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企业管理网范文 第一篇：企业管理网 第二篇：上海复济企业管理网内部招聘的优点 第三篇：上海复济企业管理网内部招聘的优点 第四篇：运输管理网建设措施 第五篇：中国合同能源管理网 更多相关范文 企业管理网 合作协议 合作协议范本 公司之间业务合作协议范本 时间:xx-02-26 17:01:互联网 作者:小玉 点击: 1874次 一般公司的业务往来，为了双方的互利互惠都会鉴订一份合作协议书，下面是提供了一篇公司之间业务合作协议范本，供参考。 甲方：法定代表人： 乙方：法定代表人： 根据 * 合同法的有关规定，经甲，乙双方友好协商，本着长期平等合作，互利互惠的原则，为实现技术研发与市场营运的直接联，创造良好的经济效益和社会效益，达成以下协议: 三、合作方式及条件： 1.甲方以现有的市场营销网络及社会资源为基础，更进一步的开发市场潜力，逐步形成一个规范化，全国性的营销网络。 2.甲方根据社会需求，收集和承接企业应用软，硬件的开发项目。 3.乙方利用强大的技术开发力量，开发甲方新承接或者甲，乙双方共同确立的项目。 4.乙方应配合甲方做好技术咨询及在开拓业务进程中提供技术支持。 四、权力义务 1.属于甲、乙双方共同策划，共同开发的项目，其所有权属于甲，乙双方共同拥有。 2.属于乙方单方承接的开发项目，其所有权属于乙方拥有。 3.在双方合作过程中，甲，乙双方无权干涉对方企业内部管理。 4.双方应以诚信为本，互相交流和切磋业务动作状况，以便互相促进。 一、合作宗旨： 促进科学技术产业化的发展，充分利用甲方广泛的市场资源优势和发挥乙方科研平台能力，实现技术研发与市场营运的直接联盟。 二、合作范围： 1.多媒体软件，硬件的开发 2.产品的市场营销 3.网络工程 4.网络营运 五.利益分配 1.属于双方共同开发的系列产品，由双方协商市场价，按税后利益的%比例分成，此分成比例可每半年调节一次，根据合作情况协商调整。 2.属于乙方单方开发的产品，甲方如有兴趣合作，可在双方协商后，另外确定合作方式和分成方式。 六。共同开发项目的成果归属与分享 1.一方转让其有专利权的，另一方可以优先受让其共有的专利权. 2.合作各方中,单方声明放弃专利申请权的,可由另一方单独申请. 3.开发项目被授予专利以后，放弃专利申请权的一方可以取得该项专利的普通实施许可，该许可不得撤消。 4.一方不同意申请专利的，另一方不得单方申请专利. 5.在特殊情况下，当事人各方还可以在合同中规定对技术成果权的分享份额以及各自享有的专利申请权,将对在技术开发的各主要阶段产生的研究开发成果,约定各自独立享有的权利。 七、保密条款 1.甲、乙双方所提供给对方的一切资料，专项技术和对项目的策划设计要严格保密,并只能在合作双方公司的业务范围内使用。 2.甲、乙双方公司的全部高级职员，研(更多好文章请关注)发小组人员将与合作公司签订保密协议，保证其在就业期间和研发期间所接触的保密资料，专项技术予以保密。 3.凡涉及由甲、乙双方提供与项目，资金有关的所有材料，包括但不限于资本营运计划，财资情报，客户名单，经营决策，项目设计，资本融资，技术数据，项目商业计划书等均属保密内容。 4.凡未经双方书面同意而直接，间接，口头或者书面的形式向第三方提供涉及保密内容的行为均属泄密。 八、其它 1.甲、乙双方在执行本合同时发生争议，可通过双方友好协商解决，若经双方调解无效，可向有关仲裁机构提请仲裁。 2.本协议未尽事宜,双方协议订补充协议，与本协议同样具有法律效应。 3.