京沙防护棚方案.doc

郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥 马寨大桥 63 5m 110m 63 5m63 5m 110m 63 5m 连续梁 连续梁 上跨铁路施工防护棚方案上跨铁路施工防护棚方案 编制 编制 复核 复核 审核 审核 批准 批准 中铁七局集团郑州工程有限公司中铁七局集团郑州工程有限公司 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部项目经理部 二二 一一年三月九日一一年三月九日 目录目录 1 工程概况工程概况 1 2 铁路防护棚总体施工方案铁路防护棚总体施工方案 1 2 12 1 人工挖孔桩施工方案人工挖孔桩施工方案 1 2 2 2 2 防护结构的上部施工方案防护结构的上部施工方案 3 3 要点施工方案要点施工方案 9 3 13 1 施工要点准备施工要点准备 9 3 23 2 要点计划和施工内容要点计划和施工内容 9 4 安全保证措施安全保证措施 11 4 14 1 建立安全保证体系建立安全保证体系 11 4 24 2 跨铁路施工安全措施跨铁路施工安全措施 12 4 34 3 施工安全措施施工安全措施 15 4 44 4 其它安全保证措施其它安全保证措施 16 5 跨铁路施工时出现问题的应急预案跨铁路施工时出现问题的应急预案 19 5 15 1 抢修领导小组抢修领导小组 19 5 25 2 抢险的实施抢险的实施 19 5 35 3 坍塌事故应急准备与响应预案坍塌事故应急准备与响应预案 20 5 45 4 施工注意事项施工注意事项 21 6 铁路防护结构的验算铁路防护结构的验算 23 6 16 1 跨陇上货 京上货 陇下货防护棚验算跨陇上货 京上货 陇下货防护棚验算 23 6 26 2 跨客联线防护棚 京下货防护棚验算跨客联线防护棚 京下货防护棚验算 29 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 1 1 1 工程概况工程概况 马寨车站大桥位于郑州市京广路 沙口路快速通道工程 建设路 二环支路段 第二设计标段主线第七联上跨马寨车站位置处 桥 梁结构形式为 63 5m 110m 63 5m 连续梁 全长 237m 桥梁宽度在铁 路上方 110m 主跨范围内 等宽 27 75m 两边跨变宽 23 5m 27 75m 桥位处铁路为马寨车站 共计 5 股道电气化铁路 主桥箱 梁采用挂篮悬臂平衡浇注法施工 在主桥施工过程中为保证铁路行 车及施工人员安全 决定采用人工挖孔桩基础 搭设防护棚的方法 进行既有线防护 2 2 铁路防护棚总体施工方案铁路防护棚总体施工方案 我们在跨马寨车站连续梁下搭设三处防护棚 陇下货 京上货 陇上货三线设一处防护棚 跨度 18m 顺铁路长 60m 京下货单独设 置一处防护棚 跨度 10m 顺铁路长 54m 客联线单独设置一处防护 棚 跨度 10m 顺铁路长 48m 防护棚支撑结构采用 325mm 壁厚 6mm 钢管柱 钢管柱固定牢固 钢管柱上纵向采用 30c 工字钢作为 分配梁 防护棚每侧各设置两道 纵向分配梁上横向每 6 米铺设一 道贝雷片 贝雷片上部铺设 16 纵向工字钢 间距 1 米 16 工字钢上 满铺 5cm 厚方木 4mm 厚绝缘板 0 3mm 厚薄铁皮 电气化承力索最高点距离轨顶 7 5m 防护棚架梁底距离承力索 最高点 0 6m 防护棚净空按 8m 设计 2 12 1 人工挖孔桩施工方案人工挖孔桩施工方案 防护棚基础采用挖孔桩 挖孔桩桩径 0 8m 间距 6m 桩长 3m 共 60 根 陇下货 京上货 陇上货三线处防护棚人工挖孔桩据铁路 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 2 中心线 4 3m 京下货处防护棚人工挖孔桩据铁路中心线 5 0m 客联 线处防护棚人工挖孔桩据铁路中心线 5 0m 防护棚人工挖孔桩布置 图见防护棚挖孔桩示意图 人工挖孔桩施工以单孔为施工单元 主要程序有 平整场地 桩 位放样 分节挖孔 分节护壁 桩底验收 下钢筋笼 灌注混凝土 在运营线旁进行桩基施工 应报告所属工务段 电务段 车务段等 相关部门 征得其书面同意 并签定施工安全协议 备足施工和抢 险材料后 方能动工 开挖前向设备管理单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的地 下管线的种类 用途 数量 走向 埋置深度等 如有可能 请他 们提供相应的图纸资料 以此作为制定探沟开挖方案方案的依据 开挖出来的电缆注意采取保护措施 