刍议供应链管理中的物流配送.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除刍议供应链管理中的物流配送 一、物流配送对电子商务和供应链管理的重要作用物流配送是对整个物流过程实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。配送作为现代物流的一种有效的组织方式对降低物流成本、优化社会库存配置、提高服务质量，从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要作用。1.物流配送能有效降低电子商务和供应链管理的物流成本。电子商务的交易过程有大量的中介参与，交易主体往往把一个交易过程分为几个交易环节实现，并在诸环节中把一定的业务转移给中介行业来完成（如第三方物流），主要目的就是通过分工实现整个交易过程的低成本。从供应链管理的角度看，在整个交易的构成中，实体物品的运输费用占据了很大一部分，因此交易主体通过各种途径努力降低物流费用。信息的及时传递和正确地进行物流规划，可以尽量减少不必要的实物转移从而降低物流费用; 而借助于物流配送能有效地降低从一方转移到另一方的实物运输成本。2.物流配送能提高电子商务供应链管理对客户需求的快速反应能力。配送中心不仅与生产企业保持紧密的伙伴关系，而且直接与客户保持联系，能及时了解客户的需求信息，并沟通企业和客户双方。对于现在这样一个信息高速流通、技术进步快、消费需求多样且多变的环境，消费者要求所选购的商品能快速获得，以便能获取时间效用；而对生产企业来说，为快速满足消费者的需求同时为了降低生产成本而采用零库存生产、敏捷制造等先进生产方式，更要求加快物流速度。缩短物流周期比缩短制造周期更重要，这就要求在物流整个供应链上，各环节之间信息传递畅通，衔接紧密且传递环节少，强调协作以提高整体协同效用。3.物流配送是实现“以客户为中心”理念的保证。e-SCM要求为客户提供全方位的服务，既包括仓储、运输服务，还包括配货、分发及与各种客户需要的配套服务，因此物流成为连接生产企业与最终用户的重要环节。电子商务的出现最大程度上方便了最终消费者，他们可以在网上方便地搜索、查看、挑选、支付完成购物过程。但一旦网上购买的商品迟迟不能送达，消费者必然会转向更可靠的传统购物方式，我国1999年轰动一时的“72小时网络生存测试”充分说明了这一点。欧洲的电子商务开展得比日本早，但他们的电子商务公司普遍不如日本好，就因为他们缺乏像日本流通网络中的24小时便利店这类送货网络的支持。面对发展电子商务对发达的物流配送的需求，物流业可以说面临着巨大的机遇，4.物流配送滞后阻碍了电子商务的发展。美国、日本等发达国家由于在发展电子商务前已经建立了高度发达的市场经济体系，采用了现代的企业运行机制，已经有了较完善的物流体系，发展电子商务时主要注意于通讯与网络技术、计算机技术、安全保密技术、电子支付技术上，我国在推动电子商务时借鉴了他们的经验，但同时面临着物流配送落后这一国情，造成了物流严重制约电子商务的实现和发展。现在相当多的专家和学者已认识到这一点，发出了“发展电子商务，物流先行”的呼声。其实，即是在美国，随着电子商务的快速发展，物流配送也成了严重的制约因素。美国的UPS快递系统是世界上顶尖级的配送公司，但在去年圣诞节期间，由于在网上购买圣诞礼品的人太多，三天之中即有450万件商品需要配送，致使系统的能力无法满足，公司不得不在网上发表公告，宣布业务暂停。即使这样，还由于有很多商品未能及时送达而掏出了巨额的赔偿金。由于我国现有物流业落后的现状，远远不能满足电子商务的需求，如北京市每年集装箱运输仅占货物运输总量的2.8，航空货运只占0.07。也正因如此，这一尚待开发的市场潜力巨大。而物流业潜在的巨大收益机会，必定会引入许多竞争对手进入，带来激烈的竞争，外国强大的物流业公司如美国的联邦快递、已经进入中国市场，随着我国加入WTO的临近必将会有更多的国外物流业公司参与进来，我国现有的物流业可以说又面临着巨大的挑战。二、电子商务供应链物流配送的特征电子商务环境下的供应链物流配送要求采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。电子商务环境下的供应链物流配送具有如下特征：1.服务化。现代物流以实现顾客满意为第一目标。现代物流通过提供顾客所期望的服务，在积极追求自身交易扩大的同时，强调实现与竞争企业服务的差别化，努力提高顾客满意度。在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为第一宗旨。电子商务中物流配送中心离客户最近，联系最密切，商品都是通过它送到客户手中。美国、日本等国物流企业成功的要决，就在于他们都十分重视对客户服务的研究。