本协议一式两份，双方各执一份。 4.本协议经双方签章生效。 甲方：?乙方: 地址：?地址: 法定代表：?法定代表: 签定地：?签定地： 签定时间：?签定时间 公 路 运 输 协 议 托运方（以下简称甲方）： 承运方（以下简称乙方）：杭州伽盛物流有限公司 甲乙双方在平等、自愿、协商的原则下，签订以下协议： 一、甲方委托乙方为甲方货物代办公路运输业务；服务范围：上门提货、运输 设计、货物查询、代办保险、打包、代办运输、送货上门等一揽子服务。 二、乙方权利与义务 1、乙方自收到甲方货物后至交付甲方的收货客户止，负责货物的安全保管。 2、 在运输过程中，如出现货物破损、缺失等意外情况，乙方必须及时通知 甲方，等待甲方指令。 3、乙方有权拒绝甲方提出的不合理运输业务。 三、甲方权利与义务 1、甲方必须提前以传真或其它形式通知乙方相关运输信息，方便乙方进行 服务安排。 2、甲方必须向乙方提供正确的收件人姓名、地址、电话。如因收件人姓名、 地址错误而造成的时间延误或经济损失乙方将不承担任何责任。如因此产生的额外费用由甲方负责。 3、甲方委托乙方托运的货物必须填写正确品名、保证不夹带危险物品、国 家禁运物品、货物外包装符合运输要求，甲方承担未执行以上规定给乙方造成的经济责任并负责赔偿，涉及相关法律责任由甲方承担。 4、如遇到破损、遗失、短缺，甲方必须提供货损货物的发票、货损鉴定报 告，并按保险公司的要求提供其他相应的单证，否则由此造成保险公司或承运公司拒赔，乙方将不承担责任。 四、关于保险 1、是否投保以甲方的托运单上委托为准。物品如需投保，保险费按投保金 额的0.3% 收取(其中绝对免赔额为500)。甲方承认乙方已经告知不保险的风险及了解不保险情况下如遇到货物破损、缺失的赔偿标准：最高赔偿额为记载有破损或缺失货物的分单上的运输费的5倍，即发生事故当次运费的5倍。 五、关于货损 1、甲方在货物运输前投保，如发生遗失或损坏，乙方将按保险公司条款及程序 代理甲方向保险公司进行索赔，甲方必须提供保险公司所需相关文件。 2、甲方在货物运输前未投保，如发生遗失或损坏，乙方应向甲方作出赔偿， 最高赔偿额为记载有破损或缺失货物的分单上的运输费的5倍，即发生事故当次运费的5倍。 3、索赔期限：甲方在货物发生损坏或缺失后的15天内向乙方提出书面索赔；如超过期限乙方将不再承担赔偿责任。 4、乙方对以下原因造成甲方货物损失的或延误的，不负责任： a、不可抗力因素，例：地震、水灾、罢工、民变、暴乱、战争等； b、甲方提供的信息数据错误、不准确造成的损坏、延误、错交； c、货物本身的自然属性、缺陷或货物性质不适合特定运输方式以及运输过程中因气候原因引起的货物损坏或变质； d、包装方法不良； e、交付时外表状况良好，封志无异状，而内件短少或损坏及货物合理损耗。 f、甲方未对货物进行防潮处理、对因受潮而导致的货物损坏或损失。 六、结算方式 1、甲方必须把加盖公章或业务人员签名的托运单交于乙方确定委托关系， 乙方开具货运分单为结算凭证。如甲方对乙方运单金额有异议请在乙方开具分单后24小时内提出，否则视为确认。 2、采用月结方式，每月运输款结算至当月的20日。甲方在收到乙方发票 后，必须在两个工作日内核对完毕，5个工作日内付清。支付方式： 3、欠款额度为人民币收到发票后必须在2个工作日内核对完毕、在收到发票后5个工作日内付清。支付方式： 4、所有欠款逾期支付，甲方必须向乙方每日支付欠款金额千分之五的滞纳 金。甲方不得以任何理由拒付乙方运费。双方如有争执，应按协商原则处理，协商不成，可交由乙方所在地市法院裁决。 