并做出明显的标示 不宜长时 间裸露 配合相关单位尽快进行改迁 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 3 施工期间 每挖一米用 C20 混凝土做 15cm 的混凝土护壁 第一 节混凝土护壁 原地面以下 1m 高出地面 30cm 使其成为孔口围圈 以阻挡孔上土石及其他物体滚入孔内伤人 并且便于挡水和定位 部分挖孔桩上方为接触网 由于挖孔桩的深度为 3m 钢筋骨架 做成 2 5 米长 钢筋骨架安装保证钢筋骨架离接触网最少有 2m 的安 全距离 施工过程中由施工员及防护员全程监控 挖孔桩施工时要慢行点 要求邻线行车速度小于 45km h 设置 慢行 标志 提醒列车减速慢行 安排专职安全防护员进行 24 小 时防护 2 2 2 2 防护结构的上部施工方案防护结构的上部施工方案 跨马寨车站连续梁下共搭设三处防护棚 先施工陇下货 京上货 陇上货三线处防护棚和京下货防护棚 两个防护棚平行作业 待陇 下货 京上货 陇上货三线处防护棚和京下货防护棚施工完毕后 再施工客联线防护棚 1 陇下货 京上货 陇上货三线处防护棚 立柱采用 325mm 壁厚 6mm 钢管柱 立柱高度 8 5m 钢管柱 顶面和顶面焊接 50cm 50cm 1 5cm 的钢板 挖孔桩施工时在顶面预 埋四根 M32 预埋螺栓和一块 53cm 53cm 1 0cm 钢板 钢管柱与挖孔 桩之间采用螺栓连接 陇下货南侧的立柱的在陇下货 京上货 陇 上货停电封锁的要点时间内 在陇下货南侧用汽车吊进行立柱的安 装 陇上货北侧的立柱 在安装陇下货南侧立柱的要点时间内 人 工将立柱抬到陇上货和京下货之间的场地上 人工跨越轨道抬钢管 柱时 用木板或其它绝缘材料将线路股道盖严 防止钢管柱同时接 触两根钢轨 造成股道线路短路 在陇下货 京上货 陇上货停电 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 4 封锁的时间内在陇下货南侧用汽车吊进行陇上货北侧立柱的安装 由于人工将钢管柱抬到了陇上货和京下货之间 立柱安装时只是吊 车大臂跨越了三线 吊装的重物始终在陇上货北侧 防止了吊装重 物时对接触网的破坏 顺桥向方向每相邻两根立柱安装就位后及时 用 L70 6mm 角钢连接剪刀撑 纵向分配梁采用 I30c 工字钢 防护棚每侧各设置两道 12m 一 节 两道工字钢之间每隔 1 米间用 20cm 长的 10cm 10cm 的方木在两 工字钢腹板内侧进行固定 方木中心和对应的工字钢腹板处预留螺 栓孔 用拉杆进行固定 两工字钢顶面留 10cm 的间距 便于单根间 采用夹板和螺栓的连接 纵向分配梁 12 米一节 在陇下货南侧的场 地内拼装好 在三线停电封锁的要点时间内在陇下货南侧用汽车吊 进行纵向分配梁的安装 纵向分配梁 30c 工字钢与立柱顶面钢板用 16 L 形钢筋焊接牢固 防护棚横梁及面层顺铁路方向 60m 宽度 18m 顺铁路方向每 6 米范围内 两道贝雷片 将贝雷片横梁 16 工字钢纵梁及面层在陇 下货南侧拼装成一个整体 长 18m 宽 6 米 重量约 10t 吊车作业 半径控制在 14 米之内 吊车臂长控制在 40m 之内 用 90 吨汽车吊 将一个整体起吊安装在纵梁上 在陇下货南侧的水渠上平整出一条 施工便道 汽车吊在便道上进行吊装作业 贝雷片横梁底部和 30c 工字钢纵向分配梁采用 U 形螺栓连接 16 工字钢和贝雷片横梁顶 部用 U 形螺栓连接 方木和 16 工字钢之间用铁丝绑扎牢固 绝 缘板和铁皮用铁钉定在方木上 横梁及面层安装期间三线需停电封 锁 2 京下货处防护棚 京下货距客联线在防护棚施工范围内 线间距最小处为 12m 最 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 5 大处为 17m 由于京下货和客联线两线间距较大 在施工京下货防护 棚时 需客联线临时要点 用枕木在客联线轨道上临时铺设一条道 路 将汽车吊放置在客联线和京下货之间的场地内 用于施工京下 货的防护棚 吊车放置好后消除客联线的要点 京下货南侧的立柱的在京下货和陇上货之间的场地内加工成型 京下货北侧的立柱在京下货和客联线之间的场地内加工成型 在京 下货停电封锁的要点时间内 在京下货和客联线之间的场地内用汽 车吊进行立柱的安装 京下货南侧的立柱由于人工将钢管柱抬到了 陇上货和京下货之间 立柱安装时只是吊车大臂跨越了京下货接触 网线 吊装的重物始终在京下货南侧 防止了吊装重物时对接触网 的破坏 顺桥向方向每相邻两根立柱安装就位后及时用 L70 6mm 角 钢连接剪刀撑 纵向分配梁采用 I30c 工字钢 防护棚每侧各设置两道 