铁路隧道洞口及明洞工程施工培训课件.ppt

洞口及明洞工程操作要点及作业标准,一、洞口工程施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石，施工期间实施不间断监测和防护。,二、 洞口段施工应满足以下要求：1 边仰坡开挖（）先进行测量放样，在清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石后，可利用挖掘机自上而下逐层开挖，人工修坡配合，但不得掏底开挖或上下重叠开挖。 对于较硬的土层采用人工手持风镐进行凿除。（）石质地层仰坡开挖需要爆破时，应以浅眼松动爆破为主，且预留光爆层。开挖时应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，或采取适当的加固措施。（）边仰坡以外的植被不得破坏，尽可能确保土体植被的完整。,2 边仰坡防护边仰坡开挖施工时，应分层开挖，分层防护，并及时用坡度板检查坡度，待坡度检查合格后，及时打设系统锚杆，挂设金属网并与锚杆头焊接成整体，然后喷射混凝土达到设计要求。3 截水沟施工根据地形和设计资料，一般可在距边仰坡5米处人工开挖截水沟，开挖修整完后，应及时砌筑，并保证水沟截面符合设计要求。,三、明洞地段的土石方开挖应符合下列要求：1 开挖方式应根据地形、地质条件、边仰坡稳定程度和采用的施工方法确定；2 岩石地层开挖时，应防止爆破影响边、仰坡稳定；3 松软地层开挖时，宜边支护边开挖；4 开挖的土石方应弃置在不影响边坡及其它建筑物安全的地点；5 不宜在雨季施工，当必须在雨季施工时，应加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。,四、明洞基础的施工应满足以下要求：1 明洞边墙基础必须置于稳定的基础上（施工要求同洞门端墙基础）；2 遇有地下水时，须将地下水引离边墙基础；3 明洞大边墙基底，应按设计施工。如基底松软，可用桩基或加固地层等方法处理，以提高基底的抗滑力和承载力；4 边墙基础挖到设计标高后，应核对地基承载力是否与设计要求相符。当两侧侧壁地基松软或软硬不均匀时，应采取措施加以处理，采用挖井或拉槽施工时，要加强支护，随挖随支。,五、明洞衬砌的施工应符合以下要求：1 明洞浇注混凝土前应复测中线、高程和模板的外轮廓尺寸（考虑预留沉降），确保衬砌不侵入设计轮廓线。2 明洞混凝土的灌注应设挡头板、外模和支架，明洞墙、拱混凝土应整体浇注。3 拱圈混凝土强度应达到混凝土设计强度等级的100，且拱顶回填土高度达到0.7m时，方可拆除明洞拱架。,六、明洞的防排水施工应符合以下要求：1 明洞外模拆除后应及时施作防水层及排水盲管，保证排水畅通。2 明洞施工应和隧道的排水侧沟、中心水沟的出水口及洞顶的截、排水设施统筹考虑，即明洞施工完成后，洞内的排水应形成顺畅的出水口，洞顶排水系统达到完善、畅通。3 墙后的排水设施应与填土同时完成，并保证出水口通畅。,七、 隧道洞门应及早完成，并应避开雨季和严寒季节。隧道洞门施工应遵照以下规定：1 开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。2 端墙应在土石方开挖后及时完成，基础超挖部分应用与基础同级混凝土和基础同步浇筑，端墙及挡、翼墙的开挖轮廓面应符合设计要求。3 端墙、挡翼墙基础的基底承载力必须满足设计要求，承载力采用静力触探试验或标准贯入试验检测，必要时采用载荷试验检测。4 端墙、挡翼墙基础位于软硬不均的地基上时，除按设计要求处理外还应在分界处设沉降缝。,5 拱墙应与洞内相邻拱墙同时灌注。 6 端墙的泄水孔应与洞外排水系统及时连通。7 隧道门端墙和挡翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计及新建客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准的要求。8 隧道门的截、排水设施应与洞门工程同步施工，当端墙顶部水沟置于填土上时，填土必须夯填密实。9 隧道门检查梯、隧道名牌、号标的设置应符合设计要求。,八、 明洞及隧道洞门的模板应符合下列要求：1 模板及支（拱）架应根据结构型式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。2 模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土和砌体的重力、侧压力及施工荷载。3 模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接。模板接缝必须严密不漏浆。,4 模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。5 混凝土浇筑前，模板内的积水和杂物应清理干净。6 端、翼墙模板及支（拱）架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求，设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度等级的100，非承重模板拆除时混凝土强度不得低于8MPa。,九、 明洞回填应符合以下要求：1 明洞回填应在明洞外防水层施做完成且混凝土强度达到设计强度后进行。2 侧墙回填应两侧对称进行，石质地层中岩壁与墙背空隙不大时用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面挖成台阶状，用片石分层码砌，缝隙用碎石填塞密实。,3 拱部回填应两侧对称分层夯实，每层厚度不大于0.3m，两侧回填土面的高差不得大于0.5m。回填至与拱顶齐平后，再分层满铺填筑至设计高度。4 采用机械回填时，应在人工夯填超过拱顶1.0m以上后进行。5 拱背需作粘土隔水层时，隔水层应与边、仰坡搭接平顺、封闭紧密，防止地表水下渗。,十、 隧道洞口段衬砌应采用模板台车拱墙整体灌筑，执行洞内二次衬砌标准，洞口端墙、翼墙混凝土模板应选用大块整体钢模，模板表面平整度、错台符合验标的要求；支（拱）架及脚手架的采用和检算应进行论证、审查。十一、为保证洞门美观，应确保测量放线精确。施工前应做好大样板并挂线，以使墙体棱角分明，坡度顺直符合设计。端墙混凝土应一次灌注。,十二、当设计为斜切式或削竹式洞门时，应严格测量放线以及模板制作，以确保定位准确，曲面圆顺，接缝严密，线条美观。十三、隧道洞门端墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、变形缝设置应符合设计要求，应确保泄水孔通畅，当设计对泄水孔无要求时，应均匀设置，可按间隔2m左右梅花状设置，泄水孔入口应铺设长度为300mm、厚200mm的卵石或碎石作反滤层。,十四、缓冲结构施工应配备经验丰富的模板工班，做到定位准确，曲面圆顺，接缝严密，线条美观，钢筋混凝土宜整体浇筑，灌注12小时