七、协议一式四份，双方各执二份，协议自签定之日起生效，有效期为两年。到期双方如无异议，本协议有效期顺延。 八、本协议包含以下附件： a、 公司营业执照复印件两份 b、签字代表 * 复印件两份 九、乙方必须对甲方托运货物信息进行保密，不得泄漏甲方发货目的地。 十、双方如有争议，应协商解决；如协商不成，可交由乙方所在地法院裁决。 甲方（公章）： 乙方（公章）： 代表： 代表： 开户银行及帐号： 开户银行及帐号： 签字日期： 签字日期： 上海复济企业管理网内部招聘的优点 内部招聘的优点 当一个职位出现空缺时，管理人员首先考虑的是从组织内部现有的人员中进行招聘。现在的雇员通常是组织最大的招募。据有关资料显示，79的美国公司采用以内部招聘为主的政策，而且组织中90以上的管理职位都是由组织内部提拔起来的人担任的。内部招聘被如此广泛和经常地采用，必定有其优点，对此可作如下归纳： 降低招聘风险。尤其是招聘一些关键的管理人员时，组织可以通过选拔内部成员来养活由于对应聘者的缺乏了解而承担的风险。 减少组织对员工进行岗位培训的费用。由于内部招聘的人才组织内部，他们对组织，特别是组织文化比较熟悉，已经具备了一定的工作能力和经验，对空缺职位的职责、要求等也较了解，因此在对他们进行上岗前的培训时，可以在很大程度上简化培训程序和减少培训费用。 能够有效地激励员工。通过内部招聘来选拔人才，会使员工更加意识到工作绩效与提拔、晋升、加薪之间的关系，从而可以起到强有力的“鼓励先进、鞭策后进”的作用，激励员工奋发向上。 能为员工提供更好的成长、发展机会。内部招聘给组织员工提供了一个对自己职业开发更负责任的机会，内部招聘的对象是组织内部的员工，他们基于对组织的原有了解，认识到在组织中能够获得广阔的发展前景和更多的发展机会。 有助于提高组织的生产率。内部招聘的人员对原有职位和现有职位都比较熟悉，尤其是通过多次招聘的人员对企业内部的组织结构、生产过程、人员配置等都有较好的了解，因此能够有效地提高组织整体的劳动生产率，增加对现有员工的投资回报。 有利于培养员工的奉献精神。由于内部招聘为员工提供了更多提拔、晋升、培训、加薪的机会，因此能够使员工在组织中得到高度的认同感和归属感，同时也使得他们在不断开拓自己的职业生涯过程中获得自我实现的满足，从而让广大员工感到组织是自身发展的良好空间，在该组织里能够让自己的才能得到最大限度的发挥，进而愿意为组织贡献自己的全部才智和能力。 有效地进行内部沟通。内部招聘还是一个有效的内部沟通手段，它向员工传递了有关企业的发展目标、前景等信息，使员工对组织有更加深入的了解。 有助于组织文化的形成。一种组织文化的形成依赖于诸多因素，其中人的因素是最为重要的。一个善于从内部发现人才、知人善任的组织必定能在其员工中形成良好的竞争氛围、学习风气与和谐的人际关系，并且在组织内部形成强大的凝聚力，形成完善、独特的组织文化。 关闭窗口回顶端 上海复济企业管理网内部招聘的优点.txt你站在那不要动！等我飞奔过去！雨停了 天晴了 女人你慢慢扫屋 我为你去扫天下了你是我的听说现在结婚很便宜，民政局9块钱搞定，我请你吧你个笨蛋啊遇到这种事要站在我后面！跟我走总有一天你的名字会出现在我家的户口本上。上海复济企业管理网内部招聘的优点 内部招聘的优点 当一个职位出现空缺时，管理人员首先考虑的是从组织内部现有的人员中进行招聘。现在的雇员通常是组织最大的招募。据有关资料显示，79的美国公司采用以内部招聘为主的政策，而且组织中90以上的管理职位都是由组织内部提拔起来的人担任的。内部招聘被如此广泛和经常地采用，必定有其优点，对此可作如下归纳： 降低招聘风险。