12m 一 节 在京下货和客联线之间的场地内拼装好 在京下货停电封锁的 要点时间内 在京下货和客联线之间的场地内用汽车吊进行纵向分 配梁的安装 纵向分配梁 30c 工字钢与立柱顶面钢板用 16 L 形 钢筋焊接牢固 京下货防护棚横梁及面层顺铁路方向 54m 宽度 12m 顺铁路方 向每 6 米范围内 两道贝雷片 将横梁及面层在客联线和京下货之 间的场地里拼装成一个整体 长 12m 宽 6 米 重量约 6 5 吨 在客 联线和京下货之间的场地内用一台 40t 汽车吊将一个整体起吊安装 在纵向分配梁上 贝雷片横梁底部和 30c 工字钢纵向分配梁采用 U 形螺栓连接 16 工字钢和贝雷片横梁顶部用 U 形螺栓连接 方木和 16 工字钢之间用铁丝绑扎牢固 绝缘板和铁皮用铁钉定在方 木上 横梁及面层安装期间京下货需停电封锁 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 6 3 客联线处防护棚 客联线南侧的立柱的在京下货和客联线之间的场地内加工成型 客联线北侧的立柱在客联线北侧的场地内加工成型 在客联线停电 封锁的要点时间内 在客联线北侧的场地内用汽车吊进行立柱的安 装 客联线南侧的立柱由于人工将钢管柱抬到了京下货和客联线之 间 立柱安装时只是吊车大臂跨越了客联线接触网线 吊装的重物 始终在客联线南侧 防止了吊装重物时对接触网的破坏 顺桥向方 向每相邻两根立柱安装就位后及时用 L70 6mm 角钢连接剪刀撑 纵向分配梁采用 I30c 工字钢 防护棚每侧各设置两道 12m 一 节 在客联线北侧的场地内拼装好 在客联线停电封锁的要点时间 内 在客联线北侧的场地内用汽车吊进行纵向分配梁的安装 纵向 分配梁 30c 工字钢与立柱顶面钢板用 16 L 形钢筋焊接牢固 客联线防护棚横梁及面层顺铁路方向 48m 宽度 12m 顺铁路方 向每 6 米范围内 两道贝雷片 将横梁及面层在客联线北侧的场地 里拼装成一个整体 长 12m 宽 6 米 重量约 6 5 吨 在客联线北侧 的场地内用一台 40t 汽车吊将一个整体起吊安装在纵向分配梁上 贝雷片横梁底部和 30c 工字钢纵向分配梁采用 U 形螺栓连接 16 工字钢和贝雷片横梁顶部用 U 形螺栓连接 方木和 16 工字钢之 间用铁丝绑扎牢固 绝缘板和铁皮用铁钉定在方木上 横梁及面层 安装期间客联线需停电封锁 防护棚搭设完毕后顺铁路方向两侧用揽风绳进行固定 由于防护棚使用时间较长 待防护棚拆除时另做专项拆除施工方 案 防护棚吊车站位及拼装场地图见下图 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 7 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 8 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 9 3 3 要点施工方案要点施工方案 防护棚上部结构纵向分配梁 横梁及防护棚面层安装和拆除时 均需要点施工 要点施工方案及安全措施必须符合 铁路营业线施 工及安全管理办法 3 13 1 施工要点准备施工要点准备 根据 郑州铁路局营业线施工安全管理实施细则 郑铁办 2008 237 号 要点施工前 制定完善的要点施工方案呈报建设单 位 运输主管等有关单位及部门 待施工要点方案批准后 向运输 主管单位呈报更加详实的要点申请计划 批准后实施 施工前和郑州铁路局有关站段联系 同工务段 电务段 供电 段 车务段 水电段等单位签定有关协议 施工 安全 配合 拆 迁 3 23 2 要点计划和施工内容要点计划和施工内容 1 陇下货 京上货 陇上货三线处防护棚 慢性要点 陇下货 京上货 陇上货三线处防护棚共 22 根挖 孔桩 计划 5 月 5 日 8 时至 5 月 20 日 18 时要陇上货 陇下货慢行 点 封锁停电要点 5 月 15 日至 6 月 20 日进行防护棚上部结构的 施工 共要点 20 次 立柱共 22 根 6 次要点 每次要点时间 60 分钟 安装四根立柱 及剪刀撑 纵向分配梁 12 米一节 共 10 节 要点 3 次 每次要点时间 60 分钟 安装 4 节纵向分配梁 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 10 横梁及面层共 10 块 要点 10 次 每次要点 40 分钟 安装 1 块 横梁及面层 面层整修和检查 要点 1 次 要点时间 60 分钟 2 京下货处防护棚 慢性要点 京下货处防护棚共 20 根挖孔桩 计划 5 月 5 日 8 时至 5 月 20 日 18 