正常的发动机油消耗是维持发动机运转所必需的 所以不会对发动机造成危害 发动机在运转过程中 烧 机油与 烧 汽油一样是正常的现象 对于大多数车型在新车运行1000公里之后 在良好工况下机油消耗维持在0 2升 1000公里内均属正常机油的粘度选择对机油消耗量有影响 如果粘度不足以形成完整油膜保证活塞环与汽缸壁之间的密封 机油消耗量将增大 对于活塞环与汽缸壁磨损较大发动机 需要粘度更高的机油才能保证油膜的完整形成 机油消耗量异常的三种判断方法 一种是早上第一次着车时 排气管出现较浓的蓝色烟雾 过一会儿蓝色烟雾消失 当天或许不会再出现这种情况 但在第二天 第三天早上又出现这种现象 这表明车辆已出现烧机油现象了 这种现象叫做凉车烧机油 以气门油封故障为主 第二种方法是在车辆行驶或者原地着车时 驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟 这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了 这种现象叫加速烧机油 活塞或活塞环故障为主 第三种方法是除了排气管冒蓝烟 还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟 这种情况下 发动机损害就已经很严重了 驾驶习惯与机油消耗 一般新车在磨合期内 最高车速不要超过90公里 小时 发动机的转速不能超过最高转速的3 4 否则会导致烧机油现象 甚至导致机油长期过度消耗 此外 油品质量不好也会导致汽油燃烧不充分 形成积炭 从而导致烧机油现象车主要养成良好的驾驶习惯 同时尽可能选择品质好的机油 老旧车辆可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞 缸壁间的密封性 勤检查机油标尺 定期更换机油和机油滤清器 更换正品机油滤清器备件 尽量选择原厂的机油等 都可有效避免烧机油现象 解决烧机油最根本的办法就是拆开修理 更换掉磨损部件 这样虽然一次性投入大一点 但对车辆的耐久性 可靠性和动力恢复都是有保障的 九 发动机沉积物分析 积碳 是一种碳状物 主要沉积在活塞顶部 燃烧室周围等部位 漆膜 是一种坚固的 有光泽的漆状薄膜 产生的部位主要是活塞环区 活塞裙部及内腔油泥 是润滑油 燃料 水和固体颗粒等形成的混合物 沉积于油池底部以及滤清器 连杆盖 曲轴箱边盖等温度较低的部位 发动机沉积物的形成及其影响因素 积碳 是燃料燃烧不完全或是润滑油窜入燃烧室在高温下分解的烟炱等物质沉积而形成的漆膜 是烃类在高温和金属的催化作用下经氧化 聚合生成的胶质 沥青质等高分子聚合物燃油中的铅含量或硫含量越大 燃烧室的积碳就越多发动机及润滑油的温度越高或者说发动机工作条件越苛刻 愈容易形成积碳与漆膜如果发动机存在故障导致润滑油窜入燃烧室 活塞的积碳与漆膜及燃烧室的积碳将增加 发动机沉积物的形成及其影响因素 油泥 在发动机温度较低状态下 燃烧后产生的水蒸气 碳氧化合物 未燃烧的燃油 烟炱积碳等落入曲轴箱 加速了润滑油的氧化并使之乳化 因而生成不溶于油的油泥发动机处于时开时停或空转时 或者说发动机一直处于较低的温度状态下 越容易形成油泥发动机的燃烧废气窜入曲轴箱中的量越大越容易产生油泥 高温沉积物与低温沉积物 由于积碳与漆膜是在高温条件下形成的 所以我们称之为高温沉积物 油泥是在低温状态下形成的 所以称之为低温沉积物 发动机润滑油的清净分散性 发动机油阻止燃油和润滑油的氧化产物进一步缩合成漆膜 积碳和油泥 并能将积碳 漆膜等从零件表面上洗涤下来 保持零件的清洁的能力成为润滑油的清净分散性要提高润滑油的清净分散性 有两个途径 一是改进基础油的质量 一是使用添加剂清净剂是指能防止发动机生成高温沉积物的添加剂 分散剂是指能防止发动机生成低温油泥的添加剂 