尤其是招聘一些关键的管理人员时，组织可以通过选拔内部成员来养活由于对应聘者的缺乏了解而承担的风险。 减少组织对员工进行岗位培训的费用。由于内部招聘的人才组织内部，他们对组织，特别是组织文化比较熟悉，已经具备了一定的工作能力和经验，对空缺职位的职责、要求等也较了解，因此在对他们进行上岗前的培训时，可以在很大程度上简化培训程序和减少培训费用。 能够有效地激励员工。通过内部招聘来选拔人才，会使员工更加意识到工作绩效与提拔、晋升、加薪之间的关系，从而可以起到强有力的“鼓励先进、鞭策后进”的作用，激励员工奋发向上。 能为员工提供更好的成长、发展机会。内部招聘给组织员工提供了一个对自己职业开发更负责任的机会，内部招聘的对象是组织内部的员工，他们基于对组织的原有了解，认识到在组织中能够获得广阔的发展前景和更多的发展机会。 有助于提高组织的生产率。内部招聘的人员对原有职位和现有职位都比较熟悉，尤其是通过多次招聘的人员对企业内部的组织结构、生产过程、人员配置等都有较好的了解，因此能够有效地提高组织整体的劳动生产率，增加对现有员工的投资回报。 有利于培养员工的奉献精神。由于内部招聘为员工提供了更多提拔、晋升、培训、加薪的机会，因此能够使员工在组织中得到高度的认同感和归属感，同时也使得他们在不断开拓自己的职业生涯过程中获得自我实现的满足，从而让广大员工感到组织是自身发展的良好空间，在该组织里能够让自己的才能得到最大限度的发挥，进而愿意为组织贡献自己的全部才智和能力。 有效地进行内部沟通。内部招聘还是一个有效的内部沟通手段，它向员工传递了有关企业的发展目标、前景等信息，使员工对组织有更加深入的了解。 有助于组织文化的形成。一种组织文化的形成依赖于诸多因素，其中人的因素是最为重要的。一个善于从内部发现人才、知人善任的组织必定能在其员工中形成良好的竞争氛围、学习风气与和谐的人际关系，并且在组织内部形成强大的凝聚力，形成完善、独特的组织文化。 关闭窗口回顶端 一、概述 网站系统简介：我市市运输管理 * 是由我市交通运输管理处统一建设规划，我市信息中心负责具体项目实施，专门为我市运输管理系统制作的大型运管信息咨询、信息发布网站。 该网站在现有我市交通运输管理处系统局域网的基础上，以inter网络技术为核心，综合数据库技术和基于现代办公自动化的工作流技术，及时采集运管监督检查工作中的各种信息并进行及时有效的处理，把运管监督系统内各部门、单位的工作站连成统一的网站应用信息系统，做到信息高度共享，实现运管监督检查事务管理的计算机网络化，查询方便、传递顺畅、安全保密。同时，对外提供运管信息、知识咨询、公告发布功能，包括提供各类通知、数据发布、网上举报、网上监督热线咨询(我市运输管理监督论坛)等等。 全网站由结合的子模块组成，实用性强，与领导以及下属各部门(处、科、室、股、所等)工作实际需求贴切，满足领导指挥决策及各部门日常工作要求，使运管系统各部门的工作人员和社会各界可以及时，方便、准确地采集、处理、查阅和汇总各种运管信息资料，实现运管信息的高度共享与统一。 此网站的建设和应用，能极大的提高我市运管系统的工作效率，节省人力物力，实现各部门的信息共享与通力合作，避免同样的信息多次采集，减少了人工操作与干预，加强了我市原观系统的协同工作能力；可远程登录检索、处理和发布各类业务信息，节省了大量的人力资源消耗。 我市运输管理 * 支持处、分所、各基层网员单位三级网站结构，以基层所为起点，辐射各相关业务部门；以运管系统业务结构为主线串起整个运管系统主要业务。以系统内信息共享、对社会提供全方位的运管监督检查服务为系统目标。 