时要京下货慢行点 封锁停电要点 5 月 17 日至 6 月 20 日进行防护棚上部结构的 施工 共要点 16 次 立柱共 20 根 4 次要点 每次要点时间 90 分钟 安装 6 根立柱 及相应剪刀撑 纵向分配梁 12 米一节 共 10 节 要点 2 次 每次要点时间 75 分钟 安装 5 节纵向分配梁 横梁及面层共 9 块 要点 9 次 每次要点 40 分钟 安装 1 块横 梁及面层 面层整修和检查 要点 1 次 要点时间 60 分钟 3 客联线处防护棚 慢性要点 京下货处防护棚共 18 根挖孔桩 计划 5 月 21 日 8 时至 5 月 31 日 18 时要京下货慢行点 封锁停电要点 6 月 21 日至 7 月 10 日进行防护棚上部结构的 施工 共要点 14 次 立柱共 18 根 3 次要点 每次要点时间 90 分钟 安装 6 根立柱 及相应剪刀撑 纵向分配梁 12 米一节 共 10 节 要点 2 次 每次要点时间 75 分钟 安装 5 节纵向分配梁 横梁及面层共 8 块 要点 8 次 每次要点 40 分钟 安装 1 块横 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 11 梁及面层 面层整修和检查 要点 1 次 要点时间 60 分钟 4 4 安全保证措施安全保证措施 4 14 1 建立安全保证体系建立安全保证体系 4 1 14 1 1 安全领导小组安全领导小组 跨铁路施工必须把铁路行车安全放在第一位 当施工与铁路行 车安全发生矛盾时 要严格遵循 安全第一 的原则 服从行车安 全的需要 成立以项目经理为组长 项目副经理为副组长 各部室 负责人为组员的安全施工领导小组 加强对跨铁路施工安全的组织 领导 严格落实安全责任制 4 1 24 1 2 安全生产责任制安全生产责任制 4 1 2 14 1 2 1 施工领导小组的职责施工领导小组的职责 1 负责审查施工申报计划 施工过渡方案和安全措施 参加 铁路局组织召开的施工协调会 做到运输施工统筹兼顾 确保行车 和施工安全 2 于施工前 3 日 其中 0 00 4 00 进行的施工为前 4 日 将施工计划报铁路局主管业务处 其中 建设项目施工计划应先报 项目管理机构预审 再报主管业务处 经主管业务处审核 盖章 后 于施工前 2 日 9 00 前 其中 0 00 4 00 进行的施工为前 3 日 9 00 前 向调度所施工调度室提报施工计划申请 3 负责施工现场的组织协调工作 施工前 负责召开点准备会 做好施工人员的安全教育并合理 安排人力 准备要充分 在信号备品 机具 材料齐全完好 劳力 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 12 充足 分工到位 责任到人 封锁或慢行调度命令无差错 防护设 好后 方可发布开工命令 施工中 应随时掌握进度和质量 及时消除不安全隐患 线路 开通前应认真组织检查 确认设备状态达到放行列车条件 机具 材料无侵限 方准撤除防护并予以消点 施工结束后 负责召开施工总结会 施工情况进行全面总结 对有关人员提出奖惩 并对下次施工提出改进措施 4 1 2 24 1 2 2 施工负责人职责施工负责人职责 1 施工前 要对施工人员进行安全教育 落实安全措施 指 派合格防护员做防护工作 按规定办理相应施工防护手续 按规定 布置 插设 信号标志 2 施工中要掌握生产进度 不贪话 不抢话 随时与工地防 护员保持联系 监督和提醒防护员的工作 在防护员失职时 果断 处理突发事件 设置必要的防护 3 开通前 恢复线路达到放行列车条件 检查材料机具和施 工人员是否侵入限界 4 施工负责人不得擅自将自己的工作交给他人代理 要严格 执行由工作性质和影响行车安全程度确定施工负责人级别的制度 4 24 2 跨铁路施工安全措施跨铁路施工安全措施 1 严格执行施工报批制度 认真落实施工 与设备运营单位 通信信号 供电 相邻车站等有关部门签 订施工安全协议 明确双方的安全责任和义务 及时协调施工与运 营的关系 解决行车与施工中的安全问题 安全协议书签订后 报 局安监室批准后执行 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 13 一进入跨铁路施工就要严格执行跨铁路施工的各项规章制度 科学制定施工方案 采用集中作业方式 把施工对铁路运输的干扰 减少到最低程度 千方百计减少对行车的影响 确保行车安全 严格按审定的方案 范围及批准的封锁时间组织施工 加强 施工管理 按施工计划安排好人力 材料 机具等 切实做好各项 准备工作 按计划掌握施工进度确保在限定的时间内完成各项施工 