2.信息化。物流信息化是e-SCM的必然要求，表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和适时化，物流信息存储的数字化等。因此，条码技术（Bar Code）、数据库技术（Database）、电子定货系统（EOS）、电子数据交换（EDI）等信息技术广泛应用于现代物流中，特别是Internet网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，使交易各方的时空距离几乎为零，有利地促进了信息流、商流、资金流、物流等的结合。3.柔性化。柔性化本来是为了实现“以客户为中心”的理念而首先在生产领域提出的，而柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的新型物流模式，它要求物流配送中心根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点，灵活的组织和实施物流作业。在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，这种一体化配送中心不单单是提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通服务项目，还可按客户的需要提供其他多功能的服务。4.一体化。物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。物流一体化是物流产业化的发展形式，它还必须由第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管理和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。5.智能化。现代物流的智能化已经成为e-SCM中物流发展的一个方向。智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程中大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路线的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都可以借助于专家系统、人工智能和机器人等相关技术加以解决。6.国际化。电子商务的推广，加快了世界经济的全球化，使国际化物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。 由于贸易伙伴遍布全球，必然要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术全球化、物流服务全球化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。国际化物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络，物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动和交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际化物流正随着国际贸易和跨国经营的发展而不断发展。三、建设适应电子商务供应链管理的物流配送体系当前, 加快现代物流业的发展已逐渐引起我国各地的重视。上海市将物流业、生物、新材料作为立市的三大重要发展产业，力争建成面向国内、国外的世界级的物流中心；浙江省已把发展现代物流业作为“十五”期间经济结构调整的重点之一。根据我国的现实情况，培育与电子商务发展和e-SCM相适应的物流配送体系，主要可以采用以下途径。1.加快发展第三方物流。第三方物流是物流专业化的一种形式，是物流业发展到一定阶段尤其是适应电子商务的必然产物。现代企业追求获得和保持竞争优势，其中重要的一条办法是加强核心能力，属于非核心能力的业务实行外包。目前第三方物流无论在国际还是在我国国内都有着广阔的市场。例如，中国仓储协会1999年3月对我国家电 、电子、 日化、 食品等450家大中型生产企业的典型调查表明，企业自己承担物流管理的占26%，全部委托第三方的只占5.2%，自理与委托相结合的占68.8%在被调查的企业中，45.3%的企业正在寻求新的物流代理，其中又有75%的企业选择新型物流公司。所有这些状况都表明，积极培育第三方物流企业是现代物流配送体系的关键环节。2.提高物流配送的信息化水平。电子商务需要物流配送，同时物流配送也需要电子商务，特别需要在电子商务下发展壮大自己的业务领域。