应用特点 1、解决了信息互联互通共享的问题 以往领导(及主管处室)要了解运管系统业务情况，需要在各业务部门之间奔波或电话周旋。费时费力，我市运输管理 * 则达到了各业务部门单位业务信息随时上网、实时快速、通观全局的效果，为领导快速高效指挥决策提供依据。 2、解决移动状态下信息获取的问题 以往信息查询都是单位办公楼，一出门信息就不那么灵了。现在无论是城郊野外还是区闹，只要具备计算机上网条件，或通过掌上电脑，或(车载)笔记本电脑一键上网，登陆到我市运输管理 * ，做到信息尽在一掌之握。 3、部分解决了单位经费、人力资源紧张的问题 采用我市运输管理 * 网站综合系统，由我市交通运输管理处牵头，统一调度，网站建设高度统一，所有业务和功能都整合到我市运输管理 * ，可以达到了 * 多办事和节省人力资源的目的。 (1)节省开发经费 统一建设我市运输管理 * 比各自开发单独部门和单位网站能节省经费六成以上。常规情况单独开发网站需要几千至上万不等，全运管系统所有处室和下属单位将五万元，而由局牵头，与政府信息中心联合建设我市运输管理 * ，只须部分建设费用就可坚决全方位网站建设问题。 (2)节约设备及购机开支 各单位不必单独购置架设inter应用服务器，只需具备经济型pc电脑、掌上电脑和必要的上网条件。在浏览器中访问到我市运输管理 * ，即可实现信息的查询与发布，并实现远程后台管理。(3)节省维护成本 对于我市运输管理 * 系统，只要维护好服务器，系统就能正常工作，网站维护工作包括网站设计制作、数据维护都由政府信息中心代管维护，运管系统各部门单位不用专设计算机网络维护人员，节省人力资源，减少维护量与开支。 二、功能设计 信息应用设计 1、新闻浏览查询系统； 2、交通法规数据库； 3、会员组管理以及会员邮件群发系统 4、调查投票系统 5、交通管理监督论坛 系统安全性设计 我市运输管理 * 网站，利用我市市政府大楼机房主服务器，系统的安全设计是多方面的，除了网络、硬件、网络配置可加入安全性措施外(如防火墙、ip设置、访问设置、路由器设置等)，操作系统平台也可加入安全性措施，系统本身具有完备的安全体制。 安全性采取四个措施： 横向锁定、纵向锁定、界面锁定、身份认证 服务器:windowsxxserveriis0。 数据库：oracle、或mssqlserver。 客户端要求:ie5以上浏览器。 网站栏目设置 【我市交通运输管理处专栏】单位简介领导介绍业务科室县所介绍队伍建设 【法规标准】综合法规客货运管理出租车管理汽车维修车辆管理驾驶培训安全稽查 【运政业务】公文管理运政业务管理 【工作规范】运政稽查流程出租转户报废申请普通货运申请危险品货运申请客车车辆申请客运线路申办证牌挂失车辆技术审定客车等级评定车辆维修开业审批维修质检证办理 【信息查询】车辆信息客车类型客运站实时查询维修企业驾校查询客运班次线路 【运输管理监督论坛】运政管理行风管理网站管理举报投诉 【公用信息】所长信箱表格下载软件下载通讯录修改用户密码用户及权限管理用户访问日志信息发布系统列车时刻表软件下载公开办事程序长途区号飞机航班表 三、建设安排 合作方式 我市运输管理 * 由我市交通运输管理处和我市信息中心共同建设，具体分工如下： 我市信息中心：负责网站基本建设和日常维护，负责网站所需服务器和域名，主要内容如下； 1、域名个。 2、政府网服务器主机空间500m(支持asp及mssql数据库支持) 3、提供网站整体框构设计及网站策划 4、网页设计制作200页(包含首页，提供动态页面展示)，可随时做页面更新。 