矿井提升运输安全管理PPT课件

2014年6月 矿井运输安全管理 2012年全国范围内共发生四起较大以上矿山提升运输事故 其中煤矿事故两起均属重大事故 2月16日 湖南省衡阳市耒阳市宏发煤矿斜井发生跑车事故 造成15人死亡 3人重伤 3月15日 山东省济钢集团石门铁矿有限公司竖井发生坠罐事故 造成13人死亡 3月16日 云南省文山州麻三堡银矿斜井发生跑车事故 造成3人死亡 9月25日 甘肃省白银市平川区境内曲盛煤业公司钢丝绳断绳事故 死20人 伤14人 2008年度 3 24 运输事故1 事故经过2008年3月24日四点班 陈思文被分配到南一二段回风斜石门开11 4KW绞车 20时20分陈思文在整理运行中的绞车钢丝绳乱绳时被乱绳缠住右脚卷到绞车滚筒上导致右腿至小腹被拉伤致死 2 事故直接原因 小绞车不完好 钢丝绳乱且无挡板 绞车司机违章操作 开车时整理乱绳 9 26 运输事故1 事故经过1990年9月26日22时55分 运输区把勾工何小三在副斜井底处理掉道矿车时 被矿车挤在巷道帮上致死 2 事故直接原因 事故的直接原因是何小三在处理掉道矿车采取的方法不妥 撤的位置错误 信号工在运行中 被调离信号房 造成信号无人中转 致使钩头车掉道 在得知车掉道后又不及时与绞车司机联系 绞车司机提升速度快 也时造成事故的原因 2009年度 1 29 事故1 事故经过2009年1月29日11时30分 111211综采工作面综采队王家毛安排先拉转载机 当第一次将转载机拉到位后中 又去拉皮带机尾缓冲架时 钢丝绳挂在托管架上 托管架被拉飞 飞出弹伤杨庆国 当场死亡 2 事故直接原因 绞车钢丝绳挂住托管架并将托管架拉飞是造成该事故的直接原因 执行措施不严不细 对工人的安全教育不够 工人自主保安意识差 2011年度 5 7 事故1 事故经过2011年5月7日八点班 月亮田矿南三采区职工张祥熊根据队长安排到131013外上山处理溜子漂链 在距下方挡风墙3 4M处处理溜子漂链过程中 13时50分 溜子突然启动 张祥熊被溜子拉摔倒在溜槽内 随着溜子运行被从该处挡风墙溜槽孔中强行拉过 造成头 胸 腹等多部受伤 经抢救无效死亡 2 事故直接原因 处理溜子人员违章作业 未与溜子司机取得联系 溜子司机违章操作 启动溜子时未执行先点动 1 1提升机的安全管理 1 1 1目前已被禁止使用的提升机 KT型 XKT型 JTK型 1 1提升机的安全管理 1 1 2各种提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过右表中规定 表中增加1层的条件 一 现有生产在用绞车 二 滚筒上装设过渡绳楔 三 滚筒强度满足要求 四 滚筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度不小于钢丝绳直径的2 5倍 1 1提升机的安全管理 1 1 3提升机的制动装置应符合下列规定 1 提升绞车必须装设常用闸和保险闸 保险闸必须能自动发生制动作用 2 常用闸必须采用可调节的机械制动装置 3 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于2mm 4 提升绞车的常用闸和保险闸制动时 所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于3 1 1提升机的安全管理带式制动闸a一调度绞车手压带武闸 b JT800 630绞车重锤带式闸 1 1提升机的安全管理盘式制动闸工作原理1一制动盘 2一制动块 3一活塞 4一碟形弹簧1 1 1提升机的安全管理 1 1 4提升装置必须按规定装设下列保护装置 防止过卷装置防止过速装置限速装置减速功能保护装置深度指示器失效保护装置松绳保护装置闸间隙保护装置满仓保护装置 松绳保护装置的控制回路接入安全回路和报警回路 实现松绳时断电报警 提升装置的防过卷装置 防止过速装置 限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式 1 1提升机的安全管理 1 1提升机的安全管理 1 1 5斜井提升容器的运行速度应符合下列规定 斜井人车 5m s 且不大于设计的允许最大速度矿车 5m s箕斗 7m s 1 2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理 