现代的物流企业本身必须能从事电子商务，客户在网上下单、网上签收、网上支付，并能全程保持对货物的监控，因此物流企业首先要建立自己的管理信息系统。应用先进的信息系统能给物流企业带来许多优势，如有效组织跨地区的业务，充分利用资源，提高客户服务水平，加快资金周转，节约成本等。在激烈的市场竞争中，企业的信息系统将会成为企业生存和发展的必要条件，在更高层次上说，信息系统比拥有车队和仓库更重要。“十五”期间要基本建成高效便捷、国内领先并与国际接轨的现代物流公共信息平台，提供广泛、准确、及时的功能完善的国内外物流信息及相关增值业务服务。要尽早以第三方物流服务为主，结合海关、税务、商业、贸易、金融、商检等管理信息平台，在商品交易综合运输物流、口岸物流、海港和空港物流、商贸配送中心及大企业集团供应链物流基础上，在统一增值网络服务平台上，实现价格、供求、货物信息联网传递和发布，以及资金结算的计算机网络化，建立一个高透明、高效益、低成本的综合性物流商品信息系统。为建设与电子商务相适应的现代物流环境，要推广全国物流信息技术标准，形成一批公共物流软件。3.加强以客户为中心的物流配送管理。建设现代化的物流配送体系，需采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段。改革和优化物流企业现有组织结构。（1）把客户服务作为一种经营理念，设立能快速反应的客户服务中心，与相关客户建立战略性的合作伙伴关系。（2）实行过程管理，从整个物流供应链的角度来开展管理工作，清楚地了解不同领域、不同部门客户间的联系与区别，综合协调管理,不断增加物流服务的市场价值或附加值。（3）依据实际需要重组企业业务流程，建立扁平化的组织结构，减少管理层次，实现信息传递的快速、准确，以保障作业过程的顺畅，而高度信息化也使组织扁平化得以实现。 （4）拓展业务范围，实现物流全程的一体化服务。（5）从全球的角度来考虑物流计划与运作。经济全球化及其不断增长、供应链观念的树立、经济及贸易的区域化、通讯和信息技术的发展、在一些主要行业中（如金融和运输）解除管制推动着物流的无国界作业。物流业要树立全球作业的观念，按国际分工协作的原则，依照国际惯例，实现物流网络、物流设施和物流技术的国际化。4.努力降低物流配送的成本。我国发展电子商务实现大规模的网上购物一直困难重重,也有物流配送费用高的因素在内,特别是零售型的网上交易,为每个客户实现送货上门是高成本的,必须努力降低成本。可采用如下措施：（1）对成本的估价总是和效应相联系的，物流配送必须以需求为导向，详细调查客户对物流配送的需求，准确掌握客户需要的服务水准，提供适度的服务，但也不要过度服务，因为一般来说服务质量与成本是一种同向的互动关系，质量提高成本就会上升。（2）组合物流服务。组合物流服务不但能满足越来越多样化的市场需求，提高顾客满意度，还能建立多频度配送的基础，满足规模经济的要求。（3）建立社会化物流配送中心。物流配送是整个电子商务业务流程的一个环节，必须结合其他环节统一规划管理，使整个业务流程最优化才能实现它的价值。物流中心一般具有周转、分拣、保管、在库管理及流通加工的作用。建立社会化的物流中心可以降低库存成本，满足适时送货要求，从而有效提供高质量服务。（4）制定完善的运输工具配装计划管理和运行管理，提高装载率，实现效率化的配送。从整个社会宏观上看，在整个交易成本的构成中，实体物品的运输费用占有很大一部分，能在运输上降低成本可以说找到了解决成本问题的关键。5.提高物流配送从业人员的综合素质。现代物流配送的概念在我国引入的时间还不长，缺乏对现代物流配送管理人才的教育和培训。现代物流配送管理是一种跨行业和跨部门的管理理念，涉及诸多领域的高新技术，不仅需要专门的技术人才而且需要既精通现代物流配送管理理论、方法、手段的综合型人才，以保证在物流配送某环节发生故障时，他们能统观全局，给予合理的解决。因此迫切需要提高从业人员的综合素质，特别是提高员工的科技创新意识，利用各种先进的科学技术，促进物流配送产业向知识密集型方向发展，促进知识共享，促进技术和管理知识的融合。6.加快实现物流配送的装备现代化。现代企业追求获得竞争优势，而企业的竞争优势来源于低成本的提供给客户带来高效应的产品和服务。对于处于流通领域的物流企业来说，现代消费快速多变的特点决定尽可能快的将物品交到消费者手里是物流企业获得竞争优势的重要途径。我国现有的物流配送系统与电子商务对物流的需要之间还存在着很大的差距。现在一些超市、连锁店乃至某些电子商务公司虽然建立了配送中心，但普遍采取的是货架、叉车式的设备和人工分拣的工作方式。这虽然成本较低、不需投入大量的资金，短时期内也能在一定程度上成功运作，但从长远来看，却不能满足完善的电子商务的需求。我国物流企业今后可在这方面采取如下措施：货物的包装实现标准化、通用化、机械化、