通常将其统称为清净分散剂 清净分散剂的作用机理 一般认为清净分散剂具有以下的几种作用 增溶作用分散作用洗涤作用中和作用 57 曲轴箱中沉淀油泥过多的原因分析 散装机油被污染机油不符合工作条件下的技术规范机油更换间隔过长燃油质量不符合规范冷却液温度低于技术规范机油被冷却液和燃油污染机油温度超出技术规范曲轴箱压力过高排气系统阻力高 发动机油泥问题投诉处理案例 问题回放 某汽修厂09年发生三次投诉 三次都是油泥严重堵死油路无法正常供油烧坏发动机 该汽修厂是某省政府和市政府指定的维修厂这些烧坏的车一直在这里保养 从没有间断 而且加汽油也是在指定加油站 接二连三的发生这样的事客户对我们的产品质量产生怀疑 面临被取消供货的危险 发动机油泥问题投诉处理案例 原因分析 几次出现较大事故的主要原因分析如下 司机的驾驶失误是导致烧坏发动机的直接原因发动机工况是产生大量油泥的主要原因发动机还可能出现窜气也会导致大量油泥生成产品的品质满足APISL15W 40质量标准 是产生油泥的次要因素针对以上第2条 分析如下 低温有利于油泥的生成 见表1 表3 发动机工作处于开开停停 空转或低载荷时 发动机的温度较低 缸套表面温度在水蒸气的露点以下 而发动机低工况时燃烧不够完全 这些燃烧产物如 CO CO2及碳末 烟炱 和燃料重组分会通过活塞而落到曲轴箱的油中 使有变质 污染 乳化和氧化生成不溶于油的油泥 沉积在油道 油箱底部及发动机较冷部位 堵塞滤网 造成很大伤害 发动机油泥问题投诉处理案例 理论数据支持 表1缸套冷却温度对油泥生成的影响 表2机油温度对油泥生成的影响 表3曲轴窜气量对油泥生成的影响 一般情况下警车是属于经常怠速的一类车 而本次问题车恰恰是一台警用车 发动机油泥问题投诉处理案例 不同车辆发动机油的使用寿命 其中纵坐标的硝酸酯浓度可以反映发动机油的使用寿命 客户对用过的发动机油变黑是否有很多抱怨 十 发动机油变黑原因分析 导致机油变黑的原因 机油的清净分散功能将发动机内部零件表面的漆膜 积碳洗涤下来并将其溶解分散在油中防止它们互相凝集沉降成为油泥 因此机油的外观就呈黑色另一种可能是机油被严重氧化分解 氧化分解物使的油品颜色变黑 对这种情况也容易辨别 油品被氧化会导致油品的粘度大幅度提高 油品的酸值也将上升抗氧剂分类为酚型 胺型 胺型抗氧剂比酚型抗氧剂活性更高 容易通过化学反应来解决氧化发生 正如我们所知现代发动机比以往有更高的燃烧室温度 通常要求更高的清净分散性 因此我们需要更多量的胺型抗氧剂满足现代发动机的高温要求 高活性的胺型添加剂副作用是 比使用酚型低温应用下的油品更容易变黑 导致机油变黑的原因 车辆的燃烧性能不好 尤其柴油车 不完全燃烧产生的烟炱会窜入机油中污染机油使之发黑 特别是旧车和大修后的车辆 此类情况更多放出旧机油时未放净 曲轴箱残留下油泥 积炭 漆膜等有未经清洗 加入新油后由于新油具有较强的清洗功能 将这些残留物清洗出来悬浮于油中 使之发黑 如果沉积物过多还会堵塞滤网 油路而产生油压偏低等现象 此时应更换机油机油耗量大的车辆 由于烧机油 机油很易发黑 在发动机的实际工作状况下 肯定存在燃油的燃烧不完全或是机油窜如燃烧室在高温下分解产生烟炱的情况 如果这些烟炱没有被清洗分散到油中 那么必然沉积在燃烧室或活塞的顶部形成积碳或者形成油泥沉积 从这个角度来看 在实际的应用中 清净分散功能强的油品会较清净分散功能差的油品更快变黑 分散在油品中的积碳等杂质 一方面可以通过机油过滤器进行过滤 另一方面也可以通过换机油时将他从发动机中彻底排除出去 当然它也给发动机带来了更加好的保护 导致机油变黑的原因 好的分散性 清净性差的分散性 清净性 大家应该都有这样的经验 穿着过的衣物不可避免的肯定会有一定程度的脏污 那么我们在加入洗衣粉进行洗涤后 如果你发现洗衣水仍然保持很干净的话 你会认为是你的衣物没有脏污或者还是担心洗衣粉的洗涤力呢 