25目标配比设计说明2.doc

SUP25目标配合比验证说明一、设计说明 1、试验依据公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）路面工程施工图设计江苏省高速公路工程项目工程施工质量检查标准2、原材料沥青：采用江阴天诺A-70号重交沥青，经检验沥青的各项技术性能符合规范要求。集料：采用邳州远通采石有限公司，其各项技术性能符合规范要求。矿粉：采用邳州华德粉体有限公司，其各项技术指标均符合规范要求。沥青A-70要求测试结果针入度（25,5s，100g）0.1mm60-8067软化点（R&B）不小于 464715延度不小于 cm100100密度（25） g/cm3实测记录1.033粗集料规格要求15-30mm10-15mm5-10mm3-5mm压碎值 不大于（%）24/20.3/表观相对密度 不小于 2.602.7682.7722.7732.774吸水率 不大于（%）2.00.40.570.650.7针片状颗粒含量（游标卡尺） 不大于（%）156.49.613.1/水洗法0.075mm颗粒含量 不大于（%）10.30.40.60.8细集料要求0-3mm机制砂表观密度 不小于2.502.775水洗法 0.075mm颗粒含量 不大于（%）12.58.5矿粉要求0-0.6mm亲水系数不大于0.80.6塑性指数不大于42.8表观密度不小于2.502.7263、确定掺配比例及合成级配：通过和目标配比设计单位沟通选择最终确定矿料比例与设计级配。各种集料的筛分结果筛孔规格通过百分率（）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.07516-30mm10086.024.35.785.10.30.20.20.20.20.20.20.210-16mm10010010098.866.82.90.30.20.20.20.20.20.25-10mm10010010010010090.53.40.30.20.20.20.20.23-5mm10010010010010010070.62.80.70.20.20.20.20-3mm10010010010010010010080.349.326.616.59.68.6矿粉10010010010010010010010010010099.798.585.6筛孔尺寸(mm)31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075设计级配10095.776.570.664.951.234.722.514.58.86.34.54.04、按设计级配分别以3.5、4.0、4.5三个不同沥青用量进行旋转压实及马歇尔试验。结果如下：旋转压实试验汇总沥青用量（%）试样毛体积相对密度f理论最大相对密度t空隙率VV（%）矿料间隙率VMA（%）沥青饱和度VFA(%)设计压实度（%）初始压实度（%）3.52.4552.5804.812.561.395.284.14.02.4652.5734.212.666.895.884.54.52.4812.5613.112.575.196.985.2马歇尔试验汇总沥青用量（%）试样毛体积相对密度f理论最大相对密度t空隙率VV（%）矿料间隙率VMA（%）沥青饱和度VFA(%)稳定度MS（KN）流值FL(0.1mm)3.52.4352.5805.613.257.49.9427.94.02.4412.5735.113.561.811.4628.94.52.4562.5614.113.469.511.6929.55、沥青用量为3.5%、4.0%、4.5%时其对应的各项体积指标： 根据各项指标确定最佳沥青用量为4.0%。二、试验结果选用最佳沥青用量4.0%浸水马歇尔试验结果如下：实测项目试件毛体积相对密度实测最大相对密度空隙率（%）矿料间隙率（%）饱和度（%）残留稳定度（%）试验结果2.4422.5735.113.462.092.9技术要求/4-6/607085混合料性能检验：以4.0%含油量进行48小时浸水马歇尔试验检验沥青混合料水损害性能,其各项性能均符合要求。三、 目标配合比设计结论我试验室进行了本次目标配合比级配和最佳沥青用量的确定，并对最佳沥青用量进行了体积指标验证，同时进行了抗水损害试验，得出了以下结论：马歇尔击实试验、旋转压实试验等，目标配合比各项试验结果均满足设计要求，该沥青混合料抗水损害性能良好。因此本次目标配合比最佳沥青用量取值为4