1 2 1提升钢丝绳概述一次捻 二次捻 三次捻 左捻绳 S 右捻绳 Z 交叉捻 同向捻 1 2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理 右捻钢丝绳左捻钢丝绳 1 2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理 钢丝绳的捻向与钢丝绳在滚筒上缠绕的螺旋方向必须一致 否则 1 钢丝绳排不整齐 2 绳股松散 加剧摩擦 爬绳垮绳 绳股受力不均 外径增大 相互摩擦 1 2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理 1 2 2 规程 对提升钢丝绳的有关规定 1 提升钢丝绳 罐道绳必须每班检查 次 1 2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理 2 提升钢丝绳安全系数必须达到下表中规定的数值 1 2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理 3 各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比 达到下列数值时 必须更换 升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5 专为升降物料用的钢丝绳 平衡钢丝绳 防坠器的制动钢丝绳 包括缓冲绳 和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10 1 2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理 1 2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理 4 提升钢丝绳磨损率达到10 时 必须更换 钢丝绳磨损后最小的直径要求 Dmin D标 0 1D标减缓钢丝绳磨损的技术措施 1 设置转动灵活的地滚2 定期打油 1 2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理 5 在钢丝绳使用期间 断丝数突然增加或伸长突然加快以及出现钢丝变黑或有锈皮时 必须立即更换 1 2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理 6 使用和保管提升钢丝绳时 必须遵守下列规定 新绳到货后 应由检验单位进行验收检验 合格后应妥善保管备用 防止损坏或锈蚀 对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证 验收证书等完整的原始资料 保管超过 年的钢丝绳 在悬挂前必须再进行 次检验 合格后方可使用 1 2提升钢丝绳及其连接装置的安全管理 7 钢丝绳的检验周期应符合下列要求 升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳 自悬挂时起每隔 个月检验 次 悬挂吊盘的钢丝绳 每隔12个月检验1次 升降物料用的钢丝绳 自悬挂时起12个月时进行第 次检验 以后每隔 个月检验 次 1 3斜井串车提升安全管理 1 3 1安全设施 一 躲避硐间距 40M宽度 1 2M深度 0 7M高度 1 8M其内严禁堆积物料 1 3斜井串车提升安全管理 1 3 1安全设施 二 一坡三挡 1 构成跑车防护装置挡车栏阻车器 各车场 上部平车场入口 变坡点前 2 安装位置 3 保持状态 1 3斜井串车提升安全管理 三 人车安全防护装置 1 顶盖 2 防坠器防坠器试验要求 每班进行1次手动落闸试验 每月进行1次静止松绳落闸试验 每年进行1次全载全速脱钩试验 1 3斜井串车提升安全管理 1 3 2安全管理 一 运送人员必须有跟车人 跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上 每班运送人员前 必须检查人车的连接装置 保险链和防坠器 并必须先放1次空车 架空乘人装置必须每天检查1次 发现问题及时处理 1 3斜井串车提升安全管理 1 3 2安全管理 二 运送物料开车前把钩工必须牵引车数 各车的连接和装载情况 牵引车数超过规定 连接不良或装载物料超重 