八达岭站恶劣天气组织预案.doc

八达岭站恶劣天气组织预案（暴风雨、雪、雹、雾） 根据路局及车务段有关要求，结合我站实际情况，为确保遇天气不良（暴风雨、雪、雹、雾）情况下正常运输秩序和行车安全，特制定本预案：一、加强领导，成立领导小组1.暴风雨、雪、雹、雾天气下的行车组织，事关人民生命财产的安全，事关全路运输秩序与运输畅通，事关旅客运输的平稳有序。全站干部职工高度重视暴风雨、雪、雹、雾天气的行车组织工作，结合我站实际情况制定实施预案。2.车站成立指挥领导小组：组 长：站长副组长：副站长组 员：全体职工 驻站公安联系电话：518323773. 暴风雨、雪、雹、雾天气时，组长负责全面，副组长重点负责主要行车岗点及线路道岔情况的把关，和售票、候车室内的旅客组织工作，组员必须听从指挥统一行动。二、预案启动时机1.遇降暴风雨、雪、雹、雾天气时，车站值班员要报告列车调度员，接收调度员下达的有关行车调度命令，通知站长上岗。站长接到信息后要及时汇报段值班室（39762），安技科（39632）及运输科（39131）。2.车站根据领导小组的布置，调度员下达的有关行车命令，启动预案。预案启动后，全体组员要立即到岗到位，在组长领导下进行工作。3.车站行车、客运班组要紧密协作，加强联系服从统一指挥，主管干部必须按规定时间到岗到位。4.启动和实施预案，要迅速向北京铁路局、北京铁路办事处汇报，必要时向地方政府汇报，请求地方政府、部队支援。三、组织实施（一）行车组织1.行车组织指挥原则为确保车站畅通，确保正线畅通，确保客车安全运行。2.车站绘制“咽喉区暴风雨、雪、雹、雾天气行车组织示意图”，在行车室明示揭挂。示意图明确客车、货车、机车走行径路，标明关键道岔、包保干部，确保关键进路的畅通。3.根据我站实际情况，接发列车原则上组织列车进一道停车。4.按照列车调度员下达的列车运行阶段计划组织行车，在接发列车前，值班员要向有关布置接发列车计划，向有关人员布置列车早、晚点时分，通知现场人员提前检查线路、道岔、接发车进路要提前准备。进路上的道岔发生各种问题，值班员必须及时通知工、电部门进行处理，坚决杜绝盲目臆测行车。5.遇暴风雨、雪、雹、雾天气，车站站长（副站长）要立即到行车岗点,监控和指导行车组织及接发列车工作，检查确认接发列车进路准备妥当、核对行车凭证,确保列车安全正点。（二）站区除雪抢险1.站区除雪抢险是以车站、工务、电务、铁通部门人员组成，按照各部门除雪抢险分工，对道岔及行车设备进行清扫。车站准备足够的除雪工具、备品，迅速地组织好站区除雪抢险小组人员开展除雪、清扫道岔和清除障碍物工作，保证列车运行畅通。2.指定业务熟练的干部在行车室指挥道岔扫雪、清除障碍物工作，根据列车运行计划及时指挥包保道岔人员清扫道岔，听取现场清扫汇报。清扫道岔时，要携带作用良好的无线电台，有专人防护，并保持行车室与现场的联系。3.车站值班员在得到现场进路上道岔积雪清理完毕的汇报后，将道岔单操至所需位置，提前排列进路开放信号。（三）客运组织1.最大限度地安排好旅客候车和做好旅客的乘降组织工作，引导旅客进出站。2.因暴风雨、雪、雹、雾天气，客车晚点，造成旅客滞留、积压，要积极做好宣传工作，利用广播、通告、现场解答等多种宣传形式，