任务 保证按时竣工 2 认真做好封锁线路和施工现场作业的安全防护工作 施工安全防护工作是确保铁路营业线行车安全和施工安全的重 要手段 施工防护工作好坏 直接关系到营业线的行车安全和作业 人员人身安全 为了确保行车和施工安全 必须按规定设置安全防 护 防护员按各自分工负责的范围 分为驻站联络员 施工工地防 护员 防护员的基本条件 a 防护员必须由项目部正式职工 思想品德好 组织纪律强 身体健康 视力和听力良好 说话吐词清楚 能作正确记录的人员 担任 b 防护员必须具有高度的事业心和工作责任感 具备担任防护 工作的基本知识和技能 熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情 况 c 防护员必须经过上级安全管理部门进行有关规章业务 本职 工作基本技能和技术安全规则和技术安全规则培训 取得上岗作业 合格证书方可上岗作业 d 施工安全防护员由项目部领导依照有关基本条件批准的职工 担任 一经指派后不得任意调换 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 14 护员应携带的防护用品 区间防护员区间防护员 a 通讯设备 手机和对讲机 对讲机要求必须频率一致 并经 过试用确认完好 b 在任何情况下 如万一施工地点的待避工作尚未做好而列车 邻近时 防护员应立即向列车显示停车信号 使列车停车 c 防护用通讯设备必须妥善保管 经常检查试用 保证在使用 时性能良好 d 与驻站联络员通话时 必须严格执行复诵制度 防止错听 并及时记录通话内容 驻站联络员的职责驻站联络员的职责 a 负责办理施工要点登记手续 b 及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻近站发车及办理 本站发车前 开车后等手续以及临时变更情况 确认后 立即向工 地防护员发出预报 确保行车安全 c 驻站联系员通话时 必须严格执行复诵制度 防止错听 并 及时纪录通话内容 防护员工作制度及要求 工地防护员要求工地防护员要求 a 上岗前按照规定带齐防护信号和通讯设备 备品 确保使用 性能良好 b 作业中集中思想 认真了望 坚守岗位 密切注意工地作业 和列车运行情况 c 列车到达施工地点前 15 分钟 必须通知工地负责人停止影 响列车安全运行的一切施工 机具设备等均应撤离至安全地带 物 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 15 料堆码牢固 及时通知铁路限界范围内的作业人员下道避车 不容 许做与防护无关的其他任何事情 保证列车安全通过 任何人无权 违背防护人员的工作要求 驻站联络员要求驻站联络员要求 a 上班前带齐所需的通讯设备 并认真检查通讯设备是否良好 不良者立即更换 b 在开始防护前 负责核对钟表 做到车站运转室 驻站联络 员 工地防护员三者时间一致 c 办理封锁施工时 在施工前按规定向车站值班员和供电单位 提出申请办理封锁施工手续和停电手续 及时准确地向工地防护员 传达调度命令内容 临近封锁终点时间 提前询问施工负责人能否 按时开通 如果需延长施工时间或限速运行 必须提前通知车站值 班员办理手续 4 34 3 施工安全措施施工安全措施 4 3 14 3 1 挖孔桩基础施工挖孔桩基础施工 挖孔桩施工时 按照设计图纸提前对防护桩的位置进行定位 要求测量放样必须准确 控制桩顶部标高 既要确保下挖的深 度 又必须保证其顶部标高符合要求 由于挖孔桩的位置位于既有线附近 因此在施工前必须与铁路 局各相关部门进行联系 探明地下管线的位置 进行标示 施工时 请铁路局各相关部门派人进行防护 防止挖断地下管线 4 3 24 3 2 防护结构的上部施工防护结构的上部施工 下部结构施工完毕后 进行防护结构的上部施工 吊装钢构架 立柱 吊装时保证立柱的垂直性 对剪刀撑焊缝进行检查 确保焊 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 16 缝质量 立柱顶摆放 30c 工字钢分配梁 分配梁上摆放贝雷片横梁 横 梁顶依次铺设 16 工字钢纵梁 方木 薄铁皮 分配梁和横梁的设置 严格按照要求进行施工 同时在适当的位置进行固定 与管柱连接 成整体 4 3 34 3 3 施工中的其他要求施工中的其他要求 1 基础处理 棚架的安拆 吊车的指挥 安全防护人员的工 作均要有专人负责 2 主要机具 电器运输设备要定机 定人 严格执行交接班 制度 并做好记录 3 在进行铁路路基加固处理开挖时 要先探明路基及其边坡 上的通讯 信号 电缆和管道 并采取防护措施 4 跨铁路部分的施工设备 