超高 超宽或偏载严重有翻车危险时 严禁发出开车信号 行车时严禁行人 1 3斜井串车提升安全管理 2012年2月16日0点30分 湖南省衡阳市耒阳市宏发煤矿发生一起重大运输事故 造成15人死亡 3人重伤 该矿为个体私营企业 证照齐全 设计生产能力6万吨 年 属瓦斯矿井 2月10日该矿通过耒阳市煤炭局组织的节后复工验收 耒阳市政府规定先复工验收 后复产验收 允许开展井下巷道维修 设备维护等工作 1 3斜井串车提升安全管理 事故发生时的有关情况 提升运输斜井斜长420米 坡度28 规定串车数量为4个 井内筒内未设置跑车防护装置 使用矿车在斜井运送人员 运料车与乘人矿车混挂 4节载人矿车在运行方向之前 4节料车在后 串车未挂保险绳 运行中第2节与第3节料车连接绳套 用钢丝绳和绳卡子自制的绳套 拉脱 导致2节料车和4节矿车跑车 1 3斜井串车提升安全管理 事故直接原因有 一是严重违规使用矿车运送人员且与料车混挂 二是违规挂车8节 超规定 三是违规使用自制钢丝绳绳套替代连接装置 且井筒中未设置防跑车的挡车装置 四是串车未挂保险绳 2 1人力推车事故预防 1 1次只准推1辆车 严禁在矿车两侧推车 同向推车的间距 轨道坡度 5 时 不得小于10m 轨道坡度 5 时 不得小于30m 2 推车时必须时刻注意前方 3 严禁放飞车 巷道坡度大于7 时 严禁人力推车 2 2机车运输事故预防 2 2 2按 三个条件 确定矿车数 1 不打滑条件 列车重载上坡起动不打滑 2 不超温条件 列车电机温升不超过允许值 3 能刹住条件 运送人员时 制动距离不超过20M 运送物料时 制动距离不超过40M 2 2机车运输事故预防 2 2 3安全设施达标 1 巷道内安全距离 2 轨型 3 轨道铺设质量 接头间隙及错差 轨距偏差 两轨顶面高低差 轨枕间距偏差 4 警示标志 2 2机车运输事故预防 2 2 4加强运行管理 1 正常行驶时机车必须在列车前端 2 机车的闸 灯 警铃 连接装置和撒砂装置 任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时 都不得使用该机车 3 机车行近巷道口 硐室口 弯道 道岔 坡度较大或噪声大等地段时 以及前面有车辆或视线有障碍时 都必须减低速度 并发出警号 2 2机车运输事故预防 2 2 4加强运行管理 4 2机车或2列车在同一轨道通方向行驶时 必须保持不小于100m的距离 5 列车制动距离每年至少测试1次 运送物料时不得超过40m 运送人员时不得超过20m 测试制动距离应该在 重载上坡时 重载下坡时 轻载上坡时 2 2机车运输事故预防 平巷运送人员还应遵守以下规定 1 车辆符合规定 2 每班发车前 应检查各车的连接装置 轮轴和车闸等 3 严禁同人运送危险性 易燃 易爆 腐蚀性 物品 物料车不得与人车同挂 4 车速不得超过4m s 5 人员上下车地点有照明 6 严禁超员乘车 严禁扒车 跳车和坐矿车 2 3带式输送机运输安全管理带式输送机工作原理 2 3 1带式输送机工作原理 2 3带式输送机运输安全管理 2 3 1带式输送机火灾事故预防及处理 一 主要原因 1 使用非阻燃输送带或不合格的阻燃带 2 长时间打滑 超载 跑偏 托滚不转所致 驱动滚筒与输送带摩擦生热 3 液力偶合器使用不合格的易熔塞或可燃性介质 4 高速运行的机械 输送带长时间与煤粉 矸石 木块 电缆 管线等摩擦起火 2 3带式输送机运输安全管理 二 预防措施 1 使用合格的阻燃输送带 2 机道内安设消防设施 机道设置灭火水管 每隔50m设一个管接头和阀门 机头部要备有不少于0 2m3的黄沙和两个以上合格的灭火器 同时机头部要备有25m长的消防软管 3 液力偶合器必须使用合格的易熔塞或易熔片 必须使用难燃液或水介质 2 3带式输送机运输安全管理 2 3 2断带事故 一 主要原因 1 输送带张力过大 2 装载分布严重不均或严重超载 3 驱动滚筒或机尾滚筒带入较大的异物 4 输送带接头质量不符合要求 5 输送带磨损超限 老化或输送带质量不合格 2 3带式输送机运输安全管理 二 预防措施 1 经常检查 及时调整张紧装置 使输送带张力适宜 2 装载均匀 防止局部超载和偏载 3 按标准使用合格的带扣 并经常检查接头质量 4 及时更化使用性能不合要求的输送带 2 3带式输送机运输安全管理 2 3 3输送带打滑 一 主要原因 1 阻力太大 2 张力不够 