从某些角度来看油品的清净分散能力在发动机内部所担负的角色就类似于洗衣粉的作用 这个比喻或许不是最恰当 但是可以帮助我们向客户做一个形象的解释 清净分散剂的作用机理 发动机润滑油投诉处理第三部分发动机异响问题分析 确定应诊异响诊断应诊异响发动机异响诊断的注意事项发动机常见异响的分析配气机构的简介及分类配气机构气门组的构造介绍配气机构气门传动组的构造介绍配气机构产生异响的诊断配气机构异响与发动机油的关系 68 目录 若声响仅在怠速时存在 转速提高后即消失 且在使用中又无明显变化的 即属于危害不大的异响 可暂时保留 待适当时机再修理 若声响在发动机急加速或急减速时出现 并在发动机中 高转速运转时存在 同时伴随机体振抖的 一般属于不可保留的异响 应立即查明原因并予以排除 一 确定应诊异响 因发动机润滑不良 零件磨损使配合松旷 调整或紧固不当 出现超出技术文件规定的不正常声响 称为异响 用单缸断火法检查异响是否与缸位有关 若异响与缸位无关 则应检查异响与发动机工作循环的关系 用以确定故障异响出自于哪一机构 逐渐提高发动机转速试验 听异响有无变化 此外 还应注意温度的影响 查明异响与发动机的负荷 工作循环 转速 温度之间的关系 从而确知被诊异响的特征 二 诊断应诊异响 怠速或低速时有异响 首先提高发动机转速直至异响出现 维持该转速运转 使异响存在 继而查明缸位关系 如缸位关系不明显 则应查明异响振动在发动机上的分布区域 以查明发响部位 若逐渐提高发动机转速并无异响出现 可结合单缸断火进行急加速或急减速试验 同时应观察机油压力 机油加注油口 排气管等处的变化 用以辅助诊断此类异响 二 诊断应诊异响 怠速正常而转速提高后有异响 行驶中出现异响时 可踩下离合器踏板 并做急加速试验 若仍有异响 说明是发动机异响 若异响消失 说明是离合器或变速器异响 发动机常见异响主要有活塞敲缸响 汽缸漏气响 活塞销响 曲轴主轴承响 连杆轴承响 气门脚响 正时齿轮响等 二 诊断应诊异响 行驶中有异响 检查发动机点火系 燃料系 润滑系 工作温度及外部连接情况了解发动机的使用和保修情况抓住低温时机正确利用转速诊断 三 发动机异响诊断前的前注意事项 气门响和气门挺杆响活塞敲缸响与活塞销响连杆轴承响与曲轴轴承响发动机内部异响和外部附件异响在发动机综合异响诊断过程中 必须对异响的音调 最佳诊断转速 断火试验 最佳振动部位 工作温度及机油压力和消耗量六方面特征进行全面观察 综合分析 才能做出正确的结论 三 发动机异响诊断的注意事项 注意区分几种易混淆的异响故障 发动机振动异响主要是由于柴油机支承不牢所致 发动机转两圈 即发动机的一个工作循环 异响出现一次 其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件上 如气门 推杆 气门弹簧以及正时齿轮等 发动机转一圈异响出现一次 故障原因多存在于与曲轴有关的零部件上 如活塞 活塞销 活塞环及连杆轴承等 异响连续发生且有一定规律 则故障部位大多为旋转部件 如飞轮 正时齿轮等 异响间歇发生且没有规律 故障原因主要来自发动机的附件 如发电机 水泵 空压机 起动机 原因是安装出现松动或其内部有刮碰等 四 发动机常见异响的分析 发动机异响的规律 四 发动机常见异响的分析 四 发动机常见异响的分析 四 发动机常见异响的分析 功用 按发动机每一气缸内所进行的工作循环或发火次序的要求 定时开启和关闭每个气缸的进 排气门 使新鲜可燃混合气 汽油机 或空气 柴油机 得以及时进入气缸 废气得以及时从气缸排出 对配气机构的要求 减小进气和排气的阻力使进气和排气都尽可能充分和完善 五 配气机构的简介及分类 概述 火花塞 燃油喷嘴 气门 气门导管 气门弹簧 气门摇臂 凸轮轴 活塞 汽缸 五 配气机构的简介及分类 结构示意图 五 配气机构的简介及分类 