如钢立柱 纵横梁等已经检算 在强度 刚度等方面满足施工要求 5 高空作业要设可靠的安全防护措施 架空两侧设安全防护 栏杆 挂防护网 高空作业人员要系安全带 不得穿拖鞋和硬底鞋 双层作业要戴安全帽 6 夜间施工要有足够的照明 在人员上下及运输过道处 均 要设置固定的照明设施 7 吊装设备 钢丝绳 倒链的技术性能要有充分的安全系数 保证 8 放行列车 封锁施工完毕后 要对线路进行认真地检查 检查内容包括 铁路限界内有无施工人员 用品和其他杂物等 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 17 4 44 4 其它安全保证措施其它安全保证措施 4 4 14 4 1 高空作业高空作业 1 悬空高空作业必须设有可靠的安全防护措施 2 从事高空作业人员要定期或随时进行体检 发现有不适宜 登高的病症 不得从事高空作业 严禁酒后登高作业 3 高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋 所需的材料要事先准 备齐全 工具要放在工具袋内 4 高空作业所用的梯子不得缺档和垫高 同一架梯子不得二 人同时上下 在通道处 或平台 使用梯子要设置围栏 5 高空作业与地面联系 要有专人负责 或配有通讯设备 4 4 24 4 2 既有线临边作业安全预防措施既有线临边作业安全预防措施 1 为了避免发生人身和行车事故 所有作业人员不得在轨道 上行走 包括站立 闲谈 休息 吃饭 睡觉 放衣服等 2 在道旁严禁挂红 绿衣服 作业人员不准带红色的安全帽 进行警戒线 3 施工机械不得侵入建筑限界 以防列车开来时碰撞工具而 发生伤亡事故 4 路肩两侧材料堆码 机具等不得侵入建筑接近限界 卸车 后 施工领导人应组织人员全面检查堆放情况 不符合规定或堆放 不稳固的应立即整理 5 每台机械和施工车辆必须有一名专职人员随设备进行防护 做到 一机一人 监护 每日施工必须持有项目部下达的作业书面 调度命令 并按照调度命令内进行施工 防止超范围作业破坏光电 缆 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 18 6 横过铁路时 做到 止步了望 确认两端无列车开来时 方准通过 7 移动铁杆件或长度超过 1 5 米的铁杆件时 严禁与线路垂 直移动 而应与线路方面平行移动 以防钢轨联锁而带来通信信号 混乱 8 横穿电线电缆时 应穿越钢轨底部 同时必须采用绝缘板 加牢 以防列车颠而破坏电线 形成钢轨带电 9 测量放线等活动 不准使用铁卷尺 可用皮尺丈量 10 垂直线路上跨作业时 作业人员应系好安全带 安全帽 带应扣牢 及时清除防护顶部上的坠落物 防护棚面层不得有缝隙 11 既有线施工作业防护措施 人员配置 驻站联络员一名 工地防护 2 名 上岗人员必须由 经过学习培训具有两年以上工龄的正式职工担任 持证上岗 防护用品及用具 4 副信号旗 4 个号角 12 个响墩 2 个扳手 及线路连接线 6 个对讲机 4 个作业标及减速信号牌 4 4 34 4 3 防止挖断地下管线 电缆及碰断架空电线安全措施防止挖断地下管线 电缆及碰断架空电线安全措施 1 桩基施工前 要提前与设备权属单位签订安全协议 做到 措施到位 人员到位 检测设备到位 在设施权属单位的派员到场 监督下 共同探明地下管线 在共同挖出探槽 即一部确认缆线深 度和方向 并采取有效保护措施 以防挖断 压断 碰断电缆 管 道 要明确责任人 检查人 监护人和包保领导责任 2 未探明地下设施位置及走向前 严禁盲目开挖 在地下设 施附近进行开挖作业时 必须设置明显防护标志并设专人现场监护 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 19 后 方可进行作业 严禁使用挖掘机 装载机 推土机等大型机械 施工 3 大型运输车辆从既有的电线路 光缆 通讯线路 下方通 过时 必须采取可靠的安全防护措施 4 防止挖断地下管线 十严禁 严禁在地下管线不明时施工 严禁无探测设备 无安全保护措射 安全保护措施未交底进 行施工 严禁未经安全教育的人上岗作业 严禁暴露在外的电缆未作防护 进行其它作业 严禁带班人员和设备管理单位安全监督人员不到位擅自施工 严禁未作探挖就野蛮施工 严禁大型机械在地下管线未查明处或防护不落实进行施工 严禁挖断电缆不报告 严禁在地下管线附近乱挖 乱推 乱刨 严禁在暴露的电缆附近烤火取暖 5 5 跨铁路施工时出现问题的应急预案跨铁路施工时出现问题的应急预案 跨铁路施工过程中 如出现支架坍塌事故 机械伤害 吊装物 坠落和其它不可预见的紧急事故时 我项目部将严格按照 