3 输送带与驱动滚筒之间的摩擦因数减小 2 3带式输送机运输安全管理 2 3 3输送带打滑 二 预防措施 1 防止过载 2 适当张紧输送带 3 保持胶带在主动轮上足够的围包角 4 经常检查托滚 导向滚筒 使其运转灵活 5 及时清理驱动滚筒上的附着物 6 保持卸载滚筒处清扫装置的完好和正常使用 2 3带式输送机运输安全管理 2 3 4输送带跑偏 一 主要原因 1 滚筒或托滚两侧直径不一致 偏大不偏小 2 支承装置高度不一导致输送带两侧不在同一水平面上 偏高不偏低 3 输送带两侧的松紧程度不一致 偏紧不偏松 4 托滚 滚筒的轴线与输送带的运行方向不垂直 偏后不偏前 2 3带式输送机运输安全管理 二 处理措施 1 调整托滚与输送带运行方向的垂直度 2 调整托滚的水平高度 使其两侧高度一致 3 校正输送带接头使其与输送带中线垂直 4 在跑偏处适当增加调心托滚 5 调整滚筒 使其轴线与输送运行方向垂直 及时清除滚筒上的附着物或使用双锥形滚筒 2 3带式输送机运输安全管理 2 3 5预防输送机伤人的措施 1 各转动部位应装设防护栏或保护罩 2 输送机距支护或碹墙的距离不得小于0 5m 3 行人经常跨越带式输送机的地点 必须设置天桥 一 轨道和道岔 一 轨道1 轨道的接头间隙不得超过5mm 轨距误差不大于6mm 不小于2mm 高低 左右偏差不得大于2mm 2 轨枕必须符合标准 1200 160 140mm 间距不得大于700mm 不得有悬 浮 吊板现象 3 夹板螺栓必须使用标准件 每付节头夹板的螺栓 弹垫 平垫等扣件必须齐全 4 轨道的接头必须使用两块道板对接 每节道不得少于二道铁拉丝 5 轨道的夹板螺栓是一内一外的安装方法 一边是长眼 一边圆眼 6 道碴应埋至道板的三分之二 道板头应成线 道板下应捣固 不得有积水 保持道木干燥 7 弯道的外轨 超高不得超过50mm 外弯处要加护轨道 8 护轨 称保险道 与基本轨的距离不得超过270mm 9 直道采取对接 弯道采取曲线头尾2m 以外直线段上进行 10 道钉的钉道方法 应成八字形 应面向重车方向 二 道岔1 道岔严禁使用非标准道岔和杂拌道 2 道岔的道嘴 二节 机芯 护轨道 垫板 轨撑 拉条 轨枕等必须符合铺设标准 3 道嘴的开程是80 110mm 尖轨高出不得超过基本轨道4mm 4 二节的内孔螺栓应加套 机芯应在直线上 垫板应垫齐 轨枕应按标准从大到小 2m 1 2m 1 8m 二 电机车1 车架无裂纹或明显变形 无严重锈蚀 侧板及顶板凸凹深度不超过30mm 蓄电池机车托辊板平整 托辊转动灵活 2 缓冲装置固定牢靠 弹簧无断裂 伸缩长度不大于30mm 连接销的磨损量不超过原尺寸的20 刚性碰头不超过25 3 轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度50 踏面凹槽深度不超过5mm 轮缘高度不超过30mm 同一轴两车轮直径差不超过2mm 前后轮对直径差不超过4mm 车轴不得有裂纹 划痕深度不超过2 5mm 轴颈磨损量不超过原直径的5 4 齿轮箱固定牢固 无损坏 无漏油 5 制动装置齐全可靠 制动手轮转动灵活 螺杆 螺母及各种连接轴销不松旷 不缺油 闸瓦磨损余厚不小于10mm 同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于10mm 在完全松闸状态下 闸瓦与车轮踏面间隙为3 5mm 紧闸时 接触面积不小于60 调整间隙装置灵活可靠 制动梁两端高低差不大于5mm 6 撒砂装置灵敏可靠 砂管畅通 管口对准轨面中心 砂子干燥充足 7 照明灯齐全明亮 照明有效距离不小于40m 8 警铃 笛 完整 音响清晰宏亮 音响距离大于40m 三 矿车1 矿车在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时 其间隙不大于3mm 车轮定期注油 转动灵活 2 车轮不得有裂纹 轮缘磨损余厚不小于13mm 踏面磨损余厚不小于6mm 3 连接钩环和插销的磨损量不超过原尺寸的15 4 碰头完整 固定可靠 伸出槽外长度不小于30mm 5 车厢无破洞 各部凸凹深度不大于50mm 裂纹长度不超过100mm 上口对角长度差不大于50mm 四 小绞车 11 4 40KW 1 滚筒无裂纹 破损或变形 2 钢丝绳在滚筒上固定牢靠绳卡不小于两付 钢丝绳无打结 使用应符合 