按照气门布置的形式分类 组成 由气门组和气门传动组组成 分类 按气门布置的形式 气门顶置 气门侧置气门顶置式应用最为广泛 气门顶置式配气机构工作过程 按凸轮轴布置的形式 下置 中置 上置 五 配气机构的简介及分类 按凸轮轴布置形式分类 按凸轮轴传动的形式 齿轮传动 链传动 齿形带传动 五 配气机构的简介及分类 按凸轮轴传动形式分类 按每缸气门数及其排列方式 二气门 三气门 四气门 五气门 五 配气机构的简介及分类 按照每缸气门数及其排列形式分类 气门间隙 为保证气门关闭严密 通常发动机在冷态装配时 在气门杆尾端与气门驱动零件 摇臂 挺柱或凸轮 之间留有适当间隙 进气门间隙 0 25 0 30mm排气门间隙 0 30 0 35mm 五 配气机构的简介及分类 气门间隙介绍 六 配气机构气门组的构造介绍 概述 气门组组成 气门 气门座 气门导管 气门弹簧 弹簧座及锁片等零件 要求 气门头部与气门座贴合严密 气门导管与气门杆上下运动有良好的导向 气门弹簧的两端面与气门杆的中心线相垂直 气门弹簧的弹力足以克服气门及其传动件的运动惯性 组成 头部和杆部 功用 头部是用来密封气缸的进 排气通道 杆部是用来为气门的运动导向 工作条件 受高温 气体压力 气门弹簧力以及传动零件惯性力的作用 头部 杆部 进气门 570K 670K 铬钢或铬镍钢 排气门 1050K 1200K 硅铬钢 六 配气机构气门组的构造介绍 气门 六 配气机构气门组的构造介绍 气门头部结构形式 气门头顶面形状 平顶 球面顶 喇叭顶 气门实物图 进气门 排气门 六 配气机构气门组的构造介绍 气门锥角 气门锥角 气门头部与气门座圈接触的锥面与气门顶部平面的夹角 锥角作用 获得较大的气门座合压力 提高密封性和导热性 气门落座时有较好的对中 定位作用 避免气流拐弯过大而降低流速 装配前应将密封锥面研磨 六 配气机构气门组的构造介绍 气门座 气缸盖的进 排气道与气门锥面相结合的部位 功用 与气门头部共同对气缸起密封作用 并接受气门传来的热量 工作条件 高温 磨损严重 类型 镶嵌式 排气门和铝合金发动机的进 排气门座 直接镗出 进气门座 气门密封干涉角 比气门锥角大0 5 1度的气门座圈锥角 气门座 六 配气机构气门组的构造介绍 气门导管 功用 导向作用 导热作用 工作条件 高温 磨损严重 材料 灰铸铁 球墨铸铁或铁基粉末冶金材料 气门导管内外圆柱面经加工后压入气缸盖的气门导管孔中 然后再精铰内孔 并用卡环定位 气门导管 气缸盖 过盈配合 卡环 防止气门导管在使用中脱落 伸入深度应适量 锥度可减少气流阻力 六 配气机构气门组的构造介绍 气门弹簧 功用 克服在气门关闭过程中气门及传动件的惯性力 保证气门及时落座并紧紧贴合 形状 圆柱形螺旋弹簧 材料 高碳锰钢 硌钒钢 防止共振 提高气门弹簧的刚度 采用不等螺距的圆柱弹簧 采用双气门弹簧 气门旋转机构 低摩擦型自由旋转机构 强制旋转机构 气门弹簧 气门弹簧座 锁片 六 配气机构气门组的构造介绍 气门旋转机构 功用 使进 排气门能按配气相位规定的时刻开闭 且保证有足够的开度 摇臂轴 摇臂 推杆 挺柱 凸轮轴正时齿轮 凸轮轴 七 配气机构气门传动组的构造介绍 概述 组成 个缸的进 排气门凸轮及驱动汽油泵的偏心轮 驱动配电盘的齿轮 功用 使气门按一定的工作次序和配气相位及时开闭 并保证气门有足够的升程 材料 优质钢模锻 合金铸铁 球墨铸铁 同一气缸的进排气凸轮的相对转角位置是与既定的配气相位相适应的 驱动分电器的螺旋齿轮 凸轮轴 七 配气机构气门传动组的构造介绍 凸轮轴 凸轮与挺柱线接触 接触压力大 磨损快 工作条件 承受气门弹簧的张力 间歇性的冲击载荷 凸轮性能 表面有良好的耐磨性 足够的刚度 七 配气机构气门传动组的构造介绍 凸轮 凸轮轮廓与气门的运动规律 气门开启点 消除气门间隙阶段 气门升程最大时刻 气门关闭点 