中华人 民共和国安全生产法 和 建设工程安全生产管理条例 等有关规 定 做到分工明确 责任清楚 预案具体 管理到位 具体做法如 下 5 15 1 抢修领导小组抢修领导小组 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 20 安全领导小组立即变为抢修领导小组 负责落实跨铁路施工紧急 预案工作 各种抢修设备和物资提前预备 有专人负责清点入库 确保在紧急情况下不出现设备和物资的短缺 抢修人员 物资设备 准备见下表 5 25 2 抢险的实施抢险的实施 跨铁路施工时 一旦出现紧急情况 立即通知驻站联络员 驻站 联络员立即按规定向车站值班员提出封锁一切列车运行 项目部将 立即组织一切人员进行抢修 确保在最短的时间内使列车通行 严 格执行 铁路行车事故处理规则 发生行车事故必须按系统逐级上 报 不得隐瞒 出现紧急情况 本项目部人员立即停止手头工作参 加抢修 抢修人员物资设备表 名称型号单位数量备注 施工人员人 40 25t 吊车辆 1 装载机台 1 挖掘机台 1 载重汽车 12t 辆 2 千斤顶 200t台 2 导链滑车 5t台 4 铁锹把 100 小推车辆 10 钢丝绳 m100 氧焊切割机台 3 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 21 5 35 3 坍塌事故应急准备与响应预案坍塌事故应急准备与响应预案 1 如发生坍塌事故 项目经理即为抢险组长 项目副经理 项目总工 安全员及各架子队队长为组员 主要负责紧急事故发生 时有条有理的进行抢救或处理 2 发生坍塌事故后 由项目经理负责现场总指挥 现场安全 员立即通知驻站联络员 然后打电话 120 对伤员进行救助 各架 子队队长组织有关人员进行清理混凝土 脚手架或杂物等 如有人 员被埋 应首先按部位进行抢救人员 在向有关部门拨打抢救电话 的同时 对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救 如现场包扎止血 等措施 防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生 预先成立的应 急小组人员分工 各负其责 有程序的处理事故 事件 最大限度 的减少人员和财产损失 5 45 4 施工注意事项施工注意事项 本工程为跨既有线施工 为保证行车及施工安全 施工过程中 注意以下事项 电焊机台 5 发电机台 1 灭火器套 6 水 泵台 2 40 号工字钢 m100 25 号工字钢 m100 对讲机台 6 响墩个 12 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 22 1 防护结构需报铁路运营单位核准后方可付诸施工 安装跨 越铁路的构件 需向铁路局 要点 在火车停止通过的时间内进行 安装 防护结构全部照图施工完毕后 要经相关单位检查合格后 才能进行上方高架桥结构的施工 2 现场应组织学习 铁路工程施工安全技术规程 以确保 在施工过程中作到行车安全 人员安全 3 施工过程中 影响行车的地方应设置醒目的安全防护标志 4 基础开挖过程中 注意铁路沿线地下管线位置 以防损坏 5 防护棚面层应与顶部横梁牢靠连接 防止列车通过时引起 的气流掀起面层 6 防护棚面层要求无缝隙 防止有物体从空隙中漏下坠入轨 道范围内 7 施工过程中铁路线附近堆放的器具材料必须牢固 防止滚 落或吹入铁路线内 且堆放位置严禁侵入铁路建筑界限 8 现场应于防护棚顶部设置栏杆 保证施工人员安全 施工 人员高处作业时 须系安全带 安全带应挂于人体上方牢固可靠处 9 施工人员应定期清理防护顶部上的坠落物 清理过程中注 意高空落物伤人 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 23 6 6 铁路防护结构的验算铁路防护结构的验算 6 16 1 跨陇上货 京上货 陇下货防护棚验算跨陇上货 京上货 陇下货防护棚验算 跨陇上货 京上货 陇下货防护棚长度 60 米 净跨为 18 米 立 柱采用 325 壁厚 6mm 钢管柱 钢管柱高度为 8 5m 间距为 6m 钢管柱上方采用 30c 工字钢作为纵向分配梁 防护棚每侧各设 置两道 纵向分配梁上铺设贝雷片作为横梁 每 6 米布置一道 横 梁上部铺设纵向 16 工字钢 工字钢间距为 1 米 16 工字钢上方满铺 5cm 10cm 厚的方木 1 荷载标准 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 24 防护结构顶设计施工荷载取值为 2 0kPa 