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很多是 快速路1000-1200 主干道900 次干道600 支路400-300（一个车道）即使乘了车道、交叉口折减系数 觉得还是偏大，一般灯控交叉口 右转600 直行500 左转300 考虑到渠化的话取的路段通行能力大于交叉口的通行能力。般取快速路1200-1400，主干道1000-1200（1150），次干道600-800（700），支路400.括号内为推荐值。按照规范肯定是偏大现在大多数是按照规范再乘以一个折减系数 包括车道折减系数和交叉口折减系数，快速路取值 是按照饱和度0.7取的，保证快速路饱和度在0.7左右。 “老拳”网友的经验值为：快速路：1350，主干路：900，次干路600-700，支路：300-400。这个是我用的经验值 ”Blee中山规划院“网友的经验值为：快速路11001200，主干路800900，次干路650750，支路500600 北京各等级道路通行能力的推荐指标各等级道路通行能力推荐指标技术等级 描述 设计通行能力（车/小时）高速公路 1800/车道高速公路匝道 带辅道 1600/车道城市快速路 最右侧车道 1000/车道非右侧车道 1800/车道城市快速路匝道 750/车道主干路 500米，1000米，与主干路相交 920/车道500米，1000米，与次干路或者低等级道路相交 1060/车道次干路 非右侧车道，500米，1000米，与主干路相交 780/车道非右侧车道，500米，1000米，与次干路或者低等级道路相交 830/车道最右侧车道，机非隔离 与非右侧车道相等最右侧车道，机
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