出现气门间隙阶段 缓冲结束点 七 配气机构气门传动组的构造介绍 凸轮的轮廓 正时齿轮 止推板 隔圈 调节环 凸轮轴颈 凸轮轴的轴向间隙 气缸体 利用调节环控制轴向窜动 窜动量 七 配气机构气门传动组的构造介绍 凸轮轴的轴向定位 A 齿轮传动 应用在下置凸轮轴发动机 采用斜齿齿轮 七 配气机构气门传动组的构造介绍 凸轮轴的驱动 曲轴正时齿形带轮 中间轴齿形带轮 张紧轮 凸轮轴正时齿形带轮 B 链条和齿形皮带传动 链条传动噪声小 用于中置式或顶置式凸轮轴发动机 七 配气机构气门传动组的构造介绍 凸轮轴的驱动 功用 将凸轮的推力传给推杆或气门 并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力 结构形式 筒式 滚轮式 材料 镍硌合金 冷激合金铸铁 筒式 滚轮式 七 配气机构气门传动组的构造介绍 挺柱 组成 挺柱体 卡簧 球座 柱塞 单向阀架 柱塞弹簧 单向阀碟形弹簧等 特点 可消除配气机构的间隙 减小各个零件的冲击载荷和噪声 提高发动机高速时的性能 挺柱体 柱塞 球形支座 卡环 柱塞弹簧 单向阀 单向阀架 柱塞腔 挺柱体腔 进油口 进油通道 七 配气机构气门传动组的构造介绍 液力挺柱 气门关闭时 气门打开时 单向阀 弹簧被压缩 七 配气机构气门传动组的构造介绍 桑塔纳发动机液压挺柱工作示意图 功用 将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂 材料 硬铝 钢 结构 实心推杆 硬铝棒 钢管 七 配气机构气门传动组的构造介绍 推杆 功用 将推杆和凸轮传来的力改变方向 作用到气门杆以推开气门 工作过程 实际是一个双臂杠杆 易磨损部位堆焊耐磨合金 气门间隙调节螺钉 调节螺母 摇臂 摇臂轴套 润滑油道 七 配气机构气门传动组的构造介绍 摇臂 摇臂轴 螺栓 摇臂轴支座 摇臂轴紧固螺钉 摇臂衬套 调整螺钉 摇臂 定位弹簧 摇臂组示意图 八 配气机构产生异响的诊断 九 配气机构异响与发动机油的关系 气门部件工作不良并非一罐机油可以造成的 它的形成更可能是由于汽车行驶年久 调整或装配不当 部件品质不良或长期用油不当 日积月累所造成 油品的粘度越大 油品形成油膜的能力越强 所以对于发生磨损后配合不良导致的异响 可能用高粘油会暂时使其声响得以缓和 但并不能修复已存在的磨损和故障 必须维修才能真正解决 同时用高粘油缓解此问题 会带来一系列如启动困难 油耗大 冷车磨损大等不利因素 发动机润滑油投诉处理第四部分润滑油与汽车的起动性能 112 发动机起动的机理 启动方式 人力起动辅助汽油机起动电动机起动 113 发动机起动的机理 起动条件 达到或超过起动转矩与起动转速 汽车启动规范 不管汽车的新旧程度 司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动 对延长汽车的使用寿命会有很好的作用 一看 就是围绕汽车转一圈 主要看汽车的外表和环境为主 看看车前车后有没有障碍物 停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍 前后灯具总成是否有损坏 轮胎气压是否够气 二查 就是了解发动机的机油 冷却水是否够量 前后照明灯 信号灯和仪表是否工作正常 主要以检查汽车内部的技术状态为主 掀起发动机罩 抽出油尺查看机油高度位置是否正常 拧开水箱盖查看水位是否正常 因为机油和冷却水是发动机的 生命保护盾 它们出问题发动机就很容易出问题 经常检查油和水的状况是十分必要的 同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液 这些液体的储液罐大多呈透明的 一目了 汽车启动规范 然 然后将点火锁匙转到开的位置 并不是启动发动机 