防护结构顶部坠落物设计冲击荷载取值为 0 1KN 重物 5m 落 高 冲击时间为 0 1s 2 方木检算 采用 5cm 10cm 的方木 满铺于 12 6 工字钢上 工字钢间距 1 0m 荷载按简支梁计算 方木的宽度为 10cm 高空坠物集中荷载作 用在方木跨中 方木自重按 7 5 KN m3计算 方木力学特性 36 2 2 m107 641 6 m5 00 1m0 6 bh W 46 3 3 m104 01 12 m5 00 1m0 12 bh I 8Mpa E 9 0 103Mpa 荷载计算 普通荷载计算 施工荷载 q1 2 0 0 1 0 2 KN m 方木自重 q2 0 1 0 05 7 5 0 04 普通荷载为 q q1 q2 0 24KN m 集中荷载 由 mgh mv2 2 Pt mv 两个公式算出 p 1KN a 抗弯计算 mKN P M 28 0 4 11 8 1 240 4 l 8 ql 22 max 合格 a8Pa 76 m107 641 m 82 0 36 max MPM KN W M b 抗剪计算 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 25 KN P V62 0 2 1 2 1 240 22 ql max 合格 a3 1Pa19 0 mm50mm1002 26 03 bh2 3 max max MPM KNV c 挠度计算 mm4 250 1000 6mm2 m104 01a10 0948 m11 m104 01a10 09384 m1 2405 48 l 384 5ql f 463 3 463 4 34 MP KN MP mKN EI P EI 合格 3 16 工字钢检算 16 工字钢铺设于贝雷片上 贝雷片间距为 6m 16 工字钢间距 1m 荷载按简支梁考虑 取单位长度 1 米 板宽进行计算 高空坠物 荷载作用在工字钢跨中 16 工字钢力学特性 自重 g 0 205kN m W 141cm3 I 1130cm4 E 2 1 105Mpa 腹板厚度 tw 6mm 截面高度 H 160mm 翼缘厚度 tf 9 9mm 荷载计算 普通荷载 施工荷载 q1 2 0 1 2KN m 方木自重 q2 1 0 05 7 5 0 375KN m 16 工字钢自重 q3 0 205KN m 普通荷载为 q q1 q2 q3 2 58KN m 集中荷载 p 1KN a 抗弯计算 mKN P M 11 13 4 61 8 685 2 4 l 8 ql 22 max 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路工程 马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案马寨大桥连续梁上跨铁路施工防护棚方案 中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路中铁七局集团郑州工程有限公司郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部沙口路快速通道上跨铁路工程项目经理部 26 合格 a140Pa98 92 m10141 m 11 13 36 max MPM KN W M b 抗剪计算 KN P V24 8 2 1 2 658 2 22 ql max 合格 a125Pa 7 14 9 92160 62 24 8 3 2 t2 3 max max MPM KN tH V fw c 挠度计算 mm24 250 6000 mm20 m101130a10 1248 m61 m101130a10 12384 m6 85 25 48 l 384 5ql f 485 3 485 4 34 MP KN MP mKN EI P EI 合格 4 横梁贝雷片检算 横梁贝雷片计算跨径 18 米 间距 6m 按简支梁计算 高空坠物 集中荷载作用在贝雷片跨中 贝雷片力学特性 自重 g 0 9kN m W 3578 5cm3 I 250497 2cm4 E 2 1 105Mpa 200Mpa 容许弯矩为 788 2KN m 容许剪力为 245 2KN 荷载计算 普通荷载 施工荷载 q1 2 0 6 12KN m 方木自重 q2 6 0 05 7 5 2 25KN m 16 工字钢自重 q3 6 0 205 1 23KN m 贝雷片自重 q4 0 9KN m 普通荷载为 q q1 q2 q3 q4 16 38KN m 集中荷载 p 1KN 郑州市京广路郑州市京广路 沙口路快速通道上跨铁路工程沙口路快速通道上跨铁路