煤矿安全规程 的规定 3 闸和离合转动灵活可靠 拉杆 闸把 销轴等无损伤变形 4 闸带无断裂 磨损余厚不小于3mm 闸轮磨损深度不大于2mm 表面无油迹 5 钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子 且有防松垫圈 滚筒上应留有不少于5圈的母子绳 钢丝绳的长度不得超过绞车的最大容绳量 滚筒边缘的高度高出最外层钢丝绳20毫米 正常使用的钢丝绳一个捻距的断丝数和磨损量不得超过10 6 钢丝绳卡子型钩头保证每个钩头卡子数目不少于7个和护绳环完好 钢丝绳卡间距离为6 7倍钢丝绳直径 1 制动装置齐全可靠 制动手轮转动灵活 螺杆 螺母配合不松旷 制动闸与制动轮的接触面积应不少于70 紧急制动闸瓦与制动轮松闸后的间隙不得大于2 5mm 各连接销轴不松旷 不缺油 液压推杆制动器中制动闸瓦与制动轮无严重磨损 表面无油迹 手动制动闸刹车石棉带无严重磨损 2 信号系统要声光俱备 准确可靠 安全设施1 斜巷内跑车防护装置安装要求 斜长超过80米的斜巷 要在下口15 20米安设一组跑车防护装置 超速捕车器 无中间车场的巷道 向上每隔150米加设一组跑车防护装置 有中间车场的斜巷在各车场上方15 20米处安装一组跑车防护装置 各车场安设能够防止带绳车误入非运行车场或区段的阻车器 2 上部平车场跑车防护装置安装要求 在上部平车场入口处 安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器 在上部平车场接近变坡点处 安设能够防止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器 在变坡点下方略大于一列车长度的地点 设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的联动挡车拦 3 阻车器 挡车栏 跑车防护装置必须质量标准化要求统一安装 4 安全确认制度 绞车司机必须坚持做到 六不开 绞车不完好不开 钢丝绳不合格不开 安全设施及信号不齐全不完好不开 信号不清不开 四超 车辆无措施不开 物料装车不合格不开 连接装置不合格 斜巷内有行人不开 5 长度超过30米的采区内部小斜巷信号要有语言声光报警装置 并具有通话功能 车行报警 车停报警消除 并有 行人不行车 行车不行人 的醒目标志 行人进入斜巷必须征得把勾工统一 通过电铃联系后方可进入 到位后 必须回点确认行人已出斜巷 把勾工方可进行其他操作 打点前 把勾工必须在打点前确认斜巷及车场无人后 方可送点走勾 走勾后 车场和斜巷作业区域内严禁行人及其他作业 斜巷运输物料捆扎标准1 材料装车后 必须捆绑结实 重心稳定 不能偏离 2 进入斜巷的超长物料车 如工字钢 U型钢 钢管 长锚杆 钢带 钢轨 必须使用专用材料车进行装载 物料前后方要均用6分及以上棕绳编制的绳网进行防护 上到物料顶端 下到物料底端 两帮与车辆上下均固定好 装载物料车中间部分应用双股8 铁丝或手拉葫芦与车辆捆绑 不少于3道 在物料车底部加装道木或木楔 3 进入斜巷的超高物料如半圆木 轨枕 锚网等装载物料车应用矿车装载 高度不超过矿车帮沿 如用专用材料车装载时中间超高部分应用双股8 铁丝或手拉葫芦与车辆捆绑 不少于3道 4 物料 小型固定设备 用平板车装载时 装载的设备应与平板车用不少于4颗螺栓或锚链连接 并保证连接部分有足够的强度 装载物料车高度不超过1 2米 如超高应在平板车两车焊接护栏 高度不低于设备的高度 物料装载时 应做好防滑措施在物料车底部加装道木或木楔 防止物料在运输时在车体内滑动 平巷运输安全生产管理规定 第一条轨道运输平巷的净断面 人行道位置和安全距离必须符合 煤矿安全规程 规定 各矿井运输平巷不符合上述规定的必须将具体巷道位置 存在问题与隐患 处理时间与计划安排 处理方法与措施 工程资金渠道来源 工程实施负责人等报集团公司业务主管部门备案 第二条主要运输大巷 车场的轨道线路 架线网路的维修按 矿井轨道质量标准及架线维护规程 的要求进行 达到优良品 其它巷道的轨道线路必须达到合格品 上述轨道线路及架线网路的更换必须符合 矿井轨道质量标准及架线维护规程 的规定 本年度必须将下一年度更换轨道线路工程实施计划报集团公司机电处业务主管部门备案 第三条在运输大巷运行的各种车辆 必须服从运输调度员的统一指挥 机车司机必须按