查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常 依次开启关闭小灯 大灯 会车灯 雾灯 转向灯 故障灯 倒档灯和刹车灯等 尤其要重视转向灯和刹车灯 不管白天黑夜 这两种信号灯是最关系到行车安全的 任何时候都要保持良好的状态 三启动 就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机 每次启动时间不要超过十来秒 这里要注意冷启动时 压油门要轻缓渐进 切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升 因为冷启动时曲轴转速瞬间急升 机油来不及输送到轴瓦位置 容易造成轴瓦损伤 发动机启动后 密切注意油压 水温 充电筹仪表或仪表灯的变化 待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了 什么条件下不能再起动发动机 在下列情况下不能再打马达或牵引起动发动机 应放空挡或吊起驱动轮拖去专业维修厂检查维修 在有水路面行驶时 进 排气管进水 造成发动机自动熄火后 不能再起动发动机 因气缸进水 液体是不能压缩的 强行起动会造成连杆弯曲 断裂 曲轴弯曲等严重损坏正时皮带及皮带张紧轮行驶7万 10万公里应及时更换 如发现正时皮带及张紧轮 导向轮损坏 此时不能再起动发动机 以免造成曲柄连杆机构与配气机构运行不匹配 产生顶坏气门 活塞 连杆等恶性故障 发动机起动后或行驶作中 机油警报灯亮 机油压力表无压力指示 冷却液报警灯亮 应立即停车熄火 在故障未排除之前不能起动发动机 以免造成发动机烧瓦 拉缸严重故障 发动机运转或行驶时 听到严重异响 应立即停车检查 不能再起动行驶发动机燃油系统密封不良产生泄漏 如喷嘴 燃油管 接头泄漏 在故障未排除 泄漏燃油未清理干净前不能起动发动机 以免引发火灾 117 影响发动机起动的因素 发动机不能启动的原因分析 在发动机一切正常的情况下 启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动 甚至不能启动 遇此情况 首先要了解启动机与蓄电池的使用情况 以便大致判断故障部位 若蓄电池使用时间已经超过1年 应重点检查其技术状况 若蓄电池使用时间较短 而启动机长时间未检修 则应从启动机查起 然后根据启动时的故障现象进行分析和处理 1 启动时只听到启动机电磁开关 咯咯 声 或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下 继而出现启动电磁开关 咯咯 响 但曲轴却不转动 此现象一般属于蓄电池 断格 故障 2 临时停车每次都能启动 但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下 此现象属于蓄电池自放电严重 其极板 隔板严重老化 说明该蓄电池已经接近报废 3 启动时启动机突然转动无力 并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出 多属极桩 极桩夹子接触不良而发热烧损 4 若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声 其原因有二 一是飞轮齿圈的啮合切入面变形 二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大 两者无法啮合 发动机也就不能启动 5 电源总开关一接通 启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动 出现这种故障 一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上 二是钥匙开关上的3