5、网站推广：国际著名搜索引擎登记个以上(雅虎、新浪等) 6、客户数据定期备份，主机有防火墙系统 我市交通运输管理处：负责网站建设的相关组织工作，提供建站所需的信息资料，和各类我市运输管理 * 信息相关单位上网的组织工作，负担我市运输管理 * 建站所产生的直接费用。四、实施计划 1、年月日进一步旧该完善我市运输管理 * 建设计划方案。 2、年月日由我市交通运输管理处和我市信息中心共同召开全运输系统关于我市运输管理 * 建设的工作会议，进行动员，并做具体工作部署。 3、年月日，由我市交通运输管理处组织各单位报送我市运输管理 * 建站所须信息材料，我市信息中心开展整个网站的总体设计和网站框架的搭建。 4、年月日，由我市信息中心完成我市运输管理 * 的全面设计，于月日左右对外发布进行测试，网站运转至月日，正式对外发布。 中国合同能源管理网/ 节能服务合作联盟专业委员会章程 中国合同能源管理网- xx-11-27 13:38:10 第一章 总 则 第一条 名称 中国合同能源管理网专业委员会（以下简称“专委会”）。 第二条 性质 （一）中国合同能源管理网专委会是由中国合同能源管理网组织并授权委托、由各专委会主任单位策划发起组建、由从事节能（减排）工作的单位或个人自愿参加的联盟性质的自律性组织； （二）专委会是专门从事节能服务工作的非政治性组织； （三）专委会是非营利性组织。 第三条 宗旨 （一）为节能减排事业提供服务； （二）为成员单位（会员）提供服务； （三）避免内部竞争； （四）促进中国合同能源管理网的可持续发展。 第二章 专委会的组建 第四条 决定 专委会的设立由中国合同能源管理网倡议。各专委会的牵头单位及负责人由中国合同能源管理网在协商基础上予以认可。 第五条 发起 由中国合同能源管理网与合作方共同策划发起。 第六条 设立 （一）由中国合同能源管理网与合作方签署协议书，授权委托合作方作为专委会主任单位，与中国合同能源管理网共同发起设立“中国合同能源管理网*专业委员会”； （二）由中国合同能源管理网向合作方授牌，确定专委会的办公地址设在主任单位所在地，合作方（专委会主任单位）即可以此名义正式公开对外； （三）由中国合同能源管理网正式发布该专委会设立运行信息，并开辟专栏进行常态化传播。 第七条 限制 （一）专委会以自律原则独立开展工作，对外只能代表该专委会，不得代表中国合同能源管理网，相应的民事责任根据设立专委会的协议书予以划分； （二）专委会无权在中国合同能源管理网直接上传信息，须通过中国合同能源管理网部发布信息； （三）专委会无权开展经营活动，不得收取会员费用、开设账户、对外借贷及担保等； （四）专委会不得在中国合同能源管理网不知情状态下开展活动，应始终保持在中国合同能 源管理网的统一管理下运行。 第三章会 员 第八条 会员构成 （一）主任单位 （二）副主任单位 （三）常务委员单位 （四）委员单位 第九条 入会条件 （一）认同中国合同能源管理网专业委员会章程； （二）有自愿主动加入专委会并积极参加其活动的意愿； （三）在专委会的业务领域有能力发挥作用； （四）按时足额交纳会费。 第十条 入会程序 （一）提交书面申请（填表）； （二）与中国合同能源管理网签署入会协议书； （三）由中国合同能源管理网颁发会员证书； （四）在中国合同能源管理网发布信息、链接会员网站。 第十一条 会员权利 （一）参加中国合同能源管理网和专委会的活动； （二）获得中国合同能源管理网和专委会资源及服务的优先权； （三）在中国合同能源管理网上发布信息、广告的优惠待遇； （四） * 合同能源管理网及专委会工作批评、建议和监督； （五）入会自愿，退会自由； 第十二条 会员义务 （一）